statsfinansiella effekter av biltullar
Interpellation 2002/03:414 av Andrén, Gunnar (fp)
Interpellationen är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2003-05-12
- Anmäld
- 2003-05-12
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Sista svarsdatum
- 2003-05-26
- Svar fördröjt anmält
- 2003-05-27
- Besvarad
- 2003-06-02
Interpellationer
Interpellationer är en typ av frågor som debatteras i kammaren nästan varje vecka. Ledamoten ställer interpellationen skriftligt till en minister i regeringen och får svar både skriftligt och muntligt av ministern som kommer till kammaren. Debatterna dokumenteras i kammarens protokoll.
Interpellationen
den 12 maj
Interpellation 2002/03:414
av Gunnar Andrén (fp) till finansminister Bosse Ringholm om statsfinansiella effekter av biltullarStockholms stads fullmäktige ska den 2 juni 2003 träffa beslut om införande av biltullar i kommunen. Det är av yttersta vikt att absolut klarhet föreligger villkoren för dessa biltullar. Jag önskar framställa denna interpellation för att undanröja eventuella tveksamheter.
Jag vill erinra mig om att jag tidigare detta riksmöte ställde frågor i samma ärenden till chefen för Finansdepartementet men då fick svaret av statsrådet Ulrica Messing att besked skulle kunna lämnas först senare då frågorna som jag ställde var under utredning inom främst Stockholmsberedningen.
Av tidsschemat nu kan man emellertid dra slutsatsen att beslutet i Stockholms stadsfullmäktige ej kommer att invänta besked och förslag från statliga Stockholmsberedningen. Mot den bakgrunden är det än angelägnare att tydligt besked ges av regeringen på viktiga principiella frågor.
De frågor som närmast måste besvaras är dessa:
1.Är de aktuella kostnaderna, så som de överenskoms i början av oktober 2002 mellan Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och Miljöpartiet i det så kallade 121-punktsprogrammet, att betrakta som skatt eller som en kommunal avgift?
2.Om det är en skatt: Ska då denna gå till enbart Stockholm? Handlar det då inte om en riktad skatt, sådan som vi ej har i Sverige?
3.Om det är en avgift: Kommer då statens bidrag till den aktuella kommunen eller regionen att påverkas, till exempel sänkas med motsvarande summa som avgifterna kan tänkas generera?
4.Om det är en skatt: Får bilskattestationer sättas upp efter ansökan på rent statliga vägar? Kan exempelvis också Laxå kommun @ eller Västervik @ ansöka om att sätta upp sådana betalstationer för att i deras fall måhända leda in trafiken till centrum i stället för motsatsen?
5.Kommer staten att finansiera eventuella betalsystem inklusive betalstationer därest det blir också kommunala avgifter? Kommer regeringen att villfara Stockholms finansborgarråds önskan att staten bestrider de investeringar som ett införande av biltullar eller trängselavgifter i Stockholm medför @ och därmed hålla skattebetalarna i Stockholm skadeslösa?
6.Vilka trafikantkategorier kan tänkas undantas från betalningsskyldighet @ diplomater, taxibilar, statsrådsfordon, läkare och sjuksköterskor, tjänstgörande präster, likbilar, militärkonvojer, företagsbilar, andra lastbilar, ensamstående mödrar på väg till jobbet eller bara utryckningsfordon?
Jag vill därför fråga statsrådet vilka åtgärder han avser att vidta för att bringa klarhet i dessa frågor?
Debatt
(6 Anföranden)Interpellationsdebatt 2002/03:414
Webb-tv: statsfinansiella effekter av biltullar
Protokoll från debatten
Anf. 86 Bosse Ringholm (S)
Anf. 87 Gunnar Andrén (Fp)
Anf. 88 Björn Hamilton (M)
Anf. 89 Bosse Ringholm (S)
Anf. 90 Gunnar Andrén (Fp)
Anf. 91 Björn Hamilton (M)
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Interpellationer
Interpellationer är en typ av frågor som debatteras i kammaren nästan varje vecka. Ledamoten ställer interpellationen skriftligt till en minister i regeringen och får svar både skriftligt och muntligt av ministern som kommer till kammaren. Debatterna dokumenteras i kammarens protokoll.