Säkerheten på svenska vägar

Skriftlig fråga 2011/12:387 av Petersson i Stockaryd, Helene (S)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad: 2012-02-17
Anmäld: 2012-02-17
Besvarad: 2012-02-22
Svar anmält: 2012-02-22

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 17 februari

Fråga

2011/12:387 Säkerheten på svenska vägar

av Helene Petersson i Stockaryd (S)

till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)

I en undersökning som Sifo nyligen har genomfört angående vad svenska folket anser om standarden på det svenska statliga vägnätet, framkom att det finns ett stor folkligt stöd för att förbättra vårt vägnät.

Av de tillfrågade var det hela 81 procent som ansåg att fler större vägar bör mittsepareras.

Det visar att det finns ett tydligt och starkt stöd hos svenska folket för att göra farliga vägar säkrare genom mitt- och mötesseparering, det vill säga montera mitträcken så att fordon inte kan frontalkollidera. I ett glesbefolkat land som vårt är mittseparering, gärna i kombination med 2+1-lösningar, ofta en mycket bra och kostnadseffektiv åtgärd, då det inte är ekonomiskt att bygga två filer i varje körriktning om det är lite trafik på vägen.

Samtidigt visar statistik att en stor andel av motorcykelolyckor är räckesrelaterade. I dag finns det en rad olika räckestyper, däribland räckestyper som är mer lämpliga både för motorcyklar och bilar. Rätt typ av räcken ökar säkerheten för förarna och minimerar skadorna vid eventuella olyckor.

Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att försäkra sig om att rätt typ av räcken installeras på svenska vägar i syfte att öka säkerheten för både bilister och motorcykelförare?

Svar på skriftlig fråga 2011/12:387 besvarad av Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd

den 22 februari

Svar på fråga

2011/12:387 Säkerheten på svenska vägar

Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd

Helene Petersson i Stockaryd har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att försäkra mig om att rätt typ av räcken installeras på svenska vägar i syfte att öka säkerheten för både bilister och motorcykelförare.

Mitträcken höjer säkerheten för alla trafikanter. Det är en klar förbättring också för en motorcyklist att slippa oförutsedd mötande trafik i det egna körfältet. Enligt Statens väg- och transportforskningsinstituts utvärdering av mötesfria vägar 2009 har två-plus-ett-vägar en mycket positiv trafiksäkerhetseffekt. Totalt minskar risken för dödsolyckor med ca 80 procent jämfört med en normal två-fältsväg utan mittseparation. Utvärderingen visar också att risken för svåra och dödliga olyckor för motorcyklister har minskat på det mötesfria vägnätet. Vägkantens sidoräcken förbättrar säkerheten för resande i personbil, men tyvärr inte för motorcyklister.

Trafikverket har genomfört en studie med syfte att öka kunskapen om mc-olyckor för åren mellan 2003 och 2010. Sammanfattningsvis visar denna studie att ca 50 motorcyklister omkommer per år i trafiken i Sverige. Av dessa omkommer ca fem motorcyklister per år i räckesolyckor.

Trafikverket arbetar vidare med att förbättra säkerheten för motorcyklister. Exempelvis har man tagit fram ny kravspecifikation för mc-vänligare räcken och arbete pågår med att bygga upp kunskap om underglidningsskydd. Trafikverket har, tillsammans med sju organisationer, bland annat Sveriges Motorcyklister, vidare tagit fram en gemensam strategi för ökad säkerhet på motorcykel och moped. Av den framgår att de två mest effektiva åtgärderna för motorcyklisternas säkerhet är ökad andel ABS-bromsar och förbättrad hastighetsefterlevnad.