Vägpris inom Gotlandstrafiken

Skriftlig fråga 2007/08:1378 av Engelhardt, Christer (s)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2008-06-18
Anmäld
2008-06-18
Besvarad
2008-06-24
Svar anmält
2008-06-24
Besvarad
2008-07-02

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 18 juni

Fråga

2007/08:1378 Vägpris inom Gotlandstrafiken

av Christer Engelhardt (s)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Gruppen Vägpris.nu som stöds av Gotlands idrottsförbund, Gotlands Campingvärdar och Icahandlarna på Gotland har med talesman Ted Ljungqvist som undertecknare skickat ett brev daterat den 26 maj 2008 till regeringen och riksdagens ledamöter. I brevet hänvisar Vägpris.nu till det av riksdagen i juni 2006 beslutade trafikutskottsbetänkandet, Moderna transporter. I betänkandet står det: Utskottet vill inledningsvis understryka att staten har ansvar för att det finns likvärdiga transportmöjligheter i hela landet samt att det gäller även Gotland. I detta avseende får Gotland inte ges sämre villkor än övriga landet. Färjetrafiken mellan Gotland och fastlandet ersätter de vägar och broar som samhället ställer till förfogande utan kostnad för nyttjande i övriga landet. Utifrån detta förs det sedan i brevet ett resonemang om prisnivån för en trebarnsfamilj med bil som i sommar väljer att åka till Gotland och då får betala över 3 000 kronor tur och retur med normalpris i aktersalong. Enligt Vägpris.nu skulle motsvarande sträcka till annat resmål på 15 mil kosta drygt 500 kronor tur och retur enligt beräknad rörlig kostnad på 18 kronor per mil. I brevet skriver Vägpris.nu: Att införa vägpris inom gotlandstrafiken skulle i likhet med Trafikutskottets betänkande innebära att Gotland skulle få lika transportvillkor som övriga landet.

Jag vill därför fråga statsrådet vilka åtgärder hon avser att vidta för att Gotland ska ges likvärdiga transportvillkor som övriga landet i enlighet med det brev som nu skickats till bland annat statsrådet.

Svar på skriftlig fråga 2007/08:1378 besvarad av Statsrådet Åsa Torstensson

den 24 juni

Svar på fråga

2007/08:1378 Vägpris inom Gotlandstrafiken

Statsrådet Åsa Torstensson

Christer Engelhardt har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att Gotland ska ges likvärdiga transportvillkor jämfört med övriga landet i enlighet med det brev som gruppen Vägpris.nu har skickat bland annat till mig.

Inledningsvis vill jag framhålla att jag helt och fullt delar trafikutskottets ställningstaganden i samband med behandlingen av propositionen Moderna transporter som Christer Engelhardt refererar till. Min uppfattning är således att staten har ansvar för att det finns likvärdiga transportmöjligheter i hela landet, att det gäller även Gotland och att Gotland i detta avseende inte får ges sämre villkor än övriga landet.

Rikstrafiken ansvarar för statens avtal om transportpolitiskt motiverad interregional kollektiv persontrafik som inte upprätthålls i annan regi och där det saknas förutsättningar för kommersiell drift. Gotlandstrafiken är myndighetens i särklass största utgiftspost, vilket hänger samman med att denna trafik är högt prioriterad. Som en följd av mycket höga oljepriser har statens ersättningar till Gotlandstrafiken ökat kraftigt under de senaste åren och ökningen fortsätter även under innevarande år.

Den 1 januari 2009 träder ett nytt avtal om Gotlandstrafiken i kraft. Genom det nya avtalet är trafik med en fortsatt hög standard garanterad till och med 2014. Tyvärr är lägre priser i Gotlandstrafiken inte att vänta inom de kommande åren trots historiskt sett höga statliga ersättningar till Gotlandstrafiken.

Jag vill passa på att nämna att Näringsdepartementet tidigare i år gav konsultföretaget McKinsey i uppdrag att utvärdera Rikstrafikens upphandling som föregick det nya avtalet. När McKinsey lämnar sin rapport kommer jag och mina medarbetare att läsa rapporten och noga överväga hur regeringen bäst går till väga för att i framtiden hitta en bra avvägning mellan tillgänglighet till Gotland, färjetrafikens klimatpåverkan och en rimlig utgiftsnivå för staten.

I det sammanhanget vill jag även nämna att vi inom ramen för arbetet med att ta fram en ny infrastrukturproposition diskuterar lösningar som tar hänsyn till olika regioners speciella förhållanden.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.