Utgiftsområde 22 Kommunikationer
Motion 2013/14:T453 av Tony Wiklander m.fl. (SD)
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen anvisar anslagen för 2014 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1 i motionen.
Motivering
Tabell 1 Anslagsförslag 2014 för utgiftsområde 22 Kommunikationer
Tusental kronor
|
Ramanslag |
Regeringens förslag |
Avvikelse från regeringen (SD) | |
|
1:1 |
Utveckling av statens transportinfrastruktur |
18 389 167 |
+2 308 553 |
|
1:2 |
Vidmakthållande av statens transportinfrastruktur |
19 572 580 |
+500 000 |
|
1:3 |
Trafikverket |
1 327 878 | |
|
1:4 |
Ersättning för sjöräddning, fritidsbåtsändamål m.m. |
388 308 | |
|
1:5 |
Ersättning till viss kanaltrafik m.m. |
162 284 | |
|
1:6 |
Driftbidrag till icke-statliga flygplatser |
70 013 |
+10 000 |
|
1:7 |
Trafikavtal |
831 000 |
+50 000 |
|
1:8 |
Viss internationell verksamhet |
25 085 | |
|
1:9 |
Statens väg- och transportforskningsinstitut |
45 437 | |
|
1:10 |
Från EU-budgeten finansierade stöd till Transeuropeiska nätverk |
348 500 | |
|
1:11 |
Trängselskatt i Stockholm |
873 886 | |
|
1:12 |
Transportstyrelsen |
2 014 838 | |
|
1:13 |
Trafikanalys |
62 700 | |
|
1:14 |
Trängselskatt i Göteborg |
817 000 | |
|
2:1 |
Post- och telestyrelsen: Förvaltningskostnader för vissa myndighetsuppgifter |
27 300 | |
|
2:2 |
Ersättning för särskilda tjänster till funktionshindrade |
127 278 | |
|
2:3 |
Grundläggande betaltjänster |
37 000 | |
|
2:4 |
Informationsteknik: Telekommunikation m.m. |
19 344 | |
|
2:5 |
Driftsäker och tillgänglig elektronisk kommunikation |
250 000 | |
|
2:6 |
Gemensamma e-förvaltningsprojekt av strategisk betydelse |
38 048 | |
|
Specificeringar | |||
|
1:1 |
Banhållning Malmbanan planering |
+900 000 | |
|
1:1 |
Marknadsanpassad pott för investeringar |
+908 553 | |
|
Summa |
45 427 646 |
+2 868 553 | |
Kommunikationer
Vi anslår stora resurser med fokus på upprustning, underhåll och drift av järnvägssystemet. Vår ambition är att nå upp till den av trafikverket etablerade högsta ambitionsnivån. Vi prioriterar även en rejäl upprustning av såväl Malmbanan som Inlandsbanan, för att stimulera gruv- och skogsnäringen.
|
Stockholm den 2 oktober 2013 | |
|
Tony Wiklander (SD) | |
|
Thoralf Alfsson (SD) |
Johnny Skalin (SD) |
|
Björn Söder (SD) |