Till innehåll på sidan

samordning av biljett- och bokningssystem för tågresenärer

Skriftlig fråga 2000/01:1226 av Hagström, Ulla-Britt (kd)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2001-05-15
Anmäld
2001-05-22
Besvarad
2001-05-28

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 15 maj

Fråga 2000/01:1226

av Ulla-Britt Hagström (kd) till näringsminister Björn Rosengren om samordning av biljett- och bokningssystem för tågresenärer

Tågpendlare med SJ:s årskort får stora fördyringar då de betalar extra för sträckor som andra trafikoperatörer kör. Ett exempel är fördyringen genom sträckan Skövde@Nässjö, vilket innebär extra kostnader för personer som pendlar med SJ:s årskort till Karlskrona, Växjö, Malmö osv.

I ett frågesvar för ett drygt år sedan menade näringsministern "att frågan om biljett- och taxesamverkan i första hand är en fråga för de olika operatörerna att lösa" och hänvisade till det pågående arbetet i Rikstrafikens regi i syfte att lösa de problem med biljettsamverkan som uppstått. Jag delar näringsministerns uppfattning att det först och främst är upp till de olika operatörerna att lösa frågan om biljettsamordning.

Det har dock gått en tid sedan frågan aktualiserades och ingenting har hänt. Problemet kvarstår för alla de som åker mycket tåg och som nyttjar olika operatörer, beroende på vilka sträckor man reser.

Med hänvisning till det anförda vill jag ställa följande fråga till näringsminister Björn Rosengren:

Vilka åtgärder avser statsrådet vidta för att en bättre biljett- och bokningssamordning ska komma till stånd mellan SJ och andra tågoperatörer?

Svar på skriftlig fråga 2000/01:1226 besvarad av

den 28 maj

Svar på fråga 2000/01:1226 om samordning av biljett- och bokningssystem för tågresenärer

Näringsminister Björn Rosengren

Ulla-Britt Hagström har frågat mig vilka åtgärder jag avser vidta för att en bättre biljett- och bokningssamordning ska komma till stånd mellan SJ och andra tågoperatörer.

Jag har tidigare besvarat liknande frågor och då framhållit att biljettsamverkan i första hand är en fråga för de olika operatörerna att lösa. Jag vidhåller denna inställning. Detta måste dessutom givetvis ske på ett konkurrensneutralt sätt. Det ligger även, i enlighet med vad som anges i Rikstrafikens instruktion, i myndighetens uppgifter att bl.a. verka för att olika biljettsystem ska samordnas.

Jag har även erfarit från Rikstrafiken att myndigheten, i pågående och kommande upphandlingar, kommer att lägga betydligt större vikt vid att olika operatörer ska kunna samordna sina biljettsystem. Operatörerna har också gjort stora ansträngningar för att biljettförsäljning och biljettsamordning ska fungera bättre.

Vidare verkar Rikstrafiken för att olika operatörer ska ha en mer utvecklad biljettsamverkan. Vid ett samrådsmöte i juni mellan myndigheten och de olika operatörerna kommer denna fråga att diskuteras.

Mot den bakgrunden ser jag för närvarande inget behov av ytterligare åtgärder.

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.