Resekostnader i glesbygd

Motion 1999/2000:Sk687 av Hans Stenberg m.fl. (s)

De dryga kostnaderna för att ha bil är ett stort problem för människor i
glesbygden där inga alternativ finns till bilen. Beskattningen av
vägtrafiken skall täcka kostnader för vägunderhåll, trafikskador,
trängseleffekter och miljöförstöring. Systemet är delvis utformat för att
minska biltrafiken i stadskärnorna främst i storstadsområdena. Det är
nödvändigt av trängsel- och miljöskäl att minska biltrafiken i
stadskärnorna och stimulera ett ökat kollektivtrafikresande. Samtidigt är
det också ett intresse att människor i glesbygden skall ha möjlighet till
arbetsresor och andra nödvändiga resor.

Det är lätt att konstatera att de negativa effekterna av biltrafiken är
betydligt större i storstadsområdena än i glesbygden framför allt när det
gäller trängsel och miljöförstöring. Generellt sett är dessutom vägstandarden
betydligt sämre i glesbygden vilket leder till ökat slitage på bilarna. Trots
det
så beskattas i praktiken bilisterna i glesbygden hårdare än bilister i stads-
områdena.

För att skapa en bättre rättvisa i trafikbeskattningen så bör därför boende i
glesbygd kompenseras för sina höga resekostnader. Detta kan exempelvis
ske genom ökade reseavdrag eller en särskild skattereduktion för boende i
glesbygd.

Hemställan

Hemställan

Med hänvisning till ovanstående hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om behovet av kompensation för de höga rese-
kostnaderna för de boende i glesbygd.

Stockholm den 22 september 1999

Hans Stenberg (s)

Susanne Eberstein (s)

Kerstin Kristiansson (s)

Agneta Lundberg (s)

Göran Norlander (s)