Vägen mellan Salmi och Laimolahti i Norrbottens län

Motion 1988/89:T305 av Erik Holmkvist (m)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1988/89:T305

av Erik Holmkvist (m)

Vägen mellan Salmi och Laimolahti i Norrbottens
län

En förändring av enskild väg till allmän, BD 960-U, i Salmi-Laimolahti, som
ligger på södra sidan av Torne träsk i Norrbottens län, är angeläget.

Den aktuella vägdelen har en längd av 1 100 m. och innefattar vändplan
samt båtbrygga med nedfart om ca 50 m. Övriga delar av den enskilda
vägen ligger på Torne träsks norra sida och har en längd av 25,5 km. SalmiLaimolahti
vägförening har t.o.m. 1984 varit huvudman för hela vägsträckan,
men fr.o.m. 1985 har Kiruna kommun åtagit sig huvudmannaskapet
för den del som nu är aktuell för förändring.

Denna del har 1984 ombyggts i arbetsmarknadsstyrelsens regi. Körbanan
har därvid breddats från 3,5 till 4,5 m. och försetts med oljegrusbeläggning.

Intill vägen finns två fasta bosättningar belägna i början av vägen samt
ett 50-tal fritidshus utefter Torne träsks södra strand men anslutna till vägen.
Vidare är en större naturrastplats ansluten i början av vägen. På norra
sidan om Torne träsk, i anslutning till den enskilda vägen, finns ytterligare
ett 50-tal säsongsbebodda hus i byarna Laimoluokta, Kattuvuoma, Lattiluokta,
Korttolahti och Tjålme (Salmi). Vissa av dessa hus nyttjas som bostad
av renskötande samer under fjällvistelsen medan andra nyttjas som
fritidshus.

Från Kiruna räknat utgör Torne träsks hållplats första kontakten med
sjön Torne träsk. Genom detta läge har den kommit att bli en stor terminal
för fritidsintressenter, som med båt respektive snöskoter utgår härifrån vidare
över och efter Torne träsk.

Kiruna kommun har upprättat en generalplan som omfattar och reglerar
verksamheten kring sjön Torne träsk. För vissa platser, däribland Torne
träsks hållplats, har markanvändningen ytterligare reglerats genom byggnadsplaner.
Sålunda finns byggnadsplan för långtidsparkering, belägen ca
400 m från ändpunkten på aktuell väg. Enligt denna plan medges parkering
för 250 fordon jämte plats för 50 skotergarage. Parkeringsplatsen är utbyggd,
däremot ännu inte garagen. Vidare finns byggnadsplan, som upptar
plats för 107 båthus. Utanför planlagt område finns dessutom 36 befintliga
båthus. Vinterfiske på Torne träsk sker i många fall från s.k. arkar, små
kojor på medar sorn utgör skydd för vind och kyla. För att reglera kojornas
placering vid sommarförvaring på land finns byggnadsplaner, som vid Torne
träsks hållplats medger ett 150-tal uppställningar.

Enligt vägverkets anvisningar kan numera väg till större ledterminal ingå
i det allmänna vägnätet. Som nämnts ovan utgör Torne träsk en sådan

större terminal. Om än denna inte i första hand avser vandrings- och skidled Mot. 1988/89

så är funktionen densamma fast med båt respektive snöskoter som fortsatt T305

färdmedel.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som i
motionen anförts om förändring av enskild väg till allmän gällande
väg nr BD 960-U, Salmi Laimolahti i Norrbottens län.

Stockholm den 12 januari 1989
Erik Holmkvist (m)

11

Mot. 1988/89
T305

pM

12