Etanolinblandning i vanlig bensin
Skriftlig fråga 2005/06:1023 av Persson, Sven Gunnar (kd)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2006-02-16
- Anmäld
- 2006-02-16
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Besvarad
- 2006-03-01
- Svar anmält
- 2006-03-06
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 16 februari
Fråga 2005/06:1023 av Sven Gunnar Persson (kd) till statsrådet Lena Sommestad (s)
Etanolinblandning i vanlig bensin
För att mildra effekterna av växthuseffekten krävs att oljeförbrukningen minskar. Stockholms stad har startat ett projekt, Best (Bioethanol for sustainable transport), som syftar till att ersätta bensin med etanol. Projektet föddes ur ett EU-upprop om biobränsleinitiativ.
Intresset från omvärlden är stort, inte minst från Asien. I länder som Kina och Indien har man insett att fossilbränslen inte är hållbara i längden utan att alternativa bränslen, som etanol, är framtiden.
Inom ramen för etanolprojektet Best har Rotterdam, Somerset, Dublin och Baskien fått dispens att höja etanolinblandningen i vanlig bensin från 5 till 10 %.
Mot bakgrund av det ovan anförda vill jag fråga statsrådet:
Vad avser statsrådet att vidta för åtgärder för att det snarast ska bli möjligt att också i Sverige blanda in 10 % etanol i vanlig bensin, och när bedömer statsrådet att detta kan bli verklighet?
Svar på skriftlig fråga 2005/06:1023 besvarad av
den 1 mars
Svar på fråga 2005/06:1023 om etanolinblandning i vanlig bensin
Statsrådet Lena Sommestad
Sven Gunnar Persson har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att det snarast ska bli möjligt att också i Sverige blanda in 10 % etanol i vanlig bensin. Vidare har Sven Gunnar Persson frågat mig när jag bedömer att detta kan bli verklighet.
Som Sven Gunnar Persson nämner har Stockholms stad inte ansökt om dispens för att inom projektets verksamhet använda bensin med 10 % etanol (E10). Eftersom endast 30 % av projektets kostnader finansieras med EU-medel och Sverige redan har en lång erfarenhet av etanolinblandad bensin, har Stockholms stad i stället valt att satsa pengarna på andra delar av projektet.
Inblandning av etanol i bensin är en högt prioriterad fråga för Sverige. Därför har regeringen på EU-nivå verkat för att EU:s bränslekvalitetsdirektiv (98/70/EG med tilläggsdirektiv 2003/17/EG) ändras så att den högsta tillåtna mängden etanolinblandning i bensin höjs från 5 till 10 %.
Den svenska ståndpunkten har presenterats dels i ett särskilt positionspapper till kommissionen och dels i kommissionens expertgrupp för bränslefrågor samt i rådsarbetsgruppsammanhang.
Dessutom har Sverige överlämnat en studie, gjord av AVL MTC (Sveriges tekniska tjänst inom emissionsområdet), till kommissionen som visar på att E10 inte har några negativa hälso- och miljöeffekter eller medför några motortekniska hinder.
Vidare har jag tillsammans med min spanska kollega skrivit ett brev till kommissionen om vikten av att öka maxgränsen för inblandning av etanol i bränsle från 5 till 10 % i samband med översynen av bränslekvalitetsdirektivet.
Kommissionen arbetar för närvarande med översynen och förväntas presentera ett ändringsförslag av bränslekvalitetsdirektivet under våren 2006. Därefter kommer förhandlingar i rådets arbetsgrupp att inledas. Jag bedömer således att 10 % inblandning av etanol i bensin kan bli tillåtet tidigast i slutet av år 2007.
Jag kommer även fortsättningsvis aktivt att driva på i denna fråga.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.