Motioner i Första Kammaren, N:o IS

Motion 1870:18 Första kammaren

Motioner i Första Kammaren, N:o IS.

3

Anförande, afgifvet af motionären samma dag motionen väcktes.

Sedan jag i dag till Kammaren ingifvit min motion om undersökning afen
väganläggning från Stensele kyrka till riksgränsen med sträckning till Ranfjorden
i Norge, har jag erfarit, att medel för denna undersökning möjligen kunna erhållas
af för dylika ändamål förut beviljade anslag, och vågar derföre anhålla om den
förändring i motionen, att, med uteslutande af min gjorda framställning om anslag
af erforderliga medel för berörda vägundersökning,

Riksdagen måtte till Kongl. Maj:t ingå med underdånig anhållan, det
undersökning till riksgränsen, så fort ske kan, anställes å föreslagna
väglinien emellan Stensele och Hennes eller Mo kyrkor vid Ranfjorden.
samt att, sedan undersökning försiggått, Kongl. Maj:t ville till Riksdagen
aflåta nådig Proposition i ämnet;

samt att till följd häraf motionen måtte blifva till Tillfälligt Utskott remitterad.

Stockholm den 29 Januari 1870.

Erik Håggström.

N:o 18.

Af Herr Häggström, Erik: Om anvisande af medel för anläggning af
en fyr på skäret Gråklubben vid Skogsudde, norr om Örnsköldsvik.

Ehuru det erkännes att från Statens sida mycket hlifvit gjordt under de
sednare åren för underlättandet af seglingen i de farvatten, som beröra Sveriges
kuster, så är dock visst, att största omtankan sträckt sig till de södra delarne deraf,
men äfven de nordliga farvatten påkalla uppmärksamhet, då sjöfarten der i så väsendtlig
mån tilltagit.

4

Motionär i Första Kammaren, N:o 19.

Sjöfarande, som beseglat Bottniska viken, kafva erfarit, att der råder stark
ström, som är omöjlig att beräkna, och att vindarne, isynnerhet under den mörkare
årstiden, hastigt ombyta, så att den största osäkerhet och fara oftast äro förenade med
denna segling. För endast några få år sedan förolyckades i närheten af klippan
“Bonden1'' i norra Qvarken ett i Sundsvall hemmahörande skepp, dervid menniskolif
spilldes, och under sistlidna års höst har ett Preussiskt fartyg strandat nära invid
nämnda ställe, hvilka sjöolyckor efter all sannolikhet kunnat undvikas, om en “fyr“
funnits på berörda klippa.

År 1862 förlädes ett fyrfartyg vid de farliga grunden, Sydostbrotten kallade,
hvilken åtgärd af sjöfarande vunnit allmänt bifall, men emellan detta fyrfartyg och
Lungö-fyr vid Hcrnösand finnes ingen ledning för seglaren, under det han ofta mot
sin vilja närmar sig den af så många och farliga grund beströdda norra Qvarken.

Sjöfarande hafva länge hyst den rättmätiga förhoppningen, att Statsverket
skulle förse nedannämd» ställen med fyrar, nemligen: Gr åldubben vid jSkogsudde,
norr om Örnsköldsvik.

Klippan Bonden i norra Qvarken och skäret Rödkallen vid inloppet till Luleå;
men, ehuru stort behofvet af fyrinrättningar på samtliga här ofvan uppgifna punkter
än är, och besparingarne af influtna fyr- och håkmedel, som nu till högt belopp
utgå, för dylika ändamål få användas, torde dock anslag för alla dessa fyrars
uppförande på en gång ej böra begäras, hvarföre jag inskränker mig till de mest
nödvändiga och således vördsamt föreslår,

att Riksdagen behagade af besparade “fyr- och båkmedel11 bevilja anslag
till uppbyggande och underhåll af en fyr på skäret Gråklubben vid Skogsudde,
eller den plats i närheten deraf, som derför kan anses mest lämplig.

Om remiss till vederbörligt Utskott anhålles.

Stockholm den 29 Januari 1870.

Erik Håggström.

N:o 19.

Af Herr Väll Geijer, Bror Bengt Gustaf: Angående förändrad lönereglering
för infatta arméens befäl.

Regleringen af lönerna för indelta arméens befäl, underbefäl och öfrig» tjensteman
är en fråga, som länge stått på dagordningen. Tolf år hafva förflutit sedan
Kong], Maj:t för Rikets Ständer förklarade, att lönetillgångarno vid indelta arméen