Autonoma fordon
Skriftlig fråga 2015/16:900 av Erik Ottoson (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2016-03-02
- Överlämnad
- 2016-03-03
- Anmäld
- 2016-03-04
- Svarsdatum
- 2016-03-09
- Sista svarsdatum
- 2016-03-09
- Besvarad
- 2016-03-09
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Anna Johansson (S)
Statsrådet och jag har tidigare diskuterat vikten av att Sverige ligger i framkant vad gäller teknikfrämjande åtgärder såväl vad gäller autonoma fordon som andra fenomen inom trafikområdet. Autonoma fordon kommer sannolikt att innebära stora förändringar för vårt sätt att resa och för hur vi ser på biltrafik. Infrastrukturen kan behöva anpassas såväl som vårt sätt att se på biltrafikens behov. Dit är det dock en lång väg att vandra och jag tror att såväl statsrådet som jag håller med varandra om att det är av stor vikt att slå vakt om Sveriges höga ambitioner på innovationsområdet.
Jag vill mot bakgrund av detta fråga statsrådet Anna Johansson:
Vilka åtgärder har statsrådet vidtagit för att främja arbetet med autonoma fordon i Sverige?
Svar på skriftlig fråga 2015/16:900 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)
Dnr N2016/01846/MRT | ||
Näringsdepartementet |
Infrastrukturministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2015/16:900 av Erik Ottosson (M) Autonoma fordon
Erik Ottosson har frågat mig vilka åtgärder jag har vidtagit för att främja arbetet med autonoma fordon i Sverige.
Det sker för närvarande en snabb utveckling av nya transportlösningar och smart mobilitet. Det gäller även den tekniska utvecklingen av uppkopplade och helt eller delvis självkörande fordon. Som infrastrukturminister följer jag därför utvecklingen med stort intresse, både inom och utom landet när det gäller uppkopplade och självkörande fordon. Autonoma fordon är ett område som ofta återkommer i internationella möten och sammanhang.
Den 12 november 2015 tillsatte regeringen en utredning som ska analysera om och hur reglerna behöver anpassas för självkörande fordon. Syftet är att skapa bättre rättsliga förutsättningar för introduktion och försök med självkörande fordon i allmän trafik. Utredningen som leds av Jonas Bjelfvenstam ska redovisa sina förslag när det gäller att underlätta för försök med självkörande fordon senast den 1 april 2016. Den 28 november 2017 ska förslag för att underlätta en introduktion av sådana fordon i allmän trafik redovisas.
Regeringen arbetar även internationellt inom FN:s arbetsgrupper och inom EU för att det ska tas fram regelverk som möjliggör autonom körning och avancerad förarstödjande teknik. När det gäller regelförändringar och ansvarsfrågor har vi ett nära samarbete med likasinnade länder inom EU.
Ett exempel på sådant samarbete var den 11 februari i år när min nederländska kollega Melanie Schultz van Haegen besökte Göteborg.
Besöket gav mig möjlighet att presentera det arbete som bedrivs här i Sverige inom området. Nederländerna är ordförande i EU:s ministeråd under våren 2016 och har utvecklingen av autonoma fordon på sin ordförandeskapsagenda. Under besöket i Göteborg diskuterade vi även förberedelserna inför det informella transportministermötet i Amsterdam den 14 april 2016 som kommer att ha smarta gröna transportlösningar som tema.
Stockholm den 8 mars 2016
Anna Johansson
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.