med anledning av prop. 2010/11:118 Miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster

Motion 2010/11:Fi6 av Josef Fransson (SD)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att de miljöaspekter som ska beaktas i offentlig upphandling i Sverige ska vara utformade på nationell nivå och inte av EU-federationen.

Motivering

I regeringens proposition Miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster framgår att svensk lag nu ska underkastas EU-direktiv. Sverigedemokraterna menar att det vore olyckligt om självbestämmandet över svensk miljöpolitik urholkades. För oss är det självklart att energi- och miljöhänsyn tas i beaktande när myndigheter köper och leasar bilar. Direktivets uttalade syfte är att ”förbättra transportsektorns bidrag till Europeiska unionens miljö-, klimat- och energipolitik”. Vi menar att utgångspunkten måste vara att förbättra den svenska politiken på området i stället för att lägga sig platt för EU:s agenda. Dessutom skulle förslaget innebära en ökad administrativ börda för landets myndigheter, inte minst då utvärderingsmodellen är otydlig, vilket påpekas av flera remissinstanser. Därtill finns relativt lite fokus på t.ex. biobränslen, varför Sverigedemokraterna stämmer in i regeringens kritik och menar att det vid bedömningen måste finnas en balans mellan energieffektivitet och miljöpåverkan. I så fall skulle det inte missgynna de fordon som drivs med biobränslen.

Sverigedemokraterna ser det som självklart att de miljöhänsyn som implementeras vid offentlig upphandling från svenska myndigheter också ligger i linje med de miljömål vi har i det svenska samhället. En EU-anpassning vore ett avsteg från de miljöområden som den svenska regeringen identifierat som prioriterade. Sverige ska, i egenskap av suverän nationalstat, utforma den miljöpolitik som ligger i Sveriges intresse. Detta bör ges regeringen till känna.

Stockholm den 20 april 2011

Josef Fransson (SD)