Infrastruktur i Västsverige

Motion 2003/04:T552 av Mona Jönsson (mp)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om vikten av att regeringen i sin vidare planläggning om infrastruktursatsningar för perioden 2004–2015 särskilt uppmärksammar den eftersatta transportinfrastrukturen för Västra Götaland.

Motivering

Sverige behöver en god tillväxt för att klara nödvändiga satsningar bl.a. på vård och omsorg. Västra Götaland har och förutses av olika experter fortsatt få en god ekonomisk tillväxt. Otillräckliga satsningar på transportinfrastrukturen riskerar att hämma denna för landet så viktiga utveckling. En stor del av Sveriges export- och importflöden går genom eller till/från regionen vilket ytterligare förstärker den nationella betydelsen av ett väl fungerande transportsystem i Västra Götaland.

Ett sätt att stimulera tillväxten ligger i att förbättra möjligheten för företag att etablera sig på mindre orter för att människor och service fortsatt ska kunna finnas kvar. Av stor betydelse är då underhållet av det s k finmaskiga vägnätet. Man kan som exempel nämna vikten av att tjälsäkra vägar så att framkomligheten ökar. Vidgade arbetsmarknader bidrar också till ökad jämlikhet.

Utbyggnaden av järnvägsnätet i Västra Götaland har av olika skäl blivit eftersatt. Godstransporterna växer kraftigt. Kapaciteten på järnvägarna – Norge/Vänerbanan, Västra Stambanan, Kust-till-kust-banan, Västkustbanan, och Göteborgs Central är otillräcklig och ett hinder för en önskad utveckling av tågtrafiken. Detta drabbar utbudet av regional trafik, exempelvis Bohusbanan. Det finns en politisk vilja i Västra Götaland att satsa på en kraftfull utveckling av den spårbundna kollektivtrafiken. Också väg- och järnvägsanknytningarna till de nationellt viktiga målpunkterna Göteborgs hamn och Landvetter flygplats har påtagliga brister.

Stockholm den 7 oktober 2003

Mona Jönsson (mp)