En ny nord-sydlig stamväg genom Bergslagen m. m.

Motion 1988/89:T323 av Anders Svärd m. fl. (c, m, fp, vpk)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1988/89:T323

av Anders Svärd m. fl. (c, m, fp, vpk)

En ny nord-sydlig stamväg genom Bergslagen
m. m.

Staten har, genom olika myndigheter, det övergripande ansvaret för de
infrastrukturella förutsättningarna i Sverige. En viktig sådan förutsättning
är tillgången på vägar av god klass. Miljö, trafiksäkerhet och regionala
utvecklingsmöjligheter påverkas i hög grad av vägsystemet. Att kommunikationerna
gör det behöver inte ens nämnas.

Flera skäl talar för att huvudalternativet till Europaväg 4 via Stockholm,
för trafik från Norrland söderut, bör dras via riksvägarna 60 och 50 genom
Bergslagen och Örebro län.

För det första är det den kortaste vägen och därmed det energisnålaste
alternativet. Mindre energiförbrukning innebär mindre mängd luftföroreningar,
och därför är alternativet bra från miljösynpunkt.

För det andra innebär nyttjandet av väg 60 ett aktivt stöd för Bergslagsområdets
utveckling. Detta stöd fås som en bieffekt och kostar alltså inga
nya pengar.

För det tredje innebär riksväg 60 och riksväg 50 som stamväg genom
Örebro län att både trafik från Norrlands inland och Norrlandskusten på
ett optimalt sätt med hög framkomlighet och säkerhet kan förbindas med
både södra Sverige och kontinenten samt via E 3 mot Göteborg.

Vidare är det viktigt att det finns inlandslokaliserade storstadsalternativ.
Örebro äroch bör även i framtiden vara ett sådant alternativ. Detta är
också en positiv förutsättning för Bergslagens utveckling.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som i
motionen anförts om att riksvägarna 50 och 60 tas in i stamvägnätet
och byggs ut som delar av en planerad Inlandsväg.

Stockholm den 20 januari 1989
Anders Svärd (c)

Ann-Cathrine Haglund (m) Lars Ernestam (fp)

Gudrun Norberg (fp)

Karl-Erik Persson (vpk)