Brist på utbildade chaufförer
Skriftlig fråga 2014/15:625 av Sten Bergheden (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2015-06-04
- Överlämnad
- 2015-06-04
- Anmäld
- 2015-06-05
- Svarsdatum
- 2015-06-17
- Sista svarsdatum
- 2015-06-17
- Besvarad
- 2015-06-17
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Anna Johansson (S)
Före den 10 september i år måste Sveriges buss- och lastbilschaufförer fortbilda sig för att få ett så kallat yrkeskompetensbevis.
Utbildningstiden är minst 35 timmar och kostnaden ligger på mellan 7 000 – 10 000 kronor per person.
Chaufförer som är anställda hos ett företag får ofta denna fortbildning betald av företaget, men de chaufförer som saknar anställning och bara kör tillfälligt har ofta inte råd att betala beviset själva. Flera chaufförer avstår då att gå utbildningen och utan beviset får de sedan inte en anställning, då bevis krävs. Samtidigt har många bussföretag svårt att hitta kunnig och tillfällig personal att sätta in.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet Anna Johansson:
Kommer statsrådet att vidta några åtgärder i syfte att underlätta för de chaufförer som saknar fast anställning och fast arbetsgivare att erhålla yrkeskompetensbeviset?
Svar på skriftlig fråga 2014/15:625 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)
Dnr N2015/4710/MRT | ||
Näringsdepartementet |
Infrastrukturministern |
|
Till riksdagen
Svar på fråga 2014/15:625 av Sten Bergheden (M) Brist på utbildade chaufförer
Sten Bergheden har frågat mig om jag kommer att vidta några åtgärder i syfte att underlätta för de chaufförer som saknar fast anställning och fast arbetsgivare att erhålla yrkeskompetensbeviset.
Kravet på yrkeskompetens har sin grund i ett EU-direktiv som är genomfört i svensk lag och förordning om yrkesförarkompetens. Bestämmelserna började tillämpas den 10 september 2008 på förare som utför persontransporter med buss och den 10 september 2009 på förare som utför godstransporter med lastbil.
De förare som vid dessa datum redan innehade eller hade innehaft ett körkort med behörighet för buss eller lastbil fick en så kallad hävdvunnen rätt att under sju år fortsätta att utföra transporter utan att inneha ett yrkeskompetensbevis. Sverige valde att ge möjligheten för förare att utnyttja den maximala tiden på sju år innan de måste ha genomfört sin fortbildning.
Jag är medveten om att många förare avvaktat länge med att genomgå sin fortbildning vilket eventuellt kan innebära ett problem för transportbranschen. Kostnaden för utbildningen kan vara en anledning till att många avvaktat så länge men är troligen inte den enda.
Jag kommer noga att följa utvecklingen men har i nuläget inga avsikter att vidta några åtgärder.
Stockholm den 16 juni 2015
Anna Johansson
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.