den
23 juni
Fråga
2010/11:625
Omförhandling av Arlandabaneavtalet
av Lars Johansson
(S)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Efter Arlandabaneavtalet, som drevs igenom av
dåvarande kommunikationsminister Mats Odell 1994, har verksamheten på Arlanda
Express byggt på ett räntefritt lån på en miljard kronor från Riksgälden.
Avtalet innebär att den svenska staten, via
Banverket, tagit räntekostnaden för lånet vilket inneburit att skattebetalarna
tagit mellan 30 och 40 miljoner kronor i räntekostnader. Dessa betalningar är
att betrakta som en subvention till verksamheten för Arlanda Express.
Samtidigt har det förekommit uppgifter från Svenska
Dagbladet att det australiensiska riskkapitalbolaget Macquarie, som driver
Arlanda Express sedan 2004, ägnat sig åt avancerad skatteplanering genom att
flytta vinsten till moderbolaget i Luxemburg för att därigenom slippa betala
skatt i Sverige.
Regeringen har ett särskilt ansvar att se till att
skattebetalarnas pengar används på ett så effektivt och ändamålsenligt sätt som
möjligt. Det är inte rimligt att svenska skattebetalare ska subventionera
verksamhet för utländska riskkapitalbolag som går med vinst genom avancerad skatteplanering och skatteflykt.
Mot bakgrund av detta vill jag fråga statsrådet om
hon kommer att ta initiativ till att se över avtalet och begära en
omförhandling av detta.