Cabotagetransporterna
Skriftlig fråga 2013/14:608 av Pia Nilsson (S)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2014-05-09
- Överlämnad
- 2014-05-09
- Anmäld
- 2014-05-12
- Besvarad
- 2014-05-21
- Sista svarsdatum
- 2014-05-21
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Jag har fått samtal från upprörda yrkesförare i Västmanland som oroar sig för att svensk åkerinäring håller på att utarmas. De oroar sig för att kontrollerna av cabotagetransporterna i landet är otillräckliga och att fler transporter genomförs än vad som är lagligt. Åkarna som kör cabotagetransporter behöver till exempel inte följa svenska kollektivavtal.
Cabotagetransport innebär att ett transportföretag under en begränsad period utför inrikes transporter för någon annans räkning i ett land där företaget inte är etablerat. Ett företag som kommer med last i internationell trafik har rätt att utföra upp till tre transporter inom sju dagar efter lossning av den internationella lasten.
Den svenska åkerinäringen pressas hårt av den snedvridna konkurrensen som detta medför. Därför är det viktigt att alla berörda länder genomför sina kontroller så som är överenskommet.
Med anledning av detta vill jag fråga statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd:
Vilka åtgärder tänker statsrådet och regeringen vidta för att skärpa kontrollen av cabotagetransporterna i landet och missförhållandena i anknytning till dessa?
Svar på skriftlig fråga 2013/14:608 besvarad av Pia Nilsson (S)
Dnr N2014/2247/TE | ||
Näringsdepartementet |
Infrastrukturministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2013/14:608 av Pia Nilsson (S) Cabotagetransporterna
Pia Nilsson har frågat mig vilka åtgärder jag och regeringen tänker vidta för att skärpa kontrollen av cabotagetransporterna i landet och missförhållandena i anknytning till dessa.
Det är angeläget att konkurrensen på den inre marknaden i Europa fungerar, eftersom det är så handel och jobb kan skapas. Det förutsätter dock att de regelverk som finns också följs. Därför är det oacceptabelt att förare bryter mot bestämmelserna i syfte att sätta konkurrensen ur spel. Jag och mina kollegor, berörda myndigheter och branschföreträdare har övervägt olika åtgärder för att komma till rätta med bristande regelefterlevnad inom yrkestrafiken på väg med allt vad det innebär. Som ett utfall av det arbetet har regeringen bland annat beslutat överlämna en lagrådsremiss till Lagrådet med förslag till sanktionsväxling för den som bryter mot bestämmelserna om cabotagetransport. Syftet med förslaget är bland annat att uppmuntra till att följa de regler som gäller. Jag hoppas att regeringen inom kort ska kunna återkomma med en proposition med motsvarande innehåll och att riksdagen kommer att hantera förslaget skyndsamt.
Stockholm den 20 maj 2014
Catharina Elmsäter-Svärd
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.