med anledning av prop. 1994/95:54 Ny lag om skatt på energi, m.m.
Motion 1994/95:Sk10 av Ivar Virgin och Peter Weibull Bernström (m)
Ärendet är avslutat
- Motionskategori
- -
- Motionsgrund
- Proposition 1994/95:54
- Tilldelat
- Skatteutskottet
Händelser
- Inlämning
- 1994-11-16
- Bordläggning
- 1994-11-17
- Hänvisning
- 1994-11-18
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.
När riksdagen beslutar om en ny energiskattelag bör vissa andra brister i skattereglerna för blandbränslen med biodrivmedel rättas till. Målsättningen bör vara att skapa energiskatter som uppmuntrar utvecklingen av nya bränslen på marknaden med lägre utsläpp av bla koldioxid. Det finns i dag en rad petroleumprodukter med inblandning av en större eller mindre del biobränslen. Hittills har dessa produkter missgynnats av att skattesystemet inte tagit hänsyn till miljövinsterna man erhåller genom biobränsleinblandningen. Exempel på sådana produkter är: ETBE, diesohol (inblandning av etanol i diesel) samt Agrolight (inblandning av rapsmetylester i diesel).
ETBE blandas i bensinen för att höja oktantalet och minska bensinens luftföroreningar. I Sverige används betydande volymer MTBE som är likvärdigt med ETBE, men som baseras på fossilbränslen i stället för på etanol. För närvarande beskattas såväl MTBE som ETBE som bensin. Om etanoldelen i ETBE, ca 45 procent, fick samma lägre beskattning som annan drivmedelsetanol så blir produkten klart konkurrenskraftig jämfört med MTBE.
Inblandning av 15 procent etanol i diesel till etanol- dieselblandingen Diesohol har med goda resultat under 1994 prövats på ett antal fordon i bl.a. Stockholm och Nyköping. Etanolblandningen ger bättre miljömässiga prestanda än motsvarande diesel. Blandbränslet kan användas utan motorjusteringar och omväxlingsvis med ren diesel. Introduktionen kan därför ske snabbare och till avsevärt lägre omställningskostnader än ren etanoldrift. Introduktionen av Diesohol förhindras av nuvarande skatteregler som beskattar dieseldelen i denna blandning som om den vore bensin, vilket ger den en omotiverad merkostnad. Den rimliga skatteprincipen är att etanoldelen skattebefrias eller högst beskattas med 0,80 öre/l som vid annan låginblandning och att dieseldelen (Miljöklass 1) beskattas som diesel.
Agrolight med fem procent rapsmetylester och 95 procent diesel av miljöklass 1 har i gjorda tester visat sig ha likvärdiga eller bättre tekniska och miljömässiga prestanda än vanlig miljöklass 1-diesel. Inblandningen tar bort de nackdelar med dålig smörjning som oblandad miljöklass 1- diesel har. Produkten klarar dock inte det gränsvärde för kokpunktsintervall som anges i energiskattelagen. Som en följd härav skattas den i blandningen ingående miljöklass 1- dieseln som miljöklass 3. Det aktuella kravet på kokpunkt saknar för denna blandning relevans ur miljö- och motorteknisk synvinkel. Blandningen drabbas därför av en omotiverad merkostnad.
Ovanstående genomgång visar att skattesystemet bör förändras vad gäller biobränsleinblandade motorbränslen. Biobränsleinblandning i petroleumbränslen kan minska utsläppen av koldioxid samt förbättra miljöegenskaperna i övrigt. Omotiverade skatteeffekter kan hindra oss från att dra nytta av dessa miljömässiga fördelar eftersom introduktionen av blandbränslena försenas.
En princip bör vara att biobränsledelen i en blandning inte beskattas hårdare än det aktuella biobränslet i ren form. Vidare bör petroleumdelen beskattas enligt den miljöklass som den ursprungligen tillhör, under förutsättning att inte miljöegenskaperna försämras i samband med blandningen.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om principer för beskattning av blandbränslen.
Stockholm den 16 november 1994 Ivar Virgin (m) Peter Weibull Bernström (m)
Yrkanden (2)
- 1att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om principer för beskattning av blandbränslen.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 1att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om principer för beskattning av blandbränslen.
- Behandlas i
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.