tillstånd och förvaltning (Framställning / redogörelse 1922:RGK)

RIKSDAGENS

år 1921 församlade

REVISORERS

BERÄTTELSE

om granskningen av

RIKSGÅLDSKONTORETS

tillstånd och förvaltning.

STOCKHOLM,

A.-B. P. A. NYMANS EFTERTRÄDARES TRYCKERI,

1922.

INNEHÅLLSFÖRTECKNING.

Inledning.......................!.................................................................»•••■•••.....

Riksgäld skontorets skulder vid 1920 års utgång..........................................

Riksgäldskontor^ tillgångar vid 1920 års utgång...............: ...........

Statsverkets fordran vid 1920 års utgång för av riksgäldskontoret utgivna
lån ................................................................................................................

Riksgäldskontoret3 kapitalinkomster och kapitalutgifter år 1920.................

Riksgäldskontorets riksstatsutgifter under år 1920.........................................

Översikt av riksgäldskontorets rörelse under år 1920 samt dess ställning
vid årets slut..........................................:..................................................

Byggnadsfonden för riksdags- och riksbankshus...........................................

Riksgäldskontorets upplåning m. m. .............................................................

Utbetalningar å av riksdagen beviljade anslag att utgå av lånemedel

Riksdagskostnader, förvaltningskostnader vid riksgäldskontoret m. m.......

Allmänna hypoteksbankens, Konungariket Sveriges stadshypotekskassas
samt Strömsholms m. fl. kanalbolags räkenskaper m. m....................

Enskilda med statslån understödda järnvägsaktiebolags räkenskaper.........

Uppgift å de järnvägsaktiebolag, vilka vid 1920 års slut häftade i förfallen
skuld för erhållna statslån...............................................................

— 4 —

Riksgäldskontorets förluster på järnvägslåu ............................................... Sid. 242.

Särskilda uttalanden angående:

uppskov för Ostra Blekinge järnvägsaktiebolag med inbetalningar å
statslån ................................................;................................................ j; 242.

vissa åtgärder av Mjölby—Hästholmens nya järnvägsaktiebolag........ „ 243.

Ruda—Finsjö—Oskarshamns järnvägsaktiebolags uraktlåtenhet att göra
inbetalning å statslån............................................../........................... n 244.

arvodet till notarius publicus för vinstutlottningar å 1918 års premielån „ 245.

Angående ansvarsfrihet för fullmäktige m. in............................................. „ 246.

Reservationer .....:................................................................ ) 248.

Kontrakt rörande 1921 års statsräntelån ...................................................... n 249.

Obligation med kupong och talong av samma lån...................................... ,. 252.

Obligation av 1921 års premielån ................................................................... ;j 255.

Tabellbilagor....................................................................................................... n 259.

Förklaringar .............................................................;........................................ ^ 293.

— 5 —

Undertecknade av innevarande års riksdag utsedde revisorer, vilka enligt
föreskriften i riksdagsordningens 72 § den 1 nästlidne oktober påbörjat och innevarande
dag fullbordat granskningen av riksgäldskoutorets tillstånd och förvaltning,
få härmed avgiva den berättelse därom, som i 6 § av den för riksdagens
revisorer gällande instruktion finnes föreskriven.

Vid revisionsförrättningens början fingo revisorerna från fullmäktige i riksgäldskontoret
emottaga deras den 22 sistlidne september dagtecknade berättelse
angående koötorets tillstånd och förvaltning.

Enär riksgäldskontorets räkenskaper intill 1919 års utgång blivit vid föregående
revisionsförrättningar granskade samt riksdagen tillerkänt fullmäktige i
riksgäldskontoret full ansvarsfrihet för alla beslut och åtgärder, som finnas antecknade
i deras protokoll till och med den 9 januari 1921, hava nu församlade
revisorer läst de hos fullmäktige efter sistnämnda dag intill utgången av sistlidne
september förda såväl allmänna som särskilda protokoll ävensom granskat riksgäldskontorets
huvudbok för år 1920 med därtill hörande verifikationer samt 1920
års räkenskap rörande byggnadsfonden för riksdags- och riksbankshus.

Från riksgäldskontoret har till revisorerna överlämnats revisionsberättelser
för år 1920 m. fl. handlingar rörande Allmänna hypoteksbanken och Konungariket
Sveriges stadshypotekskassa ävensom de kanal- och järnvägsbolag, i vilkas revisioner
ombud å det allmännas vägnar deltaga, och hava jämväl dessa berättelser
och handlingar blivit av revisorerna genomgångna samt, vad beträffar statens
fordringar hos nämnda kanal- och järnvägsbolag, jämförda med riksgäldskontorets
räkenskaper.

— 6

Riksgäldskontorets skulder vid 1920 års utgång.

	Räntefot. •	Belopp, vara lånet ursprung-ligen upplagts.	Amorterings- tid.	Riksgäldskonto-rets skuld vid 1920 års slut.
I. Skulder, löpande med ränta.		Kronor.		Kronor.

a) Av riksgäldskontor et upptagna obliga-tionslån:
3,6 */0 statslånet..........................................	3,6 »/„	96,000,000			83,689,360	—
1880 års statslån....................................	Q 1l ° i 2 ”	119,790,000	—	1882-1930	45,433,080	—
1886 „ „ .......................................	3 1/g »	72,000,000	—	1887—1961	52,403,555	56
1888 „ „ ......................................	3 „	26,666,666	67	— —	24,183,111	11
1890 „ „ ......................................	3 Va ,,	35,555,555	66	1891—1940	21,544,000	—
1894 „ „ .......................................	3	36,000,000	—	inom år 1950	16,878,600	—
1899 „ ,, ......................................	3 Va »	72,000,000	—	1908—1953	29,642,320	—
1900 „ „ ......................................	3 Va i)	36,320,000	—	— —	36,320,000	—
1904 „ „ ..................................... 1906 „ „ ......................................	3 V2 „ 3 V2 >>	36,000,000 43,200,000	—	- —-	J 79,050,000	—
1907 „ „ .....................................	3 Va „	46,800,000	—	—	46,800,000	—
1908 „ „ ......................................	3 V2 ,1	54,480,000	—	—	54,480,000	—
1911 „ „ .....................................	1 4 % t. 0. m. i V» 1926, ) därefter \| 1 3 ''/a %. 1	72,000,000	—	—	72,000,000	—
1913 „ „ .......................................	4 Va %	72,000,000	—	—	72,000,000	—
1914 „ „ .......................................	5 „	163,100,000	—	—	163,100,000	—
				Transport	797,430,026	67

-1 -

		Belopp, vara		Riksgäldskonto-
	Räntefot.	lånet ursprung-ligen upplagts.	Amorterings- tid.	rots skuld vid 1920 års slut.
		Kronor.		Kronor.
				Transport	797,430,026	67
1916 års statslån, l:a em............	5 %	60,000,000	—	—	60,000,000	—
„ „ » 2:a em...................	5 „	58,430,000	—	—	58,430,000	—
1917 „ „ ...............................	5 „	68,600,000	—	—	68,600,000	—
1918 „ „ ................................	5 »i	—	—	—	92,730,900	—
				( Inlöses j
1918 „ premieobligationslån..............	—	100,000,000	—	{ Vis 1923, j lev. Vis 1928.1	100,000,000	—
1919 „ statslån ....................................	6 %	93,250,000	—	I Inlöses 1 115/e 1939. 1	93,250,000	—
= Kr. 1,270,440,926: 67.
b) av riksgäldskontor et övertagna lån: I sammanhang med Västkustbanans in-	j 5 "/.	*) 799,580	71	1896—1922		50
köp övertagna kommunlån ......... Örebro—Svartå j ärn vägsaktiebolags	1 4 7	*) 149,323	53	1896—1927

obligationslån .................................	4 »/.	*) 732,000	—	1907—1937	505,000	—
Järnvägsaktiebolaget Malmö—Konti-
nentens obligationslån av år 1898	4 „	*) 1,579,000	—	1909—1940	1,200,000	—
Dito dito av år 1902..............................	4 „	*) 858,000	—	1909—1942	674,000	—
Mora—Vänerns järnvägsaktiebolags
obligationslån: av d. VT 1896................................	4 „	*)1,476,000	_	1903—1936	1,266,000	_
„ d. V. 1896..................................	4 „	*) 370,000	—	1903—1936	318,000	—
„ år 1903 .......................................	4 Va	*)3,083,000	—	1914—1943	2,823,000	—
„ år 1914 .......................................	ö Va „	*) 900,000	—	1924—1943	900,000	—
= Kr. 7,751,645: 50.				Transport	1,278,192,572	17

'') Utgör det av staten övertagna skuldbeloppet.

— 8 —

*		Belopp, varå		Riksgäldskonto-
	Räntefot.	lånet ursprung-ligen upplagts.	Amorterings- tid.	reta skuld vid 1920 års slut.
c) övrig fonder ad statsskuld:		Kronor.		Kronor.

Innestående fond för Göta kanals un-				Transport	1,278,192,572	17
derhän .............................................	5 %	140,889	—	— —	140,889
Köpeskillingen för fastigheten n:o 1 i
kvarteret Lejonet i Stockholm......	4 „	2,250,000	—	—	2,250,000	—
= Kr. 2,390,889: —
Tillfällig upplåning.
Bankkrediten å 550 milj. kr................	8 ,,	—	—	—	122,199,614	87
Skattkammarväxlar:
per 2% 1920..................	6 „	- -	—	- -	10,000	—
„ 2%2 1920 ...............................	6 „	—	—	—	85,000	—
„ 2% 1921................................	6 „	--—	—	—	54,280,000	—
Lån hos statens krigsförsäkringskom-		■
mission...........................................	5 »	- -	—	—	24,031,912	04
Lån hos pensionsstyrelsen.....................	5 V, °/0	—	—	—	4,000,000	—
Lån hos folkhushållningskommissionen Lån hos statens anstalt för pensione-	5 %	- -	—	—	2,300,000	—
ring av folkskollärare m. fl..........	5,15 %	—	—	—	9,034,476	39
= Kr. 215,941,003: so.
Riksgäldskontorets fonder:
Fonden för statsskuldens amortering	---	—	—	—	25,036,291	87
Riksgäldskontorets pensionsfond.........	—	—	—	—	38,258	33
= Kr. 25,074,550: 20.
				Transport	1,521,599,014(67

— 9 —

	Riksgäldskonto-
0	reta skuld vid
Transport	1920 års slut Kronor. 1,521,599,014	67
II. Skulder, icke löpande med ränta. Icke lyflade belopp å anslag'', som anvisats till utgående från riksgäldskontor: a) Anslag före år 1917: Inköp av vattenfall för elektrisk drift å statens järnvägar, anslag för år 1907 å 5,000,000 kronor ..................................................................	1,366	67
Inköp av fastigheter för statens anläggningar vid Trollhättan m. m., an-slag för åren 1908 och 1910 å tillsammans 800,000 kronor............	8,991	42
b) Riksstaten för år 1917 (utgiftsrester): Dubbelspår Göteborg—Alingsås, anslag å 2,900,000 kronor ..................	300,000	—
Lånefonden för bekämpande av arbetslösheten bland stenarbetarna ...	900,000	—
c) Tilläggsstaten för år 1918 (utgiftsrester): Lån till hushållningssällskapen för anskaffande och tillhandahållande av förädlade utsäden, förslagsanslag, högst......................................	2,970,000
rf) Tillågsstaten för år 1920 (utgiftsrester): Statens spannmålslagerhus och fryshus, förslagsanslag, högst ..............	100,000	—
Jårnvägstånefonderna: Allmänna järnvägslånefonden: Anslagen för åren 1907—1911, återstoden ...... Kr. 8,900: — Anslagen för åren 1912—1916, återstoden ......... „ 611,000: — Anslagen för åren 1917—1919, återstoden ........ „ 1,916,500: —	2,536,400
Transport	1,528,415,772	76

Rrv. Rrv 1921 ang. rikugäldskontoret.

— 10 —

•			Riksgäldskonto-
!	%		rets skuld vid
			1920 års slut.
-			Kronor.
		Transport	1,528,415,772	76
Bibanefonden:
Anslagen för åren 1912—1915, återstoden .........	Kr.	3,000,000: —		-
Anslagen för åren 1917—1919, återstoden .......		4,817,500: —	7,817,500	—
•	Kr	14,634,258: 09.
Diverse skulder utan ränta:
Fonden för annuitetslikvider..............................	Kr.	9,242,325: oi
Fonden för amortering av tillfälliga lånemedel ...		4,033,766: 86
1918 års premieobligationslån: depositionsavgifter
och postporton ...............................................		53,208: 82
Oreglerade kursdifferenser för 1919 års 6 % statslån		7,285,580: —
Av statskontoret till förvaltning överlämnade medel		425,000,000: —
Byggnadsfonden för riksdags- och riksbankshus
tillhöriga medel...............................................		60,424: 76
Aterlevererade postanvisningsmedel ........................	V	902: 50	445-,676,207	95
F olkhushållningskommissionens rörelsekapitals		*
fond ................................................................	Kr.	320,000,000: —
Bränslekommissionens rörelsekapitals fond...........		180,000,000: —
Industrikommissionens rörelsekapitals fond...........	>>	50,000,000: —
Statens krigsförsäkringslcommissions rörelsekapitals			-
fond ...................................................................	)>	25,000,000: —	575,000,000	—
= Kr. 1,020,676,207: 95.
		Transport \| 2,556,909,480	71

Riksgäldskontorets
skuld vid
1920 års slut.

Kronor.

Inom linjen förda skulder:

Transport 2,556,909,480 71

Det enligt 1779 års riksdags beslut till hemgift åt dåvarande Hertigen av
Södermanland, sedermera Konung Karl XIII, an -

varå ränta efter fem procent årligen utbetalas till
Hans Maj:t Konungen. (Fört inom linjen enligt
1840—1841 års riksdags beslut.)

Lappmarks écklesiastikfonds vid kanslistyrelsens upplösning
år 1834 till riksgäldskontoret överlämnade behållning.
.............................................................. „ 100,777: 16

(Förd inom linjen en ligt 1840—1841 års riksdagsbeslut.)

De av riksgäldskontoret å statsverkets vägnar utfärdade
och till Allmänna hypoteksbanken såsom grundfond
för densamma överlämnade 31/g procent obli -

(Upptagna inom linjen enligt fullmäktiges beslut
den 7 november 1861.)

Av riksgäldskontoret å statsverkets vägnar utfärdad förbindelse
att till Konungariket Sveriges stadshypotekskassa
såsom grundfond för densamma överlämna
3 1/2 procent obligationer å......................... „ 50,000,000: —

Av- riksgäldskontoret utfärdade förbindelser att tillhandahålla
riksbanken statsobligationer till värde
av 400,000 kr. såsom säkerhet för vissa centralkassors
för jordbrukskredit förbindelser.................. „ 400,000: —

Svenska kronkreditaktiebolagets garantifond................ ,, 10,000,000: —

slagna kapital

Kr. 150,000: —

gationer

30,000,000:

Kr. 90,650,777: 16.

Summa Kr. | 2,556,909,480 71

— 12

Riksgäldskontorets tillgångar vid 1920 års utgång.

’			Riksgälds-kontorets fordran vid 1920 års slut.
Diverse medel.			Kronor.
Uppköpta svenska statsobligationer	Kr.	5,491,761: 96
Förräntade medel: I främmande staters värdehandlingar m. m. placerade medel ...................................... Hos svenska privata banker innestående.........	77 77	10,755,155: o 5 391,550,329: 76	407,797,246
Förskott.
Till banker och bankirhus, för inlösen av obliga-tioner och räntekuponger m. m..................	Kr.	7,710,474: 49
Till riksgäldskontorets kassör ................................	77	60,000: -
För uppförande av nya byggnader för: naturhistoriska riksmuseum ............................. allmänna barnbördshuset i Stockholm............	77 77	990,000: — 569,360: —	9,329,834 .	49
Inkomstrester.
A följande staters lånemedelstitlar: 1917 års riksstat.............................................. 1918 års riksstat................................................ 1918 års tilläggsstat.......................................... 1919 års riksstat.............................................. 1919 års tilläggsstat......................................... 1920 års riksstat................................................... 1920 års tilläggsstat............................................	Kr. 77 77 77 77 77. 77	1,200,000: -685,000: — 5,151,941: 86 6,037,259: «50 976,000: — 24,716,575: — 39,696,500: —	78,463,276	■J 36
		Transport	495,590,357 62

13 —

Riksgäldskontorets

fordran vid
1920 års slut.

Kronor.

Diverse.

Fordran hos Svenska kronkreditaktiebolaget........ Kr.

Fordran hos Allmänna Industriaktiebolaget H. T.
Cedergren ............................................................ „

Fordran hos bankirfirman Hagström & C:o ......... „

Fordran hos konsortiet för övertagande av 1919
års 6 % statslån................................................. „

Kursförluster å utländska värdepapper och övriga
utländska behållningar...................................... „

Fordran lios kristidskomraissionerna.

Bränslekommissionen ...............................................	Kr.	116,512,127: 40
Industrikommissionen..............................................	n	5,541,609: 22	122,053,736	62
. Behållning å riksgäldskontor» giroräkning i riksbanken....................	37,080,800	84
Inom linjen förda tillgångar:
Sveriges allmänna hypoteksbanks grundfond...............	Kr.	30,000,000: —
Konungariket Sveriges stadshypotekskassas grundfond	>)	50,000,000: —
Transport Kr.	80,000,000: —	716,429,607 33

Transport 495,590,357

21,375,000: —

3,450,000: —

5,950: —

17,019,734: 72

19,854,027: 53 61,704,712

— 14 —

, Transport	Kr.	80,000,000: —
Kristianstads läns centralkassas för jordbrukskredit grundfond .....................................*...........................	n	100,000: —
Mälareprovinsernas centralkassas för jordbrukskredit grundfond ...............................................................	n	100,000: —
Malmöhus läns centralkassas för jordbrukskredit grund-fond .......................................................................	n	100,000: —
Skaraborgs läns centralkassas för jordbrukskredit grund-fond .........................................................................		100,000: —
Svenska kronkreditaktiebolagets garantifond	>>	10,000,000: —

Statsverkets fordran för lån, utgivna från:

allmänna järnvägslånefondeD:

kapital................................. Kr. 55,952,687: lo

............... „ 7,463,414: 26

.............. „ 5,669,389: 32

ränta..............

anståndsränta

bibanef onden:

69,085,490: 77

kapital
ränta ...

kapital

ränta ...

... Kr.	3,182,500: —
	321,588: 18 -''_ »	3,504,088: 18
sn:
.... Kr.	948,531: 37
	185,488: so	1,134,019: 87

Riksgäldskontorets

fordran vid
1920 års slut.

Kronor.

716,429,607

Transport Kr. 164,123,598: 82 | 716,429,607(33

- 15 —

Riksgäldskontorets

fordran vid
1920 års slut.

Transport	Kr. 164,123,598: 82
Fordringar för utbetalningar å anslag, anvisade att
utgå av tillfälliga lånemedel:
till järnvägsstyrelsen för tillfälliga försträckningar	„ 35,298,170: 96
„ vattenfallsstyrelsen ..........................................	„ 2,018,000: —
„ arméförvaltningen .............................................	„ 38,996,193: 41
„ skogshögskolan ..................................................	„ 397,000: —
„ veterinärhögskolan ............................................	„ 277,857: 84
„ hov- och slottsstaterna ............r......................	„ 1,157,000: —
„ diakonissällskapet..............................................	„ 194,000: —
„ inköp av fastigheter i kvarteren Mercurius och
Rosenbad i Stockholm....................................	„ 5,056,178: —
„ dräneringsfonden .......................................	„ 7,600,000: —
	Kr. 255,117,999: 03
•	Summa Kr.

Kronor

716,429,607

715,429,607 33

— 16 —

Statsverkets fordran vid 1920 års utgång för av riksgäldskontoret

utgivna lån.

	Ursprung- liga beloppet.	Annui- tet %■	Ränte- fot i-	Under år 1920 verk-	Statsverkets fordran
	ställd in-betalning.	vid 1920 . års början.	vid 1920 års slut.
a) från allmänna järnvågs-lånefonden : För anläggning av järnväg från Herrljunga över Vänersborg till Uddevalla samt järn-vägens ombyggnad till nor-malspårig (Uddevalla—Vä-nersborg—Herrljunga järn-vägsaktiebolag, utbet. 1865 —1867, 1898) .....................	'' 2,600,000		5	4	130,000		1,695,728	26	1,633,557	89
För dito av dito mellan Växjö och Karlskrona (Karlskrona —-Växjö järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1872—1874) ......	2,600,0Q0		5	*7,	• •		445,440	73	405,646	26
För dito av dito från Ludvika till Kil (Bergslagernas järn-vägsaktiebolag, utbet. 1874 —1876)................................	5,000,000		57,	5	275,000		2,003,673	63	1,828,857	31
För dito av dito från Vislanda till Bolmen (Karlshamn— Vislanda järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1877, 1878) ......	^500,000		5 Vl6	47,			441,544	84	461,414	36
		Transport	405,000	—	4,586,387	46	4,389,475	32

i) Ifrågavarande lån, som utbetalades med 785,000 kr., blev jämlikt medgivande av 1904 års riksdag dels
genom avskrivning dels genom avbetalning nedsatt tilV ett kapitalbelopp av 500,000 kronor.

17 —

1 1	Ursprung- liga beloppet.	Anuui-	Rånte-	Under år 1920 verk-	Statsverkets fordran
	töL %■	%■	ställd in-betalning.	vid 1920 års början.	vid 1920 års slut.
i För anläggning av järnväg			Transport	405,000		4,586,387	46	4,389,475	32
från Hultsfred till Västervik (Hultsfred— Västervik—Åt-
vidaberg—Bersbo järnvägs-aktiebolag, utb. 1877—1879)	1,750,000	—	5	4''/.	—		2,388,949	30	2,481,621	22
För dito av dito mellan Väster-										1
vik—Åtvidaberg—Bersbo (Hultsfred—Västervik—Åt-
~~ vidaberg—Bersbo järnvägs-
aktiebolag, utb. 1877—1879)	1,865,000	—	5	*7.		—	2,541,586	96	2,640,047	33
För dito av dito från Visby
till Hemse (Gottlands järn-vägsaktiebolag, utbet. 1877 —1879).................	500,000		5	*72	25,000	_	333,929	16	320,615	i 1 03
För dito av dito från Varberg
till Borås (Varberg—Borås järnvägsaktiebolag, utbet. 1879—1881) ...	2,600,000		5				1,907,904	97	1,977,216	i 94!
För dito av dito från Krylbo till
Borlänge (Södra Dalarnes järnvägsaktiebolag, utbet. 1879—1882) ........................	2,375,000	—	5	*72	118,750		y 1,752,442	65	1,697,006	48
För dito av dito från Länna
till Norrtälje (Stockholm— Rimbo järnvägsaktiebolags skuld för ogulden köpeskil-ling för järnvägen, utbet. 1883—1886) . .	500,000		5	472	25,000		'' 516,258	72	511,927	86!
			Transport	573,750	-1	14,027,459	22	14,017,910	18;

'' liev. Ber. 1921 ang. riJcsgaldskontoret. 3

— 18 —

	Ursprung liga beloppet		Annui-	Ränte- fot %■	Under år	Statsverkets fordran
		1920 verk-				.
		tet %.	ställd in-betalning.	vid 1920 års början.	vid 1920 års slut.
För anläggning av järnväg från			Transport	573,750	—	14,027,459	22	14,017,910	18
Borlänge till Insjön (Södra Dalarnes järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1883—1886)......	950,000	—	5	41/2	47,500	—	793,847	88	782,071	03
1 För dito av dito från Vetlanda
till Sävsjö (AktiebolagetVet-landa järnvägar, utb. 1883, 1885, 1886)...........................	300,000	—	5	4X/2	15,000	—	236,857	07	230,986	29
För dito av dito från Finspång
till Norsholm (Norra Öster-
götlands järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1883—1886) ...... ''	500,000	—	5	41/2	25,000	—	377,428	09	367,203	14
1 För dito av dito från Stockholm
till Rimbo (Stockholm— Rimbo järnvägsaktiebolag, utbet. 1883—1885, 1887) ...	500,000	—	5	4x/2	25,000		392,244	13	382,020	39
För dito av dito från Borås
till Svenljunga (Borås—Al-vesta järnvägsaktiebolag, utbet. 1884, 1887)...............	500,000	—	5	4x/2	25,000		402,609	71	393,036	90
För dito av dito från Skara
till Kinnekulle och Vänern
(Västergötland—Göteborgs järnvägsaktiebolag, utbet.						;			253,771
1887—1889) ........................	324,000	—	5	4x/2	16,200		259,621 44	75
			Transport	727,450\|-	16,490,067	154	16,426.999 68

— 19

	Ursprung- liga beloppet.	Annui- tet %■	Ränte- fot %•	Under å 1920 ver	r	[ Statsverkets fordran
	ställd in-betal ullig.	vid 1920 års början.	vid 1920 års slut.
För anläggning av järnväg från			Transport	727,450	_	16,490,067	54	16,426,999	68;
Halmstad till Byholma och Bolmen (Halmstad—Bol-mens järnvägsaktiebolag,
utbet. 1887, 1888, 1890) ...	824,915	—	5	47,	41,245	75	682,721	62	668,41818''
För dito av dito från Vadstena
till Ödeshög (Mellersta Öster-götlands järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1888—1890) ......	300,000	—	5	472	15,000	—	244,421	52	239,219	73
För dito av dito från Karlshamn
till Ronneby och Gullbärna (Aktiebolaget Blekinge kust-banor, utbet. 1888—1890, 1893) ....................................	1,102,250		5	47,	55,112	50	913,949	48	895,048	35!
För dito av dito från Mariestad
till Gössåter (Västergötland —Göteborgs järnvägsaktie-bolag, utbet. 1890, 1891) ...	305,000	—	5	41/''2	15,250	—	265,792	74	260,896	04
För dito av dito från Vittsjö
till Hässleholm (Hässleholm —Markaryds järnvägsaktie-bolag, utbet. 1890—1892)...	404,000	—	5	47,	20,200	—	319,382	54	312,679	12
För dito av dito från Vittsjö
till Hässleholm (Hässleholm —Markaryds järnvägsaktie-bolag, utbet. 1919 1) .........	400,000		5,4	5	21,600		398,400		396,720
			Transport	895,858	25	19,314,735(4=4	19,199,981	10\|

l) Detta lån har bildats genom kapitalisering av förfallna belopp å Hässleholm—Markaryds järnvägsaktiebolags
äldre statslån. Se 1919 års revisionsberättelse sid. 126.

— 20

Ursprung liga beloppet.

Annui tet %■ -

För anläggning av järnväg från
Björndalsbron till Munkfors
(Skymnäs—Munkfors
järnvägsaktiebolag, utbet.

1891, 1892)..........................| 90,835

För dito av dito från Härnösand
till Sollefteå (Härnösand—Sollefteå
järnvägsaktiebolag,
utbet. 1892—

1895) .................................... 2,350,000-

För dito av dito från Klippan \
till Röstånga (Hälsingborg
—Hässleholms järnvägsaktiebolag,
utbet. 1892, 1893)

290.000-

För dito av dito från Malmö till j
romeZ/7Za (Malmö—Tomelilla;
järnvägsaktiebolag, utbet. i
1892—1894, 1896) .............. 1,300,000 —

För dito av dito från Nybg
till Södertälje med bibanor
(Norra Södermanlands järnvägsaktiebolag,
utbet. 1892

-1896)

För dito av dito från Nybg
till Södertälje med bibanor
(Norra Södermanlands
järnvägsaktiebolag, utbet.
1918) 2).................................

1,800,000 —

1.065,515102

itante

, . i!«u vcrK*7
| ställd in J

betalning.

Statsverkets fordran

vid 1920
års början.

vid 1920
års slut.

Transport

47.

895,858125 19,314.735''44

4,554

47,

79,462:33

19,199,981

117,500

14,500

65,000 —

— 2,179.768 20

53,000
kr. årligen -

47, 0)184,000

47. i -

Transport [1,281,412

241.474

1,237,869

1,764,794

1,055,184|o4

25,873,28936

78,066|so!

2,147,070149

78; 237,116

1,221,06035,

1,649,715

62:

1,102,667)32!

25,635,678)58!

■) Utgör 1919 och 1920 års annuiteter jämte överränta.

2) Detta lån har bildats genom kapitalisering av förfallna belopp å Norra Södermanlands järnvägsaktiebolags
äldre statslån. Se 1918 års revisionsberättelse sid. 52.

— 21

	Ursprung		Annui- tet tf.	Ilänte- fot %■	Under år 1920 verk-	Statsverkets fordran
	liga beloppet.	ställd in-betalning		vid 1920 års början.	vid 1920 års slut.
För anläggning av järnväg från			Transport	1,281,412	62	25,873,289	36	25,635,678	58
Norrköping över Kummelby till Söderköping och från Kummelby till Arkösund (Norrköping—Söderköping —Vikbolandets järnvägsak-tiebolag, utbet. 1893—1895)	653,000		5	47,	32,650		613,609	08	604,785	57
För dito av dito från Udde-
valla till Lelången (Udde-valla—Lelångens järnvägs-aktiebolag, utbet. 1895, 1896) .................................	1,247,000		5	472			1,318,553	15	1,374,601	49
För dito av dito från Gullbärna
till Torsås (Ostra Blekinge järnvägsaktiebolag, utbet. 1897—1899) ......................	537,500	_	5	47»		_»	526,581	36	548,056	41
För dito av dito från Gullbärna
till Torsås (Östra Blekinge järnvägsaktiebolag, utbet. 1910) U.................................	108,000		5Va	47*			98,489	18	102,935	95
För dito av dito från Markaryd
till Vånge (Markaryd— Veinge järnvägsaktiebolag, utbet. 1897, 1898, 1900) ...	561,000	_	5	47*		_	923,456	52	963,835	98!
\| För dito av dito från Klintehamn
till Roma (Klintehamn— Roma järnvägsaktiebolag, utbet. 1897, 1899, 1900) ...	213,250		5	47,			391,900	89	407,996	88
			Transport	1,314,062\|62	29,745,879	54	i 29,637,890 86

*) Detta lån har bildats genom kapitalisering av förfallna belopp å Östra Blekinge jämvägsaktiebolags äldre
statslån. Se 1910 års revisionsberättelse sid. 242.

— 22 —

	Ursprung- liga beloppet.	Annui- tet %.	Ränte- fot. *•	Under år 1920 verk-	Statsverkets fordran
	ställd in-betalning.	vid 1920 års början.	vid 1920 års slut.
För anläggning av järnväg från			Transport	1,314,062	62	29,745,879	54	29,637,890	86
Våstkinde till Tingställe (Gottlands järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1899, 1902).........	119,000	_	5	*7.	5,950		107,827	90	106,478	16
För dito av dito från Sala till
Gävle—Dala järnväg vid Hagaström (Sala—Gysinge —Gävle nya järnvägsaktie-bolag, utbet. 1899—1901)...	1,545,500		5	4 7.	77,607	71	1,554,138	29	1,538,336	56
För dito av dito från Sala till
Gävle—Dala järnväg vid Hagaström (Sala—Gysinge —Gävle nya järnvägsaktie-bolag, utbet. 1914 *)...........	300,049	94		ränte- fritt.			300,049	94	300,049	94
För dito av dito från Linköping
till Vimmerby (Östra Cen-tralbanans järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1899—1902) ......	1,710,000	_	5	4 V 4 / 2	3) 171,000		1,779,016	42	1,676,225	16
För dito av dito från Linköping
till Vimmerby (Östra Cen-tralbanans järnvägsaktiebo-lag, utbet. 19162) ..........	1,342,046	46	5,439	4 11 2	3) 146,000		1,361,107	41	1,273,072	24
För dito av dito från Roma
till Slite (Slite-—Roma järn-vägsaktiebolag, utbet. 1900, 1902) .................................	339,000		5	4 Ö * / 2			730,548	15	758,564	37
			Transport	1,714,620	33	35,578,567	65	35,290,617 29

*) Detta lån har bildats genom kapitalisering av förfallna belopp å Sala—Gysinge—Gävle nya järnvägsaktiebolags
äldre statslån. Se 1914 ärs revisionsberättelse sid. 229.

2) Detta lån har bildats genom kapitalisering av förfallna belopp å Ostra Centralbanans järnvägsaktiebolags
äldre statslån. Se 1916 års revisionsberättelse sid. 230.
s) Utgör 1919 och 1920 års annuiteter.

- 23 —

''	Ursprung liga, beloppet		Annui- tet %■	Ränte- fot %	Under år 1920 verk-	Statsverke	ts fordran
		ställd in-betalning.	vid 1920 års början.	vid 1920 års slut.
För anläggning av järnväg från			Transport	1,714,620	33	35,578,567	65	35,290,617	29
Borås till Alvesta (Borås— Alvesta järnvägsaktiebolag, utbet. 1901 —1903)	4,795,000	—	5	4 7*	239,750	-	4,687,845	09	4,640,930	51
För dito av dito från Skövde
till Axvall (Skövde—Axvalls järnvägsaktiebolag, utbet. 1902, 1905) ..............	363,500		5	4 V,			717,536	47	745,877	12''
För dito av dito från Holts-
ljunga till Limmared (Fal-kenbergs järnvägsaktiebo-lag. utbet. 1902, 1905).........	505,000	—	5 •	4 Vs	25,250	—	518,955	72	514,355	: 07’
För dito av dito från Enköping
till Enåker (Stockholm— Västerås—Bergslagens nya järn vägsaktiebolag, utbet. 1904—1906) ...................	1,028,700		5	4 7*	51,435		1,103,079	73	1,095,003	16
För dito av dito från Valdemars-
vik till Söderköping med hamnspår till sjön Yxningen (N orrköping -Söderköping— Vikbolandets järnvägsaktie-bolag, utbet. 1904. 1907) ...	591,500		5	4 V,	29,583	22	610,374	33	605,413	35
För dito av dito från Kjävlinge
till Sjöbo med sidospår till Övedskloster (Landskrona—
Kjävlinge—Sjöbo järnvägs-				4 7*
aktiebolag, utbet. 1904,1908)	1,192,000	—	5	—	—	2,133,483	33	2,220,115:46
]			Transport	2,060,638 55	45,349,842\|32	45,112,311)96

— 24 —

I ''	Ursprung- liga beloppet.	Annui- tet %■	Ränte- fot %■	Under år 1920 verk-	Statsverkets fordran
V	ställd in-betalning.	vid 1920		vid 1920
				års början.	års slut.
För anläggning av järnväg från			Transport	2,060,638	55	45,349,842	32	45,112,311	96
Stålboga över Malmköping till Skebokvarn (Mellersta Södermanlands järnvägs-aktiebolag, utbet. 1905,1908)	532,500		5	41/ ‘i / 2	152,751	99	678,822	12	552,134	24
; För dito av dito från Tidaholm
till Vartofta (Tidaholms järn-vägsaktiebolag, utbet. 1905, 1906, 1909)...........................	510,000	_	5	All 4 / 2	25,500		529,566	47	525,547	50
j För dito av dito från Bjärka
till Åtvidaberg (Åtvidaberg —Bjärka—Säby järnvägs-aktiebolag, utbet. 1905,1906)	290,000	_	5	All * 12	18,000	_	424,876	16	424,670	33
För dito av dito från Borgholm
till Båda (järnvägsaktiebo-laget Borgholm—Böda, ut-bet. 1905, 1907, 1908).........	419,000	_	5	Al,1 * 12		_	722,690	72	751,661	48;
För dito av dito från Oskars-
hamn till Ruda (Ruda Fin-sjö—Oskarshamns j ärnvägs-aktiebolag, utbet. 1906,1907)	483,300	_	5	41/ 4 / 8	_ _	_	759,939	77	793,441	95
För dito av dito från Borgholm
till Näsby (Södra Ölands järnvägsaktiebolag, utbet. 1908—1910, 1913)...............	951,500	_	5	47i		_	1,497,925	63	1,558,486	92
För dito av dito från Lidköping
till Tun (Lidköping—Kål-lands järnvägsaktiebolag, utbet. 1908, 1910)............	367,500		5	47,			580,843	09	604,913	15
			Transport	2,256,890	54	50,544,506	28	50,323,167	53

- 25 -

	Ursprung- liga beloppet.	Annui-	Ränte- fot %	Under år 1920 verk-	Statsverkets fordran
	%■	ställd in-betalning.	vid 1920 års början.	vid 1920 års slut.
För anläggning av järnväg från			Transport	2,256,890	54	50,544,506	28	50,323,167	53
Vurberg över Ullared till Ät-rån (Varberg—Atrans järn-vägsaktiebolag, utbet. 1908, 1912) ............ ......................	1,185,000		5	47*	~ .....		1,800,071		1,874.678	48
För fullbordande av järnväg
från Varberg över Ullared till Ätran (Varberg—Atrans järnvägsaktiebolag, utbet. 1913, 1914)..........................	65,000		5	41 2			83,901	20	87,413	63
För anläggning av dito från
Skara till Timmersdala
(Skara—Timmersdala järn-vägsaktiebolag, utbet. 1908, 1911) ..................................	352,500		5	41/ 4 2	- -	_	539,748	71	561,153	57
För dito av dito från Mjölbg
till Hästholmen (Mjölby— Hästholmens nya järnvägs-aktiebolag, utbet. 1908— 1910) ................................	799,600		5	47 2			1,195,515	17	1,244,129	18
För dito av dito från Uppsala
till Enköping (Uppsala—En-köpings järn vägsaktiebolag, utbet. 1909, 1913)............	1,040,000	—	5	41 * 2	-- -	—	1,137,042	73	1,183,902	73
För dito av dito från Kil till
Torsby (Kil—Fryksdalens järnvägsaktiebolag, utbet. 1911, 1912, 1914, 1915).....	2,500,000		5	4 U 4 i	125,000		2,792,578	76	2,778,725	1 40
			Transport	2,381,890	54	58,093,363	85	58,053,170	52

Jltv. Ber, 1921 avg. riksgäldulcontoret.

— 26 —

	Ursprung liga beloppet		Annui- tet %■	Ränte- fot tf.	Under år 1920 verk-	Statsverkets fordran
		ställd in-betalning.	vid 1920 års början.	vid 1920 års slut.
För anläggning av järnväg från			Transport	2,381,890	54	58,093,363	85	58,053,170	52
Lysekil till Smedberg (Lyse-kils järnvägsaktiebolag, ut-bet. 1911, 1912, 1915).........	1,200,000		5	4.1/ 4 / 2			1,308,065	66	1,361,659	83
För dito av dito från Väderstad
över Skeninge till Brän-ning e(Väderstad - Skeninge —Bränninge järnvägsaktie-bolag, utbet. 1912, 1913, 1915, 1918)...........................	788,500		5	472			1,016,883	75	1,060,175	60
: För dito av dito från Lindfors
till Bosjön (Lindfors—Bo-sjöns järnvägsaktiebolag, utbet. 1912, 1918)...............	100,000	_	5	47,	_ _		108,224	—	112,799	58
j För dito av dito från Knippbo-
heden till Rättvik (Södra Dalames järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1913, 1916) ......	1,252,000	_	5	47*	62,600	_	1,325,315	79	1,318,172	09
För dito av dito frän Nässjö till
Sävsjöström (Sävsjöström— Nässjö järn vägsaktiebolag, utbet, 1913—1916)............	2,581,500	_	5	41/ 4 ,2	129,075	_	2,899,897	57	2,886,107	43
För dito av dito från Trollhättan
till Nossebro (Trollhättan— Nossebro järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1914—1916) ......	555,000		5	472		_	676,474	66	704,502	54
1 För dito av dito från Eksjö till
Österbymo (Eksjö—Oster-bymo järnvägsaktiebolag, utbet. 1917, 1918) ...............	643,000		5	41 / 2			703,150	85	732,085	85

Transport ]2,573,565|ö4| 66,131,376!iai 66,228,673|44

- 27

Ursprungliga
''
beloppet.

För anläggning av järnväg från
Gånghester till Ulricehamn
(Borås—Ulricehamns järnvägsaktiebolag,
utbet. 1917,
1918) ....................................

Till täckande av kostnaden för
anläggning av järnväg från
Gånghester till Ulricehamn
(Borås—Ulricehamns järnvägsaktiebolag,
utbet. 1918)

För anläggning av järnväg från
Gutlabo till Torsås (Östra
Blekinge järnvägsaktiebolag,
utbet. 1917, 1918) .....

I För dito av dito från Brittatorp
över Sävsjöström till Alghult
(Östra Värends järn
vägsaktiebolag, utbet. 1920)

Annui- Ränte -

1,165,000

150,000

248,500

780,000

För dito av dito från Älghult
till Ruda (Ruda—Ålghults
järnvägsaktiebolag, utbet.

1920) .................................. 1,525,000

= Kr. 69,085,490: 77. |

h) från bihanefonden:

| För anläggning av järnväg från |
Billingsfors till Arvika med
bibana (Dal—Västra Värmlands
järnvägsaktiebolag,
utbet. 1916) ...................... 5,622,000

tet

%■

fot

Transport

0,4

5,4

—I 0,4

Under år
1920 verkställd
inbetalning.

2,573,565

5.4 ; 5

a 3 av
lånet
Ö

återstoden
räntefritt -

Statsverkets fordran

vid 1920
års början.

vid 1920
års slut.

66,131,376

1,303,855

Transport |2,573,565

158.298

lsj 66,228,673

88j 1,362,105 88

1,099,999

68,966,870

165,798|6l

273,340joij 285,877 01!

538,799172:

504.236 ll

1,133,333182

70,218,824 09|

— 28

■ " .....-............... - -			—				—
	Ursprung- liga beloppet.	Annui- tet %■	Ränte- fot	Under år 1920 verk-	Statsverkets fordran
	ställd in-betalning.	vid 1920 års början.	vid 1920 års slut.
För anläggning av järnväg från			Transport	2,573,565	54	68,966,870	62	70,218,824	09
Amål till Årjäng (Amål — Arjäugs järnvägsaktiebolag,				å*/s av lånet 5 %;

utbet. 1917, 1918)	3,273,750	—	5,4	—	—	2,298,004	86	2,370,754	86;
= Kr. 3,504,088: 18.				återsto-den rån-
				tefritt
c) från allmänna byggnadslåne-
fonden:
Till reparationer och åtskilliga
förändringar i Västerås domkyrka (utbet. 1860)......	28,000	—	—	räute- fritt	— —	—	28,000		28,000	—
Till utvidgande av elementar-
läroverksbyggnaden i Kri-stianstad (utbet. 1873, 1875)	20,000	—	5	4	500	—	1,057	69	589	82
Till fullbordande av tornbygg-
naden å Linköpings dom-kyrka (utbet. 1883)	30,000	—	5	4	—	—	29,633	46	30,395	68;
Till dito av dito å dito (utbet.
1888) ......	30,000	~~	5	4	—	—	34,788	39	35,680	72
Till dito av restaurationsarbetet
å Skara domkyrka (utbet. 1893) M....	40,000	—	5	4	182	71	2,124	60	2,026	35
Till uppförande av ny byggnad
åt Östersunds allmänna läro-verk (utbet. 1897)	15,000	—	500 kr. årligen	ränte- fritt	500	_	4,000	_	3,500	_
	1		Transport)	2.574,748)25	71,364,479	62	72,689,771	52

‘) Å detta lån har &r 1915 avskrivits 27,000 kr.

— 29 —

	Ursprung liga beloppet		Annui- tet %■	Ränte- fot %■	Under år 1920 verk-	Statsverkets fordran
		ställd in-betalning.	vid 1920 års början.	vid 1920 års slut.
Till staden Strömstad för genom-			Transport	2,574,748	25	71,364,479	62	72,689,771	52
förande av ny tomtreglering (utbet. 1878) ........................	50,000	—	6	5	3,000		9,968	10	7,466	50
Till staden Hudiksvall för ge-
nomförande av ny tomtreg-lering (utbet. 1881, 1882)...	200,000	—	6	5	12,000		29,866	06	19,359	36
Till staden Luleå för dito dito
(utbet. 1889)........................	100,000	—	5	4	— —		52,915	81	55,032	44
/ Till staden Umeå för dito dito
(utbet. 1890) .......................	200,000	—	5	4	l) 20,000	_	121,376	50	105,831	56
Till staden Mariestad för dito
dito (utbet. 1897) ...............	150,000	—	4,6	3,6	6,900	—	110,079	10	107,141	95
Till staden Amål för dito dito
(utbet. 1903) .................	300,000	—	5	4	---	—	254,922	57	265,119	47
För utsträckning av Kinda båt-
led medelst kanalisering av Stångån frän sjön Rengen till Linköpings hamn (Kinda kanals aktiebolag, utbet. 1865, 1867—1870)...............	437,500		5	3			464,113	07	473,876	02
= Kr. 1,134,019:87.			Summa Kr.	2,616,648	25	72,407,720(83	73,723,598	82

‘) Utgör 1919 och 1920 års annuiteter.

— 30 -

Riksgäld^ outorets kapitalinkomster

Kapitalinkomster:

Inkomster å riksstatstitlar.
1920 års riksstats inkomsttitlar:

Diverse inkomster ................................	Kr.	13,158,860:	34
Allmänna järn vägslånefonden, överskott	55	1,831,051:	98
Allmänna byggnadslånefonden, d:o	55	15,202:	76
I anspråk tagna kapitaltillgångar:
av allmänna byggnadslånefonden ...	55	27,879:	95
„ „ järnvägslånefonden......	55	742,513:	56
återbetalning av lån till Svenska lin-
beredningssällskapet........................	55	225,000:	—
Lånemedel:
Fast upplåning...................................	55	102,381,950:	—
Tillfällig upplåning ..........................	55	6,728,669:	—

1920 års riksstats utgiftstitlar

199,925: 96

1920 års tilläggsstats inkomsttitlar:

I anspråk tagna kapitaltillgångar:
återbetalning av vissa under fjärde
huvudtiteln och titeln »Förlag till
statsverket» å 1918 års tillägsstat

anvisade anslag .............................

Lånemedel:

Fast upplåning .................................

Tillfällig upplåning ...........................

Kr. 7,423,904: 48

„ 71,631,400: —

„ 5,700,000: —

Kapitalinkomster i övrigt:

Lånemedel utom riksstaten .............................................

1920 års amortering å statsskulden.................................

Uttag från statsverkets giroräkning ..............................

84,755,304: 48

206,957: 75
38,382,699: 96
99,390,318: 30

Kr. 348,046,334: 04
,, 69,302,555: 15

Transport Kr. 417,348,889: 69

Saldo: utgifter över inkomster

— 31 —

och kapitalutgifter år 1920.

Kapitalutgifter:

Utgifter å riksstatstitlar

1920 års riksstats utgiftstitlar:

Riksdags- och revisionskostnader m. m.	Kr.	5,875,353	19
Räntor å statsskulden in. m..................	n	61,965,804: 76
Utgifter för kapitalökning:
Postverket ...........................................	5)	529,025	—
Telegrafverket......................................		15,890,900	—
Statens järnvägar ................................	>>	43,842,400	—
Statens vattenfallsverk ........................	>>	18,668,050	—
Statens utlåningsfonder........................		4,450,000	—
Avbetalning å statsskulden..................	>)	5,733,794	98
Återbetalning av tillfälliga lånemedel	>>	25,225,000	— Kr. 182,180,327:	93
1920 års riksstats inkomsttitlar ......................			...... „ 599,927:	83
1920 års tilläggsstats utgiftstitlar: Utgifter för kapitalökning:
Postverket ..........................................	Kr.	815,000	—
Telegrafverket ......................................	>>	5,670,200	-
Statens järnvägar................................		12,300,000	—
Statens vattenfallsverk ........................	>j	17,559,700	—
Statens utlåningsfonder........................		90,000	—
Statens spanmnålslagerhus m. in.......	>>	1,300,000	—
Återbetalning av tillfälliga lånemedel	>>	7,423,904	48 „ 45,158,804:	48
1919 års riksstats utgiftstitlar: Utgifter för kapitalökning:
Postverket .............................................	Kr.	125,000	—
Telegrafverket......................................	n	794,649	—
Statens järnvägar................................	))	3,858,000	—
Statens vattenfallsverk ........................	>>	1,009,340	50
Statens utlåningsfonder........................	)>	10,300,000	— „ 16.086,989:	50
		Transport Kr. 244,026,049:	74

Transport Kr. 417,348,889: 69

Summa Kr. 417,348,889: 69

— 33 —

1919 års tilläggsstats utgiftstitlar:

Utgifter för kapitalökning:

Statens järnvägar ............

Statens utlåningsfonder .....

Låneunderstöd ...................

1918 års riksstats utgiftstitlar:

Utgifter för kapitalökning:

Statens järnvägar .............

Statens utlåningsfonder ...

1918 års tilläggsstats utgiftstitlar:

Utgifter för kapitalökning:

Postverket...........................

Statens vattenfallsverk......

Statens utlåningsfonder.....

Transport Kr. 244,026,049: 74

Kr. 5,252,500: —

„ 1,475,000: —

„ 39,000: — n 6,766,500: -

Kr.

135,000: —

650,000: —

’ »»

785,000: —

Kr.

600,000: —

65,152: 44

300,000: —

965,152: 44

Kapitalutgifter i övrigt:

Kapitalrabatter................................................ Kr. 98,355: 75

Disponerad upplåning.................................. „ 147,190,393: 69

Medelsförsändelser till kungl. arméförvaltningen
..................................................... „ 1,364,519: —

^Insättningar på statsverkets giroräkning ... „ 16,152,919: 07 164,806,187: 51

Summa Kr. 417,348,889: 69

Rev. Ber. 1921 ang. rilctgäldekontoret.

— 34 —

Riksgäldskontorets riksstatsutgifter under år 1920.

Beträffande dessa utgifter få revisorerna hänvisa till den tabell, som finnes
införd å sid. 6—11 i den under innevarande år utgivna publikationen »Utdrag av
riksgäldskontorets för år 1920 avslutade huvudbok».

Översikt av riksgäldskontorets rörelse under år 1920 samt
dess ställning vid årets slut.

Riskgäldskontorets skulder.

Enligt huvudboken för år 1920 utgjorde riksgäldskontorets skulder vid

samma års början ................................................................. Kr. 2,450,556,042: 16

Skulderna hava under år 1920 ökats med.................... „ 106,353,438: 55

och uppgingo alltså vid årets slut till ....................................... Kr. 2,556,909,480: 71

Förändringarna under år 1920 å de särskilda konti, på vilka skulderna
redovisas i huvudboken, framgå av följande sammanställning:

IT.

Skulder, löpande med ränta.
Fonderade lån:

a) av riksgäldskontoret upptagna

obligationslån................

b) av riksgäldskontoret övertagna

lån...............................

c) övrig fonderad statsskuld .....

Tillfällig upplåning ...............

Riksgäldskontorets fonder .......

Skulder, icke löpande med ränta.
Icke lyftade belopp å anslag, som

anvisats till utgående från riksgäldskontoret: a)

anslag före år 1917

b) riksstaten för år 1917 ........

Den 1 jarl. 1920:

Kr. 1,271,116,263: 89

„ 8,016,653: 26

„ 2,390,889: —

„ 285,473,755: 56

„ 23,763,153: 47

217,315: 84

1,200,000: —

Transport Kr. 1,592,178,031: 02

Den 31 dec. 1920:

Kr. 1,270,440,926: 67

„ 7,751,645: 50

„ 2,390,889: —

„ 215,941,003: 30

„ 25,074,550: 20

„ 10,358: 09

„ 1,200,000: —

Kr, 1,522,809,372: 76

— 35 —

Transport Kr. 1,592,178,031: 02 Kr. 1,522,809,372: 76

c) tilläggsstaten för år 1918 ....... ,, 2,970,000: — „ 2,970,000: —

(1) d:o » » 1920 ... „ ---„ 100,000: —

e) järnvägslånefonderna ............ „ 11,373,900: — ,, 10,353,900: —

Diverse skulder utan ränta ......... „ 844,034,111: 14 „ 1,020,676,207: 95

Summa Kr. 2,450,556,042; 16 Kr. 2,556,909,480: 71

De av riksgäldskontoret upptagna obligationslånen, vilka Av riksgälda vid

1920 års början uppgingo till..................................... Kr. 1,271,116,263: 89 ^“^1^.''

hava under året minskats genom verkställd amortering å:*) tionslån.

1880 års lån .................................. Kr. 3,693,525: —

1886 „ „ „ 566,222: 22

1890 „ „ „ 736,000: —

1899 » » „ 473,040: — „ 5,468,787: 22

samt därigenom nedgått till..................................................... Kr. 1,265,647,476: 67

Å andra sidan hava dessa lån under år 1920 ökats
genom försäljning av obligationer, tillhörande:

1918 års 5 »/. lån................................... Kr. 223,800: —

1918 „ premieobligationslån ............. „ 4,569,650: — 4,793,450:

Skulden för ifrågavarande obligationslån utgjorde alltså

vid 1920 års slut............................................................. Kr. 1,270,440,926: 67

Ovannämnda summa, 5,468,787 kronor 22 öre, varmed obligationsskulden under
år 1920 minskats genom verkställd amortering, motsvarar 0,43 procent av skuldens
belopp vid årets början.

De i sammanhang med inköp av enskilda järnvägar övertagna kommun- övertagna
och obligationslånen uppgingo vid 1920 års början i kapital till Kr. 8,016,653: 26 kXi>atiönsCh

A dessa lån har under samma år amorterats ................ „ 265,007: 76 lån.

i följd varav desamma nedgått till .............................................. Kr. 7,751,645: 50

Fonden för statsskuldens amortering, som vid 1920 års början hade en Riksgälds behålhhug

av.................................... . Kr. 23,731,082: 34

har under samma år ökats med:

tillgodoförd ränta.......................................................... „ 1,305,209: 53

och uppgick alltså vid 1920 års slut till ...................... Kr. 25,036,291: 87

*) Beträffande 1890 och 1899 års lån har amorteringen verkställts genom annullerande av
uppköpta obligationer.

— 36 —

Tillfällig

upplåning

I rikegäldskontorct

innestående
anslag.

Riksgäldskontorets pensionsfond, vars behållning vid 1920 års

början utgjorde.................................................................................... Kr. 32,071: 13

har under året ökats med:

tjänstinnéhavares pensionsavgifter ............................... Kr. 4,295: 48

tillgodoförd ränta........................................................... ,, 1,891: 72 6,187: 20

och uppgick alltså behållningen vid årets slut till ........................... Kr. 38,258: 33

Riksgäldskontorets skuld på grund av tillfällig upplåning utgjorde vid 1920
års början 285,473,755 kronor 56 öre och vid dess slut 215,941,003 kronor 30 öre.

Under året har statskontoret till riksgäldskontoret överlämnat betydande
summor av överskottsmedel till förvaltning. Härigenom ävensom genom de återbetalningar,
som verkställts av statens kristidskommissioner å de till deras förfogande
ställda medel, har riksgäldskontoret erhållit möjlighet att i avsevärd mån
nedbringa den tillfälliga statsskulden. Såsom nyssnämnda siffror visa, har densamma
nämligen under år 1920 minskats med något över 69,000,000 kronor.

På 550-miijonerskrediten för kristidskommissionernas finansiering har under
året återbetalats omkring 78,000,000 kronor; beloppet av utelöpande skattkannnarväxlar
har nedgått med cirka 7,600,000 kronor, och vidare hava vissa mindre lån
å tillsammans 2,550,000 kronor, upptagna hos Allmänna hypoteksbanken m. fl.,
under året till fullo guldits.

A andra sidan har riksgäldskontorets skuld till statens krigsförsäkringskommission
under år 1920 ökats med cirka 7,500,000 kronor; densamma uppgick
vid årets slut till 24,031,912 kronor 4 öre. Skulden till pensionsförsäkringsfonden
har däremot ej förändrats, utan utgjorde vid årets början liksom vid dess slut

4,000,000 kronor. Av folkhushållningskommissiouen har riksgäldskontoret under
räkenskapsåret mottagit diverse tillfälliga lån, av vilka den 31 nästlidne december
innestod ett belopp av 2,300,000 kronor. Slutligen har statens anstalt för pensionering
av folkskollärare in. fl., jämlikt 4 § i anstaltens reglemente av den 31
december 1919 till riksgäldskontoret såsom lån överlämnat ett belopp av 9,000,000
kronor.

Räntefoten å riksgäldskontorets tillfälliga lån har under år 1920 växlat
mellan 5 och 6 procent.

De bland skulderna bokförda, icke lyftade belopp å anslag, som anvisats
till utgående från riksgäldskontoret, uppgingo vid årets början till 15,761,215 kronor
84 öre och vid dess slut till 14,634,258 kronor 9 öre samt hava sålunda minskats
med något över 1,100,000 kronor.

— 37 —

Diverse skulder utan ränta uppgingo vid 1920 års början till 844,034,111
kronor 14 öre och vid samma års slut till 1,020,676,207 kronor 95 öre. Ökningen
härrör i främsta rummet därav, att riksgäldskontorets skuld till statskontoret för
medel, som mottagits till förvaltning, under året stigit från 230,000,000 kronor till

425,000,000 kronor eller sålunda med ej mindre än 195,000,000 kronor. A andra
sidan utvisa åtskilliga till diverse skulder utan ränta hörande konton eu minskning
för år 1920, beträffande vars belopp revisorerna få hänvisa till deu ovan intagna
tabellen »Riksgäldskontorets skulder vid 1920 års utgång», jämförd med motsvarande
tabell i närmast föregående revisionsberättelse.

Riksgäldskontorets tillgångar.

Riksgäldskontorets fordringar och övriga tillgångar uppgingo vid 1920 års

början till ett belopp av................................................ Kr- 679,378,724: 43

Under år 1920 hava tillgångarna ökats med ............... „ 37,050,882: 90

och utgjorde alltså vid årets slut .................................. Kr. 716,429,607: 33

Följande sammanställning utvisar
undergått under år 1920:

närmare de förändringar, tillgångarna
Den 1 jan. 1920: Den 31 dec. 1920:

Diverse medel:

Uppköpta svenska statsobligationer ... Kr. 5,466,681: 55
• Förräntade medel:

I utländska statspapper placerade

medel................. ,, 26,501,663: 75

Hos privata banker innestående... „ 240,041,248: 97

Förskott ............ ,, 13,796,268: 75

Inkomstrester .......................................... „ 39,004,693: 30

Behållningar å diverse konti ................... „ 63,430,885: 28

Fordran, hos kristidskommissionerna........ „ 194,484,537: 78

Behållning å giroräkning i riksbanken..... „ 96,652,745: 05

Summa Kr. 679,378,724: 43

Kr. 5,491,761: 96

„ 10,755,155: 05

„ 391,550,329: 76
„ 9,329,834: 49

„ 78,463,276: 36

„ 61,704,712: 25

„ 122,053,736: 62
„ 37,080,800: 84

Kr. 716,429,607: 33

Diverse
skulder utan
ränta.

— 38 —

Riksgäldskontorets skulder och tillgångar vid 1920 års början och slut.

Kr. 1,771,177,317: 73

Såsom ovanstående redogörelse utvisar, var riksgäldskontorets ställning vid
1920 års början följande:

Skulder ........................................................................ Kr. 2,450,556,042: 16

Tillgångar.................................................................. „ 679,378,724: 43

Skulder över tillgångar ........................................

Motsvarande siffror vid 1920 års slut voro:

Skulder ........................................................................ „ 2,556,909,480: 71

Tillgångar................................................................. „ 716,429,607: 33

Skulder över tillgångar ........................................ Kr. 1,840,479,873: 38

Det överskjutande skuldsaldot har sålunda under år 1920 ökats med 69,302,555
kronor 65 öre, och har denna ökning uppkommit på grund av följande förhållande
mellan kapitalutgifter och kapitalinkomster:

Kapitalinkomster:

Inkomster å riksstatstitlar .........................

Lånemedel utom riksstaten..................................

1920 års amortering å statsskulden .....................

Uttag från statsverkets giroräkning.......................

.......... Kr. '' 210,066,358: 03

............ „ 206,957: 75

............. „ 38,382,699: 96

....... „ 99,390,318: 30

Summa Kr. 348,046,334: 04

Kapitalutgifter:

Utgifter å riksstatstitlar ...............................

Kapitalrabatter ....................................................

Disponerad upplåning ......................................

Medelsförsändelser till kungl. arméförvaltningeu
Insättningar på statsverkets giroräkning............

............. Kr. 252,542,702: 18

............. „ 98,355: 75

.............. „ 147,190,393: 69

.............. „ 1,364,519: —

.............. ■„ 16,152,919: 07

Summa Kr. 417,348,889: 69

Skillnaden mellan kapitalutgifterna ..........

och kapitalinkomsterna .............................

uppgår till.......................................................

motsvarande den ovan omförmälda ökningen av
tillgångar under år 1920.

...... Kr. 417,348,889: 69

.............. „ 348,046,334: 04

........... Kr. 69,302,555: 65

riksgäldskontorets skulder över

— 39 —

Riksgäldskontorets inom linjen förda skulder och tillgångar.

Riksgäldskontorets inom linjen balanserade skulder, vilka vid 1920 års
början utgjorde 310,650,777 kronor 16 öre, hava under året minskats med 220,000,000
kronor, utgörande beloppet av de skattkammarväxlar, vilka avlämnats såsom
säkerhet för bankkrediten å 550,000,000 kronor. Dessa växlar hava nämligen,
sedan skulden å nämnda kredit utjämnats genom en motsvarande fordran hos
privatbankerna, återställts till riksgäldskontoret.

I följd härav utgjorde de inom linjen balanserade skulderna vid 1920 års
utgång 90,650,777 kronor 16 öre.

De inom linjen balanserade tillqånqarna uppgingo vid 1920 års början
till ............................................................................................ Kr. 496,566,638: 11

Dessa tillgångar hava under året minskats med ............ „ 241,448,639: 08

och utgjorde alltså vid 1920 års slut...................................... Kr. 255,117,999: 03

De viktigaste under räkenskapsåret inträffade förändringarna å ifrågavarande
konto äro följande.

Riksgäldskontorets fordran hos privatbankerna för de skattkammarväxlar å

220.000. 000 kronor, som till dem avlämnats såsom säkerhet för bankkrediten å

550.000. 000 kronor, har, sedan nämnda växlar återställts till riksgäldskontoret,
avförts ur räkenskaperna.

A järnvägsstyrelsens skuld till riksgäldskontoret för tillfälliga försträckningar,
som vid 1920 års ingång utgjorde 60,298,170 kronor 96 öre, har under
året återbetalats 25,000,000 kronor, med vilket belopp tillgångarna inom linjen
även minskats.

Likaledes har riksgäldskontorets fordran hos arméförvaltningen för utbetalningar
å vissa anslag, som anvisats att utgå av tillfälliga lånemedel, under samma
år minskats med 3,769,247 kronor 86 öre.

Däremot hava statsverkets fordringar för de lån, som utlämnats från allmänna
järnvägslånefonden, bibanelånefonden och allmänna byggnadslånefonden, ökats
från 72,407,720 kronor 83 öre vid årets början till 73,723,598 kronor 82 öre vid
dess slut.

Fordringarna hos statsverket för utbetalningar å vissa anslag, som anvisats
till utgående av tillfälliga lånemedel, hava under år 1920 ökats med 3,814,000
kronor. Detta belopp motsvarar nedanstående till statskontoret verkställda utbetalningar: -

- 40 —

å lånet till Svenska diakonissällskapet ................................

för dräneringsfonden ............................................................

Från detta belopp bör emellertid avräknas lånet till Svenska
linbereduingssällskapet, vilket återbetalats av statskontoret

Skillnaden utgör ovanstående belopp ...........................

Kr. 39,000:
„ 4,000,000:
Kr. 4,039,000:

„ 225,000:

Kr. 3,814,000:

Slutligen har riksgäldskontorets tillgodohavande hos vattenfallsstyrelsen å
vissa anslag för vattenregleringar under år 1920 ökats från 183,000 kronor till
2,018,000 kronor.

Fordringarna för utlämnade byggnads- och tomtregleringslån samt lån för
kanal- och slussanläggningar (allmänna byggnadslånefonden) hava under år 1920
minskats med 8,825 kronor 48 öre samt uppgingo i följd därav vid årets utgång
till 1,134,019 kronor 87 öre. Å lånen till Linköpings domkyrka och Kinda kanals
aktiebolag har någon inbetalning ej verkställts under år 1920, varemot övriga
låntagare behörigen fullgjort sin betalningsskyldighet för året.

Fordringarna för de lån, som från riksgäldskontoret utlämnats för anläggning
av enskilda järnvägar (allmänna järnvägslånefonden), uppgingo vid 1920 års

slut till .......................................................................................... Kr. 69,085,490: 77

och vid årets början till................................................................... » 67,866,870: 63

samt hava alltså ökats med.........:........................................

Kr. 1,218,620: 14

Under år 1920 har i avräkning å beviljade lån för nya järnvägsföretag
utbetalts 1,020,000 kronor, varav 520,000 kronor till Östra Värends järnvägsaktiebolag
och 500,000 kronor till Ruda—Älghults järnvägsaktiebolag.

I likhet med de närmast föregående åren har även under år 1920 ett stort
antal av de järnvägsaktiebolag, vilka erhållit lån från allmänna järnvägslånefonden,
icke kunnat fullgöra stadgad ränte- och amorteringslikvid å sin skuld till
riksgäldskontoret. Närmare uppgift å dessa järnvägsbolag ävensom å beloppet
av deras förfallna skuld lämnas å sid. 240 av denna berättelse.

Från bibanefonden har under år 1920 ej någon utbetalning ägt ruin.

— 41

Byggnadsfonden för riksdags- och riksbankshus.

Debet:

Fondens behållning vid 1920 års slut .............................................. Kr. 253,155: 82

Kredit:

Fondens behållning vid 1920 års början........................................... Kr. 246,155: 32

Influtna:

Räntor å fondens förräntade medel ............................................ „ 7,000: —

Summa Kr. 253,155: 32

Riksgäldskontorets upplåning in. m.

I sin år 1920 avgivna berättelse meddelade revisorerna, att av 1918 års 5
procent statslån den 1 november 1920 var emitterat inalles ett belopp av nominellt
92,730,900 kronor.

Av lånet, vars slutbelopp ännu icke fastställts, har sedermera emitterats
ytterligare nominellt 1,819,400 kronor. Medelkursen har utgjort 87,59 procent,
motsvarande en effektiv ränta av 5,7 procent.

I sin år 1920 avgivna berättelse meddelade revisorerna, att av valutan för
1919 års amerikanska lån, vilken ställts till riksbankens förfogande, intill den 1
november 1920 till riksgäldskontoret redovisats 18,996,000 dollars. Sedan därefter
intill den 1 innevarande november redovisats ytterligare dollars 1,191,760: 41, hade
sålunda sistnämnda dag redovisats inalles dollars 20,187,760: 41. Återstående
beloppet, som efter avdrag av kapitalrabatten, 1,000,000 dollars, utgjorde dollars
3,812,239: 59, innestod på riksbankens räkning hos The National City Bank of
New-York. Motvärdet av den indragna delen av lånet utgör efter en medelkurs
av kronor 4: 10 för dollar 82,769,817 kronor 68 öre.

Den effektiva räntan å lånet beräknas till 6,363 procent.

1918 års
statslån.

1919 åra
amerikanska
lån.

AV?;. lier. 1921 ang. riksgäldskontoret.

— 42 —

1921 års
statsränte!ån.

Under maj månad innevarande år fattade fullmäktige i riksgäldskontoret
beslut om uppläggande av ett nytt statsräntelån.

Med ett konsortium, bestående av Sveriges riksbank samt Aktiebolaget
Stockholms Handelsbank, Skandinaviska Kreditaktiebolaget, Stockholms Enskilda
Bank och Aktiebolaget Göteborgs Bank avslöto fullmäktige den 7 i nämnda månad
kontrakt angående övertagande av nominellt 42,500,000 kronor i obligationer av
det nya lånet. Tillika skulle riksgäldskontoret samtidigt utbjuda till försäljning
ett obligationsbelopp av 7,500,000 kronor, varjämte riksgäldskontoret ägde rätt att,
sedan förberörda sammanlagda belopp, 50,000,000 kronor, blivit fulltecknat och
innan s. k. marknadsfrihet för lånet den 1 juli 1921 inträdde, till statsinstitutioner
försälja ytterligare intill 10,000,000 kronor obligationer av det nya lånet. Kontraktet
angående lånet är av den lydelse, Bil. Litt A. till denna berättelse utvisar.

Obligationerna till detta lån, vilka löpa med 6 procent ränta, äro dagtecknade
den 15 maj 1921 och utfärdade i samma valörer som obligationerna till de under
senare år inom landet emitterade statsräntelånen. Den 15 maj 1931 inträder för
riksgäldskontoret rätt att helt eller delvis återbetala lånet till pari efter därom
minst tre månader förut verkställd uppsägning.

Försälj ningskursen för obligationerna bestämdes till 95 procent.

Valutan för det av bankkonsortiet övertagna obligationsbeloppet har tillhandahållits
riksgäldskontoret i maj, juni och juli 1921.

Sedan jämväl ovanberörda 10,000,000 kronor av riksgäldskontoret försålts
till statsinstitutioner, hava intill den 1 innevarande november av lånet ytterligare
under hand försålts obligationer till ett sammanlagt belopp av nominellt 24,864,000
kronor. Denna underhandsförsäljning har ägt rum till kurser, växlande mellan
95 och 103 jr procent.

Av ifrågavarande lån hade sålunda vid sistnämnda tidpunkt emitterats
inalles 84,864,000 kronor till en medelkurs av 95,52 procent, motsvarande en effektiv
ränta av 6,28 procent. Lånets slutbelopp har ännu ej fastställts.

Avtryck av en till lånet hörande obligation jämte kupong och talong
åtföljer såsom bilaga denna revisionsberättelse. (Bil. Litt. B.)

1921 års Under juli 1920 beslöto fullmäktige att i mitten av augusti s. å. emittera

pret?onsiånSa" nytt premieobligationslån.

Lånebeloppet fastställdes till 100,000,000 kronor, fördelat i 2 miljoner obligationer,
var och en lydande å 50 kronor.

Lånets löpetid är bestämd till 10 år, under vilken tid vinstutlottning skall
äga rum halvårsvis d. v. s. antalet vinstutlottningar skall utgöra sammanlagt tjugu.
Vid varje dragning utlottas 12,683 vinster å inalles 3 miljoner kronor, fördelade
på följande sätt:

— 43

200,(XK) kronor

100,000

............. 50,000

........... 200,000

........... 300,000

............. 500,000

............. 550,000

1,100,000 * I

12,683 vinster å sammanlagt.......................................................... 3,000,000 kronor.

Årligen utlottas sålunda 25,366 vinster å tillhopa 6 miljoner kronor.

Obligation, å vilken vinst utfallit, äger deltaga jämväl i senare utlottningar.

Tre månader efter den sista vinstutlottningen erhåller innehavare av premieobligation
i utbyte eu statsränteobligation å 50 kronor, löpande med 5 procent
årlig ränta, dock med rätt för riksgäldskontoret att till parikurs i stället inlösa
hela lånet eller efter lottning viss del därav, som riksgäldskontoret bestämmer.

Såsom framgår av de meddelade uppgifterna, skiljer sig ifrågavarande lån
i flera avseenden från 1918 års premieobligationslån, för vilket revisorerna lämnade
redogörelse i sin samma år avgivna berättelse.

I likhet med 1918 års premielån emitteras jämväl nu ifrågavarande lån
direkt av riksgäldskontoret, som i och för försäljningen anlitar biträde av postverket,
riksbanken, landets privatbanker, mäklare och ett stort antal enskilda firmor
och personer, vilka mot provision försälja obligationer till allmänheten.

Riksgäldskontoret mottager obligationerna till förvaring och inskrivning i
statsskuldboken mot en avgift av 50 öre för var obligation.

Försäljningen av lånet pågår alltjämnt. Av valutan hade intill den 1 innevarande
november, efter avdrag av provisioner, influtit ett belopp av 30,602,725
kronor 75 öre.

Avtryck av en till lånet hörande obligation åtföljer såsom bilaga denna
berättelse (Bil. Litt. C.).

1 vinst å ......

20 vinster å 10,000 kronor

60 „ „ 5.000 „

500 „ „ 1,000

1,100 „ „ 500

11,000 „ „ 100

För anskaffande av medel till en del av de utgifter, som enligt riksdagens
beslut utgått av lånemedel, har riksgäldskontoret alltjämnt i ej obetydlig omfattning
använt sig av tillfällig upplåning. Denna har bksom förut till största delen förmedlats
av riksbanken, som tid efter annan tillhandahållit riksgäldskontoret medel
genom försäljning av växlar, utställda av riksgäldskontoret.

Riksgäldskontorets skuld på grund av ifrågavarande tillfälliga upplåning
uppgick, såsom revisorerna meddelade i sin år 1920 avgivna berättelse, vid nedanstående
tider till följande belopp:

Upplåning
mot växlar.

— 44 —

Upplåning
hos Sveriges
allmänna
hypoteksbank.

Upplåning
hos krigsförsäkringskommissionen.

den 1 januari 1920......................................... Kr. 62,010,000: —

„ 1 april „ ........................................................................... „ 67,570,000: —

„ 1 juli „ .......................................................................... „ 66,240,000: -

„ 1 oktober „ .......................................................................... „ 67,065,000: —

Vid utgången av år 1920 hade beloppet nedgått till 54,375,000 kronor och
utgjorde

den 1 april 1921........................................................................... Kr. 60,570,000: —

„ 1 juli „ „ 58,985,000: —

„ 1 oktober „ .......................................................................... „ 44,115,000: —

„ 1 november „ ......................................................................... „ 46,935,000: —

Av sistnämnda belopp förfalla till betalning 11,990,000 kronor den 20 december
1921 och 34,945,000 kronor den 20 mars 1922.

Räntefoten för nu ifrågavarande tillfälliga lån bar utgjort högst 6 procent
samt utgör för närvarande för sexmånadersväxlar 5 procent och för tremånadersväxlar
4 1 /2 procent.

I januari 1918 träffade riksgäldskontoret, såsom revisorerna meddelade i
sina åren 1918—1920 avgivna berättelser, avtal med Sveriges allmänna hypoteksbank
om mottagande till förräntning av banken tillhöriga medel. Med anledning
av detta avtal har banken tillhandahållit riksgäldskontoret sammanlagt 18,200,000
kronor, vilket belopp numera till fullo återbetalats. Räntefoten å ifrågavarande
lån har växlat mellan 5 1/2 och 6 procent.

Såsom revisorerna omförmält i tidigare berättelser, hade riksgäldskontoret
upplånat medel hos statens krigsförsäkringskommission. Av kommissionen hade
riksgäldskontoret efter mitten av år 1917 i ett flertal olika poster mot en räntegottgörelse
av 5 procent mottagit sammanlagt 86,781,912 kronor 4 öre, varav
emellertid efterhand intill mitten av februari 1921 återbetalats 63,750,000 kronor.
Sedan 1921 års riksdag beslutat att till återbetalning av bränsle- och industrikommissionernas
skulder anvisa 70,000,000 kronor att utgå med bland annat 30,000,000
kronor från överskott, uppkomna genom krigsförsäkringskommissionens verksamhet,
återbetalade riksgäldskontoret i juni 1921 sin återstående skuld till kommissionen,
uppgående till 23,031,912 kronor 4 öre jämte ränta.

Sedermera har emellertid riksgäldskontoret ånyo fått till låns mottaga medel
från kommissionen; och utgjorde riksgäldskontorets skuld till kommissionen den
1 innevarande november 1,720,000 kronor jämte ränta.

I sina åren 1917—1920 avgivna berättelser hava revisorerna omförmält, att, uPPläni.ng

ö . . nos pension!

riksgäldskontoret i februari 1917 av kungl. pensionsstyrelsen mottagit ett lån ur styrelsen.

pensionsförsäkringsfonden å 6,000,000 kronor, varav sedermera återbetalats 2,000,000
kronor. Räntefoten å lånet liar växlat mellan 4 */2 och 6 procent och utgör för
närvarande 4 1/2 procent.

Såsom revisorerna meddelade i sin år 1920 avgivna berättelse, träffades i Skuld till
februari 1920 avtal mellan riksgäldskontoret och folkhushållningskommissionen, ningskomenligt
vilket riksgäldskontoret skall till förvaltning och förräntning mottaga till missionen,
kommissionen inflytande överskottsmedel.

Med anledning av detta avtal hade kommissionen intill den 1 innevarande
november till riksgäldskontoret överlämnat inalles 8,900,000 kronor, varav emellertid
efterhand till kommissionen återbetalats 7,200,000 kronor. A innestående medel
erlägger riksgäldskontoret ränta efter 5 procent.

Reglementet för statens anstalt för pensionering av folkskollärare m. fl. av
den 31 december 1919 innehåller i § 4 följande stadgande: statens an »I

den mån till anstalten inflytande medel icke åtgå till bestridande av dessstalt f8r Pen_
utgifter, äger styrelsen att årligen intill det maximibelopp, som av Konungen fast- folkskollärare
ställes, lämna lån till skoldistrikt eller skolområde för uppförande av skolhus. m- rt Vad

som icke placeras på detta sätt skall överlämnas till riksgäldskontoret
som lån mot ränta, som bestämmes av riksgäldsfullmäktige med hänsyn tagen till
den effektiva medelräntefoten för under senaste fem år upptagna fasta statslån.»

Med anledning av detta stadgande har pensionsanstalten till riksgäldskontoret
såsom lån överlämnat 2,000,000 kronor i september 1920, 7,000,000 kronor i
december samma år och 1,000,000 kronor i april 1921 eller sammanlagt 10,000,000
kronor. Räntefoten å lån från anstalten har av fullmäktige för tiden intill 1921
åts utgång fastställts till 5.15 procent för år. Med ränta för år 1920 utgör riksgäldskontorets
skuld till anstalten 10,034,476 kronor 39 öre.

I sina åren 1918—1920 avgivna berättelser hava revisorerna redogjort för Knstadskom o

missionernas

det avtal, som i maj 1918 träffades mellan riksgäldskontoret och 23 av landets finansiering,
privatbanker angående en kredit å 550 miljoner kronor för finansiering av folkhushållnings-,
bränsle- och industrikommissionerna.

Detta avtal, som gällde till 1918 års utgång, har sedermera upprepade gånger
förnyats och gäller nu till utgången av år 1921. Kreditbeloppet är emellertid
numera nedsatt till 200 miljoner kronor.

Kronkredit aktieholagets finansiering.

Riksgäldskontorets

separatkonto
hos vissa
privatbanker
in. m.

— 46 —

Riksgäldskontorets skuld till bankerna å ifrågavarande kredit uppgick i
februari 1919 till sitt högsta belopp, 418,686,941 kronor 9 öre jämte ränta. Vid
1920 års utgång hade skulden nedgått till 122,199,614 kronor 87 öre jämte ränta.
Kommissionernas skulder till riksgäldskontoret utgjorde vid samma tid:

bränslekommissionens ...................................................... Kr. 116,512,127: 40

industrikommissionens...................................................... „ 5,541,609: 22

Summa Kr. 122,053,736: 62

jämte upplupna räntor.

Sedan 1921 års riksdag anvisat till återbetalning av anslag till statens industrikommission
ett förslagsanslag, högst, 5,700,000 kronor och till återbetalning av
anslag till statens bränslekommission ett förslagsanslag, högst, 64,300,000 kronor
eller tillsammans 70,000,000 kronor, hava berörda kommissioners skulder till riksgäldskontoret
i juli månad innevarande år minskats till 55,326,876 kronor 11 öre,
varav belöpte på bränslekommissionen 55,155,564 kronor 22 öre och på industrikommissionen
171,311 kronor 89 öre.

Riksgäldskontorets kapitalskuld till bankerna å krediten minskades samtidigt
till^ 55,481,431 kronor 93 öre. Denna skuld har riksgäldskontoret, med användande
av behållningen å nedan omförmälda separatkonto, till fullo likviderat
den 30 september 1921.

I sina åren 1918—1920 avgivna berättelser hava revisorerna lämnat redogörelse
för det avtal, som i oktober 1918 träffades mellan riksgäldskontoret samt
tjugu av landets privatbanker angående en kredit å 100 miljoner kronor i och för
finansiering av Svenska kronkreditaktiebolaget. Avtalet, som gällde till den 30
mars 1919, har sedermera flera gånger förnyats och gäller nu till den 30 mars 1922.

Såsom revisorerna år 1919 jämväl meddelade, var ifrågavarande kredit i
mars 1919 tagen i anspråk med 49,000,000 kronor. Sedan beloppet därefter nedgått
till 24,316,495 kronor 52 öre, inbetalade riksgäldskontoret detta belopp till
bankerna i december 1919. Kronkreditaktiebolagets skuld till riksgäldskontoret
utgjorde den 1 innevarande november 3,125,000 kronor jämte ränta.

Samtidigt med avtalet om kronkreditbolagets finansiering träffade riksgäldskontoret
med bankkonsortiet överenskommelse, enligt vilken riksgäldskontoret ägde,
i den mån dess medel ej vore behövliga för verket åliggande utbetalningar, insätta
desamma hos de i konsortiet deltagande bankerna å separatkonto med skyldighet
för bankerna att därå gälda ränta. Riksgäldskontorets kapitalfordran å
detta konto, som vid 1920 års utgång uppgick till c:a 121,6 miljoner kronor, hade

— 47 —

i juli 1921 minskats till 55,438,374 kronor 13 öre, vilket belopp i det närmaste
svarade mot riksgäldskontorets skuld å 200 miljonerskrediten.

Sedan en av de i konsortiet deltagande bankerna i september 1921 återbetalat
sin skuld å ifrågavarande konto, varigenom riksgäldskontorets sammanlagda
fordringar därå nedgått till 50,446,560 kronor 48 öre, uttog riksgäldskontoret, såsom
ovan nämnts, den 30 i samma månad sitt berörda tillgodohavande och likviderade
samtidigt sin skuld till bankerna å kommissionskrediten.

Kungl. Maj:t har den 20 februari 1920 föreskrivit bl. a., att tilläventyrs
förefintlig behållning av de medel, som omhänderhafts av statens handelskommission
eller av kommitterade för denna kommissions avveckling, skulle överlämnas
till riksgäldskontoret.

I anledning härav hava nämnda kommitterade i augusti 1921 till riksgäldskontoret
inbetalat 224,522 kronor 62 öre ävensom ställt till riksgäldskontorets förfogande
bos bank i Berlin ett mindre belopp i riksmark. — Ifrågavarande medel
äro i riksgäldskontorets räkenskaper uppförda å ett särskilt konto, benämnt statens
handelskommissions fond, vars bokförda behållning den 1 innevarande november
utgjorde 225,904 kronor 73 öre.

Såsom revisorerna meddelade i sin år 1920 avgivna berättelse, utlämnade
riksgäldskontoret i maj 1920 till Allmänna Industriaktiebolaget H. T. Cedergren
ett lån å 3,450,000 kronor mot säkerhet av en av statsverket till bolaget utställd
revers å 10,000,000 kronor, förfallande den 1 juli 1922 och utgörande en del av
köpeskillingen för det av statsverket år 1918 inköpta enskilda telefonnätet i Stockholm
med omnejd.

Ifrågavarande lån förfaller ovanberörda dag, den 1 juli 1922.

1921 års riksdag bar, med bifall till Kungl. Maj:ts därom gjorda framställning,
för beredande åt Allmänna barnhuset i Stockholm av ett räntefritt lån till
täckande av brist, som uppkommit för barnhuset under åren 1915—1919, å tillläggsstat
för år 1921 anvisat ett förslagsanslag, högst, av 740,000 kronor att utgå
av tillfälliga lånemedel.

Sedan med anledning av detta riksdagens beslut Kungl. Maj:t genom resolution
den 3 juni 1921 av ifrågavarande anslag för omförmälda ändamål beviljat
barnhuset ett räntefritt lån å högst 740,000 kronor att lyftas i riksgäldskontoret
samt återbetalas så snart ske kan, dock senast inom fem år efter det lånet blivit

Statsens haudelskommissions
fond.

Lån till Allmänna
Indnstriaktiebolaget
H. T.
Cedergren.

Lån till Allmänna
barnhuset
i
Stockholm.

— 48 —

lyftat, hava fullmäktige på framställning av direktionen för barnhuset under juni
innevarande år såsom lån utlämnat ovannämnda belopp mot säkerhet av dels inteckningar
i barnhuset tillhörig fastighet i Stockholm dels ock vissa poster av
Stockholms stads och Malmö stads obligationer.

Statskontorets
till förvaltning
överlämnade

medel.

Beträffande de av statskontoret till riksgäldskontoret för förvaltning överlämnade
kassabehållningar ävensom därå verkställda återbetalningar få revisorerna
avgiva nedanstående redogörelse, omfattande tiden 1 oktober 1920—31 oktober 1921.
De till riksgäldskontoret överlämnade kassabehållningarna utgjorde den 1

oktober 1920 ................................................................................... Kr. 180,000,000: —

Därefter har statskontoret för förvaltning överlämnat:

i december 1920..................................................................... „ 295,000,000: —

„ april 1921 ....................................................................... „ 20,000,000: —

„ juli „ ......................................................................... „ 20,000,000: -

Summa Kr. 515,000,000: —

Av dessa medel har riksgäldskontoret återbetalat:

i oktober 1920 .................................................................. Kr. 25,000,000: -—

„ november „ ................................................................. ,, 25,000,000: —

„ januari 1921............................................................?.......... „ 90,000,000: —

„ februari „ ........................................................................ ,, 60,000,000: —

„ mars „ ........................................................................ „ 20,000,000: —

„ april „ ........................................................................ „ 25,000,000: —

„ maj „ ........................................................................ „ 20,000,000: —

„ juni „ ........................................................................ „ 80,000,000: —

„ augusti „ ..................................................................... „ 40,000,000: —

„ september .......................................................................... „ 30,000,000: —

„ oktober „ ...................................................................... „ 10,000,000: —

Summa Kr. 425,000,000: —

I riksgäldskontoret innestod alltså den 1 innevarande november av ifrågavarande
kassabehållning ett belopp av 90,000,000 kronor.

Försäljning Jämlikt § 17 i kungl. förordningen den 22 juni 1883 angående en post tioner

genom sparbank för riket åligger det bankens styrelse att, därest ägare av motbok till
fanken styrelsen därom gör framställning, föranstalta, att, såvitt ske kan, räntebärande
obligation av det slag, som för bankens egen räkning anskaffas, varder för insättarens
räkning inköpt för medel, som på dennes räkning i banken innestå.

— 49 —

Med anledning'' av detta stadgande har riksgäldskontoret intill den 1 innevarande
november tillhandahållit postsparbanken följande belopp av de under de
senare åren emitterade statsräntelånen, nämligen:

av 1914 års	lån ..............................	............................................ Kr.	319,300	—
„ 1916 „	>> ..............................	............................................ n	126,500	—
„ 1917 „	55 ..............................	............................................ 5)	44,800	—
„ 1918 „	55 ..............................	............................................ 55	101,400	—
„ 1921 „	55 ..............................	............................................ ii	2,400	—
		Summa Kr.	594,400	—

Likvid för de sålunda försålda obligationerna har erlagts efter kurser, växlande
mellan 85 och 101 1/2 procent.

I den redogörelse för den svenska statsskuldboken, som finnes intagen i
revisorernas år 1920 avgivna berättelse, meddelade revisorerna bl. a., att antalet
verkställda inskrivningar den 1 november 1920 utgjorde 7,838, omfattande ett
sammanlagt obligationsbelopp av 316,879,164 kronor 7 öre. Av fullmäktiges i
riksgäldskontoret berättelse till innevarande års lagtima riksdag framgår, att antalet
inskrivningar vid 1920 års utgång uppgick till 7,980 stycken, å vilka kvarstod ett
innestående kapital av 321,751,838 kronor 36 öre.

Efter sistnämnda tidpunkt hava intill den 1 november detta år 1559 nya
inskrivningar tillkommit. Hela antalet inskrivningar utgjorde sålunda nämnda
dag 9,539. Sammanlagda beloppet av i statsskuldboken inskrivna, kvarstående
fordringar uppgick samma dag till 412,382,907 kronor 27 öre. Fördelningen av
sistnämnda summa på de olika statslånen ävensom inskrivna belopp i procent av
lånen m. m. framgår av följande uppgifter:

				Inskrivet Utgångna kapital- eller omfSrda belopp. kapital- belopp.	Kvarstående kapital- belopp.	Inskrivet belopp i % av hela statslånet.
1880 års	3-\|- %	statslån.	Kr. 14,433,243	— 5,038,440: —	9,394,803: —	22,57
1886	11	11 11	11	. „ 21,301,777	78 4,920,444:44	16,381,333: 34	31,66
1887	11	3,6 „	11	. „ 38,859,400	— 52,920: —	38,806,480: —	46,37
1888	11	3 „	11	. „ 5,520,000	— 14,222:22	5,505,777: 78	22,77
1890	11	3^ ,,	11	„ 3,646,222	22 230,666:6 7	3,415,555: 55	16,43
1894	11	3 „	11	„ 5,389,920	153,180: —	5,236,740: —	31,03
1899	11	Ql	11	. „ 11,511,360	— 494,640: —	11,016,720: —	37,29
1900	11	il 11	11	. „ 7,254,920	232,448: —	7,022,472: —	19,33
			Transport Kr. 107,916,843	— 11,136,961:33	96,779,881: 67

Rev. Ber. 1021 ang. riksgäldskontoret.

Statsskuld boken.

50 —

	Inskrivet	Utgångna	Kvarstående Inskrivet
	kapital-	eller omförda	kapital-	belopp i %
	belopp.	kapital-		belopp.	av hela
		belopp.			statslånet.
Transport	Kr. 107,916,843: —	11,136,961:33	96,779,881	67
1904—07 års 3-\|0/o statslån	„ 47,661,480: —	613,080	—	47,048,400	— 37,38
1908 års 3^% statslån...	„ 12,743,598:40	1,826,532	80	10,917,065	60 20,04
1911 -l-t/AX ,, ,, ,, ))	„ 22,977,000: —	80,640	—	22,896,360	— 31,80
1913 ,, 4^- ,, ,,	„ 36,157,680: —	1,604,880	—	34,552,800	— 47,99
1914 ,, 5 ,, „	„ 67,271,500: —	7,958,500	—	59,313,000	— 36,37
1916 I„ „ „	„ 22,286,500: —	1,481,100	—	20,805,400	— 34,68
1916II,, „ „ „ ...	„ 23,358,800: —	2,651,100	—	20,707,700	— 35,44
1917 1 ,, ,, jj	„ 30,121,600: —	3,047,100	—	27,074,500	— 39,47
1918 „ „ „ „ ...	„ 42,760,000: —	2,051,000	—	40,709,000	— 43.05
1921 6 „ „ „ ...	„ 30,267,400: —	68,600	—	30,198,800	— 35,58
Mora—Vänerns av staten
övertagna lån av år
1903 ........................	„ 185,000: —	5,000: —	180,000	— 6,54
Malmö—Kontinentens av
staten övertagna lån
av år 1898 ...............	„ 1,312,000: —	112,000: —	1,200,000	— 100
Summa Kr. 445,019,401: 40	32,636,494: 13	412,382,907: 27

Av riksgäldskontorets hela obligationsskuld (1918 och 1921 års premieobligationslån
samt 1919 års amerikanska lån ej medräknade) voro den 1 innevarande
november 35,86 procent inskrivna i statsskuldboken.

I ovanstående uppgifter äro icke medtagna 11 inskrivningar å tillhopa
57,000 kronor, där deposition skett av endast själva obligationerna (mantlarna),
men ägaren behållit kupongarken.

Den 1 juli 1921 kvarstodo i statsskuldboken inskrivna belopp å sammanlagt
366,525,033 kronor 4 öre. Nedanstående sammanställning utvisar detta belopps

fördelning på olika grupper av fordringsägare:

1. Enskilda personer................................................,.................... Kr. 53,887,636: 56

härav för omyndiga eller omyndigförklarade kr. 1,477,325: —

2. Statsinstitutioner..................... „ 94,022,620: 87

3. Kommuner (lands- och stadskommuner, landsting och hushållningssällskap)
............................. „ 5,154,273: —

4. Bankaktiebolag och enskilda banker ................................... „ 23,514,746: 33

5. Sparbanker.......................... „ 45,679,185: 64

6. Försäkringsanstalter............................................... „ 95,742,471: 40

Transport Kr. 318,000,933: so

— 51

8.
9.

10.

11.

Transport Kr. 318,000,933: so

Pensionsinrättningar .............................................................. „ 16,836,524: 22

Aktiebolag (med undantag av under 4, 6 och 7 upptagna) ,, 12,967,272: -

Donationer, stiftelser och fonder (med undantag av under

2 och 3 upptagna) samt föreningar .................................... ,, 15,975,060: 38

Fideikommiss ........................................................................... „ 604,229: 55

Övriga fordringsägare ........................................................... „ 2,141,013: 09

Summa Kr. 366,525,033

Köpare av premieobligationer av såväl 1918 som 1921 års premieobligationslån
äga att mot en avgift av 50 öre för obligation få desamma förvarade i riksgäldskontoret
och inskrivna i statsskuldboken.

Intill den 1 innevarande november hade verkställts av 1918 års premieobligationslån
65,041 inskrivningar, omfattande ett kapitalbelopp av 10,966,000
kronor, och av 1921 års premieobligationslån 11,371 inskrivningar, omfattande ett
kapitalbelopp av 2,032,450 kronor.

1912 års riksdag uppdrog åt fullmäktige i riksgäldskontoret att låta genom SamUngsfackkunnig
person på svenska språket i en upplaga av 2,000 exemplar utgiva en »Främmande
samling grundlagar, vallagar och parlamentariska arbetsordningar i främmande grundlagar.»
länder samt bemyndigade fullmäktige i riksgäldskontoret att av förslagsanslaget
till riksdagskostnader bestrida erforderliga kostnader för ifrågavarande arbete.

Av detta samlingsverk har under år 1918 utkommit en första del (Band V),
som behandlar Tyska staters konstitutionella författningar. Under innevarande
år har ytterligare ett band, betecknat med nr II och omfattande Amerikas förenta
stater, utkommit från trycket. Jämlikt riksdagens föreskrift kommer detta band
att avgiftsfritt tillställas de ledamöter av riksdagen, som därom framställa begäran.

Härjämte kommer det nu utgivna bandet att i bokhandeln hållas tillgängligt till
ett pris av 6 kronor för exemplar.

Ifrågavarande två delar av verket hava utgivits av fil. lic. V. A. Rinander.

I detta sammanhang vilja revisorerna erinra om, att 1920 års revisorer
uttalat sig för, att, sedan ovannämnda band II utkommit, arbetet å ifrågavarande
samlingsverk måtte tillsvidare avbrytas och dess fortsättande göras béroende av
särskilt beslut av riksdagen. Denna uppfattning godkändes även av innevarande
års riksdag, dock med den ändring, att arbetet å verkets tredje band, omfattande
Danmark, Norge och eventuellt Nederländerna, omedelbart borde fullföljas.

— 52 —

Riksdagens11 1918 års riksdag uppdrog åt fullmäktige i riksgäldskontoret att låta i huvud protokoll

med saklig överensstämmelse med det för 1900—1910 års riksdagar upprättade personårenai9U—
och saiiregistl’et utarbeta och i en upplaga av högst 800 exemplar till trycket
1920. befordra ett fullständigt person- och sakregister till riksdagens protokoll med bihang
för åren 1911—1920.

I anledning härav avslöto fullmäktige i juni 1918 kontrakt med filosofie
doktorn K. Hagman om upprättande av ovannämnda registerverk. Enligt detsamma
skulle hela verket föreligga färdigtryckt senast den 31 juli 1921. Då emellertid
utarbetandet av årsregistret för 1919 års lagtima riksdag även anförtroddes åt
doktor Hagman, hava fullmäktige ansett sig böra medgiva sådan ändring i berörda
kontraktsbestämmelse, att 10-årsregistret först under år 1922 skulle vara fullbordat.

Personregistret till riksdagens tryckta handlingar för åren 1911—1920 föreligger
numera färdigtryckt. Sakregistret däremot torde ej kunna förväntas utkomma
från trycket förrän tidigast i slutet av år 1922.

Utbetalningar å av riksdagen beviljade anslag att utgå

av lånemedel.

(1 okt. 1920—30 sept. 1921.)

A. Anslag för kapitalökning.

huRRastc För fortsättande av uppförandet å det för postverkets räkning inköpta

borg. område om 5,583,1 kvm. av tomten nr 67 A i Göteborgs stads tolfte rote av ett
centralposthus har 1918 års riksdag för år 1919 anvisat ett reservationsanslag av

500,000 kronor.

Detta anslag utbetalades i juni 1921 till generalpoststyrelsen.

^ggnad *av För om- och tillbyggnad av posthusbyggnaden å den postverket tillhöriga

posthusbygg-fastigheten nr 285 b och nr 286 i kvarteret Kristina i Ystad har 1918 års riksdag
nadeniYstad. fQr år 1919 anvisat ett reservationsanslag av 125,000 kronor.

Detta anslag utbetalades i oktober 1920 till generalpoststyrelsen.

För samma ändamål hava 1918 och 1919 års riksdagar på tilläggsstat för
år 1918 samt för år 1920 anvisat reservationsanslag av resp. 100,000 kronor och
43,500 kronor.

Jämväl dessa anslag lyftes av generalpoststyrelsen i oktober 1920.

— 53 -

Till inköp av inventarier för postverkets behov har 1920 års riksdag på
tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av 400,000 kronor.

Nämnda belopp utbetalades i november 1920 till generalpoststyrelsen.

För samma ändamål bar 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 700,000 kronor.

Generalpoststyrelsen har lyftat även detta senare anslag med 500,000 kronor
i januari och 200,000 kronor i augusti 1921.

För uppförande å tomten nr 2 i kvarteret nr 0 i Ludvika av en posthusbyggnad
har 1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag
av 385,000 kronor.

Av detta anslag har generalpoststyrelsen i november 1920 lyftat 150,000

kronor.

För inköp för postverkets räkning av fastigheten nr 44 i tredje kvarteret i
Gävle har 1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag
av 10,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till generalpoststyrelsen i januari 1921.

För samma ändamål har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 260,000 kronor.

Jämväl detta anslag har generalpoststyrelsen lyftat i januari 1921.

För inköp för postverkets räkning av viss tomt inom Jörns kommun samt
för vissa reparationer inom den därå uppförda byggnaden har 1920 års riksdag
på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av 45,000 kronor.

Detta anslag utbetalades i oktober 1920 till generalpoststyrelsen.

För inköp för postverkets räkning av den från 1/1G mtl Huvudgingen nr 1
avsöndrade lägenheten Kasen nr 1 i Bengtsfors har 1920 års riksdag på tilläggsstat
för samma år anvisat ett reservationsanslag av 55,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till generalpoststyrelsen i oktober 1920.

För inköp för postverkets räkning av fastigheten nr 15 i kvarteret Kärnan
i Hälsingborg har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av

100,000 kronor.

Detta anslag utbetalades i april 1921 till generalpoststyrelsen.

Inventarier
för postverkets
behov

Posthus i
Ludvika.

Inköp av
fastighet i
Gävle.

Inköp av
fastighet i
Jörn.

Inköp av
fastighet i
Bengtsfors.

Inköp av
fastighet i
Hälsingborg.

— 54

Inköp av
fastighet å
Södermalm i
Stockholm.

Inköp av
fastighet i
Snndsvall.

Posthusbyggnad
i
Gällivare
m. m.

Inköp av
fastigheter
för telegrafverkets
räkning.

Fortsatt utveckling
av
statens
telefon- och
telegrafväsende.

Till inköp för postverkets räkning av fastigheten nr 4 i kvarteret Laxen å
Södermalm i Stockholm har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 350,000 kronor.

Detta anslag utbetalades i januari 1921 till generalpoststyrelsen.

Till inköp för postverkets räkning av fastigheten nr 2 i kvarteret Saturnus
i Sundsvall har 1921 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag
av 130,000 kronor.

Detta anslag utbetalades i april 1921 till generalpoststyrelsen.

1921 års riksdag har beslutat, att av de anslag å tillhopa 443,000 kronor,
som tidigare anvisats för uppförande av två byggnader för post- och telegrafverkens
behov i Gällivare, ett belopp av 70,000 kronor finge användas till inköp
för telegrafverkets räkning av fastigheten stadstomten nr 1 och 2 i Gällivare.

Sistnämnda belopp utbetalades i september 1921 till telegrafstyrelsen.

1919 års riksdag har dels medgivit, att för inköp av fastigheter för telegrafverkets
räkning, vilkas förvärvande icke utan synnerlig olägenhet kan uppskjutas
i avbidan på särskilt riksdagsbeslut, må efter Kungl. Maj:ts prövning och avgörande
disponeras ett belopp av högst 200,000 kronor dels ock för ändamålet för år 1920
anvisat ett reservationsanslag av 200,000 kronor.

Sedan telegrafstyrelsen av detta anslag i juni 1920 lyft 36,000 kronor, har
återstoden, 164,000 kronor, utbetalats till styrelsen i två poster i december 1920
och fem poster i september 1921 för inköp av fastigheter i Kisa municipalsamhälle,
Alingsås, Hörby, Norrköping, Lyrestads socken, Gudhems socken och Nynäshamns
köping.

Vidare har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av

200,000 kronor till inköp av fastigheter för telegrafverkets räkning, vilkas förvärvande
icke utan synnerlig olägenhet kan uppskjutas i avbidan på särskilt
riksdagsbeslut.

I avräkning å nämnda anslagsbelopp har telegrafstyrelsen i september 1921
lyft inalles 27,495 kronor 32 öre för inköp av fastigheter i Nynäshamns köping
och Bodens stad.

Till fortsatt utveckling av statens telefon- och telegrafväsende har 1919 års
riksdag för år 1920 anvisat ett reservationsanslag av 15,000,000 kronor.

Sedan av detta anslag utbetalts 12,000,000 kronor under tiden januari—

september 1920, utbetalades återstående 3,000,000 kronor i december 1920 till
telegrafstyrelsen.

För samma ändamål har 1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år
anvisat ett reservationsanslag av 15,000,000 kronor.

Detta anslag har telegrafstyrelsen lyftat i fyra poster under tiden december
1920—juni 1921.

1920 års riksdag har för gäldande av en del av köpeskillingen för en tomt
i Strömsunds municipalsamkälle, vilken inköpts för telegrafverkets räkning, på
tilläggsstat för år 1920 anvisat ett reservationsanslag av 4,500 kronor.

Detta anslag utbetalades till telegrafstyrelsen i september 1921.

För inköp för telegrafverkets räkning av fastigheterna Nynäs villastadstomter
nr 356 och 389 i Nynäshamns köping om tillhopa 19,874 kvadratfot med
därå uppförda byggnader har 1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat
ett reservationsanslag av 17,300 kronor.

Detta anslag utbetalades till telegrafstyrelsen i december 1920.

Till inköp för telegrafverkets räkning av fastigheten Nynäs villastadstomt
nr 335 i Nynäshamns köping har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 33,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till telegrafstyrelsen i september 1921,.

För inköp för telegrafverkets räkning av den från 2®/16 seland Björsta nr
1 och 2 i Gudmundrå socken avsöndrade tomten nr 21 om 0,164 hektar i Kramfors
municipalsamhälle med därå uppförda byggnader har 1920 års riksdag på tilläggsstat
för samma år anvisat ett reservationsanslag av 75,000 kronor.

Detta anslag utbetalades i december 1920 till telegrafstyrelsen.

Till inköp för telegrafverkets räkning av fastigheten nr 13 i kvarteret
Carl XI i Hälsingborg har 1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat
ett reservationsanslag av 80,000 kronor.

Detta anslag utbetalades i december 1920 till telegrafstyrelsen.

Till inköp för telegrafverkets räkning av tomten nr 62 i Robertsfors brukssamhälle
har 1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag
av 500 kronor.

Detta anslag utbetalades i december 1920 till telegrafstyrelsen.

Inköp av
byggnadstomt
i Strömsand.

Inköp av
fastigheter i
Nynäshamn.

Inköp av
fastighet i
Kramfors.

Inköp av
fastighet i
Hälsingborg,

Inköp av
tomt i
Robertsfors.

— 56 —

av''telegrafi Till täckande av blåst, som uppkommit å av riksdagen anvisade anslag för

stations- tillbyggnad av stationsbyggnaden å den telegrafverket tillhöriga fastigheten nr I
bjfaim8 1 oc^ ^ i kvarteret Skvalperup i Malmö har 1920 års riksdag på tilläggsstat för
samma år anvisat ett reservationsanslag av 220,000 kronor.

Detta anslag utbetalades i december 1920 till telegrafstyrelsen.

^telegraf Till fortsättande av arbetet med utvidgning av telegrafbyggnaden i Sundsvall

byggnaden i har 1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag
Sundsvall. av 200,000 kronor.

Detta anslag utbetalades i september 1921 till telegrafstyrelsen.

^städerY Till uppförande av arbetarbostäder å telegrafverket tillhöriga fastigheter i

Nynäshamn. Nynäshamns köping har 1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat
ett reservationsanslag av 500,000 kronor.

I avräkning å detta anslag har telegrafstyrelsen i september 1921 lyftat

200,000 kronor.

Inköp av fastighet
i Simrishamn.

För inköp för telegrafverkets räkning av fastigheten nr 25 i kvarteret Le''
jonet i Simrishamn om 683,17 kvm. har 1920 års riksdag på tilläggsstat för samma
år anvisat ett reservationsanslag av 65,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till telegrafstyrelsen i december 1920.

Inköp av fastighet
i Limhamn.

Till inköp för telegrafverkets räkning av tomten nr 9 kvarteret Vipan i
Limhamn har 1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag
av 32,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till telegrafstyrelsen i december 1920.

Inköp av fastigheter
i
Östersnnd

För inköp av det sydligaste av de med »C» betecknade, invid landsvägen
till Brunflo i Östersund belägna kvarteren, som finnas utmärkta å det av stadsfullmäktige
i nämnda, stad den 23 april 1918 godkända förslaget till stadsplan för
Östersund, samt för uppförande därstädes av arbetarbostäder för en beräknad
kostnad av 216,000 kronor har 1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat
ett reservationsanslag av 118,900 kronor.

Detta anslag utbetalades i september 1921 till telegrafstyrelsen.

För uppförande av arbetarbostäder i Östersund har 1920 års riksdag för
år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 116,000 kronor.

Jämväl detta anslag utbetalades i september 1921 till telegrafstyrelsen.

För inköp av kvarteret nr 6 inom egnahemsområdet nr 3 i östra förstaden lnkt^’h^ jlas
i Malmö samt för uppförande därstädes av arbetarbostäder för en beräknad kostnad Malmö m. m.
av 407,000 kronor har 1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett
reservationsanslag av 247,000 kronor.

Detta anslag har telegrafstyrelsen lyft i december 1920 och september 1921.

För uppförande av arbetarbostäder i Malmö har 1920 års riksdag för år
1921 anvisat ett reservationsanslag av 200,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till telegrafstyrelsen i september 1921.

För inköp av kvarteret Kronan i Sundsvall samt för uppförande därstädes t^heti Sundsav
arbetarbostäder för en beräknad kostnad av 312,000 kronor har 1920 års riksdag vall m. m.
på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av 140,000 kronor.

Detta anslag har telegrafstyrelsen lyft i december 1920 och september 1921.

För uppförande av arbetarbostäder i Sundsvall har 1920 års riksdag för år
1921 anvisat ett reservationsanslag av 212,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till telegrafstyrelsen i september 1921.

1920 års riksdag har dels medgivit, att för inköp av fastigheter för tele-1^*^^
grafverkets räkning, vilkas förvärvande icke utan synnerlig olägenhet kan upp- telegrafskjutas
i avbidan på särskilt riksdagsbeslut, må efter Kungl. Maj:ts prövning och vcrket''
avgörande disponeras ett belopp av högst 200,000 kronor, dels ock för ändamålet
för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 200,000 kronor.

Av detta anslag har telegrafstyrelsen i september 1921 lyftat sammanlagt
27,495 kronor 32 öre.

För anläggande av en kabel för riksledningen mellan Stockholm och Göteborg
har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 10,000,000 kronor. Göteborg.
Av detta anslag har telegrafstyrelsen i september 1921 lyftat 2,000,000 kronor.

Rev. Ber. 1921 ang. riksgäldskontor et.

Telegrafstationsbyggnad

i Finspång.

Byggnader
för överdragsstationer.

Arbetarbostäder
i Göteborg.

Inköp av
fasighet i
Väslanfors.

Ombyggnad
av Malmö
statsbangård.

Huvudrangerbangård
vid
Hallsberg.

— 58 —

Till uppförande av telegrafstationsbyggnad i Finspång har 1920 års riksdag
på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av 100,000 kronor.
Detta anslag utbetalades i december 1920 till telegrafstyrelsen.

För samma ändamål har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 98,000 kronor.

Detta anslag utbetalades i september 1921 till telegrafstyrelsen.

Till uppförande av byggnader för överdragsstationer i Alingsås, Gudhem,
Lyrestad och Örebro har 1921 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat
ett reservationsanslag av 520,000 kronor.

Av detta anslag har telegrafstyrelsen i september 1921 lyftat inalles

360,000 kronor.

Till täckande av brist, som uppkommit å av riksdagen anvisat anslag till
uppförande av arbetarbostäder i Göteborg, har 1921 års riksdag på tilläggsstat för
samma år anvisat ett reservationsanslag av 333,900 kronor.

Detta anslag utbetalades i september 1921 till telegrafstyrelsen.

Till inköp för telegrafverkets räkning av fastigheten i/72 0 mtl Aspbenning
nr 3 litt. D i Yästanfors socken har 1921 års riksdag på tilläggsstat för samma
år anvisat ett reservationsanslag av 20,000 kronor.

Detta anslag utbetalades i september 1921 till telegrafstyrelsen.

För ombyggnad av Malmö statsbangård har 1919 års riksdag för år 1920
anvisat ett reservationsanslag av 1,466,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i september 1920 och februari
1921.

För fullföljande av arbetena med anläggning av huvudrangerbangård vid
Hallsberg jämte därmed sammanhängande arbeten har 1918 års riksdag för år
1919 anvisat ett reservationsanslag av 1,850,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen under tiden mars 1919 — september 1920 av anslaget
lyft inalles 1,475,000 kronor, utbetalades återstoden, 375,000 kronor, i oktober 1920
till styrelsen.

För enahanda ändamål har 1919 års riksdag för år 1920 anvisat ett reserva tionsanslag

av 800,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i fem poster under tiden

november 1920 — september 1921.

För ombyggnad av Ljusdals station har 1919 års riksdag för år 1920 anvisat Ombyggnad
ett reservationsbolag av 250,000 kronor. station.

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i januari 1921.

Till utförande av spåranordningar i anslutning till förefintliga spårsystem u*®rande^ av
har 1919 års riksdag för år 1920 anvisat ett reservationsanslag av 262,100 kronor, anordningar.
Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i oktober 1920.

För fortsättande av arbetet med anläggning av ytterligare ett järnvägsspår
mellan Norrköping och Mjölby har 1919 års riksdag på tilläggsstat för samma år Mjölby,
anvisat ett reservationsanslag av 2,500,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen under tiden augusti 1919—september 1920 lyft

1,965,000 kronor, utbetalades återstoden av anslaget, 535,000 kronor, till styrelsen
i oktober och november 1920.

För enahanda ändamål har 1919 års riksdag för år 1920 anvisat ett reservationsanslag
av 1,650,000 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen i tre poster under tiden december
1920—januari 1921 lyft inalles 1,240,000 kronor.

För anläggande av ytterligare ett järnvägsspår från Örebro över Hallsberg D(“^c^P“r
till Laxå har 1919 års riksdag för år 1920 anvisat ett reservationsanslag av Hallsberg—

1,200,000 kronor. Laxä Detta

anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i fem poster under tiden
november 1920—augusti 1921.

För fortsättande av arbetet med anläggande av ytterligare ett järnvägsspår
mellan Aneby och Sandsjö har 1919 års riksdag på tilläggsstat för samma år an- Sandsjö,
visat ett reservationsanslag av 1,000,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen lyft inalles 500,000 kronor i augusti och oktober 1919,
utbetalades återstående 500,000 kronor till styrelsen i november och december 1920.

— 60 —

Dubbelspår
Tranås—
Aneby och
Sandsjö—
Sävsjö.

Dubbelspår

Ballingslöv Hässleholm.

Omläggning
av linjen
Lindome—
Anneberg.

För enahanda ändamål har 1919 års riksdag för år 1920 anvisat ett reserva tionsanslag

av 1,000,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i fyra poster under tiden

januari—september 1921.

För påbörjande av arbetena med anläggande av ytterligare ett järnvägsspår
från Tranås till Aneby och från Sandsjö till Sävsjö, varför kostnaden i sin helhet
med tillämpande av år 1915 rådande arbets- och materialpriser beräknats till
5,558,300 kronor, har 1918 års riksdag för år 1919 anvisat ett reservationsanslag
av 1,520,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen under tiden januari 1919—september 1920 av detta
anslag lyftat inalles 670,000 kronor, utbetalades återstoden, 850,000 kronor, till
styrelsen i fem poster under tiden oktober 1920—januari 1921.

För ovannämnda arbeten har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 1,500,000 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen i augusti 1921 lyftat 150,000 kronor.

För påbörjande av arbetena med anläggande av ytterligare ett järnvägsspår
mellan Ballingslöv och Hässleholm, varför kostnaden i sin helhet beräknats till

1,340,000 kronor, har 1918 års riksdag för år 1919 anvisat ett reservationsanslag
av 400,000 kronor. *)

Sedan järnvägsstyrelsen i december 1919 av detta anslag lyftat 80,000
kronor, utbetalades återstående 320,000 kronor till styrelsen i oktober 1920 och
januari 1921.

För fortsättande av arbetet med omläggning av statsbanelinjen Lindome —
Anneberg har 1918 års riksdag för år 1919 anvisat ett reservationsanslag av

600,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen under tiden augusti 1919—september 1920 av detta
anslag lyftat inalles 326,000 kronor, utbétalades återstoden, 274,000 kronor, till
styrelsen i fyra poster under tiden oktober 1920—januari 1921.

För enahanda ändamål har 1919 års riksdag för år 1920 anvisat ett reservationsanslag
av 550,000 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen i juli 1921 lyftat 300,000 kronor.

0 Kungl. Maj:t har medgivit, att detta anslag må, mot framtida ersättning, tagas i anspråk
för dubbelspårsbyggnaden Aneby—Sandsjö, i den mån sådant finnes lämpligt och erfordras för anläggningens
färdigställande till huvudsaklig del under år 1920.

För omläggning av statsbanelinjen Kållered—Lindome har 1920 års riksdag Omläggning

på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av 100,000 kronor. Kåiiered—

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i fyra poster under tiden Lindome.

september—december 1920.

För enahanda ändamål har 1920 års riksdag för år 1921 använt ett reservationsanslag
av 600,000 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen i augusti och september 1921 lyft
sammanlagt 100,000 kronor.

För husbyggnader vid statens järnvägar har 1920 års riksdag på tilläggs- Husbyggstat
för samma år anvisat ett reservationsanslag av 925,700 kronor. Statens*1

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i februari 1921. järnvägar.

För samma ändamål har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 3,361,300 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen i februari 1921 lyftat 2,000,000 kronor.

För ombyggnad av bron över Norsälven å linjen Laxå--Charlottenberg har Ombyggnad
1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av *NorsSven*

190,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i januari 1921.

För utförande av växel- och signalsäkerhetsanläggningar har 1920 års riksdag
för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 2,000,000 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen i februari 1921 lyftat 1,000,000 kronor.

Växel- och
signalsäkerhetsanläggningar.

För fortsättande av arbetena med elektrifiering av statsbanelinjen Kimna. Elektrifiering
—Svartön har 1918 års riksdag för år 1919 anvisat ett reservationsanslav av Kiruna—
1,000,000 kronor. Svartön.

Detta belopp utbetalades till järnvägsstyrelsen i januari 1921.

För enahanda ändamål har 1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år
anvisat ett reservationsanslag av 8,000,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen i augusti 1920 av detta anslag lyft 2,000,000 kronor,
utbetalades i oktober samma år till styrelsen därav ytterligare 2,000,000 kronor.

Såsom dispositionsanslag för oförutsedda och mindre arbeten har 1920 års Dispositionsriksdag
på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av 500,000 kronor. a mindre^
Detta anslag utbetalades i januari 1921 till järnvägsstyrelsen. arbeten.

— 62 —

Statsbanan
Sveg—
Brunflo.

Inlandsbanan

YolgsjBn—

Gällivare.

Statsbanan
Forsmo—
Hoting.

Statsbanan
Hällnäs—
Stensele.

Till fortsättning av statsbanan Sveg—Brunflo bär 1920 års riksdag på tillläggsstat
för samma år anvisat ett reservationsanslag av 2,500,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i sex poster under tiden augusti
1920—januari 1921.

För samma ändamål har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 3,000,000 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen under tiden januari—september 1921
lyftat 2,594,000 kronor.

Till fortsättning av inlandsbanan mellan Volgsjön och Gällivare har
1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av

1,900,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen under augusti och september 1920 av detta anslag
lyft inalles 600,000 kronor, utbetalades återstående 1,300,000 kronor till styrelsen
i tre poster under tiden oktober—december 1920.

För samma ändamål har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 4,200,000 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen under tiden januari—augusti 1921 i
elva poster lyft sammanlagt 3,405,000 kronor.

Till fortsättning av statsbanan Forsmo—Hoting har 1919 års riksdag för
år 1920 anvisat ett reservationsanslag av 1,500,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen under tiden mars—september 1920 av detta anslag
lyft inalles 1,400,000 kronor, utbetalades återstoden 100,000 kronor till styrelsen i
mars 1921.

För samma ändamål har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 2,600,000 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen i sex poster under tiden mars—september
1921 lyft inalles 1,050,000 kronor.

Till fortsättning av statsbanan Hällnäs—Stensele har 1919 års riksdag för
år 1920 anvisat ett reservationsanslag av 700,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen under augusti och september 1920 av detta anslag
lyft inalles 220,000 kronor, utbetalades återstående 480,000 kronor till styrelsen i
tre poster under tiden oktober—december 1920.

För samma ändamål har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 2,000,000 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen i nio poster under tiden januari—
augusti 1921 lyft inalles 1,775,000 kronor.

— 63 —

Till fortsättning av statsbanan Umeå—Holmsund har 1919 års riksdag för Statsbanan
år 1920 anvisat ett reservationsanslag av 400,000 kronor. Hoimsnnd

Sedan järnvägsstyrelsen i september 1920 av detta anslag lyftat 215,000 m- “■

kronor, utbetalades återstående 185,000 kronor till styrelsen i oktober och november
samma år.

För enahanda ändamål har 1920 års riksdag anvisat dels på tilläggsstat för
samma år ett reservationsanslag av 900,000 kronor dels ock för år 1921 ett reservationsanslag
av 1,100,000 kronor.

Anslaget å 900,000 kronor utbetalades till järnvägsstyrelsen i tre poster
under tiden december 1920—augusti 1921. Av det senare anslaget har styrelsen
under augusti och september 1921 lyft sammanlagt 395,000 kronor.

Såsom konjunkturtillägg till vissa före år 1918 av riksdagen beviljade anslag Konjunkturtill
utförande av nya byggnader och anläggningar vid statens trafikerade järnvägar äldre anslag,
har 1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år beviljat ett reservationsanslag
av 2,031,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i oktober 1920.

För anordnande av järnvägsförbindelse mellan de svenska och finska järnvägsnäten,
så vitt på Sverige ankommer, har 1920 års riksdag på tilläggsstat för Sverige—
samma år anvisat ett reservationsanslag av 800,000 kronor. Finland.

Sedan järnvägsstyrelsen under tiden juli—september 1920 av detta anslag
lyft 700,000 kronor, utbetalades i oktober 1920 återstående 100,000 kronor till
styrelsen.

För enahanda ändamål har 1921 års riksdag på tilläggsstat för samma år
anvisat ett reservationsanslag av 350,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i augusti och september 1921.

För utförande av vissa förändringar av spårsystemet vid centralstationen i ^rän^ring8r
Stockholm jämte därmed sammanhängande arbeten har 1917 års riksdag för år met vid
1918 anvisat ett reservationsanslag av 1,550,000 kronor. Stcentr°imS

Sedan järnvägsstyrelsen under åren 1918 och 1919 av detta anslag lyft sam- station,
manlagt 1,280,000 kronor, utbetalades i december 1920 ytterligare 135,000 kronor
till stvrelsen.

— 64 —

utvidgning För utvidgning av lokomotivverkstaden vid huvudverkstaden i Örebro har

av lokomotiv- -i

verkstaden 1919 års riksdag för år 1920 anvisat ett reservationsanslag av 1,009,000 kronor.
Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i oktober 1920.

För ombyggnad av bangården vid Ange har 1919 års riksdag för år 1920
''viTTngeT anvisat ett reservationsanslag av 100,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i januari 1921.

i Örebro.

Ombyggnad
av banerården

Omläggning För omläggning av södra ingångslinjen till Varbergs bangård har 1919 års

aVbangårdrgS riksdag för år 1920 anvisat ett reservationsanslag av 185,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen under tiden september 1920—
januari 1921.

Ny godsban- För anordnande av ny lokal godsbangård i Kristinehamn har 1919 års

stinehamn" riksdag för år 1920 anvisat ett reservationsanslag av 100,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i oktober 1920.

utvidgning För utvidgning av rangerbangården i Nässjö har 1919 års riksdag på

bangården tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av 692,000 kronor,
i Nässjö. Sedan järnvägsstyrelsen under tiden november 1919—augusti 1920 av detta

anslag lyftat inalles 527,500 kronor, utbetalades återstående 164,500 kronor till
styrelsen i december 1920.

Rullande Till anskaffande av rullande materiel vid statens järnvägar har 1919 års

materiel vid ^ 0

statens järn- riksdag för år 1920 anvisat ett reservationsanslag av 15,000,000 kronor.

vä«ar- Sedan järnvägsstyrelsen i januari och augusti 1920 av detta anslag lyft

inalles 10,500,000 kronor, utbetalades till styrelsen ytterligare 2,000,000 kronor i
februari 1921.

Ombyggnad För ombyggnad av statens järnvägars reparationsverkstäder i Malmö har

tfonsverkstä-1919 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av
der i Malmö. 2,300,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen under tiden september 1919—augusti 1920 av detta
anslag lyftat inalles 1,275,000 kronor, utbetalades återstående 1,025,000 kronor till
styrelsen i fyra poster under tiden oktober 1920—januari 1921.

För anläggande av telegraf- och sektionstelefonledningar samt kabelarbeten Te*g^n8ocl1
har 1919 års riksdag för år 1920 anvisat ett reservationsanslag av 660,000 kronor, teiefoniedDetta
anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i oktober 1920. uingar m. m.

För nya inventarier vid statens järnvägar har 1919 års riksdag för år 1920 ^arie^vid
anvisat ett reservationsanslag av 3,500,000 kronor. statens järn Sedan

järnvägsstyrelsen i januari och augusti 1920 av detta anslag lyft vägar.

250,000 kronor, utbetalades återstoden, 1,000,000 kronor, till styrelsen i oktober 1920.

För enahanda ändamål har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 2,000,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i februari 1921.

Av ifrågavarande två anslag å tillhopa 5,500,000 kronor har emellertid
järnvägsstyrelsen i september 1921 till riksgäldskontoret återbetalat inalles 3,500,000
kronor.

För införande av genomgående trvckluftbroms beträffande statens järnvägars bromifviä
rullande materiel har 1919 års riksdag för år 1920 anvisat ett reservationsanslag statens järnav
1,000,000 kronor. väSar Detta

anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i tre poster under september,
oktober och november 1920.

För enahanda ändamål har 1920 års riksdag dels på tilläggsstat för samma
år dels ock för år 1921 anvisat reservationsanslag å resp. 300,000 kronor och

2,300,000 kronor.

Det förra av dessa anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i december 1920
och det senare i september 1921.

1921 års riksdag har för ovannämnda ändamål på tilläggsstat för samma
år anvisat ett reservationsanslag av 750,000 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen i september 1921 lyft 350,000 kronor.

För utläggning av ytterligare ett järnvägsspår mellan Rönninge och Järna Dubbelspår
jämte därmed sammanhörande anläggningar har 1921 års riksdag på tilläggsstat tjärna6-för samma år anvisat ett förslagsanslag, högst, 1,400,000 kronor att utgå av tillfälliga
lånemedel.

Av detta anslag har byggnadskommissionen för dubbelspåret Rönninge—

Ström i maj 1921 lyft 700,000 kronor.

Rev. JJtr. 1921 ang, riksgäldskontoret.

— 66 —

Broförbin- För utförande av broförbindelse över Dalälven vid Mora har 1921 års

dclsc över •

Dalälven, riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av 700,000
kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen under tiden juli—september 1921
lyfta! inalles 340,000 kronor.

Inköp av För inköp av vattenfall och fastigheter samt utförande av nyanläggningar,

V fastigheter^ ^ deri män sådana åtgärder erfordras för ändamålsenlig utveckling av statens
m. m. kraftverksrörelse och icke utan synnerlig olägenhet kunna uppskjutas i avbidan
på särskilt riksdagsbeslut, har 1919 års riksdag för år 1920 anvisat ett reservationsanslag
av 1,500,000 kronor.

Detta anslag har vattenfallsstyrelsen lyftat i oktober 1920.

1920 års riksdag har dels medgivit, att inköp av vattenfall och fastigheter
samt utförande av nyanläggningar, i den mån sådana åtgärder erfordras för
ändamålsenlig utveckling av statens kraftverksrörelse och icke utan synnerlig
olägenhet kunna uppskjutas i avbidan på särskilt riksdagsbeslut, må av Kungl.
Maj:t beslutas till, utöver av riksdagen förut medgivna summor å sammanlagt
8,000,000 kronor, ett ytterligare belopp av tillhopa 6,000,000 kronor, dels ock för
angivna ändamål anvisat såsom reservationsanslag för år 1921 ett belopp av

3,500,000 kronor samt å tilläggsstat för år 1920 ett belopp av 2,500,000 kronor.

Under tiden från och med den 1 oktober 1920 intill tiden för denna revisions
början hava till vattenfallsstyrelsen utbetalats av anslaget på 1920 års tilläggsstat
2,415,945 kronor 83 öre och av anslaget för år 1921 2,351,500 kronor.

Utbyggnad För första utbyggnaden av en kraftstation vid Harsprånget har 1920 års

stationen^vid riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av 3,000,000
Harsprånget. kronor att användas enligt vissa angivna grunder. För enahanda ändamål har
1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 4,000,000 kronor.

Genom brev av den 4 mars 1921 har Kungl. Maj:t bemyndigat vattenfallsstyrelsen
att för vissa i brevet angivna ändamål av ovannämnda anslag lyfta bl. a.

1,300,000 kronor under år 1921.

Genom brev av den 27 juni 1921 har Kungl. Maj:t vidare bemyndigat
vattenfallsstyrelsen att av ifrågavarande anslag lyfte 4,100,000 kronor att användas
för utförande av distributionsanläggningar och därmed sammanhängande arbeten
för statens kraftverk.

Med anledning härav har vattenfallsstyrelsen av förberörda anslag lyft i
juni 1921 1,300,000 kronor och i juli samma år 4,100,000 kronor.

— 67 —

För uppförande av bostadshus åt statens vattenfallsverks personal in. in. Bostadshus åt
bär 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 200,000 kronor, verkens
Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i februari 1921. personal.

För utförande av distributionsanläggningar och därmed sammanhängande Dl“tnbu?Jons''

. ° anläggningar

arbeten för statens kraftverk har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reserva- för statens
tionsanslag av 6,000,000 kronor. kraftverk.

Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i januari och maj 1921.

För samma ändamål har 1921 års riksdag på tilläggsstat för år 1921 anvisat
ett reservationsanslag av 7,000,000 kronor.

Av detta anslag har vattenfallsstyrelsen i juli och september 1921 lyftat

4,500,000 kronor.

För första utbyggnaden av statens kraftstation vid Motala har 1920 års
riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 2,700,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i januari och april 1921.
För samma ändamål har 1921 års riksdag på tilläggsstat för år 1921 anvisat
ett reservationsanslag av 2,500,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i juli 1921.

Kraftstation
vid Motala.

För Stora Lule älvs reglering har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett
reservationsanslag av 1,500,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i februari 1921.

Störa Lule
älvs reglering.

För andra utbyggnaden av Porjus kraftstation har 1920 års riksdag för år p°Ö“^krait1921
anvisat ett reservationsanslag av 1,100,000 kronor. byggnad.

Detta anslag utbetalades i april 1921 till vattenfallsstyrelsen.

För fortsättande av arbetena med Södertälje kanals ombyggnad har 1920 ^ggf^äije
års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 1,100,000 kronor. kanal.

Detta anslag utbetalades i maj 1921 till vattenfallssttyrelsen.

Till anskaffande av inventarier för statens vattenfallsverk har 1920 års riks" Jfventaner

för statens

dag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 1,000,000 kronor. vattenfalls Detta

anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i januari 1921. verk -

— 68 —

För samma ändamål har 1921 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat
ett reservationsanslag av 700,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i juli 1921.

För kompletterings- och förbättringsarbeten å Trollhätte kanal har 1921 års
Trollhätte riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av 625,000 kronor.
kanal. Detta anslag utbetalades i juli 1921 till vattenfallsstyrelsen.

Vänerns

reglering.

Till fortsätta förberedande åtgärder för Vänerns reglering har 1921 års riksdag
på tilläggsstat för samma år beviljat ett reservationsanslag av 800,000 kronor.
Detta anslag utbetalades i juli 1921 till vattenfallsstyrelsen.

Motala ströms
regie ring.

Till genomförande av en veckoreglering av Motala ströms vattenföring
mellan Vättern och Boren har 1921 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat
ett reservationsanslag av 100,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i september 1921.

Anordning i
dammbyggnaden
vid har
Poijus.

För anordnande av permanenta bottenutskov i dammbyggnaden vid Porjus
1921 års riksdag på tilläggsstat för samma år beviljat ett reservationsanslag
av 150,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i juli 1921.

kraftstations'' 1921 års riksdag har som tilläggsanslag för första, andra och tredje utbygg ntbyggnad.

naderna, av ångkraftstationen i Västerås på tilläggsstat för samma år beviljat ett
reservationsanslag av 2,600,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i juli 1921.

Trollhätte

kraftstations

utbyggnad.

För fullbordandet av Trollhätte kraftstations tredje utbyggnad har 1921 års
riksdag på tilläggsstat för samma år beviljat ett reservationsanslag av 1,000,000 kronor.
Detta anslag utbetalades i september 1921 till vattenfallsstyrelsen.

Viss utrustning
för
Trollhätte
kraftstation.

För elektrisk 50-periods utrustning för Trollhätte kraftstation har 1920 års
riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 500,000 kronor.

Detta anslag utbetalades i juni 1921 till vattenfallsstyrelsen.

✓

För profilreglering av Göta älv mellan Trollhättan och Vargön har 1920 års ProHiregiepiksdag
för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 1,300,000 kronor. Gista arv.

Detta anslag utbetalades i juni 1921 till vattenfallsstyrelsen.

För fullbordande av den av 1913 års riksdag beslutade regleringskanalen ^gieringavid
Luleluspen har 1921 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett Luieiuspen.
reservationsanslag av 750,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i juli 1921.

För fortsättande av arbetena för reglering av Suorvasjöarna har 1921 års Re|,eringav
riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av 500,000 kronor, sjöarna.
Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i september 1921.

Till rörelsekapital vid statens vattenfallsverk har 1921 års riksdag på till'' t^id vatten
läggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag 5,000,000 kronor. fallsverken.

Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i juli 1921.

Till förstärkning av rörelsekapitalet för statens vattenfallsverks fastighetsförvaltning
har 1921 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservations- kapital,
anslag av 450,000 kronor.

Dessa anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i juli 1921.

Till låneunderstöd för enskilda järnvägar har 1916 års riksdag beviljat och
ställt till Kungl. Maj:ts förfogande ett extra anslag av 7,500,000 kronor att utgå understöd
under fem år från och med år 1917 med 1,500,000 kronor årligen. r°r enskilda

1919 års lagtima riksdag har beslutat, att de avsättningar till ifrågavarande anläggningar,
fond, som skolat ske under åren 1920 och 1921, i stället skola äga rum under
åren 1921 och 1922.

Av ovannämnda anslag har Kungl. Maj:t anvisat låneunderstöd å sammanlagt
4,538,500 kronor till fem särskilda järnvägsanläggningar. Nedanstående tabell
utvisar de beviljade lånebeloppen ävensom därå intill den 1 nästlidne oktober av
riksgäldskontoret verkställda utbetalningar:

Lånebelopp.

Utbetalt belopp.

Östra Blekinge järnvägsaktiebolag (för järnvägen
Gullabo—Torsås) ............................. Kr.

Borås—Ulricehamns järnvägsaktiebolag (för

järnvägen Gånghester—Ulricehamn) ........ „

Sydvästra Gottlands järnvägsaktiebolag (för

järnvägen Klintehamn—Haxarve) ............ „

Östra Värends järnvägsaktiebolag (för järnvägen
Brittatorp—Sävsj öström—Älghult)...; „
Borås—Ulricehamns järnvägsaktiebolag (för

järnvägen Gånghester—Ulricehamn)......... „

Ruda—Älghults järnvägsaktiebolag (för järnvägen
Älghult—Ruda) ................................... „

Östra Värends järnvägsaktiebolag (för järnvägen
Brittatorp—Sävsjöström—Älghult).. „

248,500: — Kr. 248,500: —
1,165,000: —

360,000: —
780,000: —
150,000: —
1,525,000: —
310,000: —

1,165,000: —

520,000: —
150,000: —
1,015,000: —
206,666: 67

Summa Kr. 4,538,500: — Kr. 3,305,166: 67

bibänk i nom Riksdagen beslöt år 1911, att för att underlätta åstadkommandet av bibanor

västra delarna inom västra delarna av Värmlands, Kopparbergs och Jämtlands län samt delar
av riket. av Bohuslän och Dalsland skulle bildas en lånefond av 5,000,000 kronor att avsättas
under fem år från och med år 1912 med 1,000,000 kronor årligen, dock så
att belopp, som ej blivit till utgående under ett av dessa år anvisat, finge för ett
efterföljande år av samma femårsperiod disponeras, med rätt för Kung! Maj:t att
från denna fond anvisa statslån till understödjande av nya, ännu ej påbörjade
enskilda järnvägsanläggningar, om vilka här är fråga.

På grund av senare riksdagars beslut skall denna fond ökas till 24,000,000
kronor; och har till densamma på riksstaterna för åren 1912—1915, 1917—1919
samt 1921 avsatts sammanlagt 14,400,000 kronor.

Av denna fond har Kungl. Maj:t hittills anvisat låneunderstöd till Dal—
Västra Värmlands och Åmål—Åriängs järnvägsaktiebolag med resp. 5,622,000 kronor
och 3,273,750 kronor.

I avräkning å nämnda lån har hittills utbetalts i december 1916 till det
förra bolaget 1,000,000 kronor (för järnvägen Billingsfors—Arvika med bibana från
Skillingsfors till Järnskog) samt till det senare i november 1917 1,000,000 kronor
och i november 1918 1,182,500 kronor (för järnvägen Åmål—Årjäng).

Lån till Ostkustbanans

aktiebolag.

1920 års riksdag har medgivit, att det Ostkustbanans aktiebolag år 1913
beviljade statslån å 3,000,000 kronor må till bolaget utbetalas på vissa av riksdagen

— 71 —

angivna villkor samt för ändamålet å riksstaten för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 3,000,000 kronor.

Av detta anslag har bolaget i juli 1921 jämlikt Kungl. Maj:ts medgivande
lyft 750,000 kronor.

Till kapitalökning för egnahemslånefonden har 1919 års riksdag för år 1920
anvisat ett reservationsanslag av 6,500,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till statskontoret i tre poster under tiden augusti
1920—januari 1921.

För enahanda ändamål har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 9,500,000 kronor.

Av detta anslag har statskontoret i januari 1921 lyft 4,000,000 kronor.

Till kapitalökning för torvindustrilånefonden har 1917 års riksdag för år
1918 anvisat ett reservationsanslag av 650,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till statskontoret i december 1920.

För enahanda ändamål har 1918 års riksdag på tilläggsstat för samma år
anvisat ett reservationsanslag av 2,000,000 kronor.

Av detta anslag har statskontoret i juli 1921 lyft 1,000,000 kronor.

Till kapitalökning för fiskerilånefonden har 1921 års riksdag på tilläggstat
för samma år anvisat ett reservationsanslag av 280,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till statskontoret i augusti 1921.

1918 års riksdag har beslutat, att en särskild fond, benämnd dräneringsfonden,
skall inrättas för främjande av täckdikningsföretag samt såsom kapitalökning
för denna fond anvisat för år 1919 ett reservationsanslag av 6,000,000
kronor.

Sedan statskontoret under tiden oktober 1919—augusti 1920 av detta anslag
lyft 3,000,000 kronor, utbetalades återstående 3,000,000 kronor till statskontoret i
december 1920 och juli 1921.

1919 års liksdag har till kapitalökning för denna fond för år 1920 anvisat
ett reservationsanslag av 5,000,000 kronor.

Av detta anslag har statskontoret i juli 1921 lyft 2,100,000 kronor.

Egnahems lånefonden.

Torvindustri lånefonden.

Eiskerilåne fonden.

Dränerings fonden.

— 72 —

Norrländska

andelsmejeri fonden.

Kraftled ningslåne fonden.

Gödsel vårdslånefonden.

Lånefonden
för Ijänstemannasamhället
vid
Mörby.

Norrbottens

nybygges lånefond.

Såsom kapitalökning för norrländska andelsmejerifonden har 1917 års riksdag
för år 1918 anvisat ett reservationsanslag av 150,000 kronor.

Sedan statskontoret i oktober 1919 av detta anslag lyft 50,000 kronor,
utbetalades ytterligare 50,000 kronor därav till statskontoret i augusti 1921.

Såsom kapitalökning för kraftledningslånefonden har 1919 års riksdag på
tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av 1,500,000 kronor.

Sedan statskontoret av detta anslag i augusti 1920 lyft 500,000 kronor,
utbetalades återstående 1,000,000 kronor till statskontoret i december 1920 och
juli 1921.

För samma ändamål hava 1919 års riksdag för år 1920 samt 1920 års
riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat reservationsanslag å resp. 1,500,000
kronor och 1,000,000 kronor.

Dessa anslag utbetalades till statskontoret i juli 1921.

För enahanda ändamål har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 1,500,000 kronor.

Av detta anslag har statskontoret i juli 1921 lyft 300,000 kronor.

1918 års lagtima riksdag har beslutat, att en särskild fond, benämnd gödselvårdslånefonden,
skulle inrättas ävensom till kapitalökning för denna fond för år
1919 anvisat ett reservationsanslag av 1,000,000 kronor.

Sedan statskontoret i oktober 1919 och augusti 1920 av detta anslag lyft
inalles 450,000 kronor, utbetalades i juli 1921 därav ytterligare 350,000 kronor till
statskontoret.

För avsättning till lånefonden för tjänstemannasamhället vid Mörby har
1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 400,000 kronor.
Detta anslag utbetalades i juli 1921 till statskontoret.

1919 års riksdag har beslutat, att en särskild fond, benämnd Norrbottens
nybyggeslånefond, skulle inrättas samt såsom kapitalökning för denna fond å
tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av 100,000 kronor.

Av detta anslag har statskontoret i december 1920 lyft 25,000 kronor.

1919 års riksdag har beslutat, att en särskild fond, benämnd vattenkrafts- Vattenkraftslånefonden,
skall inrättas ävensom till kapitalökning för denna fond för år 1920 länefonden''
anvisat ett reservationsanslag av 2,000,000 kronor.

Av detta anslag har statskontoret i augusti 1921 lyft 1,500,000 kronor.

Till kapitalökning för hantverkslånefonden har 1920 års riksdag för år Hantverks1921
anvisat ett reservationsanslag av 100,000 kronor. lånefonden.

Detta anslag utbetalades till statskontoret i augusti 1921.

1920 års riksdag har beslutat, att en särskild fond, benämnd kolonisternasKo,onisternas
kreaturslånefond, skall inrättas ävensom såsom kapitalökning för denna fond å lånefond,
tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag av 100,000 kronor.

Av detta anslag har statskontoret i december 1920 lyft 50,000 kronor.

1920 års riksdag har beslutat, att en särskild fond, benämnd fonden för ^traden för
räntefria studielån, skall inrättas ävensom såsom kapitalökning för denna fond studielån,
för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 200,000 kronor.

- Detta anslag utbetalades till statskontoret i augusti 1921.

För beredande åt allmänna barnhuset i Stockholm av ett rån tefritt lån till tiu all‘
täckande av brist, som uppkommit för barnhuset under åren 1915—1919, har 1921 ”^”setT1
års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat ett förslagsanslag, högst, 740,000 Stockholm,
kronor att utgå av tillfälliga lånemedel.

Detta belopp utbetalades till barnhusets direktion i juni 1921.

1921 års riksdag har på tilläggsstat för samma år till räntefritt lån åt över- Län tiu
styrelsen för svenska föreningen Röda Korset, avsett till gäldande av vissa före- ° d °ree ''
ningens skulder, anvisat ett förslagsanslag, högst, 359,780 kronor att utgå av
tillfälliga lånemedel.

Nämnda belopp utbetalades till statskontoret i september 1921.

För beredande av varukredit åt vissa nödlidande länder har 1921 års riks- Ansla? ,tm
dag på tilläggsstat för samma åt anvisat ett reservationsanslag av 10,000,000 kronor vissa ^ödiiatt
utgå av tillfälliga lånemedel. dande länder.

Rev. Ber. 1921 ana. riksgäldskontoret.

74 —

Av detta anslag har ett belopp av 2,000,000 kronor i juni 1921 tillhandahållits
Svenska hjälpkreditkommittén.

^aktier8 i™ 1921 års riksdag har å tilläggsstat för samma år anvisat ett reservations Svenska

sten- anslag av 1,250,000 kronor att användas för teckning och likvidering av aktier i
bolaget''Spets bolag, avsett att bildas för övertagande av den av aktiebolaget Spetsbergens
bergen, svenska kolfält bedrivna rörelsen.

Detta anslag utbetalades i juli 1921 till styrelsen för Svenska stenkolsaktiebolaget
Spetsbergen.

Spannmåls- För gäldande av återstående kostnaderna för anordnande av statens spann åkerlins

ocn. u -*-

fryshus, målslagerhus och fryshus har 1920 års riksdag på tilläggsstat för samma år anvisat
ett förslagsanslag, högst, 1,300,000 kronor.

Detta belopp utbetalades i november 1920 och september 1921 till statskontoret.

B. Anslag till verkliga utgifter.

Merkostnader
för byggnadsföretag
vid
armén.

1919 års riksdag har dels för bestridande av uppkommande merkostnader
för vissa i samband med 1914 års härordning beslutade byggnadsföretag vid armén
å extra stat för år 1920 beviljat ett förslagsanslag av 1,000,000 kronor, dels ock
förklarat, att nämnda belopp skall tillsvidare utgå av tillfälliga lånemedel för att
sedermera ersättas av lantförsvarets fond för byggnader och andra försvarsändamål
eller annan fond, dit köpeskillingarna för nu till lantförsvaret anslagna fastigheter,
vilka med riksdagens samtycke försäljas, kunna komma att inflyta.

Nämnda anslag, 1,000,000 kronor, utbetalades till arméförvaltningen i
december 1920.

fastigheter 1919 års riksdag har för inköp av vissa fastigheter att tilläggas Järvafältet

för Järva- å extra stat för år 1920 anvisat ett reservationsanslag av 13,669 kronor att utgå
fältet. av tillfälliga lånemedel.

Detta anslag utbetalades till arméförvaltningen i december 1920.

Riksdagskostnader, förvaltningskostnader vid riksgälds kontoret

in. in.

(1 jan.—31 dec. 1920.)

De intill utgången av år 1920 av riksgäldskontoret bestridda kostnaderna
för samma års riksdag hava uppgått till ett belopp av 3,942,137 kronor 10 öre, utvisande
i jämförelse med 1919 års båda riksdagar en minskning av 28,226 kronor
2 öre.

Till upplysning om de särskilda utgiftsposter, som ingå i kostnaderna för
1920 års riksdag, meddelas här, i likhet med vad angående 1919 års riksdag ägt
rum i nästföregående revisionsberättelse (sid. 78), följande redogörelse:

Kostnaderna
■för 1920 års
riksdag.

Sammandrag av kostnaderna för 1920 års lagtima riksdag.

	Riksdags manna- arvoden	-	Resekost- nadsersätt- ningar.	Tjänstemäns och betjäntes arvoden, jämte dyr-tids tillägg.	Tryck-papper samt trycknings-, häftnings-och bindnings- kostnader.	Diverse utgifter.	Summa.
Riksdagens Första Kammare ...............	338,300		50,271	40	158,819	23			2,550	38	549,941	01
Riksdagens Andra Kammare ...............	543,440		110,465	16	208,780	1 0	- -	—	4,191	41	866,876	67
Konstitutionsutskottet ...........................					24,640	24	- -	—	888	20	25,528	44
Statsutskottet......................................	- -	—	6,254	3 3	73,968	60	- -	—	4,361	33	84,584	26
Bevillningsutskottet .........................!....	—	—	—	—	29,670	40	- —	—	965	1 6	30,635	56
Bankoutskottet....................................	—	—	- -	—	18,103	29	- -	—	2,485	06	20,588	35
Första lagutskottet.................................	— —	—	—	__	28,837	28	—„ —	—	136	5 7	28,973	85
Andra lagutskottet.................................	- -				21,147	1 6	- -	—	617	01	21,764	1 7
Jordbruksutskottet.................................	- -	—	4,431	—	26,311	92	- -	—	712	48	31,455	40
Sammansatta stats- och andra lagut skottet ............................................					1,030						1,030
Sammansatta stats och bevillningsut-skottet ........................................					290						290
Sammansatta stats-, bevillning*- och första lagutskottet ...........................		_			4,270				259		4,529	_
Sammansatta bevillnings- och förslå lagutskottet.......................................									3	50	3	50
Sammansatta banko- och andra lagut-skottet .........................................					420						420
Första kammarens tillfälliga utskott ...	----	—	- -	—	8,174	68	- -	—	60	25	8,234	93
Andra kammarens tillfälliga utskott ...	- —	--	—		20,228	43	- -	—	189	—	20,367	43
Särskilda utskottet ..............................					25,945	—	- -	—	1,553	85	27,498	85
Riksdagens kansli- och tryckeriexpe dition...............................................					73,727	48			1,089	31	74,816	79
Kostnader för riksdagens bibliotek......								6,283	98	6,283	98
Allmänna omkostnader ....................							1,956,720	05	150,918	6 1	2,107,638	66
Särskilda anslagsposter .......................	-- —							30,676	2 5	30,676	25
Summa Kronor	881,740	—	171,421	89	724,363	81	1,956,720	os 207,891	35 3,942,137	10

Specifikation

till »Allmänna omkostnader» och »Särskilda anslagsposter» i föregående tabell

1. Allmänna omkostnader.

Arvoden ..........................................

Tryckpapper......................................

Tryckningskostnader ........................

Häftnings- och bindningskostnader
Skrivmaterialier och skrivpapper ..
Diverse ..............................................

............. Kr. 15,314: 02

............ „ 440,487: 70

............. „ 1,284,048: 18

.......... „ 231,584: 17

............. „ . 24,223: 34

111,381: 25
Summa Kr. 2,107,638: 66

2. Särskilda anslagsposter.

Uppslagsboken över riksdagens verksamhet......................................... Kr. 3,500: —

Personregistret till Rikets Ständers protokoll 1809—1866 ................. „ 10,851: —

Person- och sakregistret till riksdagens protokoll med bihang 1911

—1920 ................................................................ „ 1,000: —

Summa Kr. 30,676: 25

Revisorerna få här nedan meddela en från riksgäldskontorets räkenskaper
hämtad uppgift å de kostnader, som under åren 1911—1920 blivit av riksgäldskontoret
bestridda dels för inköp av tryckpapper för riksdagens behov dels ock
för tryckning, häftning och bindning av riksdagens protokoll med därtill hörande
bihang ävensom av de kommittébetänkanden, som avlämnats till riksgäldskontoret,
föredragningslistor, förteckningar över kamrarnes ledamöter och annat dylikt tryck.
Dessa kostnader utgjorde:

år	1911 ........................................	........................................ Kr.	327,139:	05
n	1912 ...........................................	........................................... 77	374,729:	99
77	1913 ..........................................	............................................. 77	323,841:	36
7)	1914 ...........................................	.......................................... 77	455,847:	03
55	1915 ............................................	77	353,851:	67
7)	1916 .............................................	.......................................... 77	422,086:	44
77	1917 .........................................	........................ ................. 77	631,841:	94
77	1918 ............................................	........................................... 77	898,040:	68
77	1919 ..........................................	............. ............................... 77	1,125,860:	71
77	1920 ............................................	.......................................... 77	1,956,720:	05

Kostnaderna
för riksdagstrycket

under åren
1911—1920.

— 78

Kostnader
för riksdagens
hns.

Inköp av
möbler och
mattor för
riksdagshnset.

I de ovan upptagna beloppen ingå följande utgifter för inköp av tryck -

papper:

för år

n »

1911

1912

1913

1914

1915

1916

1917

1918

1919

1920

Kr. 32,298: 48
„ 85,601: —

„ 5,272: 59

„ 88,745: 05

„ 39,760: 26

„ 122,625: 24
„ 165,584: 49
„ 159.301: 88
„ 97,238: 91

„ 440,487: 70

Kostnaderna för riksdagens hus hava under år 1920 uppgått till 474,765
kronor 88 öre, varav utgivits

för fastigheten ................................................................................ Kr.

„ inköp och underhåll av inventarier ................................ ... „

„ bränsle ....................................................................................... „

„ belysning och belysningsmateriel .......................................... „

„ vattenledning, sotning och renhållning .............................. „

„ bidrag till lunchservering åt personalen vid riksdagshuset „

,, diverse .................................................................................. „

103,885: 50
97,806: 44
187,183: 53
26,253: 58
38,583: 62
5,393: 50
15,659: 71

Summa Kr. 474,765: 88

Under år 1920 hava möbler och mattor för riksdagshuset anskaffats för en
kostnad av sammanlagt av 90,508 kronor 2 öre. Fördelningen av detta belopp på
de olika lokalerna inom riksdagshuset framgår av nedanstående uppgift:

Restauranten och kaféet med tillhörande lokaler........	....................... Kr. 58,693: 65
Andra kammarens plenisal (matta).................................	..................... „ 21,222: 49
Andra kammarens sekreterarerum .................................	....................... „ 285: -
Första kammarens klubb (matta)..................................	...................... „ 2,153: 88
Tryckeriexpeditionen..........................................................	....................... „ 2,483: -
Korridorerna .....................................................................	....................... „ 3,940: —
Stora hallen.....................................................	...................... „ 950: —
Förtroenderådens lokaler.................................................	...................... „ 780: -
Summa Kr. 90,508: 02

- 79 —

Avlöningar och pensioner in. in. vid riksgälds- och
hava under år 1920 utgått med följande belopp, nämligen:

Arvoden och reseersättning åt fullmäktige...............................

Avlöning till ordinarie tjänstinnehavare vid riksgäldskontoret
„ „ e. o. befattningshavare „ ,,

„ „ ordinarie och e. o. personal vid riksdagshuset....

Pensioner........................................................................................

riksdagsförvaltningen Avlöningar
° ° och pensioner

m. m. vid

i.) in». „„ riksgälds-och
4-,4-0. SO rikadagsför284,
308; 71 valtningen.

155,143: Ö4
85,740: 55
43,303: 29

Summa Kr. 010,985: 69

Kostnaderna för riksdagens bibliotek hava under år 1920 utgått med nedan Ko.stnader för

° ° riksdagens

stående belopp: bibliotek.

Avlöning till styrelse och ordinarie befattningshavare vid biblioteket Kr. 49,450: 81

Arvoden åt extra biträden, vikariatsersättning och expenser ............ „ 12,895: 62

Kostnader för bibliotekets komplettering och utvidgning............... 10,070: 50

Summa Kr. 72,410: 93

Kontorsexpenser vid riksgäldskontoret samt inlösningsprovisioner och andra Kont(>rs;

r , t ° 1 expenser, m omkostnader

för statsskulden hava under ar 1920 utgått med följande belopp, lösningspronämligen:
visioner m. m.

1. Kontorsexpenser:

Inköp av inventarier och förbrukningsartiklar
Underhåll av inventarier och reparationer

Renhållning...........................................................

Skrivmaterialier, skrivpapper m. m...............

Lunchserveringen ................................................

Böcker, tidningar, annonser m. m....................

Trycknings- och bindningskostnader.................

Diverse...................................................................

............. Kr. 7,305: 26

............. „ 2,810: 29

.............. „ 5,007: 14

............. „ 7,401: 04

............. „ 23,491: 35

............. „ 2,767: 27

............. „ 10,918: 96

............. „ 20,013: 74

Summa Kr. 85,715: 05

2. Inlösningsprovisioner och andra omkostnader för statsskulden:

Inlösningsprovisioner ............................................................................ Kr. 22,590: 45

Kostnader för premieobligationslånet................................................ „ 27,857: 99

Vissa omkostnader för statsskulden.............................................. ,, 82,679: 17

Summa Kr. 133,127: 61

— 80 —

Avlöningar,
resekostnader
och expenser
för justitieombudsmannen
och hans
expedition.

Anslagen till avlöning för riksdagens justitieombudsman ävensom till bestridande
av kostnaderna för justitieombudsmannens och tryckfrihetskommitténs
expedition in. m. hava under år 1920 från riksgäldskontoret utgått med följande

belopp, nämligen:

Avlöningar och pensioner..................................................................... Kr. 66,309: 57

Expenser...................................................................................................... „ 7,781: 43

Justitieombudsmannens ämbetsresor................................... „ 2,023: 95

Bortarbetande av arbetsbalans ............................................................... „ 3,000: —

Täckande av brist å anslagen till expenser och till justitieombudsmannens
ämbetsresor............................................ „ 3,134: 69

Summa Kr. 82,249: 64

Allmänna hypoteksbankens, Konungariket Sveriges städs] lypoteks Enligt

särskilda i riksgäldskontorets reglemente meddelade föreskrifter hava fullmäktige
Konungariket Sveriges stadshypotekskassas, Strömsholms nya kanalbolags samt Kinda kanals
ningen avgivna, till statsrevisorerna överlämnade berättelserna hava hämtats nedanstående

Allmänna

Såsom riksgäldskontorets ombud har fullmäktigen i riksgäldskontoret, förlikningsräkenskaper
för år 1920. Den avgivna revisionsberättelsen och bankstyrelsens berättelse för

Utelöpande obligationer:

av 1877 års svenska 5 %
„ 1878 „ tyska 4 %
„ 1879 „ franska 4 %

„ 1880 „ svenska 4 %

„ 1880 „ „ 3f %

■„ 1983 „ „ 4 %

„ 1883 „ „ 3f "4

Skulder:

lån ............ Kr. 5,688,900

„ ............ „ 96,972,800

„ ............ „ 13,303,440

„ „ 36,438,900

„ ............ „ 13,901,800

„ ........... „ 22,655,200

„ ........... » 14,767,600

Transport Kr. 203.728,640

Bankens ställning

— 81 —

Anslagen till avlöning för riksdagens militieombudsman ävensom till bestridande
av kostnaderna för militieombudsmannens expedition m. m. liava under
år 1920 från riksgäldskontoret utgått med följande belopp, nämligen:

Avlöningar m. m............................

Expenser ..........................................

Militieombudsmannens ämbetsresor

Bortarbetande av arbetsbalans .......

Hyra för ämbetslokal ......................

Diverse utgifter.................................

.............. Kr. 62,578: 04

.............. „ 8,200: —

.............. „ 7,720: 60

............ „ 2,000: —

............. „ 2,822:-50

............ „ 383: 20

Summa Kr. 83,713: 34

kassas samt Strömsholms m. 11. kaualbolags räkenskaper in. in.

i riksgäldskontoret utsett ombud att deltaga i granskningen av Allmänna hypoteksbankens,
aktiebolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Ur de om den verkställda granskredogörelser.
-

hypoteksbanken.

mannen S. H. Kvarnzelius deltagit i granskningen av hypoteksbankens förvaltning och
nämnda räkenskapsår innehålla följande uppgifter:

den

januari 1920.

Hos hypoteksföreningarna:
4 % lån:

Tillgångar:

med 5f °/«annuitet,	varav lf %	amort.	Kr. 57,541,270
„ 5 *	n	l %	n	„ 15,699,500
» 4-f- % ,,		i %	j>	„ 11,752,730
» 6 %	>>	2%	) j	„ 14,129,600
>> % ,,	))	i ^	y>	„ 241,804,850
stående, på högst 25 år,	utan	amort.	„ 3,233,200

Kr. 344,161,150: —

Transport Kr. 344,161,150: —

Avlöningar,
resekostnader
och expenser
för militieombudsmannen
och hans
expedition.

liev. ller. 1921 ang. rilcegäldalcontoret.

1886 års tyska 3^	%	Transport Kr. 203,728,640 lån ............ ,, 31,196,533	33
1889 „ svenska 3\	%	>)	........ ff	16,610,600	—
1908 „ franska 4	%	fl	....... ff	10,189,800	—
1909 „ „ 4	%	J)		9,471,960	—
1910 „ svenska 4	%	ff	........ ff	14,532,000	—
1915 „ „ 5		tf ••••		15,000,000	—

Saldo av obligationslånens annuitetsräkningar (förfallna, ej inlösta
obligationer och kuponger) .........................................

Till hypoteksföreningarna:

amorterade beloppet å:

4 % lån med Z> annuitet Kr. 43,372,201: 5 7

4% „ „ 5 %

4 % „ „ 4| %

4% „ „ 6 %
4* „ „ 4*#

5 n >> 6-j- ^

5 M ii 5^ ^

„ 3,072,285: 63

„ 4,180,914: 38

„ 4,199,663: 84

„ 23,609,236: 33 Kr. 78,434,301: 75

Kr. 30,879: 13

„ 181,755: 28 n 212,634: 41

Diverse räkningar

Kr. 300,729,533: 33

„ 1,323,488: 28

„ 78,646,936: 16

„ 4,166,130: 28

Fond för amortering av 3^ % överkurs å avstämplade obligationer
av 1878 års lån ............................................................ „

Reservfonden .................................................................................. „

Till delägarnas disposition .......................................... „

Summa Kr.

420,917: 81
3,000,000: —
1,367,006: 30
389,654,012: 16

Utgifter år 1920:

Annuitetsomkostnader:

stämpel- och börskostnader i utlandet, provisioner
o. d...................................................... Kr. 51,295: 26

utlottnings- och annonskostnader ..................... „ 8,477: 62

kursförlust å utländska valutor ............... „ 68,006: 38 Kr. 127,779: 26

Förvaltningsomkostnader:

löner, arvoden och pensioner,.........4................... Kr. 182,713: —

delägarnas allmänna sammankomst samt revision
hos banken och föreningarna ............... „ 16,718: 58

skrivmateriel, trycknings-, porto- och assurans kostnader.

......................................................... „ 8,771: 78

ved, ljus, städning, inventarier m. in................ „ 8,958: 87 )( 217,162: 23

Överskott:

till delägarnas disposition......................................................... „ 233,583: 25

Summa Kr. 578,524: 74

5 % lån:

med 64- % annuitet, varav li % amort. Kr

R1 «/ lo/

,, n-j /o ,, „ y /“ ii )>

stående, på högst 25 år, utan amort. „
förskottslån ..............................................

Transport Kr. 344,161,150: —

1,761,200: —

30,669,590: —

162,100: — „ 32,592,890: —

........................ „ 1,431,547: 33

Kr. 378,185,587: 33

Inköpta egna obligationer.........................................................

Svenska statens skuldförbindelser..................................................

På räkningar med in- och utländska banker ...........................

Kassabehållning..............................................................................

Bankhuset......................................................................................

Diverse räkningar ...........................................................................

Saldo av upplupna, ej förfallna räntor ....................................

Grundfond: Svenska Statens 34°/o obligationer Kr. 30,000,000: —

3,100,303: 24
2,300,000: —
930,339: 45
404,784: 62
400,000: —
1,750,221: 53
2,582,775: 99

Summa Kr. 389,654,012: 16

Inkomster år 1920;

Kr. 12,461,572: 38

Ränteinkomster:

av lån till hypoteksföreningarna

diverse räntor............................

Avgå ränteuppgifter:

å bankens obligationslån.............

diverse räntor................................

Ränteöverskott ......................................

Bankhuset...............................................

„ 372,455: 02 Kr. 12,834,027: 4o

Kr. 12,069,968: 27

„ 202,382: 82 f> 12,272,351: 09

................................ Kr. 561,676: 31

............................. „ 16,848: 43

Summa Kr. 578,524: 74

Bankens ställning

— 84 —

Tillgångar:

Hos hypoteksföreningarna:

4 % lån:

med 5\|- % annuitet,	varav lf %	amorf.	Er. 50,270,510: —
» 5 %	,i 1%	))	„ 15,507,200: —
»	i, i#	))	„ 11,612,350, —
6 %	» 2S	>)	„ 14,100,400: —
ii 4^- % „	!> Y 0//’	i)	„ 243,484,605: —
stående, på högst 25 år, utan	amorf.	„ 345,300: —

5 % lån:

Er. 335,320,365: —

med 6^- % annuitet, varav % amorf. Er. 2,539,600: —
ii ii ii ii » 36,291,990: —

stående, på högst 25 år, utan amorf. „ 15,100: —

6 % lån med 6^ % annuitet, varav ^ % amorf............................

förskottslån ...........................................................................

Inköpta egna obligationer .............................................................

På räkningar med in- och utländska banker .............................

Kassabehållning................................................................................

Bankhuset .........................................................................................

Diverse räkningar.............................................................................

Saldo av upplupna, ej förfallna räntor..........................................

Grundfond: Svenska statens 3^-% obligationer Er. 30,000,000: —

„ 38,846,690: —

„ 5,636,550: —

„ 1,751,023: 40

Er. 381,554,628: 40

„ 5,015,894: 87

„ 11,209,250: 99

„ 492,604: 78

„ 400,000: —

„ 2,161,234: 54

„ 2,506,494: 93

Summa Er. 403,340,108: 51

§ 1.

Bankens av svenska statens 3-|- % obligationer å 30,000,000 kronor bestående
grundfond har under år 1920 icke undergått någon förändring. Ifrågavarande obligationer,
vilka år 1916 deponerades i riksgäldskontoret, befinna sig fortfarande därstädes.

85 —

den 31 december 1920.

• Skulder:

Utelöpande obligationer:

av 1877	års	svenska	5	%	lån .....	..... Kr.	5,052,600	—
„ 1878	:■>	tyska	4	%	yy .....	...... n	95,919,200	—
„ 1879	i>	franska	4	%	yy .....	...... n	11,271,600	—
„ 1880	n	svenska	4	%	n .....	..... )>	36,010,100	—
„ 1880	n	n	H	%	)) .....	...... yy	13,747,400	—
„ 1883	n	i)	4	%	yy .....	...... n	22,431,800	—
„ 1883	»	n	n	%	yy .....	...... yy	14,639,200	—
„ 1886	n	tyska		%	yy .....	...... 5)	30,860,000	—
„ 1889	))	svenska		%	yy .....		16,457,600	—
„ 1908	n	franska	4	%	yy .....	...... n	10,119,600	—
„ 1909	n	))	4	%	yy .....	...... yy	9,471,960	—
„ 1910	n	svenska	4	%	)) .....	..... ))	14,462,000	—
„ 1915	>»	J)	5	%	yy .....	...... »	15,000,000	—
„ 1919	j i	yy	5	%	n .....	...... yy	6,086,000	—
„ 1920	n	yy	6	%	.....	....... n	15,000,000	—

Saldo av obligationslånens annuitetsräkningar (förfallna, ej
inlösta obligationer och kuponger) .......................................

Kr. 316,529,060: —
„ 1,010,697: 26

Till hypoteksfören ingarna:
amorterade beloppet å:

4 ’/<• lån med 5#-# annuitet	Kr.	39,048,011:	52
4 %	n	5 %	n	55	3,311,485:	16
4% „	yy	4\| %	55	55	4,381,995:	34
4* „	55	6 5*	n	5 5	4,455,951:	21
4% „	55	4\|*	yy	55	25,036,563:	31 Kr. 76,234,006:	54
5 ’/<• ,,	n	6-^ %	yy	Kr.	59,084:	li
„	55	H*	55	5)	337,531:	34 „ 396,615:	45
6% „	5)	6-g- °/°	yy			.... „ 7,961:	50

Diverse räkningar ........................................................................

Fond för amortering av 3^-°/o överkurs å avstämplade obligationer
av 1878 års lån ...........................................................

Reservfonden.................................................................................

Till delägarnas disposition ..........................................................

76,638,583: 49
4,151,250: 94

409,927: 57

3,000,000: —
1,600,589: 55

§ 2.

Summa Kr. 403,340,108: 51

Ej heller reservfonden har under år 1920 till beloppet förändrats; den
utgjorde vid årets början och slut 3,000,000 kronor.

§ 3.

o .

A hypoteksbankens rörelse under år 1920 hade uppkommit ett överskott å
223,583 kronor 25 öre, varjämte till delägarnas disposition förefanns ytterligare ett
belopp av 1,367,006 kronor 30 öre, utgörande odisponerad vinst från föregående år.

I sin till delägarna avgivna förvaltningsberättelse hade bankstyrelsen hemställt,
att delägarna måtte, beträffande användningen av ovannämnda båda belopp,
sammanlagt 1,600,589 kronor 55 öre, besluta, att desamma skulle kvarstå till delägarnas
framtida disposition.

Denna hemställan hava delägarna vid allmänna ordinarie sammankomsten
den 9 juni 1921 bifallit.

§4.

Bankens fordringar hos hypoteksföreningarna för till dem utlämnade lån

utgjorde vid 1920 års början ............................................ Kr. 378,185,587: 33

och hava under samma år ökats med...................................... „ 3,369,041: 07

samt uppgingo alltså vid årets slut till............................. Kr. 381,554,628: 40

Hypoteksföreningarnas tillgodohavanden hos banken för

verkställd amortering, vid 1920 års början utgörande............ Kr. 78,646,936: 16

hava under året minskats med.............................................. „ 2,008,352: 67

och utgjorde således vid årets utgång................................... Kr. 76,638,583: 49

Nettobeloppet av föreningarnas skuld till banken belöpte

sig alltså vid 1920 års slut till................................... Kr. 304,916,044: 91

men utgjorde vid årets början................................''.............. . „ 299,538,651: 17

utvisande således en ökning under nämnda år med................. Kr. 5,377,393: 74

§5.

Hypoteksbankens obligationsskuld har under år 1920 undergått följande
förändringar:

Av bankens svenska obligationer, varav vid årets början

voro utelöpande ......................................................................... Kr. 139,595,000: —

avyttrades under året

5% obligationer .................................... Kr. 6,086,000: —

6% „ ......../.............................. „ 15,000,000: — Kr. 21,086,000: —

varigenom skulden ökades till .................................................... Kr. 160,681,000: —

men amorterades däremot

87 —

5 % obligationer....................................... Kr. 636,300: —

'' 4 % „ „ 722,200: -

3f % . „ „ 282,800: -

3| % „ „ 153,000: — jfr. 1,794,300: —

och återstod alltså vid årets slut ............................................... Kr. 158,886,700: —

Av bankens tyska obligationer, varav vid årets början

voro utelöpande............................................................................	Rmk	144,190,500: —
har under årets lopp icke något avyttrats. A skulden har däremot amorterats ett belopp av ..................	n	1,563,900	—
Vid årets slut återstodo alltså ...................................................	Kink	142,626,600	—
motsvarande i svenskt mynt ......................................................	Kr.	126,779,200	—
Av bankens franska obligationer, varav vid årets början
voro utelöpande..............................................................................	Fes	45,785,000	—
avyttrades under året 4 % obligationer......................................	>>	90,000	—
varigenom skulden ökades till .................................................	Fes	45,875.000	—
men amorterades däremot ett belopp av .................................		3,009,500	—
och återstod alltså vid årets slut................................................	Fes	42,865,500	—
motsvarande i svenskt mynt ......................................................	Kr.	30,863,160	—
Totalbeloppet av bankens obligationsskuld utgjorde alltså vid 1920 års slut: i svenska obligationer .................................................................	Kr.	158,886,700: —

i utländska obligationer:

tyska................................................... Kr. 126,779,200: —

franska ................................................ „ 30,863,160: — h 157,642,360: —

Summa Kr. 316,529,060: —

Då obligationsskuldeu vid 1920 års början utgjorde 300,729,533 kronor 33
öre, har densamma sålunda under året ökats med 15,799,526 kronor 67 öre.

§ 6.

Vid allmänna ordinarie sammankomsten den 7 juni 1921 hava delägarna
i hypoteksbanken, på hemställan av bankens revisorer, beviljat styrelsen full
ansvarsfrihet för hypoteksbankens förvaltning under den tid, Renaste revisionen
omfattat.

— 88 —

Konungariket Sveriges

Enligt § 10 i kungl. förordningen angående Konungariket Sveriges stadshypoteksverkställas
av tre revisorer, av vilka två utses av Konungen och den tredje av fullmäktige
inspektionen G. Björkman och revisorn i generalpoststyrelsen K. V. H. Rathsman blivit
riksgäldskontoret förordnade att granska stadshypotekskassans förvaltning och räkenskaper
görelse för kassans inkomster och utgifter under år 1920 samt dess ställning vid samma års
om ställningen vid årets början:

Stadshypotekskassans ställning

Skulder:

Utelöpande obligationer av 1883*) års 4 %lån Kr.	5,772,000	—
i)	„ 1888*) „ 3!»/„ „	n	8,372,000	—
>>	„ 1902*) „ 4 »/„ „	n	7,162,800	—
>>	„ 1904*) „ 4 »/, „	n	9,140,800	—■
>>	„ „ 1906*) „ 4 % „	))	4,836,000	—
>>	,, 1, 1910 „ 3y% ,,	)»	122,400,000	—
»1	i, » 1913 ,, 5 % ,,	n	20,000,000	—
>>	„ ,, 1914 „ 44[-% „	j»	4,897,000	—
n	>> n 1914 ,, 5 % „	a	20,000,000	—
	i» it 1915 fj 5 % ,,	>)	39/714,500	— Kr. 242,295,100

Utelöpande grundfondsobligationer *) ................. „ 5,600: —

Utlottade och förfallna, men ej till inlösen företedda obligationer*)
.............................................................................. „ 7,066: 59

Förfallna, men ej till inlösen företedda kuponger ................... „ 1,588,261: 20

Icke förfallna kuponger till inlösta utlottade obligationer*) .... „ 219: 33

Vinstutdelning på grundfondsobligationer *) ............................. „ 5,303: so

Transport Kr. 243,901,550: 62

*) Utgivna av allmänna hypotekskassan för Sveriges städer.

— 89 —

stadshypotekskassa.

kassa den 5 juni 1909 skall revisionen av stadshypotekskassans förvaltning och räkenskaper
i riksgäldskontoret. På grund av denna föreskrift hava byråinspektören i bank- och fondav
Kungl. Maj:t samt riksgäldsfullmäktigen m. m., fil. d:r K. Hildebrand av fullmäktige i
för år 1920. Vid den av dessa revisorer avgivna berättelsen finnes fogad nedanstående redoslut,
varjämte meddelas följande, från nästföregående revisionsberättelse hämtade uppgifter

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Till stadshypoteksföreningärna utlämnade lån:

Förskottslån ......................................... Kr.

Lån med \ % amortering ................... „

Lån med 1 % amortering................ „

Lån på 10 år utan amortering............... „

Lån på 20 år utan amortering............... „

Äldre amorteringslån *) ......................... „

Äldre lån på 10 eller 20 år utan amortering
*) ........................................ „

Amorteringslån till kommuner*)

nominellt belopp....................................... Kr.

avgår amorterat belopp ................. „

1,498,341: 82
83,327,336: 87
33,650,270: 34
46,637,233: —

41,613,710: —

16,897,223: 16

1,778,300: — Kr. 225,402,414: 69

7,082,765: —
2,160,598: 76

Lån mot hypotek av inteckningar i fast egendom

På räkning med inhemska banker..........................

På räkning med utländska banker............................

Inköpta obligationer ...........................................

4,922,166: 24
631,428: 86
4,132,042: 30
138,778: 72
58,875: 13

Transport Kr. 235,285,705: 94

*) Utlämnade av allmänna hypotekskassan för Sveriges städer.
Rev. Ber. 1921 ang. rikagäldekontoret.

— 90 —

Diverse .................................................

Saldo av upplupna, ej förfallna räntor
Reservfonden ..................................

Transport Kr. 243,901,550: 62

.................. „ 13: 89

................. „ 829,460: 46

.................. „ 2,250,000: —

Summa Kr. 246,981,024: 97

Utgifter år 1920:

Förvaltningskostnader ..................................................................... Kr. 187,816: 98

Annuitetskostnader ................................................................................ „ 55,302: 85

Amortering å kapitalrabatterna .......................... Kr. *) 100,000: —

„ 356,572: 93 jt 456,572: 93

Reservfonden ........................................................... „ 200,000: —

Summa Kr. 899,692: 76

) Å de av allmänna hypotekskassan för Sveriges städer utgivna obligationslånen.

— 91 —

Fastigheten ........................................................

Inventarier .......................................................

Kapitalrabatter att successivt amorteras

genom låntagarnas inbetalningar...... Kr.

Kassabehållning .............................................

Grundfond: Svenska statens 3 -|-% obligationer
.....................................................

Transport Kr. 235,285,705: 94
............... „ 347,000: —

880,000: — *)

10,408,177: 98 „ 11,288,177: 98

............................ „ 60,140: 05

Kr. 50,000,000: —

Summa Kr. 246,981,024: 97

Inkomster år 1920:

Intressekonto:

Ränteinkomster
Ränteutgifter ...

Kr. 13,854,230: 24
„ 12,954,537: 48 Kr. 899,692: 76

Summa Kr. 899,692: 76

'') Å de av allmänna hypotekskassan för Sveriges städer utgivna obligationslånen.

— 92 —

Stadshypotekskassans ställning

Tillgångar:

Till stadshypoteksföreningarna utlämnade lån:

Förskottslån .............................................

Lån med \ 7• amortering.......................

Lån med 1 7» amortering ...................

Lån på 10 år utan amortering ...........

Lån på 20 år utan amortering .........

Äldre amorteringslån*) ..........................

Äldre lån på 10 eller 20 år utan amortering
*) ..............................

Er. 656,400: —

„ 84,144,264: 47
„ 34,287,746: 71
„ 46,453,933: —

„ 43,602,660: —

„ 16,151,268: 05

„ 1,772,600: — Kr. 227,068,872:

Amorteringslån till kommuner *) >

nominellt belopp....................... Er. 6,990,390: —

avgår amorterat belopp ..................... „ 2,288,899: 02 n

Lån mot hypotek av inteckningar i fast egendom.................. „

På räkning med inhemska banker........................................... „

På räkning med utländska banker......................................... „

Inköpta obligationer ................................................. ,,

Fastigheten .............................................. »

Inventarier .............................................................. »

Eapitalrabatter att successivt amorteras genom låntagarnas inbetalningar
.................................... Er. 780,000: **)

„ 10,060,418: so

Eassabehållning .................................................................. »

Grundfond: Svenska statens 3y 7» obligationer
................................................. Kr. 50,000,000: — „

4,701,490: 98
619,633: 14
3,674,440: 57
100,076: 91
58,075: 13
347,000: —
1: —

10,840,418: 50
43,968: so

Summa Er. 247,453,977: 26

*) Utlämnade av allmänna hypotekskassan för Sveriges städer.

**) Å de av allmänna hypotekskassan för Sveriges städer utgivna obligationslånen.

— 93 —

den 31 december 1920.

Skulder:

Utelöpandeobligationeravl883*)års 4 %	lån	Kr.	5,529,600	—
55	„ 1888*)	,, 3 y%	55	55	8,131,200	—
n	„ „ 1902*)	„ 4 %	55	55	7,083,600	—
55	„ 1904*)	„ 4 %	55	55	9,049,200	—
j)	„ „ 1906*)	„ 4 »/„	55	55	4,778,400	—
55	„ 1910	,, S-j0/»	55	,,	122,400,000	—
55	„ 1913	n 5 %	55	55	20,000,000	—
55	„ 1914	11 4r2-0/o	55	55	4,897,000	—
55	„ 1914	n 5	55	55	20,000,000	—
55	„ 1915	n 5 %	55	55	39,758,000	—
55	„ „ 1920	n	55	55	—	—
55	„ „ 1920	„ 6 »/o	55	55	1,852,000: — Kr. 243,479,000:

Utelöpande grundfondsobligationer *) ................................ ,, 5,450:

Utlottade och förfallna, men ej till inlösen företedda obligationer*).
........................................... „ 7,600:

Förfallna, men ej till inlösen företedda kuponger ................. „ 676,615: ÖB

Icke förfallna kuponger till inlösta utlottade obligationer *). „ 238: —

Vinstutdelning på grundfondsobligationer*) ............................ „ 5,271: 61

Saldo av upplupna, ej förfallna räntor ..................................... „ 829,802: 62

Reservfonden ............................................................................... „ 2,450,000: —

Summa Kr. 247,453,977: 26

) Utgivna av allmänna hypotekskassan för Sveriges städer.

— 94

§ I Kassans

av svenska statens 3 1/2 procents obligationer å 50,000,000 kronor
bestående grundfond har, enligt vad ovan intagna räkenskapsutdrag utvisar, under
år 1920 icke undergått någon förändring. Ifrågavarande obligationer äro deponerade
i riksgäldskontoret.

§2.

Av 1915 års 5 procents obligationslån hava under år 1920 utlämnats obligationer
å 43,500 kronor såsom valuta för lån till bypoteksföreningarna.

Under året hava upplagts två nya obligationslån i svenskt mynt, det ena
å 25,000,000 kronor, löpande med 6 procent ränta, och det andra å 10,000,000
kronor, löpande med 5 1/2 procent ränta. Av det förra lånet hava under året
utlämnats obligationer å tillhopa 1,852,000 kronor såsom valuta för hypotekslån.

§ 3.

Stadshypoteksföreningarnas skuld till hypotekskassan för erhållna lån utgjorde
vid 1920 års början 225,402,414 kronor 69 öre och hade vid årets slut stigit

— 95 -

till 227,068,872 kronor 23 öre. Av sistnämnda belopp utgjorde 17,923,868 kronor
5 öre återstående skulden å de lån, som utlämnats av allmänna hypotekskassan
för Sveriges städer.

§ 4.

A stadshypotekskassans rörelse under år 1920 har uppkommit ett överskott
av 656,572 kronor 93 öre, varav 456,572 kronor 93 öre använts till amortering av
kapitalrabatter vid upplåning samt återstående 200,000 kronor överförts till reservfonden.

§5.

Jämlikt § 11 i kungl. förordningen angående stadshypotekskassan den 5
juni 1909 tillkommer det Konungen att, sedan fullmäktiges i riksgäldskontoret
yttrande däröver inhämtats, besluta angående ansvarsfrihet för kassans styrelse;
och har Kungl. Maj:t, efter det fullmäktige i avgivet yttrande förklarat sig icke
hava något att däremot erinra, den 13 maj 1921 beviljat styrelsen ansvarsfrihet
för kassans förvaltning under år 1920.

96 —

Strömsholms nya

Såsom riksgäldskontorets ombud har fullmäktigen i riksgäldskontoret professor G. Kobb
givna revisionsberättelsen innehåller följande redogörelse:

Skulder:

Aktiekapitalet, 539 aktier ä 600 kronor...................

Aktieägarnas vinstutdelningskonto .........................

Ej uttagen aktieutdelning ......................................

Sotsundets reparationsfond jämte upplupen ränta

Kaptenen Hellströms livräntefond ........................

Densammes studiefond..............................................

Arbetskassans skuld till kassören............................

Tillgång över skuld.................................................

Bolagets ställning

Kr. 323,400: —

„ 29,096: 46

„ 6,399: 04

„ 2,004: 19

„ 1,259: 88

„ 6,285: 02

„ 43: 54

„ 3,010,114: 87

Summa Kr. 3,378,603: —

Utgifter år 1920:

Kanalens och slussarnas underhåll.

Kr. 48,234: 25

Reparationsfondens konto, skillnad mellan in- och utgående balans „ 5,399: 55

Ränta till Uppsala universitet för Norrtunbo kvarn......		191:	52
Jordersättningar ...............................................	.................... >>	1,094:	99
Understöd och fattigförsörjning ..............................	.................. JJ	313:	82
Diverse utgifter...........................................................	................... 7)	4,817:	74
Ränteskillnad .................................................	............... 5?	1,082:	75
	Summa Kr. 93,868:	62

— 97 —

kanalbolag.

deltagit i granskningen av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Den av -

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Kanalbyggnaden......................................................................... Kr. 2,803,528: 56

Egendomarna Skantsen, Norrtunbro och Finntorp ....................... „ 34,489: 06

Byggnader, boställs- och förrådshus, arkiv m. m.................. . „ 69,350: 46

Förråd av inventarier, redskap och materialier............................ „ 68,632: 15

Borgås hamn och lastageplats ........................................7............... „ 30,512: 22

Borgås bro...................................................................................... „ 28,329: 18

Reparationsfonden, deponerad i riksgäldskontoret, jämte upplupna,

ej förfallna räntor därå............................................................. „ 305,115: 82

Aktieutdelningskonto................................................................... ,, 29,096: 46

Sotsundets reparationsfonds säkerhetshandlingar ..................... „ 2,004: 19

Kaptenen Hellströms livräntefonds „ ...................... „ 1,259: 88

Densammes studiefonds „ ....................... „ 6,285: 02

Summa Kr. 3,378,603: —

Inkomster år 1920:

Sluss- och kanalinkomster................................................................ Kr. 58,423: 74

Reparationsfondens konto: ränta...................................................... „ 11,507: 38

D:o d:o : skillnaden mellan utlottade
obligationer ........... Kr. 15,000: —

och inköpta obligationer „ 9,825: 93 ^ 5,174: 07

Inkomst av fastigheter.................................................................. „ 16,339: 33

Diverse inkomster .......................... ,, 120: —

Utgifter över inkomster ......................... „ 2,304: 10

Summa Kr. 93,868: 62

Rev. Rer. 1921 ono. rikagäld*kont or et.

— 98 —

Tillgångar:

Bolagets ställning

Kanalbyggnaden...............................................................	.................. Kr.	2,803,528:	56
Egendomarna Skantsen, Norrtunbro och Finntorp .....	................. n	34,489:	OG
Byggnader, boställs- och förrådshus, arkiv m. m..........	................. )>	72,350:	46
Förråd av inventarier, redskap och materialier ............	................. jj	72,893:	71
Borgås hamn och lastageplats ........................................		. 30,512:	22
Borgås bro .........................................................	............... n	28,329:	18
Reparationsfonden, deponerad i riksgäldskontoret, jämte	upplupna,
ej förfallna räntor därå......................................	................. JJ	299,716:	2 7
Aktieutdelningskonto ..............................................	............... J)	30,405:	80
Sotsundets reparationsfonds säkerhetshandlingar .. .......	................ >>	2,004:	19
Kapten Hellströms livräntefond......................................	.................	1,320:	19
Densammes studiefond......................................................	.................	6,591:	53
Behållning i arbetskassan ...............................................	........... U	5,844:	98
	Summa Kr.	3,387,986:	15

§ 1.

I revisionsberättelsen meddelas, att bolagets revisorer deltagit i en av styrelsen
företagen inspektionsresa till kanalens sydliga del och därvid icke funnit
anledning till anmärkning eller erinran.

§ 2.

Den i riksgäldskontoret deponerade, för framtida reparationer å kanalen
avsedda fonden bestod vid 1920 års ingång av värdehandlingar till nominellt belopp
av 317,124 kronor 43 öre. Under året utlämnades till bolaget utlottade obligationer,
tillhörande fonden, å sammanlagt 15,000 kronor. Vid 1920 års slut bestod
fonden sålunda av värdehandlingar till nominellt belopp av 302,124 kronor 43 öre.

I januari 1921 avlämnade bolaget till riksgäldskontoret obligationer å nominellt
15,120 kronor.

§3.

Till fortsättning av i föregående berättelser lämnade uppgifter meddelas här
följande tablå över kanal- och slussinkomsterna under vart och ett av de tio sistförflutna
åren:

99 -

den 31 december 1920.

Skulder:

Aktiekapitalet, 539 aktier ä 600 kronor..................

Aktieägarnas vinstutdolningskonto ......................

Ej uttagen aktieutdelning .......................................

Sotsundets reparationsfond jämte upplupen ränta

Kapten Hellströms livräntefond.............................

Densammes studiefond............................................

Tillgång över skuld..................................................

323,400:	—
16,453:	67
30,405:	80
2,004:	19
1,320:	19
6,591:	53
3,007,810:	77

Summa Kr. 3,387,986: 15

år 1911 ............................................

„ 1912 ............................................

„ 1913 ..........................................

„ 1914 ...................................

„ 1915 .......................................

„ 1916 ............................................

„ 1917 ............................................

„ 1918 ..........................................

„ 1919 .........................................

„ 1920 ...........................................

Under nämnda tio år hava
29,022 kronor 40 öre.

................................................... Kr. 31,230: 91

................................................... „ 27,260: 73

..................................................... „ 31,642: 24

....................................... „ 23,555: 82

.......................... „ 14,731: 77

..................................................... „ 17,495: 17

..................... „ 26,211: 99

..................................................... „ 28,445: 55

..................... „ 31,227: Öl

................................... „ 58,423: 74

alltså dessa inkomster utgjort i medeltal för år

§4.

I revisionsberättelsen meddelas, att Kungl. Maj:t den 21 maj 1920 medgivit
ytterligare förhöjning med 150 procent av sedan år 1919 gällande förhöjda avgifter
för fart genom kanalen. Denua taxeförhöjning, som sålunda varit gällande
under större delen av 1920 års seglation, hade ökat bolagets sluss- och kanalinkomster
med nära 100 procent mot år 1919. Då emellertid bolagets utgifter stigit
från 68,167 kronor 2 öre under sistnämnda år till 93,868 kronor 62 öre år 1920,
under det att bolagets sammanlagda inkomster under år 1920 uppgått till 91,564
kronor 52 öre, hade inkomstökningen icke varit tillräcklig för att åstadkomma full
jämnvikt i rörelsen. Det vore sålunda för bolagets ekonomi nödvändigt, att den
förhöjda taxan tillsvidare finge bibehållas.

— 100

Kinda kanals

Riksgäldsfullmäktigen, fil. d:r K. Hildebrand har såsom ombud för riksgäldskoutoret
i styrelsens förvaltningsberättelse intaget, av bolagets revisorer åberopat räkenskapsutdrag

Bolagets ställning

Skulder:

Återstod av statslånet, kapital .............................. Kr. 325,431: 77

rest å 1905 års ränta ...... „ 2,000: —

14 års ränta ..................... „ 136,681: 30 Kr.

Aktiekapitalet, 3,276 aktier ä 100 kronor ......................................

Reparationsfonden ........................................................................

Farleden Nykvarn—Roxen................................................................

Fonden för Stångebro underhåll ....................................................

Genom statsanslag, anslag av landsting in. m. uppkommen tillgång
över skuld ......................................................................

464,113: 07
327,600: —
100,000: —
750: 67
400: —

566,667: 62

Summa Kr. 1,459,531: 36

Utgifter år 1920:

Trafikomkostnader ....................

Administration och avlöningar

Kanalens underhåll m. m. .....

Ett års ränta å statslånet.......

Kapitalkonto .............................

Summa Kr. 67,689: 75

Kr. 3,076: 37
„ 26,439: 73
„ 27,733: 84
„ 9,762: 95

„ 676: 86

— 101 —

aktiebolag.

deltagit i granskningen av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter ett
samt nästföregående års revisionsberättelse meddelas följande uppgifter:

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Kanalanläggningen ........................................................................... Kr. 1,313,675: 52

Behållna förrådseffekter ................................................................. „ 27,178: 84

I bankinrättning innestående .......................................................... „ 18,437: 15

Obligationer ........................................................................................ „ 100,000: —

Kassabehållning;......................... „ 239: 85

Summa Kr. 1,459,531: 36

Inkomster år 1920:

Trafikinkomster....................................................................................... Kr. 61,284: 97

Diverse inkomster ................................................................................ „ 848: 26

Räntor...................................................................................................... ,, 5,556: 52

Summa Kr. 67,689: 75

— 102 —

Tillgångar:

Kanalanläggningen ..................................

Behållna förrådseffekter ..................................

I bankinrättning inneståeude .......................

Obligationer .................................. ....................

Kassabehållning..................................................

Bolagets ställning

,313,675:	52
20,295:	99
35,603:	63
100,000:	—
380:	38

Summa Kr. 1,469,955: 52

§ 1.

I revisionsberättelsen har meddelats, att kanalen med vad därtill hörer synts
revisorerna vara väl underhållen.

§ 2.

Reparationsfondens medel, bokförda till 100,000 kronor, voro vid 1920 års
utgång placerade i svenska statens, allmänna hypoteksbankens och stadshypotekskassans
obligationer.

§ 3.

Trafikinkomsterna å kanalen hava under vart och ett av de tio sistförflutna
åren utgjort:

103 —

den 31 december 1920.

Skulder:

Återstod av statslånet, kapital ......................... Kr. 325,431: 77

rest å 1905 års ränta ..... „ 2,000: —

15 års ränta ............... . _146,444: 25 Kr. 473,876: 02

Aktiekapitalet, 3,276 aktier k 100 kronor ................................ ,, 327,600: —

Reparationsfonden ..................................................................... „ 100,000: —

Farleden Nykvarn—Roxen ....... „ 735: 02

Fonden för Stångebro underhåll ............................................. . „ 400: —

Genom statsanslag, anslag av landsting m. m. uppkommen tillgång
över skuld ................. „ 567,344: 48

Summa Kr. 1,469,955: 52

år

1911

1912

1913

1914

1915

1916

1917

1918

1919

1920

eller i medeltal för år 32,588 kronor 29 öre.

25,550:	21
25,633:	33
25,069:	27
23,009:	97
26,729:	59
24,474:	79
24,433:	63
37,636:	31
51,760:	''86
61,284:	97

§4.

Under år 1920 har någon inbetalning å bolagets statslån icke blivit verkställd.
Skulden för lånet, som vid årets början utgjorde 464,113 kronor 7 öre,
hade till följd därav vid årets slut ökats till 473,876 kronor 2 öre, vilket belopp
i sin helhet var till betalning förfallet.

— 104 -

Hjälmare kanal- och slussverks reparationsfond.

Den för Hjälmare kanal- och slussverks framtida underhåll avsatta, hos
riksgäldskontoret deponerade fonden hade vid 1920 års början en behållning i obligationer
och värdepapper å 618,546 kronor 67 öre. Under året har bolaget från
riksgäldskontoret utbekommit utlottade obligationer å sammanlagt nom. 15,266
kronor 67 öre. Till ersättande av dessa obligationer samt fullgörande av föreskriven
inbetalning till fonden har kanalbolagets direktion under samma år till
riksgäldskontoret avlämnat svenska statens obligationer å sammanlagt nom. belopp
av 49,120 kronor. Fonden bestod alltså vid 1920 års slut av värdehandlingar till
sammanlagt belopp av 667,666 kronor 67 öre.

Enskilda med statslån understödda jårnviigsaktiebolags

räkenskaper.

Från riksgäldskontoret hava statsrevisorerna, såsom vanligt, fått mottaga
styrelse- och revisionsberättelser för år 1920 rörande de enskilda järnvägsaktiebolag,
vilka innehava statslån för järnvägarnas anläggning och i vilka revisioner av
Kungl. Maj:t utsedda ombud deltagit.

I likhet med vad under de två senaste åren ägt rum, komma revisorerna
att i hittills bruklig form meddela redogörelser för följande bland dessa järnvägsbolag,
nämligen:

l:o) de bolag, till antalet tjugutvå, vilka för år 1920 ej verkställt stadgad
räntelikvid och kapitalavbetalning å sina lån och till följd därav vid årets slut
häftade i ogulden förfallen skuld till riksgäldskontoret. Bland dessa hava tre
bolag, nämligen Ostra Blekinge, Östra Centralbanans och Norra Södermanlands
järnvägsaktiebolag, tidigare efter särskilt medgivande av riksdagen fått förfallen
skuld å sina äldre statslån kapitaliserad till nya lån;

— 105 —

2:o) två bolag — Sala—öysinge—Gävle nya och Hässeliolm—Markaryds
järnvägsaktiebolag — vilkas förfallna skulder likaledes ombildats till särskilda lån,
men vilka i motsats mot de under mom. l:o) omnämnda tre bolagen, vederbörligen
fullgjort sin betalningsskyldiget till staten;

3:o) ett bolag, nämligen Mellersta Södermanlands, hos vilket riksgäldskontoret
tidigare haft förfallen fordran, men som under år 1920 inbetalt samtliga restantier *
å sitt lån;

4:o) de bolag, tillsammans sex, vilka eldigt för järnvägslånen gällande
betalningsvillkor ej haft någon skyldighet att under år 1920 verkställa inbetalning
av kapital eller ränta å sina lån.

Beträffande övriga järnvägsbolag, vilka alla fullgjort sin betalningsskyldighet
till riksgäldskontoret, komma i likhet med nästföregående två år särskilda redogörelser
ej att inflyta i denna berättelse. I den å sid. 16—29 härovan intagna tabellen
»Statsverkets fordran vid 1920 års utgång för av riksgäldskontoret utgivna lån»
lämnas- för varje särskilt järnvägslån uppgift å ursprungliga lånebeloppet, annuitet,
räntefot, under år 1920 verkställd inbetalning samt statsverkets fordran vid
årets början och slut; och få revisorerna, vad angår nu ifrågavarande järnvägsbolag,
hänvisa till sagda uppgifter.

Rev. Ber. 1921 ang. rikugäldskontoret.

— 106 —

Hultsfred—V ästervik—Åtvidaberg

Såsom statens ombud har länsassessorn C. Fagerlund deltagit i granskningen av detta
berättelsen meddelas följande redogörelse:

Skulder:

Bolagets ställning

Statslån, Hultsfred—Västerviks järnvägs:

kapital ............................................................ Kr. 1,475,550: 16

ränta ............................................................. „ 913,399: 14 Kr.

Statslån, Västervik—Åtvidaberg—Bersbo järnvägs:

kapital ........................................................... Kr. 1,526,529: 33

ränta ..............................................................: „ 1,015,057: 63

Obligationslån .................................................................................... „

Aktiekapital .................................... „

Till Västerviks stad........................... „

Till Kalmar läns norra landsting..................................................... „

Fond för ständiga avgälder .....................:......................................... „

Accepterade växlar ......................................... „

Förfallna, ej iulösta räntekuponger............................ „

Summa Kr.

2,388,949:

2,541,586:

23,000:

2,273,765:

31,514:

1,227,269:

1,162:

30,000:

50:

8,517,298:

Utgifter år 1920:

Avskrivningar:

å järnvägsanläggningen .................................... Kr. 37,936: 53

å rullande materielen....................................... „ 62,533: 06 Kr.

Drift och underhåll.............................................................................. „

Räntor ............................................................................................... „

Skatter ....................................................................................... „

Förluster................................................ „

Trafikerandet av Vimmerby—Spångenäs järnväg........................... „

Årets trafiköverskott ......................................................................... „

100,469: 59
2,352,355: 53
224,552: 13
3,678: 19
2,175: 54
46,026: 90
64,335: 56

Summa Kr. 2,793,593: 44

107 —

—Bersbo järnvägsaktiebolag.

bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter den om denna granskning avgivna .

den 1 januari

1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen....................................................................

Rörlig materiel .............................................................................

Inventarier och materialier ............................................................

Fordran hos Norsholm—Västervik—Hultsfreds järnvägstrafik...

Svenska Järnvägsverkstäderna.....................................................

Aktier i främmande järnvägar .................................................

Innestående i bank.....................................................................

Skulder över tillgångar.................................................................

Kr. 5,419,504: 40
„ 1,250,661: 12
193,513: 99
„ 548,603: 06

„ 293,800: —

„ 131,393: 61

50: -„ 679,772: 04

Summa Kr. 8,517,298: 22

Inkomster dr 1920:

Trafikuppbörd.....................

Diverse inkomster................

Hyra för rullande materiel
Räntor ................................

Kr. 2,707,483: 75

„ 33,838: 17

„ 28,370: 05

„ 23,901: 47

Summa Kr. 2,793,593: 44

— 108 —

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen........................................................................ Kr. 5,384,067: 87

Rörlig materiel ................................................«................................ „ 1,495,528: 06

Inventarier och materialier............................................................ n 208,768: 50

Norsholm—Bersbo järnväg med rörlig materiel, inventarier och

materialier .................................................................................. „ 1,300,000: —

Aktier i främmande järnvägar .................................................... „ 157,000: —

Fordran hos Norsholm—Västervik—Hultsfreds järnvägstrafik...... „ 557,175: 91

Skulder över tillgångar........................................................... n 679,772: 04

Summa Kr. 9,782,312: 38

§1.

Statens ombud har upprättat föreskrivet

År.

1916

1917

1918

1919

1920

sammandrag av bolagets räkenskaper för de

Överskott av bruttoinkomst över trafik-kostnader.
Räntor.
441,008	50	48,978	41
331,747	39	12,746	12
390,540	86	7,050	82
345,753	17	- -	—
455,471	59	—	—

'') Aktieteckning i Vimmerby—Ydre järnväg.

— 109 —

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslån, Hultsfred—Västerviks järnvägs:

kapital............................................................ Kr. 1,475,550: 16

ränta ......................................................... 1,006,071: 06

Statslån, Västervik—Åtvidaberg—Bersbo järnvägs:

kapital ........................................................... Kr. 1,526,529: 33

ränta ...................................................... „_1,113,518:

Aktiekapitalet ......................................................................................

Till Västerviks stad.....................................................................

Till Kalmar läns norra landsting..................................................

Fond för ständiga avgälder ..............................................................

Lån i Skand. kreditaktiebolaget.....................................................

Till Norsholm—Ristens kommuuikationsaktiebolag........................

Trafiköverskott....................................................................................

Kr. 2,481,621: 22

„ 2,640,047: 33
„ 2,273,765: 90
„ 39,440: 83

„ 1,281,939: 34
„ 1,162: 20

„ 600,000: —
„ 400,000: —

„ 64,335: 56

Summa Kr. 9,782,312: 38

senaste fem åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering	Utvidgningar och förbätt-ringar av järnvägen, an-skaffning av förlag eller inköp av material ier m. m.	Keserv- fond.	Utdelning till aktieägare.	Dispositions- fond.	Aktieteck-ning i främmande järnvägar.	Summa.
å stats-lån.	å annan skuld.
		25,971	56	208,628	54		157,429	99	_ _	_	441,008	50
—	—	29,459	31	105,513	59		79,028	37	105,000	—	331,747	39
—	—	34,377	70	165,104	02		184,008	32	—	—	390,540	86
—	—	202,026	05	117,333	51				26,393	61	345,753	17
—	—	84,514	69	336,384	05		8,572	85	*) 26,000	—	455,471	59

— no -

§2.

Bolaget har under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å sina statslån.
Skulden för lånet till Hultsfred—Västerviks järnväg, som vid samma års början
utgjorde 2,388,949 kronor 30 öre, hade till följd därav vid årets slut stigit till
2,481,621 kronor 22 öre. Skulden för lånet till Västervik—Åtvidaberg—Bersbo
järnväg uppgick vid 1920 års början till 2,541,586 kronor 96 öre och både vid .
samma års slut stigit till 2,640,047 kronor 33 öre. Vid sistnämnda tidpunkt utgjorde
förfallna belopp å båda statslånen tillhopa 2,817,916 kronor 43 öre.

§3.

I sin år 1920 avgivna berättelse, sid. 240, uttalade revisorerna — med omförmälande
att ifrågavarande järnvägsaktiebolag tecknat aktier å sammanlagt belopp
av 257,000 kronor i Växjö—Virserums och Vimmerby—Ydre järnvägsaktiebolag
— att revisorerna ej kunnat undgå att finna dessa aktieteckningar synnerligen
anmärkningsvärda. Enligt revisorernas mening kunde det ej anses riktigt,
att ett järnvägsbolag, som sedan fyra år tillbaka fullständigt underlåtit att fullgöra
betalningsskyldigheten för sina båda statslån, använde betydande belopp för
ifrågavarande ändamål. Med anledning därav syntes det revisorerna, att lämpliga
åtgärder borde av riksgäldskontoret vidtagas gentemot bolaget i syfte att detta
måtte i mån av förmåga fullgöra sina förpliktelser mot staten såsom dess fordringsägare.

Sedan fullmäktige i riksgäldskontoret med anledning av detta revisorernas
uttalande från bolaget infordrat förklaring, inkom till fullmäktige från bolaget en
skrivelse av den 20 december 1920, vilken finnes intagen i en å sid. 300 i förberörda
revisionsberättelse avtryckt skrivelse av den 30 december 1920 från fullmäktige
till riksdagen. I sistberörda skrivelse meddelade fullmäktige, att fullmäktige
beslutat låta en representant för riksgäldskontoret med biträde av i järnvägsfrågor
sakkunnig person på platsen granska järnvägsbolagets förvaltning.

Sedan berörda granskning blivit utförd, överlämnade fullmäktige den 2
maj 1921 med eget yttrande till bankoutskottet granskningsmännens redogörelse
ävensom en av järnvägsbolaget med anledning därav avgiven förklaring m. fl.

- in -

handlingar. Rörande innehållet av dessa handlingar få revisorerna hänvisa till
bankoutskottets utlåtande år 1921 nr 63. Här må endast framhållas, att granskningsmännen
till behandling upptogo även en annan åtgärd av bolaget än den,
som närmast föranlett granskningen, nämligen bolagets inköp av järnvägen Norsholm—Bersbo.
Av redogörelsen härför framgår bl. a., att bolaget år 1920 beslutat
inköpa nämnda järnväg för 1,300,000 kronor, varav 300,000 kronor skulle erläggas
kontant den 31 december 1920 och återstoden genom övertagande av betalningsskyldigheten
för fyra inteckningar å resp. 600,000, 75,000, 75,000 och 250,000
kronor. Likviden av förberörda 300,000 kronor ägde rum å bestämd dag med
anlitande av det köpande bolagets trafiköverskott för år 1920. A sid. 18—24 i
ovanberörda utlåtande nr 63 uttalade sig utskottet i de föreliggande frågorna under
framhållande av vissa utvägar, som syntes stå till buds för tillvaratagande i möjligaste
mån av statens rätt och intressen gentemot bolaget i fråga.

I fullmäktiges i riksgäldskontoret ovauberörda skrivelse av den 2 maj 1921
meddelas bl. a., att Hultsfred—Västervik—Åtvidaberg—Bersbo järnvägsaktiebolag
efter överenskommelse med riksgäldskontoret förbundit sig att vidtaga vissa åtgärder
för ökande av statens säkerhet för bolagets båda statslån. Viss ändring j
denna överenskommelse har sedermera ägt rum.

Den ytterligare säkerhet, som av bolaget ställts för statens fordran, är
sammansatt på följande sätt. Bolaget har till riksgäldskontoret såsom pant överlämnat
sina aktier i Växjö—Virserums järnvägsaktiebolag å nomirfellt 105,000
kronor samt förbundit sig att, så snart bolaget erhållit aktiebrev, motsvarande
dess teckningar å nominellt 152,000 kronor i Vimmerby—Ydre järnvägsaktiebolag,
till riksgäldskontoret överlämna jämväl dessa aktier. Bolaget har vidare överlämnat
två inteckningar å resp. 250,000 kronor och 300,000 kronor i järnvägen
Norsholm - Bersbo, varemot riksgäldskontoret förklarat, att av sistberörda inteckning
endast ett belopp av 202,000 kronor skall utgöra hypotek för statens fordran
och återstoden, 98,000 kronor, gällande med förmånsrätt efter sagda 202,000 kronor,
tillhöra en av järnvägsbolaget förvaltad fond för utveckling av järnvägsförbindelserna
i Norra Kalmar län. Förberörda inteckningar å tillhopa 550,000 kronor
gälla med förmånsrätt näst efter tre inteckningar å tillhopa 750,000 kronor. Sistberörda
inteckningar skola, i den mån avbetalning eller inlösen sker, överlämnas
till riksgäldskontoret såsom ytterligare säkerhet.

112 -

Uddevalla—Lelångens

Länsnotarie!! G. Hård af Segerstad har såsom statens ombud deltagit i granskningen
berättelse för samma år innehåller följande uppgifter:

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet: kapital ............................................... Kr. 1,117,411: 43

ränta .................................................. „ 106,802: 98

anståndsränta .................................... „ 94,338: 74 Kr. 1,318,553: 15

Aktiekapitalet ...................................................................................... „ 1,250,800:

Till bankinrättning ............................................................................ „ 241,628: 19

Till Sveriges statsbanor och två enskilda trafikbolag..................... „ 129,094: 17

Ödeborgs bruk ................................................................................ „ 32,000:

Fraktrestitutionskonto ........................................................................ „ 10,702: 32

Ej lyftade vinstmedel...................... „ _ 148:

Växlars konto................................................................................... ,, 93,246: 37

Amorteringskonto....................................................... „ 129,588: 57

Reserv- och reparationsfonden................. „ 180,000: —

Vinst- och förlustkonto................................................ ,, 34,159: 62

Summa Kr. 3,419,920: 39

Utgifter år 1920:

För trafiken ................................................................

Räntor ...................................................................''.......

Olyckshändelser...........................................................

Skatter .........................................................................

Kr. 1,444,233: 36

„ 78,619: 61

„ 383: 62

„ 1,102: 92

Summa Kr. 1,524,339: 51

järnvägsaktiebolag.

av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Bolagsstyrelsens förvaltnings -

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen ....................................................................... Kr. 2,607,591: 14

Rörlig materiel ................................................................................... „ 515,075: 34.

Inventarier och materialier................................................................. „ 208,313: 53

Diverse debitorer ....................................................................... „ 4,100: 47

I bankinrättning innestående ...................................................... „ 148: —

Fordran å stationernas uppbörd............. „ 77,733: 58

Fastigheter........................................................................................ „ 1,165: —

Garantifond och andel i stuveriförening.................. Kr. 4,575: —

Kassakonto............................................................................................ „ 5,793: 33

Summa Kr. 3,419,920: 39

Inkomster år 1920:

Av trafiken .......... Kr. 1,497,976: 31

Hyror och arrenden............................................................................ „ 4,381: 85

Extra inkomster................... „ 1,896: il

Årets förlust................................................................... ,, 20,085: 24

Summa Kr. 1,524,339: 51

tiev. lier. 1921 ang. riksgäldfkontoret. 15

— 114 —

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen .................................................................

Rörlig materiel ....................................................................................

Inventarier och materialier..............................................................

Diverse debitorer ............................................................................

I bankinrättning innestående ..........................................................

Fordran å stationerna ........................................................................

Fastighet........................................:...................................................

Garantifond och andel i stuveriförening................. Kr. 4,575: —

Kassakonto...........................................................................................

Kr.	2,646,447:	28
	634,616:	94
J)	196,578:	53
JJ	1,000:	—
JJ	148:	—
JJ	3,606:	20
>>	900:	—
	6,309:	71

Summa Kr. 3,489,606: 66

§ 1.

Statens ombud har upprättat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper, för

1916

1917

1918

1919

1920

Överskott av bruttoinkomst över trafik-kostnad.
Räntor.
77,227	25	17,989	70
119,258	89	73,449	65
125,544	11	12,661	40
199,812	58	150,699	50
60,020	91	—	—

— 115

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet: kapital ............................................... Kr. 1,117,411: 43

ränta ................................................ ,, 162,851: 32

anståndsränta ................................ .. „ 94,338: 74 Kr. 1,374,601: 49

Aktiekapitalet ..................................................................................... „ 1,250,800: —

Till bankinrättning ......................................................................... „ 251,771: 02

Till Sveriges statsbanor och två enskilda trafikbolag..................... „ 107,168: 22

Ödeborgs bruk ................................................................................ „ 32,000: —

Fraktrestitutionskonto..................................................................... „ 37,107: 88

Ej lyftade vinstmedel........................................................................... „ 148: —

Växlars konto..................................................................................... ,, . 112,347: 10

Tillgångar över skulder:

Amorteringskonto ....................................................................... „ 129,588: 57

Reserv- och reparationsfonden ..........................1........................ „ 180,000: —

Vinst- och förlustkonto .................................................... „ 14,074: 38

Summa Kr. 3,489,606: 66

de senaste fem åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering		Utvidgningar och förbätt-
& statslånet.	å annan skuld.	ringar av järn-vägen, anskaff-ning av förlag eller inköp av materiel med dera dylika utgifter.	Reserv- fonden.	Utdelning till aktie-ägarna.	Dispositions- fonden.	mål, som bör å sam-mandraget uppgivas.	Summa. .
				57,794	96			1,442	59	77,227 25
— —				45,809	24	—■. —				119,258	89
—				112,882	71	—				125,544	11
—				49,113	08	—				199,812	58\|
—				60,020	91	—				60,020:9 lj

— 116 —

§ 2.

Bolaget har under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å statslånet.
Till följd därav hade detta, som vid årets början uppgick till 1,318,553 kronor 15
öre, vid årets slut ökats till 1,374,601 kronor 49 öre, varav 248,259 kronor 59 öre
voro till betalning förfallna.

Markaryd—V einge

Landskanslisten J. Palm har såsom ombud å statens vägnar deltagit i granskningen
berättelse för samma år innehåller följande uppgifter:

Skulder:

Statslånet..............................................................

Aktiekapitalet ....................................................

Reservfonden .....................................................

Avskri vningsfonden............................................

Diverse kreditorer...............................................

Bolagets ställning

Kr. 923,456: 52

„ 552,600: —

„ 4,560: 66

„ 120,474: 77

„ 65,238: 97

Summa Kr. 1,666,330: 92

För trafiken ...

Räntor ...........

Skatter ............

Utgifter år 1920:

... Kr. 529,150: 12
... „ 27,669: 04

21: 96

Summa Kr. 556,841: 12

— 117

I sin berättelse för år 1920 meddelar styrelsen, att densamma ansett sig
böra under året dels inköpa ett godstågslokomotiv, dels uppföra en reparationsverkstad
dels ock verkställa åtskilliga kompletteringsarbeten å bana, hus och
rullande materiel. Då dessa nybyggnads- och kompletteringsarbeten dragit en
kostnad av sammanlagt 158,397 kronor 74 öre, hade bolaget icke varit i stånd att
göra någon inbetalning å statslånet.

järnvägsaktiebolag.

av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Bolagsstyrelsens förvaltnings -

den 1 januari 1920.

J ärnvägsanläggningen.............

Rörlig materiel ......................

Förrådet ..................................

I bankinrättning innestående

Märgeltag.................................

Diverse debitorer ...................

Kassabehållning....................

Tillgångar:

............. Kr. 1,112,203: 39

............. „ 220,702: 33

............. „ 25,546: 03

............. „ 245,067: is

............. „ 6,733: 59

............. „ 54,778: 89

.............. „ 1,299: 51

Summa Kr. 1,666,330: 92

Inkomster år 1920:

Av trafiken.................................................................

Vagnhyror....................................................................

Förlust under året .....................................................

............. Kr. 550,113: 39

............. „ 1,456: 81

__„ 5,270: 92

Summa Kr. 556,841: 12

— 118

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen...........................................

Rullande materiel...................................................

Förrådet .................................................................

I bankinrättningar innestående ..........................

Märgeltag.................................................................

Lavereds mosse ....................................................

Diverse debitorer .................................................

Kassabehållning.....................................................

Förlust ..........................................................

§ I -

.............. Kr. 1,112,203: 39

.............. „ 220,702: 33

.............. „ 25,004: 31

............. „ 186,054: 15

............. „ 6,583: 59

............. „ 60,130: —

............ „ 21,388: 68

............. „ 4,134: 04

............. „ 5,270: 92

Summa Kr. 1,641,471: 41

Statens ombud har avlämnat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de

År.	Överskott av bruttoinkomst över trafik-kostnad.	; Räntor.
1916 ....................................................................................................	68,635	95	34,894	09
1917 .................................................................................................	56,864	29	33,435	66
1918 ....................................................................................................	48,864	93	29,911	68
1919 ..............................................................................	50 331		30 259
1920 ....................................................................................................	22,420	08	22,420	08

*) Avskrivi; in gar.

2) Skatter.

3) Åvskrivningsfonden.

— 119 —

den 31 december 1920.

Statslånet..................

Aktiekapitalet ........

Reservfonden...........

Avskrivningsf onden

Skulder:

Kr. 963,835: 98

„ 552,600: -

,, 4,560: 66

„ 120,474: 77

Summa Kr. 1,641,471: 41

senaste fem åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering

Utvidgningar
och förbätt-ringar av järn-vägen, anskaff-ning av förlag
eller inköp av
materiel med
flere dylika
utgifter.

Reserv-

fonden.

Utdelning

till

aktieägarna.

Dispositions-

fonden.

Annat
ändamål,
som bör å

samman-draget upp-givas.

å statslånet.

å annan
skuld.

—

f1) 33,707
l2) 33

11) 2,248
3) 20,560

12) 619

13) 18,128

|2) 825

i3) 20,046
l2) 26

Summa.

68,635	95
56,864	29
48,864	93
50,331	72
22,420	08

— 120 —

§2.

Bolaget har under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Skulden för lånet, som vid årets början uppgick till 923,456 kronor 52 öre, hade
till följd därav vid årets slut stigit till 963,835 kronor 98 öre, varav 433,870 kronor
23 öre voro till betalning förfallna.

Med anledning av en från riksgäldskontoret mottagen erinran om skyldigheten
att inbetala förfallna belopp å statslånet har bolaget i skrivelse av den 16
mars 1921 anfört följande:

»På sätt av våra i samma sak tidigare avgivna yttranden framgår, är
bolagets ekonomiska läge svagt och under år 1920 har på bolagets verksamhet
uppstått en förlust av 5,270 kronor 92 öre.

Den av oss förut omskrivna nybyggnaden av järnvägsbron över Lagaån
har under året fullbordats och den nya bron inlades i banan den 18 och 19
november 1920. Till betalning härav har den uti 1920 års ingående balans angivna
depositionen i Skandinaviska Kreditaktiebolaget på 50,000 kronor blivit använd
vid slutlikviden den 2 februari 1921.

Såsom vi uti skrivelserna den 19 november 1918 och den 16 mars 1920
meddelat, ha stora ersättningsanspråk, uppgående till över 30,000 kronor, blivit
väckta mot bolaget för skogsbranden den 25 april 1918 och, sedan Höks häradsrätt
ålagt bolaget att vidkännas de gjorda ersättningsvrkandena samt bolaget mot

— 121 —

utslagen fullföljt talan i Kungl. Göta Hovrätt, hava ett flertal av kärandena begärt
och erhållit utmätning hos bolaget på ett sammanlagt belopp av 18,191 kronor
22 öre. Medel härtill hava måst uttagas ur en deposition hos A.-B. Göteborgs
bank på 20,000 kronor. Dessa medel stå således icke till bolagets fria förfogande.

För att säkerställa den vanskliga bränslefrågan har bolaget den 20 september
1920 inköpt en torvmosse, belägen intill Knäreds station, för 60,000 kronor.

Då bolaget allt ifrån sitt öppnande för trafik år 1899 och även under sin
byggnadstid använt de tre lokomotiv, som då inköptes, har det, oaktat all omsorg
och nödig reparation, visat sig att dessa behöva stora och dyrbara reparationer,
såsom inläggandet av nya pannor med eldstad, varförutom ytterligare ett lokomotiv
behöver anskaffas, allt krävande kostnader, som kunna uppskattas till cirka
200,000 kronor, vartill kommer att utsikterna för det nya årets trafik ställa sig
rätt mörka.

På grund av det sålunda anförda ser bolaget sig ej i stånd att för närvarande
inleverera någon del av det på statslånet förfallna belopp.

Det torde emellertid bemärkas, att såväl den nya bron som ock de ovannämnda
för framtiden ytterst nödvändiga nyanskaffningar och förbättringar, för
vilka de utöver skadeersättningarna tillgängliga medel måste reserveras, innebära
ett motsvarande ökat värde av anläggningen, varigenom säkerheten för statslånet
således får anses bibehållen, isynnerhet som åtgärderna i fråga äro ägnade att
främja järnvägens framtida bärighet.»

Rev. Ber. 1921 ang. riksgäl diskonto ret.

— 122 —

Klintehamn—Roma

Såsom statens ombud bar länsnotarien R. Jacobsson deltagit i granskningen av detta
berättelse för samma år intaget räkenskapsutdrag ävensom nästföregående års revisionsbe -

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet: kapital ............................

anståndsränta ..................

övrig ränta........................

Aktiekapitalet ......................................

Balanserade trafikmedel ....................

A avskrivningars konto balanserade

Kr. 213,250: —

„ 18,036: 17

„ 160,614: 72 Kr. 391,900: 89

........................... „ 216,000: —

........................... „ 1,482: 41

.......................... „ 22,250: 26

Summa Kr. 631,633: 56

Utgifter år 1920:

........................................................ Kr. 186,637: 64

.......................................................... „ 16,6(59: 51

För trafiken
Räntor .......

Summa Kr. 203,307: 15

— 123 —

järnvägsaktiebolag.

bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter ett i bolagsstyrelsens förvaltningsrättelse
meddelas följande uppgifter:

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen........................................................................... Er. 338,751: —

Rörlig materiel ................................................................................... „ 109,258: 17

Inventarier och materialier.................................................................. „ 43,877: 86

Deposition hos kungl. statskontoret med ränta ................................. „ 3,669: 30

Utestående trafikmedel........................................................................... „ 152: 75

I bankinrättning innestående ............................................................ „ 28,159: 62

Inbetalt aktiekapital i främmande bolag............................................. „ 15,000: —

Klinte belysningsförening ................................................................... „ 350: —

Fastighet.................................................................................................. „ 2,725: —

Kontant i kassan.................................................................................... „ 919: 25

Skulder över tillgångar............................. „ 88,770: 61

Summa Kr. 631,633: 56

Inkomster år 1920:

Av trafiken................................................................................................ Kr. 189,737: 53

Diverse inkomster................................................................................... „ 8,301: 58

Årets förlust..................................................... „ 5,268: 04

Summa Kr. 203,307: 15

124

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen...........................................

Rörlig materiel ...............................................

Inventarier och materialier.................................

Deposition hos kung!, statskontoret med ränta

Utestående trafikmedel......................................

I bankinrättningar innestående .........................

Inbetalt aktiekapital i främmande bolag
Klinte belysningsförening

Fastigheter...........................................................

Kontant i kassan..........................................

Skulder över tillgångar........................................

.............. Kr. 338,751: —

............. „ 109,258: 17

.............. „ 53,887: 83

............ „ 3,688: 02

............. „ 166: 36

............ „ 7,158: 83

............. „ 15,000: —

............ „ 350: —

............. „ 15,289: —

............. „ 9,193: 66

......... „ 94,038: 65

Summa Kr. 646,781: 52

§ 1.

Statens ombud har upprättat ett så lydande sammandrag av bolagets räkenskaper för

Överskott
av bruttoinkomst

över trafik
kostnad

Räntor.

3,639
13,312
2)-31,800
11,415

5,000

10,000

Utöver avbetalningarna år 1916 och 1917 med tillhopa 15,000 kronor har bolaget icke kunnat uppfylla
l) Åvsatt för framtida behov.

!) Trafikkostnaden för året överskjuter bruttoinkomsten med 4,535 kronor 98 öre.

„ '' . , 3) Av detta, belopp har 16,736 kronor 78 öre överförts till avskrivningars konto, därav f,462 kronor
15,064 kronor 21 öre avsatts för framtida behov.

4) Avsatt för framtida behov.

— 125 —

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet: kapital ...................................................... Kr. 213,250: —

anståndsränta ......................................... „ 18,036: 17

övrig ränta............................................... „ 176,710: 71 Kr.

Aktiekapitalet ................................................... „

Upplupen ränta å kreditivräkning .................................................... „

Balanserade trafikmedel ....................................................................... „

Å avskrivningars konto balanserade ..

407,996: 88
216,000: —
79: 38
455: —
22,250: 26

Summa Kr. 646,781: 52

de senaste fem åren:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering

Utvidgningar

och förbätt-ringar av järn-vägen, anskaff-ning av
förlag eller
inköp av
materiel med
flere dylika
utgifter.

Annat ända-

å statslånet.

å annan
skuld.

Reserv-

fonden.

Utdelning
till aktie-ägarna.

Disposi-

tions-

fonden.

mål, som bör
å samman-draget upp-givas.

Summa.

'') 3,639
l) 3,312

3,639

13,312

3) 31,800

4) 11,415

31,800

11,415

sina förbindelser mot staten.

91 öre utgöra avskrivning å rullande materiel och 11,273 kronor 87 öre å järnvägsbyggnaden samt återstoden

— 126

§ 2.

Under år 1920 bär bolaget icke verkställt någon inbetalning å statslånet.
Till följd därav hade skulden å detta, som vid sagda års början utgjorde 391,900
kronor 89 öre, vid årets slut ökats till 407,996 kronor 88 öre, varav 202,254 kronor
66 öre voro till betalning förfallna.

Med anledning av från riksgäldskontoret mottagen erinran om skyldigheten
att inbetala förfallna belopp å bolagets statslån har bolagets styrelse i juni 1921

Slite—Roma

Länsnotarien Ragnar Jacobsson har såsom statens ombud deltagit i granskningen av
rättelse intaget räkenskapssammandrag ävensom nästföregående års revisionsberättelse med -

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet: kapital..................

ränta...................

anståndsränta.......

Aktiekapitalet ......................

Diverse kommuner ..............

Svenska Sockerfabriks A.-B.
Förskotterad kassa ..............

Kr. 339,000: —

„ 368,735: 41

„ 22,812: 74 Kr. 730,548: 15

........................... „ 340,000: —

........................... ,, 13,433: 75

.......................... „ 1,000: —

Summa Kr. 1,084,984: 37

Utgifter år 1920:

För trafiken .................................................................

Räntor .........................................................................

Inkomster över utgifter...............................................

.............. Kr. 250,341: 83

............. „ 25,338: 22

''............ „ 2,197: 45

Summa Kr. 277,877: so

framhållit, att ett belopp, 11,415 kronor 33 öre, varmed 1920 års trafikinkomster
överstege driftkostnaderna, icke räckte att helt gälda ens den i bolagets räkenskaper
påförda, upplupna räntan å statslånet. Enär styrelsen sedermera under år
1921 nödgats besluta eu större reparation av den ena lokomotivångpannan för en
kostnad av 14,800 kronor och fraktinkomsterna befarades bliva betj^dligt reducerade
under året, funne styrelsen sig urståndsatt ens göra en avbetalning å den
förfallna statsskulden.

järnvägsaktiebolag.

detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter i styrelsens förvaltningsbedelas
följande uppgifter:

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

J ärn vägsanläggningen...........................................	.............................. Kr.	642,479:	39
Rörlig materiel........................................................	.............................. 11	127,802:	19
Materialier och inventarier...................................	............................ 11	59,435:	96
I bankinrättning innestående .............................	.............................. i?	58,460:	97
En skogslott..........................................................	.............................. ii	4,929:	27
Slite—Lärbro järnväg...........................................		149:	—
Vinst- och förlustkonto.........................................		191,727:	59

Summa Kr. 1,084,984: 37

Inkomster år 1920:

Av trafiken................................................................................................ Kr. 260,888: 84

Extra inkomster.................................................................................. „ 16,988: 66

Summa Kr. 277,877: 50

128 —

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen......................................................................... Kr. 642,779: 39

Rullande materiel................................................................................. „ 206,663: 79

Inventarier och materialier................................................................. „ 20,156: 90

I bankinrättning innestående............................................................... „ 26,019: 37

Slite cement- och kalk A.-B................................................................ „ 26,431: 16

Vinst- och förlustkonto....................................................................... „ 191,677: 59

Summa Kr. 1,113,728: 20

§ 1.

Statens ombud har avlämnat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för

1916

1917

1918

1919

1920

År.

Överskott
av bruttoinkomst

över trafikkostnad.

Räntor.

3,081	12
5,052	89	—	—
20,804	65	—	—
71,807	9S	—	—
27,535	67	—	—

'') Avsatt för kommande års behov.

3) Avsatt för framtida behov........................... Kr. 24,414: 52

Avskrivning å rullande materiel.................. „ 17,393: 46

„ å övrig materiel och inventarier „ 30,000: —

Summa Kr. 71,807: 98.

........... Kr. 2,197: 45

........... „ 25,338: 22

Summa Kr. 27,535: 6 7

’) Avskrivning å rullande materiel
Avsatt för framtida behov.........

- 129

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet................................

Aktiekapitalet ......................

Diverse kommuner ..............

Svenska sockerfabriks A.-B.
Förskotterad kassa ............

Kr. 758,564: 37

„ 340,000: —

„ 14,119: 75

„ 1,000: —

,, 44: 08

Summa Kr. 1,113,728: 20

de senaste fem åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering	Utvidgningar och förbätt-ringar av järnvägen, anskaffning av förlag eller inköp av materiel in. fl. dylika utgifter.	Reserv fonden	Utdelnin till aktie ägarna.	5	Dispositious- fondcn.	Annat ända-mål, som bör å samman-draget upp-givas.	Summa.
å stats-lånet.	å annan skuld.
•								*) 3,081	12	3,081	12
								'') 5,052	89	5,052	89
								*) 20,804	65	20,804	65
								2) 71,807	98	71,807	98
								3) 27,535	67	27,535	67

Rev. Ber. 1921 ang. riksgäldskontoret.

— 130 —

§ 2.

Bolaget bär under år 1920 icke gjort någon inbetalning å sitt statslån. Till
följd därav hade skulden å detta, som vid sagda års början utgjorde 730,548
kronor 15 öre, vid årets slut ökats till 758,564 kronor 37 öre, varav 435,384 kronor
voro till betalning förfallna.

Med anledning av en från riksgäldskontoret mottagen erinran om skyldigheten
att inbetala förfallna belopp å statslånet anförde bolaget i skrivelse av den
5 november 1920 följande:

»Uti sin skrivelse den 22 november 1919 har järnvägens styrelse bland
annat anfört, att ''om järnvägen skulle kunna disponera något rörligt kapital, är
det absolut nödvändigt att avse detta under närmaste framtiden för underhåll och

Skövde—Axvalls

Länsnotarien E. Johnson har såsom statens ombud deltagit i granskningen av detta
för samma år fogat räkenskapsutdrag meddelas nedanstående uppgifter:

Skulder:

Bolagets ställning

Statslånet: kapital, förfallet........

„ icke förfallet

anståndsränta...........

övrig ränta .............

Aktiekapitalet ..............................

Reservfonden .............................

Till Skövde stad...........................

Kr. 34,409: 14
„ 329,090: 86

„ 23,791: 27

„ 330,245: 20 Kr. 717,536: 4 7

.......................... „ 517,500: —

.......................... „ 2,075: 20

....................... „ 55,000: —

Summa Kr. 1,292,111: 67

— 131 —

nyanskaffning, därest ej trafiken skall bliva väsentligen lidande’. Sedan dess har
järnvägen inköpt ett nytt lokomotiv samt tvänne tågfinkor till ett beräknat pris
av cirka 100,000 kronor. Dessutom ha grundliga reparationer verkställts på eu
hel del av rörliga materielen, stations- och husbyggnader. Härför ha måst tagas
i anspråk de kontanta medel, som av järnvägen kunnat disponeras, varför det för
närvarande ej är styrelsen möjligt att inbetala något av sin förfallna skuld till
staten.

Styrelsen vill även meddela, att dess i skrivelse den 12 december 1918 omnämnda
underdåniga framställning med begäran''om avskrivning av viss del av
skuldbeloppet under innevarande år avlåtits och att styrelsen sålunda emotser
svar härå i sinom tid.»

järnvägsaktiebolag.

bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter ett vid styrelsens förvaltningsberättelse

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen .......................	................. Kr.	863,854:	76
Rörlig materiel ......................................	• ......................... • )>	133,448:	57
Inventarier och materialier...............................	............................. i»	18,619:	58
I bankinrättning innestående ...........................	............................ „	18,048:	89
Trafikuppbörds konto.......................................	.................. ......... >>	919:	52
Kassabehållning...............................................	............................... 7)	7:	80
Vinst- och förlustkonto-...............................	.......................... „	257,212:	55

Summa Kr. 1,292,111: 67

— 132 —

Utgifter år 1920:

Ingående balans: Brist

För trafiken .....................................

Hyror för rörlig materiel
Räntor (debiterade) ..................

............. Kr. 257,212: 55

............: „ 267,331: 27

............. „ 10,053: 9G

............. „ 27,306: 59

Summa Kr. 561,904: 3 7

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen ................................'' ................... Kr 863 854'' 76

Rörlig materiel ............................................................................ „ 13^448: 5 7

Inventarier och materialier............................................... 32475'' 08

I bankinrättniug inneståeude ............................................... n 8 415: so

Trafikuppbörds konto ......................................* 2 707'' 98

Eu fastighet ...........................................................” 4[oOo! —

Kassabehållning ................................................... 2q. 97

Vinst- och förlustkonto: Brist......................................... ) 282 023'' 84

Summa Kr. 1,326,597: —

§ 1.

Av uppgift, lämnad av statens ombud, framgår, att bolagets rörelse under
de senaste fem åren ej givit något överskott utan visat brist.

— 133 —

Inkomster är 1920:

Av trafiken ..................................................................................Kr. 278,491: 03

Diverse inkomster ........................................................................... ,, 1,389: so

Utgående balans: Brist från föregående år ........ Kr. 257,212: 55

Årets förlust .......................... „ 24,811: 29 n 282,023: 84

Summa Kr. 561,904: 37

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet: kapital, förfallet......

„ icke förfallet

anståndsränta .........!.

övrig ränta .............

Aktiekapitalet ..............................

Reservfonden .............................

Till Skövde stad ........................

Trafikuppbörds konto........,..........

Kr. 37,775: 05
„ 325,724: 95
„ 23,791: 27

» 358,585: 85 Kr. 745,877: 12

......................... „ 517,500: —

......................... „ 2,075: 20

....................„ 60,000: —

.................. „ 1,504: 68

Summa Kr. 1,326,957: —

§2.

Bolaget har under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å sin skuld
för statslånet. Till följd därav hade densamma, som vid årets början utgjorde
717,536 kronor 47 öre, vid årets slut stigit till 745,877 kronor 12 öre, varav 396,360
kronor 90 öre voro till betalning förfallna.

134 —

Landskrona Kjävlinge Sjöbo

F. d. stationsinspektoren C. Helmer har i egenskap av statens ombud deltagit i granskrelsens
förvaltningsberättelse fogat räkenskapsutdrag ävensom nästföregående års revisions -

Bolagets ställning

Statslånet: kapital..........

ränta ...........

Aktiekapitalet ............

Obligationslån: kapital
ränta...

Fond för avskrivningar
Diverse kreditorer..........

Skulder:

Kr. 1,192,000: —

„ 941,483: 33 Kr. 2,133,483: 33

.................. „ 1,200,000: —

Kr. 172,000: — ■

» 4''300: ~ „ 176,300: —

...................... „ 68,577: 65

....................... „ 166,752: 37

Summa Kr. 3,745,113: 35

För trafiken ...........

Känta å statslånet...

Övriga räntor .........

Skatter .................

Utgifter år 1920:

.................................................... Kr. 627,431: 59

..................................................... „ 86,632: 13

............................................,........ „ 7,732: 60

.............................. „ 365: 87

Summa Kr. 722,162: 19

— 135 —

järnvägsaktiebolag.

ningen av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter ott vid bolagsstyberättelse
meddelas följande uppgifter:

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen......................................................................... Kr. 2,515,224: 05

Rörlig materiel ........................................... „ 355,621: —

Inventarier och materialier................................................................. „ 18,694: 45

Fastighet i Kjävlinge........................................................................ „ 20,500: —

Innestående i bank............................................................................ ,, 6,000: —

Diverse debitorer ................................................................................ „ 66,122: 42

Kassabehållning .......................................................... „ 20,065: 3 7

Vinst- och förlustkonto.................................................................... „ 742,886: 06

Summa Kr. 3,745,113: 35

Inkomster år 1920:

Kr. 562,300: 59

„ 17,876: so

Av trafiken...........

Diverse inkomster
Förlust år 1920 ...

Summa Kr. 722,162: 19

— 136 —

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen............................	...................................... Kr.	2,518,891:	24
Rörlig materiel...................................		355,621:	_
Inventarier och materialier.................		24,998:	79
Fastighet i Kjävlinge..............................		20,500:	—
Diverse debitorer .....................		24,346:	90
Kassabehållning.......................................		5,677:	86
Vinst- och förlustkonto.............................	..................................... n	832,471:	16
	Summa Kr.	3,782,506:	95

§ I -

Statens ombud har upprättat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för

År.

Överskott

av brutto-inkomst

över trafik-kostnad.

Räntor.

1916 ...........

1917 ............

1918 ......................................... t

1919 ...... ...

1920 .....

43,403

57,178

175,677

84,532

5Ö

*) 22,871
J) 21,252
J) 20,992
'') 8,976

M Räntor och amorteringar å mer eller mindre tillfälliga lån, upptagna för trafikens upprätthållande.
) för bestridande av genom driftskostnader uppkommen skuld.

^ssa mec*el hava inbetalts till Landskrona—Éjävlinge järnvägsaktiebolag för förskjutna trafikmedel.

— 137 —

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet: kapital.................................................. Kr. 1,192,000: —

ränta.................................................... „ 1,028,115: 46 Kr. 2,220,115: 46

Aktiekapitalet .................................................................................... „ 1,200,000: —

Obligationslån: kapital........................................ Kr. 167,000: —

ränta.......................................„ 4,175:— n 171,175: —

Fond för avskrivningar ..................................................................... „ 68,577: 65

Diverse kreditorer........................................................ „ 122,638: 84

Summa Kr. 3,782,506: 95

de senaste fem åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering	Utvidgningar och förbätt-ringar av järnvägen, an-skaffning av förlag eller inköp av materiel med flera dylika utgifter.	Reserv- fonden.	Utdelning till aktie-ägarna.	Avskriv-nings- och disposi-tions-fonden.	Annat ändamål, som hör samman- draget angivas.	å	Summa.
& stats-lånet.	å annan skuld.
										3) 20,531	85	43,403	15
										3) 35,926	31	57,178	50
—	—	2) 53,374	45	—				73,126	32	3) 28,183	73	175,677	11
—	—	2) 75,303	76							4) 252	73	84,532	77

Rev. Ber. 1921 ang. rikegäldekontoret.

— 138

§2.

Under år 1920 har någon inbetalning å bolagets statslån icke verkställts.
Skulden för lånet, som vid nämnda års början uppgick till 2,133,483 kronor 33
öre, både till följd därav vid årets slut ökats till 2,220,115 kronor 46 öre, varav
1,066,194 kronor 50 öre voro till betalning förfallna.

§3.

I en till Kungl. Maj:t ingiven ansökan av den 2 mars 1921 bar bolaget anhållit,
att all å bolagets statslån intill utgången av år 1920 upplupen ränta måtte
efterskänkas, samt tillika, att räntefribet å lånet måtte medgivas bolaget till 1925
års utgång; och bar bolaget förklarat sig villigt att, i händelse denna framställning
bifölles, ikläda sig vissa förpliktelser i fråga om järnvägens drift och underhåll
samt användandet av bolaget tillhöriga medel.

Denna ansökan, vilken av fullmäktige i riksgäldskontoret avstyrkts, har
ännu ej blivit avgjord.

§ 4.

Styrelsen bar i sin berättelse för år 1920 anfört bl. a., att, då bolagets skulder
över tillgångar vid samma års utgång enligt bokslutet uppginge till 832,471
kronor 16 öre och sålunda mer än två tredjedelar av aktiekapitalet vore förbrukade,
skyldighet enligt aktiebolagslagen förelåge för bolaget att träda i likvidation. Vid

avgörande av denna fråga skulle emellertid enligt § 98 i samma lag tillgångarna
upptagas till sina verkliga värden. Styrelsen ansåge bolagets tillgångar av järnvägsanläggningen,
fastigheter, rullande materiel och inventarier hava ett verkligt
värde, överstigande tillgångarnas bokförda värde. Vid sådant förhållande skulle
den å balansräkningens skuldsida redovisade fonden för avskrivningar, 68,577
kronor 65 öre, icke behöva inräknas bland skulderna, i följd varav de samlade
förlusterna skulle utgöra 763,893 kronor 51 öre och således skyldighet för bolaget
att träda i likvidation icke föreligga. Frågans avgörande hänsköts av styrelsen
till bolagsstämman.

Vid behandling av frågan den 30 maj 1921 anslöt sig bolagsstämman till
styrelsens uppfattning rörande tillgångarnas värde. Stämman grundade denna sin
åsikt därå, att tillgångarna i fråga bokförts till anskaffningsvärdet, att anskaffningen
nu skulle betinga en vida högre kostnad än den bolaget i sådant avseende
fått vidkännas, att samma tillgångar städse underhållits i full motsvarighet till
slitaget och för närvarande befunne sig i fullgott skick samt att underhållet alltid
förts på omkostnadskonto. Vid tidpunkten för avsättning till fonden för avskrivningar
av 68,577 kronor 65 öre hade således tvång därtill enligt § 56 mom. 4
i aktiebolagslagen icke förelegat. Vid sådant förhållande hade intet hindrat, att
nämnda belopp använts till täckande av uppkomna förluster och borde förty den
i balansräkningen upptagna förlusten beräknas endast till 763,893 kronor 51 öre.

I protokollet rörande bolagsstämman meddelas därjämte, att Landskrona—
Lund—Trelleborgs järnvägsaktiebolag efterskänkt bolagets fordran å 13,600 kronor
för utlägg under år 1920 såsom borgensman för Landskrona—Kjävlinge—Sjöbo
järnvägsaktiebolags obligationslån samt under vissa villkor övertagit den framtida
betalningsskyldigheten för lånet.

— 140 —

Järnvägsaktiebolaget

Länsnotarie!! J. W. Cederblad har i egenskap av statens ombud deltagit i granskningsberättelse
bifogat räkenskapssammandrag meddelas följande uppgifter:

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet med förfallna räntor ......................................................... Kr. 72,2,690: 72

Aktiekapitalet ....................................................................................... „ 247,350: —

Reverslån.............................................................................................. „ 230,481: 54

Räntor ..................................................................... „ 13,828: 80

Jordlösen till Borgholms stad .......................................................... „ 5,086: 57

Summa Kr. 1,219,437: 63

För trafiken ............

Räntor: likviderade
„ balanserade

Utgifter år 1920:

............. Kr. 245,853: 88

............. „ 38: 42

............. „ 43,612: 44

Summa Kr. 289,504: 74

— 141 —

Borgholm—Böda.

ningen av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter ett styrelsens förvalt -

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen...................... Kr. 726,610: 03

Rörlig materiel................................................................... » 202,157: 14

Husbyggnader.................. „ 111,587: 48

Inventarier och materialier................................................................. >> 34,653: 85

Jordlösen................................................................................. » 46,791: 16

I bank innestående ............................................ » 11,801: 86

Södra Ölands järnväg ................ „ 308: 35

Balanserade trafikmedel........................................................ ,, 565: 51

Kontant i kassan ............................................................................ » 2,757: 42

Vinst- och förlustkonto..................................................... „ 82,205: 33

Summa Kr. 1,219,437: 63

Inkomster år 1920:

Kr. 261,917: 58
„ 27,587: 16

Av trafiken ..........................................

Förlust under året genom räntor ........

Summa Kr. 289,504: 74

— 142

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen............................................

Rörlig materiel.........................................................

Husbyggnader........................................................

Inventarier och materialier....................................

Jordlösen..................................................................

I banker innestående ..............................................

Södra Ölands järnväg ..........................................

Balanserade trafikmedel........................................

Kontant i kassan ..................................................

Vinst- och förlustkonto..........................................

Bolagets ställning

.............. Kr. 726,610: 03

............. „ 202,157: 14

............. „ 111,587: 48

.............. „ 54,997: 97

............. „ 46,791: 16

.............. „ 4,263: 72

.............. „ 335: 45

............. „ 748: 72

............. „ 2,625: 91

............. „ 109,792: 49

Summa Kr. 1,259,910: o 7

§ I -

Statens ombud har avlämnat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de
senaste fem åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Överskott

År.

av bruttoinkomst -

över trafik -

Räntor.

kostnad.

1916 ............	16,229	97	3,465	24
1917 ............	27,444	20	12,797	67
1918 ...........	33,394	67	6,495	24
1919 ..........	29,506	60	6,047	32
1920 ............	16,063	70	5,174	07

Amortering	Utvidgningar och förbätt-ringar av järnvägen m. m.	Kassa och i bank.	Summa. -
( å statslånet.	å annan skuld.
_ _	_	6,400	_	360		6,004	73	16,229	97
— —	—	4,000	—	—	—	10,646	53	27,444	20
—	—	7,640	—	—	—	19,259	48	33,394	67
—	—	8,000	—	909	—	14,559	28	29,506	60
—	—	4,000	—	—	—	6,889	63	16,063	70

— 143

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet med förfallna räntor .................	............................ Kr.	751,661: 48
Aktiekapitalet .........................................................	............................	247,350: —
Reverslån.................................................................		235,530: 34
Räntor, balanserade............................................		20’281: 68
Jordlösen till Borgholms stad ..............................	............................ >)	5,086: 57

Summa Kr. 1,259,910: 07

§ 2.

Bolaget har under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Till följd därav hade skulden för detta, som vid samma års början utgjorde
722,690 kronor 72 öre, vid årets slut stigit till 751,661 kronor 48 öre, varav 287,698
kronor 1 öre voro till betalning förfallna.

§3.

Såsom revisorerna meddelade i sin nästföregående år avgivna berättelse,
sid. 155, hade bolaget hos Kungl. Maj:t gjort framställning om erhållande av ett
statslån å 83,300 kronor mot garantiförbindelse av vissa kommuner.

Bolagsstyrelsen har i sin berättelse för år 1920 meddelat, att berörda framställning
remitterats till kommunerna för förnyad behandling, enär de stipulerade
villkoren för garantiteckning utgjorde hinder för lånets beviljande. Då en del
kommuner emellertid fasthölle vid sina villkor, vore lånefrågan fortfarande oavgjord.

— 144 —

Ruda—Finsjö—Oskarshamns

Såsom statens ombud har rådmannen E. Willers deltagit i granskningen av detta
berättelse för samma år fogat räkenskapsutdrag ävensom nästföregående års revisions -

Skulder:

Statslånet: kapital................................................

ränta ............................................

Aktiekapitalet .....................................................

Till bankinrättningar ........................................

Diverse kreditorer...............................................

Utgående kreditbalanser och kreditnoter........

Reserv- och förnyelsefonder ..............................

Aktiekonto i Ruda—Älghults järnvägs A.-B...

Bolagets ställning

... Kr. 483,300: —

„ 276,639: 77 Kr. 759,939: 7 7
......................... „ 493,200: —

........................ 5) ...................... ))	327,454:	23
	442:	36
....................... >5	223:	53
	36,363:	61
........................ „	48,951:	81
Summa Kr.	1,666,575:	31

För trafiken ....

Räntor .............

Livsmedel .......

Behållning.......

Utgifter år 1920:

...........................:............................ Kr. 326,757: 12

........................................................ „ 62,362: 78

.......................................................... „ 1,517: 98

......................................................... „ 19,913: 80

Summa Kr. 410,551: 68

- 145

järnvägsaktiebolag.

bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter ett vid bolagsstyrelsens förvaltningsberättelse
meddelas följande uppgifter:

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen......................................................

Inventarier och förråd ....................................................

Nybyggnader och ny rullande materiels konto m. m.

Innestående i banker .....................................................

Kassabehållning..............................................................

Diverse debitorer .............................................................

Vinst- och förlustkonto....................................................

Kr. 1,080,316: 20

„ 29,479: 66

„ 74,939: 76

„ 249,392: 18

„ 685: 14

„ 36: -

„ 231,726: 39

Summa Kr. 1,666,575: 31

Inkomster år 1920:

Reserverade medel för aktieteckning i Ruda—Alghults järnvägs -

aktiebolag ....................

Av trafiken.........................

Ersättning från postverket

Diverse inkomster..............

Extra trafikinkomster........

............. Kr. 48,951: 81

............. „ 338,196: 37

............. „ 6,648: —

............. „ 5,637: so

............. „ 11,118: -

Summa Kr. 410,551: 68
19

B ev. Ber. 1921 ang. ri/esgäldskontoret.

— 146

Bolagets ställning

Tillgångar:

J ärn vägsanläggnin gen............................................

Nybyggnader och nyanläggningar.......................

Ny rullan4e materiel ...........................................

inventarier och förråd .......................................

Innestående i banker...........................................

Aktier i Ruda—Älghults järnvägsaktiebolag.....

Järn vägsförslaget Oskarshamn—Storebro...........

Utgående debetnoter och debetbalanser.............

Kassabehållning..................................................

Vinst- och förlustkonto.......................................

§ I Statens

ombud har upprättat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de

Överskott av j
bruttoinkomst j
över trafik- |
kostnad. ■ Räntor.

1916 ....................................................................................................	15,413	83	6,998 04
1917 ....................................................................................................	57,169	58	16,63940
1918 ...................................................................................................	95,961	42	30,49241
1919 .....................................................................................................	Förlust
1920 .....................................................................................................	33,324	77	28,860 60

.............. Kr. 1,080,316: 20

.............. „ 48,187: 92

............ „ 355,807: 99

.............. „ 79,403: 08

............ „ 26,645: 71

............. „ 55,200: —

.............. „ 322: so

............. „ 3,294: 20

............. „ 868: 58

............. „ 211,812: 59

Summa Kr. 1,861,858: 77

l) Aktieteckning i Ruda—Älghults järnvägsaktiebolag.

— 147 —

flen 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet: kapital..................................................... Kr. 483,300: —

ränta ...................................................... „ 310,141: 95 Kr.

Aktiekapitalet .........................................,............................................. „

Till bankinrättningar .......................................................................... „

Diverse kreditorer................................................................................ „

Utgående kreditbalanser och kreditnoter ........

Reserv- och förnyelsefonder ............................

Ruda—Älghults järnvägsaktiebolag, lån ........

793,441: 95
493,200: —
108,354: 65
30,487: 65
10: 91
36,363: 61
400,000: —

Summa Kr. 1,861,858: 77

seuaste fem åren, så lydande:

		Av detta överskott har använts eller avsatts till						Summa.
Amortering	Utvidgningar och förbätt-ringar av järn-vägen, an-skalande av förlag eller inköp av mate-riel med flera dylika utgifter.	Reserv- fonden.	Utdelning till aktie-ägarna.	Förnyelse- fonden.	Annat ända-mål, som bör å samman-draget upp-givas.
å stats-skuld.	å annan skuld.
				8,415	29									15,413	33
- -	—	__	—	20,683	77	2,000	—	—	—	17,846	41	—	—	57,169	58
—	—	—	—	—	—	6,000	—	—	—	10,517	20	x) 48,951	18	95,961	42
- -		—	—	4,464	17	—								33,324	77

— 148

§ 2.

Bolaget liar under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Till följd därav hade skulden å lånet, som vid årets början uppgick till 759,939
kronor 77 öre, vid årets slut ökats till 793.441 kronor 95 öre, varav 295,168 kronor
10 öre voro till betalning förfallna.

Såsom svar å en från riksgäldskontoret mottagen erinran om skyldigheten
att inbetala förfallua belopp å statslånet har bolagets styrelse i november 1920
förklarat, att styrelsen hade hoppats att under året kunna till riksgäldskontoret
inleverera 32,000 kronor i likhet med vad som skett under de två senaste åren,
men att, då bolaget under året haft en utgift för tillbyggnad av lokomotivstallet
å c:a 27,000 kronor och då därtill komme, att trafiken visade en avgjord tendens
till minskning och personalens lönekrav alltmera stegrades, någon möjlighet till
avbetalning å statsskulden då ej förelåge.

Södra Ölands

Prosten, friherre B. U. A. Hummerhielm har i egenskap av statens ombud deltagit i
styrelsens förvaltningsberättelse intaget räkenskapsutdrag meddelas följande uppgifter:

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet: kapital ...............	.. Kr.	950,500:	—
ränta ..................................................	•• »J	353,413:	54
överränta.................		67,248:	50
anståndsränta .............		126,763:	59	Kr.	1,497,925:	63
Aktiekapitalet ........................................................					952,600:	—
Till bankinrättningar............................................					111,228:	85
Brand- och livförsäkringsbolaget Skåne .........				>>	31,200:	—
Diverse kreditorer .....				1}	49,679:	49
		Summa	Kr.	2,642,633:	97

— 149 —

§ 3.

Styrelsen meddelar i sin berättelse för år 1920, att den behållning å 19,913
kronor 80 öre, som räkenskaperna för året utvisa, endast vore skenbar och framkommit
därigenom, att å debetsidan balanserats från 1918 års behållning reserverade
medel för aktieteckning i Ruda—Älghults järnvägsaktiebolag med 48,951
kronor 81 öre. Rätteligen visade årets rörelse en förlust av 29,038 kronor 1 öre.
Anledningen därtill vore i väsentlig grad att söka i den omständigheten, att bolaget
för upplånade medel inköpt materiel för trafikering av Ruda—Älghults järnväg
utan att densamma ännu kunnat för nämnda ändamål tagas i bruk.

järnvägsaktiebolag.

granskningen av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter ett i bolags -

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen ...................................................................... Kr. 1,777,929: 45

Rörlig materiel .................................................................................... „ 353,728: 90

Inventarier och materialier ............................................................... 64,422: 04

I bankinrättningar innestående ......................................................... n 127,377: 10

Diverse debitorer ................................................................................. „ 42,346: 70

Skulder över tillgångar........................................................................ „ 276,829: 78

Summa Kr. 2,642,633: 97

— 150

Utgifter är 1920:

För trafiken .................. Kr. 913,091: 08

Hyra för rullande materiel ........................................... „ 20,951: 73

Räntor ................................ „ 72,306: 02

Summa Kr. 1,006,348: 83

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen ........................................

Rörlig materiel ....................................................

Inventarier och materialier ................................

Diverse debitorer .................................................

Skulder över tillgångar.........................................

Bolagets ställning

Kr. 1,810,745: 51

„ 518,323: 75

„ 226,328: 74

„ 36,179: 71

„ 288,310: 30

Summa Kr. 2,879,888: Öl

§ 1.

Statens ombud har avlämnat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de

År.	Överskott av brutto-inkomst över trafik-kostnad.	Räntor.
1916.........................................................................................................	21,162	55	8,402	12
1917...........................................................................................................	16,024	99	8,763	92
1918............................................................................................................	43,955	16	9,182	08
1919...........................................................................................................	134,061	94	3,079	37
1920..........................................................................................................	60,825	50	8,799	42

— 151 —

Av trafiken ..........

Extra inkomster ....
Förlust under året

Inkomster år 1920:

............. Kr. 976,580: 31

................ „ 18,288: —

............. „ 11,480: 52

Summa Kr. 1,006,348: 83

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet: kapital ................................................ Kr. 950,500: —

ränta ..................................................... „ 395,123: 03

överränta................................................ „ 86,100: .so

anståndsränta ............................... „ 126,763: 59 Kr. 1,558,486: 92

Aktiekapitalet ...................................................................................... „ 952,600: —

Diverse kreditorer........................... „ 133,370: 75

Lånekonto ...................................................................... „ 235,430: 34

Summa Kr. 2,879,888: oi

senaste fem åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering	Utvidgningar och förbätt-ringar av järn-vägen, an-skaffning av förlag eller inköp av materiel med flere dylika utgifter.						Annat ända-mål, som bör å sam-mandraget uppgivas. Avskriv-ning.
å stats-lånet.	å annan skuld.	Reserv- fonden.	Utdelning ., till aktie-ägarna.	Dispositions- fonden.
_ _	_	4,778	82	7,981	61
—	—	4,561	85	2,699	22
—	—	5,207	23	29,565	85	—
_ _	—	4,970 4,750	65 64	54,920 47,275	98 44			71,090	94

Summa.

21,162	55
16,024	99
43,955	16
134,061	94
60,825	50

— 152 —

§ 2.

Bolaget har under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å 3itt statslån.
Till följd därav hade skulden å lånet, som vid årets början uppgick till 1,497,925
kronor 63 öre, vid årets slut ökats till 1,558,486 kronor 92 öre, varav 483,070
kronor 30 öre voro till betalning förfallna.

I skrivelse av den 9 juni 1920 anmälde bolaget, att på grund av för trafikens
upprätthållande nödvändig materialanskaffning samt brist på drifts- och
reservkapital förfallna räntor ej kunnat inbetalas.

Då någon inbetalning å föreskriven tid ej heller ägde rum under år 1921,

Lidköping—Kållands

Landskamreraren J. Nelsén har i egenskap av statens ombud deltagit i granskningen
berättelse för samma år ävensom nästföregående års revisionsberättelse meddelas följande

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet: kapital...........................

räntor.............................

Aktiekapitalet .................................

Tillskottslånen.................................

Trafiklånen.......................................

Enskilda järnvägar ........................

Statens järnvägar och stationerna

Kr. 367,500: —

„ 213,343: 09 Kr. 580,843: 09

........................... „ 377,700: -

........................ „ 90,736: so

........................... „ 12,816: 25

........................... „ 47,037: 47

........................... „ 7,831: 64

Summa Kr. 1,116,965: 25

Utgifter år 1920:

Kr. 188,481: 33
„ 27,945: 06

För trafiken m. m.......................

Upplupna och debiterade räntor

Summa Kr. 216,426: 39

- 153 -

erhöll bolaget från riksgäldskontoret i juni samma år erinran om skyldigheten att
fullgöra sin inbetalning. Såsom svar därå meddelade bolaget i skrivelse av den
4 sistlidne juli, att förfallen skuld ej heller under innevarande år kunde inbetalas.
Som förklaring härtill hänvisades till driftsresultatet och bolagets ekonomiska ställning
i övrigt. Jämfört med föregående år hade likviditeten försämrats, beroende
dels på att bolaget för att inom rimlig tid kunna fullgöra transporten av sockerbetor
varit nödsakat inköpa rullande materiel dels ock på att rälsutbyte måst påbörjas
på en del av linjen, c:a 30 km., där rälsen på grund av klen profil och
tung trafik redan förslitits. Dessa anskaffningar och underhållsarbeten hade endast
kunnat utföras genom att intresserade personligen iklätt sig betydande risker.

järnvägsaktiebolag.

av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Från bolagsstyrelsens förvaltningsuppgifter: -

den 1 januari 1920.

Tillgånaar:

Järnvägsanläggningen.........		................ Kr. 704,000: —
Förlig materiel ..................		.................. „ 153,000: —
Materialier m. in................		.................. „ 40,350: —
Fordran av stationer .........		................. „ 6,033: 05
Kassabehållning..................		.................. „ 67: 04
Kapitalkonto. Brist .........		.................. „ 213,515: 16
		Summa Kr. 1,116,965: 25
	Inkomster år 1920:
Av trafiken.........................		..................... Kr. 156,258: 97
Hyror m. m........................		...................... „ 17,900: 24
Förlust å årets drift .........		..................... „ 42,267: 18
		Summa Kr. 216,426: 39

ltev. Ber, 1921 ang. riksgäldskontoret.

— 154 —

Tillgångar:

Bolagets ställning

Järnvägsanläggningen..

Rörlig materiel.............

Materialier in. in.........

Fordran av stationer ..

Kassabehållning .......

Kapitalkonto: Brist ..

..... Kr. 704,000: —

..... „ 153,000: —

..... „ 33,398: 75

. .. „ 4,237: 31

..... „ 389: u

..... „ 227,532: 34

§1-

Summa Kr. 1,122,557: 54

Av uppgifter, lämnade av statens ombud, framgår, att något överskott å
driften icke uppkommit under de senaste fem åren.

155 —

den 31 december 1920.

Sladder:

Statslånet: kapital................................................... Kr. 367,500: —

räntor ..........................	....................... „ 237,413: 15 Kr.	604,913:	15
Aktiekapitalet ..................................	............................................... n	377,700:	—
Tillskottslånen ...............................	............................................. »>	65,611:	80
Trafiklånen....................................	.............................................. > v	13,566:	25
Enskilda järnvägar ..........................	.................................................. >>	57,203:	44
Statens järnvägar ..........................	............................................... n	3,562:	90

Summa Kr. 1,122,557: 54

§ 2.

Bolaget har under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Till följd därav hade skulden å lånet, som vid samma års början utgjorde
580,843 kronor 9 öre, vid årets slut stigit till 604.913 kronor 15 öre, varav 223,919
kronor 98 öre voro till betalning förfallna.

Bolagets styrelse har i sin berättelse för år 1920 meddelat, att bolaget efter
den betydande driftsförlusteu för året ej skulle varit berättigat fortsätta driften
utan blivit nödsakat avträda sin egendom till konkurs. Då emellertid många skäl
talade för, att denna åtgärd borde uppskjutas, till dess Kungl. Maj:t avgjort väckt
fråga om koncession för järnvägens ombyggande till normalspårig, hade styrelsens
ordförande av sin fordran hos bolaget efterskänkt 28,250 kronor, varmed bolagets
skuld sålunda finge minskas.

Bolagets revisorer hava i sin berättelse för år 1920 framhållit, att, därest
järnvägen även under år 1921 komme att gå med förlust, två tredjedelar av aktiekapitalet
ånyo snart voro förbrukade, varför revisorerna hemställde, att styrelsen
vidtoge åtgärder för bolagets trädande i likvidation.

Kungl. Maj:t har den 30 september 1921 meddelat.koncession å ombyggnad
av bolagets järnväg mellan Lidköping och Tun till normalspårig samt å anläggning
av normalspårig järnväg mellan Tun och Grästorp.

— 156

V arberg—Ätrans

Länsnotarie!! J. Gadd har såsom statens ombud deltagit i granskningen av detta
för samma år ävensom nästföregående års revisionsberättelse meddelas föjande uppgifter:

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånen: kapital ...........

anståndsräntor
övriga räntor

Aktiekapitalet ...................

Reservfonden ....................

Diverse kreditorer.............

För trafiken ...

Yagnhyror.......

Pensionskassan
Räntor ............

Kr. 1,250,000: —
„ 121,241: 86

512,730: 34 Kr. 1,883,972: 20

.................... „ 1,196,900: —

..................„ 2,869: 36

.................... „ 25,390: 29

Summa Kr. 3,109,131: 85

Utgifter år 1920:

............. Kr. 568,557: 97

............. „ 17,593: 04

............. „ 4,485: 17

............. „ 74,263: 40

Summa Kr. 664,899: 58

Tillgångar:

Järnväganläggningen ...........................................

Rörlig materiel.......................................................

Förrådseffekter ......................................................

I bankinrättning innestående............................

Diverse debitorer ...............................................

Kassabehållning...................................................

Kapitalkonto...........................................................

Bolagets ställning

............. Kr. 2,461,183: 35

............. „ 310,844: 30

............. „ 108,377: 48

............. „ 58,200: —

............. „ 26,196: 54

............. „ 204: il

............. „ 208,313: 20

Summa Kr. 3,173,318: 98

157 —

järnvägsaktiebolag.

bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter bolagsstyrelsens förvaltningsberättelse

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

J ärnvägsanlägguingen........................................................	.................. Kr. 2,454,183: 35
Rörlig materiel....................................................................	.................. „ 310,844: 30
Förrådseffekter...................................................................	.. „ 93,855: 40
I bankinrättning innestående ..........................................	................. „ 9,200: -
Diverse debitorer ...........................................................	.................. „ 59,597: 54
Kassabehållning..................................................................	................... „ 302: 90
Kapitalkonto......................................................................	............... „ 181,148: 36
	Summa Kr. 3,109,131: 85
Inkomster år 1920:
Av trafiken..........................................................................	..................... Kr. 629,354: 74
Diverse inkomster............................................................	.................... „ 8,380: —
Arets förlust......................................................................	...................... „ 27,164: 84
'' -	Summa Kr. 664,899: 58

den 31 december 1920.
	Skulder:
Statslånen: kapital ....................	........................... Kr. 1,250,000: —
anståndsräntor.........	........................... „ 121,241: 86
övriga räntor .........	........................ „ 590,850: 25	Kr.	1,962,092:	il
Aktiekapitalet .............................			1,196,900:	—
Reservfonden...............................			2,869:	36
Diverse kreditorer.......................		>)	11,457:	51

Summa Kr. 3,173,318: 98

— 158

§ I Statens

ombud har avlämnat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de

1916 ......

1917

1918

1919
1920...

Överskott
av bruttoinkomst

över trafikkostnad.

Räntor

10,274	43	__
34,755	51	—	—
64,606	35	- -	—
28,701	60	- -	—
47,098	56	—

— 159 —

fem senaste åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:	Summa.
Amortering	Utvidgningar och förbätt- • ringar av järn-vägen, anskaff-ning av förlag eller inköp av materiel med flera dylika utgifter.	Reserv- fonden.	Utdelning till aktie-ägarna.	Dispositions- fonden.	Annat ändamål som hör samman- draget uppgivas	å
å stats-lånet.	å annan skuld.
				10,274	43			10,274	43
—	—	—	—	34,755	51			34,755	51
				64,606	35	— —		64,606	35
				28,701	60	— —	---	28; 701	60
				47,098	56			47,098	56

§ 2.

Bolaget har under år 1920 icke fullgjort betalningsskyldigheten för sina
båda statslån å respektive 1,185,000 kronor och 65,000 kronor. Skulden för båda
lånen uppgick vid årets början till 1,883,972 kronor 20 öre och vid samma års
slut till 1,962,092 kronor 11 öre, varav 636,018 kronor 33 öre voro till betalning
förfallna.

— 160 —

Mjölby—Hästholmens

Landsfogdeo E. A. Myrin har såsom statens ombud deltagit i granskningen av detta
för nämnda år bifogat räkenskapsutdrag ävensom nästföregående års revisionsberättelse

Statslånet: kapital............

anståndsränta
övrig ränta ...

Aktiekapitalet ...............

Diverse kreditorer..........

Vinst- och förlustkonto

Skulder:

Bolagets ställning

Kr. 799,600: —

„ 105,687: 35
„ 290,227: 82 Kr.

1,195,515: 17
330,000: —
29,323: 36
33,454: —

Summa Kr. 1,588,292: 53

För trafiken
Räntor .......

Utgifter år 1920:

Kr. 290,759: 40
„ 48,578: 24

Summa Kr. 339,337: 64

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen ..........................................

Rörlig materiel .....................................................

Inventarier och materialier .................................

Diverse debitorer ..................................................

Aktier i Hjo—Stenstorps järnväg........................

Kassa.......................................................................

Vinst- och förlustkonto.........................................

Bolagets ställning

Kr. 1,305,326: 76

„ • 175,000: —

„ 59,494: 63

„ 130,615: 05

„ 36,800: —

„ 85: 69

„ 19,699: 15

Summa Kr. 1,727,021: 28

— 161 —

nya järnvägsaktiebolag.

bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter ett styrelsens förvaltningsberättelse
meddelas följande uppgifter:

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen ........................................................................ Kr. 1,248,626: 76

Rörlig materiel .................................................................................... „ 175,000: —

Inventarier och materialier .............................................................. „ 58,609: 24

Diverse debitorer ................................................................................. „ 105,908: 71

Kassa...................................................................................................... 147: 82

Summa Kr. 1,588,292: 53

Inkomster år 1920:

Av trafiken ............................................................................................. Kr. 317,710: 40

Diverse inkomster ................................................................................. „ 1,928: 09

Förlust.......................................................................... ,j 19,699: 15

Summa Kr. 339,337: 64

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet: kapital ................................................... Kr. 799,600: —

anståndsränta ....................................... „ 105,687: 35

övrig ränta ........................................... „ 338,841: 83 Kr. 1,244,129: 18

Aktiekapitalet ........................................................................... „ 330,000: —

Diverse kreditorer................................................................................ „ 119,438: 10

Förnyelsefonden.................................................................................... n 33,454: _

Summa Kr. 1,727,021: 28

Rev. lier. 1921 ang. riksgäldskontor et. 21

— 162 —

§ I Statens

ombud har avlämnat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för

År.	Överskott av brutto-inkomst över trafik-kostnad.	Räntor.
1916 ......................................................................................................	19,784	44	3,798	07
1917 ..................................................................................................	34,162	28	5,449	37
1918 ....................................................................................	37,057	27	2,998	26
1919	78,115	07	_ _	_
1920 ............................................................................................................	28,879	09	—	—

'') Fonderat i enlighet med styrelsens avskrivningsförslag.
2) Inköp av aktier i Hjo—Stenstorps järnväg.

— 163

de senaste fem åren, så lydande:

Amortering
å stats-lånet.	å annan skuld.

Utvidgningar
och förbättringar
avjärnvägen,
anskaffning
av
förlag eller
inköp av
material
m. fl. dylika
utgifter.

använts eller avsatts till:	Summa.
Reserv- fonden.	Utdelning till aktie-ägarna.	Dispositions- fonden.	Annat ända-mål, som bör å sam-mandraget uppgivas.
							19,784	44
_ _					—	—	34,162	28
							37,057	27
_ _					x) 33,454	—	78,115	07
				—	2) 28,879	09	28,879	09

15,986

28,712

34,059

44,661

§2.

Bolaget har under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Skulden å lånet, som vid årets början uppgick till 1,195,515 kronor 17 öre, både
till följd därav vid årets slut ökats till 1,244,129 kronor 18 öre, varav 331,019
kronor voro till betalning förfallna.

— 164 —

V äderstad—Skänni nge—

Länsnotarie!! A. Pehardt har i egenskap av statens ombud deltagit i granskningen
ningsberättelse meddelas följande uppgifter:

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet, kapital, ränta och anståndsränta

Aktiekapitalet .....................................................

Till handels- och sjöfartsfonden........................

Reskontrans konto........................

Kr. 1,016,883: 75

„ 795,425: —

„ 257,465: 28

,, 3,368: 26

Summa Kr. 2,073,142: 29

Ingående balans..

För trafiken .........

Räntor .................

Utgifter år 1920:

Kr. 275,918: 31
„ 315,823: 43
„ 55,249: 26

Summa Kr. 646,991: —

— 165

Bränninge järnvägsaktiebolag.

av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter bolagsstyrelsens förvalt -

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen..........

Rullande materiel................

Inventarier och förråd .......

Grustag..................................

Aktier....................................

Reskontrans konto................

Kassakonto............................

Innestående i bank.............

Stationernas frakträkningar
Vinst- och förlustkonto.......

Inkomster

.............. Kr. 1,451,710: 12

.............. „ 212,420: 70

............. „ 50,511: 89

............. „ 9,581: 99

............. „ 5,000: —

.............. „ 5,751: 86

.............. „ 1,629: 16

............. „ 57,190: 91

............. „ 3,427: 35

............. „ 275,918: 31

Summa Kr. 2,073,142: 29

år 1920:

Av trafiken................................................

Diverse inkomsters och utgifters konto
Balanskonto:

Förlust från föregående år.............

1920 års förlust ..............................

Kr. 312,266: 28
„ 584: 85

Kr. 275,918: 31

» 58,221: 56 n 334,139; 87

Summa Kr. 646,991: —

— 166

Bolagets ställning

Tillgångar.

Järnvägsanläggningen........................................................................... Kr. 1,452,567: 62

Rullande materiel............................ „ 212,420: 70

Inventarier och förråd ...................................................................... „ 107,818: 89

Grustag................................................................................................. >» 9,581: 99

Aktier och föreningsandelar................. ,, 7,000: —

Reskonträns konto .............................................................................. „ 14,498: 61

Kassakonto........................................................................................... „ 893: 80

Innestående i bank..................... „ 12,744: 85

Stationernas frakträkningar .............................................................. „ 2,577: 45

Vinst- och förlustkonto..................................................................... „ 334,139: 87

Summa Kr. 2,154,243: 78

Statens ombud har avlämnat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper
för de senaste fem åren, utvisande, att överskott å driften uppstått endast
år 1919 och att detta, uppgående till 46,155 kronor 76 öre, använts till utvidgningar
och förbättringar av järnvägen m. m.

§ 2.

Bolaget har under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Till följd därav hade skulden för lånet, som vid 1920 års början uppgick till
1,016,883 kronor 75 öre, vid dess slut stigit till 1,060,175 kronor 60 öre, varav 206,759
kronor 36 öre voro till betalning förfallna.

167 —

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet, kapital, ränta och anståndsränta ..

Aktiekapitalet ......................................................

Till handels- och sjöfartsfonden........................

Reskontrans konto ............................................

Utgivna accepters konto ....................................

Diverse kreditorer................................................

Kr. 1,060,175: 60

„ 795,425: —

,, 270,054: 03

„ 10,591: 78

„ 17,968: 83

Summa Kr. 2,154,243: 78

§ 3.

Bolagets styrelse har i sin i april 1921 avgivna berättelse meddelat, att
pågående förhandlingar med Mellersta Östergötlands järnvägsaktiebolag rörande
ifrågasatt arrende av bolagets järnväg ännu icke slutförts.

168 —

Järnvägsaktiebolaget

Landsfogden A. Frändén har såsom statens ombud deltagit i granskningen av bolagets
delas följande uppgifter:

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet jämte ränta ........................................................................ Kr. 676,474: 66

Aktiekapitalet .................................................................................... „ 580,000: —

Banklån ............................................................................................... „ 30,000: —

Västergötland—Göteborgs järnväg ................................................... „ 46,856: 41

Styrelsearvoden ............................................................. „_4,700: -

Summa Kr. 1,338,031: 07

Utgifter år 1920:

För trafiken ............................................................................................ Kr. 350,519: 77

Räntor .................................................................................................. „ 32,517: 35

Diverse omkostnader ............................................................................ „ 307: —

Fonderade styrelsearvoden ........................................... „ 1,700: —

Summa Kr. 385,044: 12

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen........................................................................... Kr. 1,211,730: 06

I bankinrättning innestående............................................................... „ 343: 16

Kassabehållning................................................................................... „ 20: 26

Vinst- och förlustkonto........................................................................ „ 217,256: 91

Summa Kr. 1,429,350: 39

— 169 —

Trollhättan—Nossebro.

förvaltning och räkenskaper för år 1920. Från bolagsstyrelsens förvaltningsberättelse med -

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen ........................................................................ Kr. 1,211,730: 06

I bankinrättning innestående ............................................................ „ 2,790: 64

Kassabehållning................................................................................... „ 26: 43

Vinst- och förlustkonto...................................................................... „ 123,483: 94

Summa Kr. 1,338,031: 07

Inkomster år 1920:

Av trafiken............................................................................................ Kr. 283,437: 65

Diverse inkomster............................................................... „ 7,833: 50

Brist .................................................................................................... „ 93,772: 9 7

Summa Kr. 385,044: 12

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet jämte ränta ....................................................................... Kr. 704,502: 54

Aktiekapitalet ...................................................................................... „ 580,000: —

Banklån................................................................................................. » 30,000: —

Västergötland—Göteborgs järnväg ................................................... „ 108,947: 85

Styrelsearvoden ............................................................ »_5,900: —

Summa Kr. 1,429,350: 39

Rrv. Ber. 1921 ang. riksgäldakontoret. 22

— 170 —

§ 1.

Statens ombud har avlämnat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de

1 År.	Överskott av brutto-inkomst över trafik-kostnad.
Räntor.
1916			__
1917			—	—
1918 ..........................................................	31,746	74	31,041	09
1919 ..	8,047	SI	8,047	81
1920 ...........................................................................................................				—-

171 —

senaste fem åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering

Utvidgning
och förbä
ringaravjå

-•ar
to-rn-

led

Reserv-

fonden.

Utdelning
till aktie-ägarna.

Dispositions-

fonden.

Annat
ändamål,
som bör å

samman-

draget

uppgivas.

Summa.

å statslånet.

å annan
skuld.

vägen, ai
skärning
förlag ell
inköp ;n
materiel n
flere dylil
utgifter.

(avskrivning

705

ar)

31,746

8,047

§ 2.

Bolaget har under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Till följd därav hade skulden, som vid 1920 års början uppgick till 676,474 kronor
66 öre, vid dess slut stigit till 704,502 kronor 54 öre, varav 88,503 kronor 71 öre
voro till betalning förfallna.

— 172

Norra Södermanlands

I egenskap av statens ombud har kaptenen Fritz Sergel deltagit i granskningen av
ningsberättelse intaget räkenskapsutdrag meddelas följande uppgifter:

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet av år 1891: kapital............

anståndsränta
ogulden ränta

Statslånet av år 1918: kapital..........

Aktiekapitalet: stamaktier ..................

preferensaktier............

... Kr. 1,495,951: 73
.. „ 184,022: 50

... „ 84,820: 45 Kr. 1,764,794: 68

.................................. „ 1,055,184: 04

... Kr. 1,515,600: —

... „ 288,300: — „ 1,803,900: —

209,990: 92
1,187: 87
3,904: 74
835,914: 52
200,117: 16
140,000: —
32,701: 22
50,479: —
Summa Kr. 6,098,174: 15

Sveriges statsbanor ..

Till stationer..............

Bötesmedels konto.....

Fonden för underhåll och reparation av bana och materiel .

Till bankinrättning .............

Låsfabriksaktiebolaget..........

Bränslekommissionen ..........

A.-B. Sylvén & C:o Eftr... .

Utgifter år 1920:

Ingående balans................................................................................. Kr. 69,944: 84

För trafiken ........................................................................................ „ 2,469,450: 79

Räntor .................................................................................................. „ 120,909: 73

Avsättning till fonden för underhåll av bana och materiel ........ „ 147,395: 66

Årets vinst.................... „ 9,766: 45

Summa Kr. 2,817,467: 47

— 173 —

järnvägsaktiebolag.

detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter ett i bolagsstyrelsens förvalt -

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen med rörlig materiel.........

Fordringar från stationer......................................

Materialförråd ........................................................

Kassabehållning och sparkassa ...........................

Trafikens konto (förlust) ....................................

Kr. 5,453,406: 36

„ 115,965: 77

„ 408,824: 74

„ 50,032: 44

„ 69,944: 84

Summa Kr. 6,098,174: 17

Av trafiken.............

Diverse inkomster

Inkomster år 1920:

Kr. 2,785,347: 34
„ 32,120: 13

Summa Kr. 2,817,467: 47

— 174

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen........................................................................... Kr. 4,276,908: 32

Rörlig materiel ................................................................................... „ 1,212,794: —

Fordringar från stationer.................................................................... „ 80,174: 08

Materialförråd ................................................. ,, 453,908: 46

Kassabehållning och sparkasseräkning .......................................... „ 32,591: oi

§ I -

Summa Kr. 6,056,375: 87

Statens ombud har upprättat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för

År.	Överskott av brutto-inkomst över trafik- kostnad.	Räntor.
1916...............................................................................................	228 490	08	126 070	49
1917......................................................................................	170 517		388	23
1918.......................................................................................................	109,105	46
1919..............................................................................................	82 008	19
1920.....................................................................................................	366,356	29	140,393	02

— 175

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet av år 1891: kapital............................ Kr. 1,449,566: 69

anståndsränta.................. „ 184,022: 50

ogulden ränta ............ „ 16,126: 43 Kr. 1,649,715: 62

Statslånet av år 1918: kapital............................. Kr. 1,055,184: 04

ränta.......................... „ 47,483: 28 „ 1,102,667: 32

Till bankinrättning ............................................................................ „ 150,061: Öl

Aktiekapitalet: stamaktier.................................... Kr. 1,515,600: —

preferensaktier......................... „ 288,300: — „ 1,803,900: —

Sveriges statsbanor ............................................................................. „ 143,191: 23

Till stationer......................................................................................... „ 1,735: 74

Bötesmedel konto................................................................................. „ 4,297: 05

Fonden för underhåll och reparation av bana och materiel......... „ 983,310: 18

Olaus Olssons kolimport, för stenkol ................................................ „ 143,223: 31

Anslutningsavgifter i Saltskog och Södertälje............................... „ 47,528: 16

D:o i Eskilstuna........................................................ „ 16,979: 20

Årets vinst........................................................................................... „ 9,766: 45

Summa Kr. 6,056,375: 87

de fem senaste åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering

å stats- 4 annan

lånet. skuld.

Utvidgningar
och förbättringar
av järnvägen,
anskaffning
av förlag
eller inköp av
materiel m. m.

Reserv fonden.

Utdelning
till aktieägarna.

Dispositions fonden.

Annat ändamål,
som bör
å sammandraget
uppgivas.

Summa.

				102,419	59
—	—	—	—	170,129	36
26,757	25	—	—	82,348	2i\|
5,279	16	—	—	76,729	03
46,385	04	140,000	—	39,578	23

228,490	08
170,517	59
109,105	46
82,008	19
366,356	29

— 176 —

§ 2.

Bolaget har år 1920 till riksgäldskontoret inbetalat 184,000 kronor, utgörande
1919 och 1920 års annuiteter å 1891 års statslån jämte överränta, men däremot ej
gäldat annuiteten å 1918 års lån, 53,000 kronor. Till följd därav hade bolagets
sammanlagda skuld till staten, som vid 1920 års början utgjorde 2,819,978 kronor
72 öre, vid årets slut minskats till 2,752,382 kronor 94 öre, varav 53,000 kronor
voro till betalning förfallna.

Östra Blekinge

Länsassessorn A. Lidén bar i egenskap av statens ombud deltagit i granskningen av
berättelse fogat räkenskapsutdrag meddelas följande uppgifter:

Skulder:

Bolagets ställning

Statslånen: kapital, Gullbärna—Bergkvara............ Kr. 561,660: 67

anståndsränta.......................................... „ 50,842: 71

övrig ränta............................................ „ 12,567: 16

kapital, Gullabo—Torsås ..................... „ 248,500: —

anståndsränta................................. „ 22,803: 69

övrig ränta........................................... „ 2,036: 32 Kr.

Aktiekapitalet .......................

Reservfonden..........................

Förnyelsefonden....................

Hypoteksföreningen i Växjö

Järnvägsstyrelsen ................

Obetalda aktieutdelningar ...

Blekinge kustbanor ...............

Reversers konto ....................

Till bankinrättning ..............

Växlars konto .......................

Diverse kreditorer.................

Vinst- och förlustkonto.........

898,410: 55
898,300: —
75,261: 09
53,836: 06
363: 24
8,851: 94
3,696: —
10,044: 20
3,000: —
260,000: —
29,946: ll
15,115: 75
84,333: 05

Summa Kr. 2,341,157: 99

— 177 —

järnvägsaktiebolag.

detta bolags förvaltning och1 räkenskaper för år 1920. Från vid styrelsens förvaltningsden
1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningarna Gullbärna—Torsås—Bergkvara och Gul labo—Torsås.

................................................................................ Kr. 1,836,384: oi

Rörlig materiel........................................................... „ 389,899: 81

Inventarier och materialier................................................................. „ 74,736: 35

Sandhemmanen ................................................................................ „ 20,121: 62

Utestående fraktbelopp ........................................................................ „ 11,949: 27

Stationernas växelkassor ................................................................... „ 365: —

Svenska järnvägarnas arbetsgivareförenings garantifond............... „ 3,010: —

Främmande personer....................................................................... „ 1,320: 34

Torvmossarna ...................................................................................... „ ’ 2,499: 20

Kassabehållning....................................................... „ 872: 39

Summa Kr. 2,341,157: 99

Rev. Ber. 1921 ang. rikegäldskontoret.

— 178 —

Utgifter år 1920:

För trafiken ............................................	............................ Kr.	816,616: 54
Räntor ..................................................	............................................. 77	54,529: 63
Skatter ...................................................	.............................................. 77	546: 74
Arets vinst................................................	............................................... 77	92,408: 90

Summa Kr. 964,101: 81

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningarna Gullbärna—Torsås—Bergkvara och Gul labo—Torsås.

............................................................................

Rörlig materiel..............................................................................

Inventarier och materialier................................................................

Sandhemmanen ....................................................................................

Utestående fraktbelopp ......................................................................

Stationernas växelkassor ..............................................................

Svenska järnvägarnas arbetsgivareförenings garantifond...............

Främmande personer.........................................................................

Torvmossarna .......................................................................................

Innestående i bank.............................................................................

Kassabehållning................................................................................

Kr.	1,814,643:	41
>7	370,404:	82
77	70,262:	49
77	3,121:	62
77	10,671:	14
77	365:	—
77	3,010:	—
77	418:	80
77	2,300:	—
77	811:	34
77	2,753:	76

Summa Kr. 2,278,762: 38

— 179

Av trafiken.........

Sandhemmanen .....

Anslutningsavgifter

Materielhyror ........

Postverket .............

Diverse inkomster .

Inkomster är 1920:

Kr.

933,815: 41
265: —
1,487: 78
475: 28
24,204: —
3,854: 34

Summa Kr. 964,101: 81

den 31 december 1920.

Skulder:

kapital, Gullbärna—Bergkvara......	Kr.	561,660:	67
anståndsränta .........................		50,842:	71
övrig ränta ...................''..................	■..... n	38,488:	98
kapital, Gullabo—Torsås ............	..... n	248,500:	—
anståndsränta................................	...... 5}	22,803:	69
övrig ränta..............................	..... 5)	14,573:	32

Aktiekapitalet .............................................................................

Reservfonden .....................................................................

Förnyelsefonden ......................................................

Obetalda aktieutdelningar ..............*...........................................

Blekinge kustbanor ...............................................................

Reversers konto.............................• ......................................

Till bankinrättning .............................................................

Diverse kreditorer............................................................................

Vinst- och förlustkonto:

Behållning från föregående år........................... Kr. 42,488: 76

1920 års vinst.................................................. „ 92,408: 9o

936,869: 37
898,300: —
75,452: 16
36,412: 41
3,564: —
21,066: 21
3,000: —
150,000: —
19,200: 57

134,897: 66

Summa Kr. 2,278,762: 38

— 180 —

§ I -

Statens ombud har avlämnat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för

1916..

1917..

1918..

1919..

1920..

År.

Överskott
av bruttoinkomst -

över trafikkostnad.

Räntor.

66,144	08	32,189	27
102,261	91	36,107	01
96,886	65	35,985	45
59,622	63	57,711	92
146,938	53	54,529	63

-181 -

de senaste fem åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering	Utvidgningar och förbätt-ringar av järn-vägen, an-skaffning av förlag eller in-köp av mate-riel med flera dylika utgifter.	Reserv- fonden	•	Utdelning till aktie-ägarna.	Dispositions- fouden.	Avskriv ningar		Summa. •
å stats-lånet.	å annan skuld.
				18,441	94	3,395	48			12,117	39			__	_
				20,094	94	6,615	49	26,478	—	12,966	47	— —	—	102,261	91
						4,290	12	—	—	16,452	85	22,158	23	96,886	65
—	—	— —	—	--—	—	191	07	---	—	—	—	1,719	64	59,622	63
—	—	—	—	—	—	9,240	89	—	—	---	—	83,168	Öl	146,938	53

§ 2.

Bolaget har under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å sina statslån.
Till följd därav hade skulden för lånen, som vid 1920 års början uppgick till
898,410 kronor 55 öre, vid årets slut stigit till 936,869 kronor 37 öre, varav 46,167
kronor 81 öre voro till betalning förfallna.

På framställning av bolagets styrelse medgåvo fullmäktige i riksgäldskontoret
i juli 1920 anstånd med erläggande av den i samma månad förfallna
annuitet tills vidare intill utgången av samma år.

Sedermera har bolaget, som anmält sig alltjämnt vara urståndsatt att fullgöra
stadgade inbetalningar å lånen, erhållit förlängt anstånd därmed först till den 1
juli 1921 och därefter till samma års slut.

— 182 —

Karlskrona—Växjö

Såsom statens ombud har landskamceraren E. Westerlund deltagit i granskningen
berättelse vidfogat räkenskapsutdrag meddelas följande uppgifter:

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet jämte ränta därå

Aktiekapitalet ...................................................................

Sveriges statsbanor ...............''...............................................

Outtagen vinstutdelning

Karlskrona—-Växjö järnvägs pensionsfond ..................

Förbindelser till Svenska järnvägars arbetsgivareförenings garantifond
.................................................................

Reservfonden ........................................................

Förnyelsefonden........... ...........................................

Dispositionsfonden ......................................................

Kapitalkonto:

Järnvägens värde utöver dess skulder.............•.....

Kr.

445,440: 73
4,272,000: —
143,418: 31
481: —
41: 26

16,000: —
427,200: —
752,140: 20
674,834: 62

„ 1,768,768: 31

Summa Kr. 8,500,324: 43

• Utgifter år 1920:

För trafiken ........................................

Skatter ............................................................

Räntor å statslånet ...........................................

Utgifter för fastigheterna (incl. avskrivningar) .....
1920 års vinst................................................

............. Kr. 2,965,405: 09

......... „ 280,287: 54

...... „ 20,205: 53

......... „ 19,165: 18

.......... „ 161,996: 04

Summa Kr. 3,447,059: 38

— 183 —

järnvägsaktiebolag.

av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Från ett styrelsens förvaltnings -

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen med rullande materiel ............................... Kr. 6,985,970: 99

Aktier................................................................. „ 33,077: 50

Kassabehållning.................................................................. „ 12,343: 35

Innestående i'' banker..........................................................:.......... „ 474,147: 86

Markkonto ......................................................................................... „ 17: 37

Stationernas växlingskassor .......................................................... „ 750: —

Materialförrådet ................................................................................. ,, 521,313: 44

Fastigheter................................................................................ „ 348,753: 40

Diverse debitorer ............. „ 17,848: 47

Svenska järnvägars arbetsgivareförenings garantifond ................. „ 16,000: —

Utestående uppbörd å stationerna .......................................... ,, 90,102: 05

Osäker fordran.................................Kr. 721: 77

Summa Kr. 8,500,324: 43

Av trafiken.........’..

Diverse inkomster

Inkomster år 1920:

Kr. 3,155,840: 49
„ . 291,218: 89

Summa Kr. 3,447,059: 38

— 184 —

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen med rullande materiel ...................	........... Kr.	6,991,711:	71
Aktier..................................,.........................................:.........	.............. n	33,077:	50
Kassabehållning....................................................................	.............. 77	1,044:	48
Innestående i banker .............................................................	.............. 77	39,040:	10
Markkonto ............•..............................................................	.............. 77	9:	50
Stationernas växlingskassor ...............................................	.............. 77	750:	—
Materialförrådet.....................................................................	.............. jj	715,606:	43
Fastigheter.............................................................................	.............. 7)	388,864:	27
Diverse debitorer ...................................................................	.............. 77	42,294:	79
Karlskrona—Växjö järnvägs pensionsfond........................	............. 7»	590,948:	23
Svenska järnvägars arbetsgivareförenings garantifond ....	.............. 77	16,000:	—
Utestående uppbörd å stationerna.........................................	.............. 77	77,933:	11
Osäker fordran ....................................................... Kr.	721: —
*	Summa Kr.	8,897,280:	03

§1-

Statens ombud har avlämnat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för

Överskott
av bruttoinkomst

över trafikkostnad.

587,986

634,202

1,141,993

766,747

201,366

'') Utdelning till aktieägarna har åren 1916—1918 tagits ur dispositionsfonden, till vilken behållningen
'' 1918 427,200 kronor.

a) Avskrivningar och förluster å bolaget tillhöriga torvmossar.

3) Hela utdelningen 256,320 kronor.

— 185 —

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet jämte ränta därå ............................................................ Kr.

Aktiekapitalet ..................................................................................... n

Sveriges statsbanor .......................................................................... „

Outtagen vinstutdelniug .................................................................

Karlskrona—Växjö järnvägs pensionsfond................................. „

Växjö—Alvesta järnvägsaktiebolag................................................. „

Förbindelser till svenska järnvägars arbetsgivareförenings garantifond
....................................................................................... „

Reservfonden.................................................................................... „

Förnyelsefonden.................................................................................

Dispositionsfonden ............................................................................ n

Kapitalkonto:

Järnvägens värde utöver dess skulder....................................... „

465,646: 26
4,272,000: —
122,026: 28
1,048: —
590,948: 23
170,000: —

16,000: -427,200: —
752,140: 20
324,190: 66

1,756,080: 49

Summa Kr. 8,897,280: 03

de senaste fem åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Räntor.	Amortering å statslånet.	Utvidgningar och förbätt-ringar av järn-vägen, an-skaffning av förlag eller inköp av material m. m.	Utdelning-till aktie-ägare. .*)	Dispositions fonden.		Annat ändamål, som bör å samman- draget uppgivas.	Summa.
36,583	08	92,389	09	216,880	92			82,133	04	160,000		587,986	13
32,379	32	96,546	60	49,612	22	—	—	295,664	80	160,000	—	634,202	94
27,986	39	100,891	20	127,699	02	—	—	110,416	97	775,000	—	1,141,993	58
23,395	77	105,431	30	—	—	512,640	—	125,280	66	—	—	766,747	73
—	—	—■ —	—	—	—	3) 182,201	57	—	—	2) 19,165	18	201,366	75

för åren i räkenskaperna överförts, och har utdelningen utgjort för åren 1916—1917 142,400 kronor och för år

Rev. Ber. 1921 ano. riksgäldskontoret.

— 186 —

§ 2.

Bolaget har under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Skulden för lånet, som vid 1920 års början uppgick till 445,440 kronor 73 öre, hade
till följd därav vid årets slut stigit till 465,646 kronor 26 öre, varav 131,606 kronor
94 öre voro till betalning förfallna.

I skrivelse till riksgäldskontoret av den 21 september 1920 anhöll bolaget
om anstånd med erläggande av den 30 i samma månad förfallande annuitet till
den 1 juli 1921. Såsom skäl härför anförde bolaget, att stora summor under de
senaste åren nedlagts på järnvägens förbättring; sålunda både under åren 1919
och 1920 inköpts rörlig materiel för c:a 200,000 kronor, syllar för c:a 363,000
kronor, räler för c:a 800,000 kronor, varjämte för boställshus. och spåranlägguing
utgivits c:a 100,000 kronor. Som bolagets driftkostnader dessutom stegrats i onormal
grad genom ökade utgifter för löner, bränsle m. in., kunde bolaget ej utan

Lysekils

Länsnotarien O. Lindow har såsom statens ombud deltagit i granskningen av detta
för samma år meddelas följande uppgifter:

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet..................................................................	........................ Kr.	1,308,065:	66
Aktiekapitalet .........................................................	• • ....................	1,211,100:	—
Kungl. järnvägsstyrelsen...........................................	....................... n	51,248:	98
Munkedals station ....................................................		6,209:	83
Reservfonden ........................................................	....................... n	28,519:	87
Rånte- och amorteringsfonden..................................	....................... >>	128,195:	05
Förnyelse- och avskrivningsfonden ........................	....................... »	220,953:	—
Fonden för anskaffning av rullande materiel ........	....................... 5)	10,000:	—
Arbetsgivareföreningens garantifond ....................	...................... n	3,000:	—
Vinst- och förlustkonto...........................................	• • .............. - n	25,725:	69
	Summa Kr.	2,993,018:	08

— 187

skuldsättning verkställa ifrågavarande inbetalning. De tryckta penniugtiderna försvårade
därjämte låns erhållande även mot oskäliga räntor.

Fullmäktige bi folio den sålunda gjorda framställningen om uppskov.

Efter utgången av uppskovstiden inbetalade bolaget den förfallna annuiteteu
jämte överränta.

Statens ombud i bolagets revision har vitsordat, att bolaget vid annuitetens
förfallotid ej hade kontanta medel tillgängliga för dess likviderande, men liar förklarat
sig finna anmärkningsvärt, att bolaget, som vid 1913 års ingång hade ett
aktiekapital av 712,000 kronor och sedermera under årens lopp genom utdelning
av gratisaktier sexdubblat detsamma, strax innan annuiteten förföll utdelade ej
mindre an 72 procent å inbetalda aktiekapitalet med 512,640 kronor, vid vilket
förhållande det begärda anståndet knappast kunde anses häva haft fog för sig
utan syntes eu upplåning för annuitetsbeloppets gäldande snarare bort förekomma,

järnvägsaktiebolag.

bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter bolagsstyrelsens förvaltningsberättelse
den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen....................................

Rullande materiel........................................

Inventarier.................................................

Förråd ..........................................................

Svenska järnvägarnas arbetsgivareförening

Deposition i kungl. järnvägsstyrelsen..........

I bankinrättning innestående .....................

Stationernas växelkassor ..........................

Trafikuppbörd................................................

Kassakonto....................................................

Kr. 2,180,137: 99

„ 306,068: —

„ 17,969: 64

„ 23,595: 22

,, 3,000: —

„ 20,000: —

„ 428,634: 36

540: -„ 12,553: 39

„ 519: 48

Summa Kr. 2,993,018: 08

— 188 —
Utgifter år 1920:

För tralikeu .......................................

Skatter .............................................

Statslånet, räntor ...................................

Reservfonden .........................................

Behållning..................................................

.............. Kr. 467,710: 28

............. „ 12,149: 65

............. „ ''53,594: 17

............ „ 227: 05

.......... „ 2,043: 41

Summa Kr. 535,724: 56

ilolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen................................................................... Kr. 2,180,137: 99

Rullande materiel............................................................................. „ 336!363: 03

Inventarier.................................................................................;....... „ 21,078:64

Förräd. ;...............;...................................................................... „ 36,139:4 7

Deposition i kung!, järnvägsstyrelsen............................................ 185,000: _

I baukinrättning inuestående........................................... i 246 928: 30

Trafikuppbörd................................................."I’"II"II"II ” 3,*291: 07

Kassakonto................................................................... 54g. 70

Summa Kr. 3,009,487: 20

§ I -

Statens ombud bar avlämnat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de
fem senaste åren, så lydande:

År.	Överskott av brutto-inkomst över trafik-kostnad.	Av detta överskott har använts eller avsatts till:
Räntor.	Amortering å stats-lånet.	Reserv- fonden.	Avskri vn. m. m.
1916..........	72,907	36	60,000				1,290	74	3,367	24
1917	121,308	34	60,000	—	—	—	6,130	83	1,284	75
1918..................................	172,996	65	53,730	—	6,270	—	11,299	67	101,696	98
1919	124,752	52	53,447	85	6,552	15	6,475	25	58,277	27
1920 .............................................	62,270	46	53,153	—	6,847	—	227	05	2,043	41

189

A v trafiken
Räntor ......

Inkomster år It)20:

Kr. 511,137: 86
„ 24,586: 70

Summa Kr. 535,724: 56

den

december 1920.

Skulder:

Statslånet..................................................................

Aktiekapitalet ........................................................

Kungl. järnvägsstyrelsen..................................

Munkedals station.................................................

Reservfonden.........................................................

Rånte- och amorteringsfonden.............................

Förnyelse- och avskrivningsfonden ...................

Fonden för anskaffning av rullande materiel ...
Vinst- och förlustkonto.........................................

.......... Kr. 1,361,659: 83

............. „ 1,211,100: —

............. „ 16,652: 06

............. „ 4,411: 24

............. „ 28,746: 92

............. „ 128,195: 05

............. „ 220,953; —

............. „ 35,000: —

............ „ 2,769: io

Summa Kr. 3,009,487: 20

§ 2.

Bolaget har under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Till följd därav hade skulden, som vid 1920 års början uppgick till 1,308,065
kronor 66 öre, vid samma års slut stigit till 1,361,659 kronor 83 öre, varav 60,491
kronor 67 öre voro till betalning förfallna.

Såsom svar å en från riksgäldskontoret mottagen erinran om skyldigheten
att fullgöra stadgad inbetalning å lånet meddelade bolaget i januari 1921, att bolaget
vid annuitetens förfallotid visserligen haft medel innestående i bank, men
att dessa icke varit för bolaget tillgängliga förrän tre månader efter uppsägning.
Bolaget hade hoppats att av löpande inkomster kunna verkställa inbetalningen
men hade missräknat sig däruti. Uppsägning av de i bank innestående medlen
hade skett omedelbart efter mottagande av riksgäldskontorets erinran.

Sedan fullmäktige i riksgäldskontoret i skrivelse till bolaget av den 10
februari d. å. förklarat sig icke finna den åberopade omständigheten hava utgjort
tillräcklig anledning för betalningens uteblivande å föreskriven tid, har bolaget i
mars 1921, sedan de uppsagda, medlen blivit tillgängliga, inbetalat det förfallna
beloppet jämte stadgad överränta. •

— 190 —

Uppsala—Enköpings

Såsom statens ombud har kaptenen A. Hammarskiöld
för samma och nästföregående år innehåller följande uppgifter.

Sk uder:

deltagit i granskningen av
Bolagets ställning

Statslånet ......................

Aktiekapitalet ................

Upplands enskilda bank

Lånekonto ......................

Diverse kreditorer...........

Kr. 1,137,042: 73
„ 1,104,000: —
„ 10,034: 07

„ 278,676: 79

„ 35,160: 72

Summa Kr. 2,564,914: 31

Utgifter år 1920:

För trafiken ..................................................;........................................ Kr. 669,430: 78

Räntor ............................................................................................ „ 60,678: 60

Skatter .......................................................................................!....... „ 3,388: 03

Summa Kr. 733,497: 41

Järnvägsanläggningen

Rullande materiel.........

Förråd ...........................

Upplands enskilda bank

Obligationer ..................

Växelkassor

Trafikens uppbördskonto

Kassakonto........................

Förlust å årets drift ......

Tillgångar:

Bolagets ställning

........... Kr. 2,164,827: 36

............. „ 312,673: 74

.............. „ 40,072: 12

.............. „ 20: 69

..............• „ 46,000: —

.............. „ - 175: -

........... „ 1,620: 39

............ „ 21: 48

............. „ 49,513: 06

Summa Kr. 2,614,923: 84

— 191 —

järnvägsaktiebolag.

detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Bolagsstyrelsens förvaltningsberättelse
den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen......................................................................... Kr. 2,159,726: 52

Rullande materiel.............................................................................. „ 309,153: 34

Förråd ............................................................................................ „ 45,199: 67

Upplands enskilda bank ................................................................ ,, 1,222: 65

Obligationer ......................................................................................... „ 46,000: —

Växelkassor .......................•............................................................... „ 175: —

Trafikens uppbördskonto..........................................*....................... ,, 3,405: 76

Kassakonto...................................................................................... „ 31: 37

Summa Kr. 2,564,914: 31

Av trafiken ..................

Diverse inkomster..........

Utgifter över inkomster

Inkomster år 1920:

....................................................... Kr. 675,934: 71

........................................................... „ 8,049: 64

................................ „ 49,513: 06

Summa Kr. 733,497: 41

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet............................................................

Aktiekapitalet ...................................................

Upplands enskilda bank ..................................

Lånekonto ...........................................................

Diverse kreditorer...............................................

Kr. 1,183,902: 73
„ 1,104,000: —
„ 41,036: 35

,, 276,606: 64

„ 9,378: 12

Summa Kr. 2,614,923: 84

— 192 —

§ 1.

Statens ombud har upprättat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för

	Överskott
	av brutto-
År.	inkomst
	över trafik-	Räntor.
	kostnad.
1916:........................................................................................	48,143	69	60,652	48
1917 ....	101,538	89	61,481	60
1918 ......	159,316	35	57,788	29
1919 ........	98,386	68	60,308	51
1920 ..........................................................................................................	11,165	54	60,678	60

Anmärkning. Rörelsen 1920 visar ett överskott av -49,513 kr. 6 öre, som balanserats på vinst- och

§ 2.

Bolaget har under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.

Skulden för lånet, som vid årets början uppgick till 1,137,042 kronor 73 öre, hade
till följd därav vid årets slut stigit till 1,183,902 kronor 73 öre, varav 53,509 kronor
44 öre voro till betalning förfallna.

de senaste fem åren; så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering	Utyidgningar och förbätt-				!		Annat
å statslånet.	å annan skuld.	ringar av järnvägen, anskaffning avförlag eller inköp av materiel m. fl. ■dylika utgifter.	Reserv- fonden.	Utdelning till aktie-ägarna.	Dispositions- fonden.	ändamål, som bör å samman- draget uppgivas.
				27,548	50							12,508	79
				101,528	06	—	—	— —	—	—	—	—	—
—				38,078	17	—
—

Summa.

60,652 48
101,538 89
159,316 35
98,38668
60,67860

förlustkonto. Annuitet och ränta på statslånet hava icke blivit inbetalade till statskontoret.

§ 3.

I skrivelse till riksgäldsfullmäktige av den 10 juni 1920 anhöll bolaget om
anstånd till den 1 december samma år med erläggande av den 1 juui förfallen
annuitet. Såsom anledning till den bristande betalningsförmågan uppgav bolaget,
att för banans underhåll erforderliga slipers måst inköpas i större omfattning än
förut och till mycket höga priser samt att utgifterna för bränsle och dyrtidstillägg
varit stora.

Någon inbetalning av annuiteten skedde ej den 1 december och har bolaget
sedermera i skrivelse av den 30 maj 1921 under hänvisning till att resultatet av
järnvägsdriften varit mindre tillfredsställande förklarat sig ur stånd att tills vidare
inbetala både 1920 och 1921 års annuiteter samt anhållit att före årets slut få
inkomma med den framställning angående likviden för de förfallna annuiteterna,
vartill omständigheterna kunde föranleda. Denna framställning bifölls av fullmäktige
i riksgäldskontoret.

Rev. Ber. 1921 ang. Riksgäldskontoret.

194 -

Östra Centralbanans

Såsom statens ombud har länsnotarien A. Jacobson deltagit i granskningen av detta
berättelse för samma år bifogat räkenskapsutdrag meddelas följande uppgifter:

Bolagets ställning

Skulder:

Äldre statslånet: kapital, icke förfallet............... Kr. 1,515,749: 68

anståndsränta.......................... „ 177,766: 74 Kr. 1,693,516: 42

Nya statslånet..................................................................................... „ 1,288,107: 41

Obligationslån med ränta.................................................................... „ 1,237,749: 63

Aktiekapitalet ...................................................................................... „ 1,831,000: —

Växlar och reverslån........................................................................„ 131,444: 76

Diverse kreditorer................................................................................. „ 160,741: 67

Reservfonden......................................................................................... „ 225,000: —

Avskri vningsfonden......................................... „ 515,000: —

Dispositionsfonden ............................................................................. „ 100,000: —

Nya verkstadsanläggningen .............................................................. „ 140,000: —

Ostgöta hypoteksförening.................................................................... „ 4,754: 17

Vinst- och förlustkonto....................................................................... „ 161,433: 22

Summa Kr. 7,488,747: 28

— 195 —

järnvägsaktiebolag.

bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Från ett bolagsstyrelsens förvaltnings -

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen Linköping—Vimmerby...............	................ Kr. 4,647,164: —
D:o Vimmerby—Hultsfred ................	................ „ 682,634: 88
Rörlig materiel ..................................................................	.............. „ 1,300,886: 45
Inventarier och materialier.................................................	................ „ 178,841: 12
Utestående fraktbelopp......................................................	............... „ 70,147: 19
Diverse debitorer ................................................................	.............. „ 43,629: 09
Stationernas växelkassor ....................................................	............... „ 1,245: -
Kontant i huvudkassan........................................................	............... „ 30,550: 85
Innestående i bank.............................................................	............... „ 205,500: —
Aktier....................................................................................	............... „ 1,000: -
Fastigheter........................................................................	............... „ 279,739: 02
Nyanskaffningar...................................................................	............... „ 47,410: 23

Kisa—Österbymo undersökningskonto..................... Kr. 12,263: 68

Andel i svenska järnvägarnas arbetsgivareförenings

garantifond ......................................................... „ 7,225: — _

Summa Kr. 7,488,747: 28

— 196 —

Utgifter år 1920:

Avsättning till fonder in. in............................................ Kr. 145,000: —

Drift- och underhållskostnader........................................................... „ 2,719,039: 21

Räntor .....*........................................................................................... „ 198,346: 67

Skatter ............................................................................................... . „ 16,391: 82

Förlust å ångaren »Kind» ................................................................. „ 13,178: so

Avskrivningar ................................................. „ 130,062: 09

Nettovinst:

från föregående år kvarstående........................ Kr. 9,056: 42

1920 års vinst..................................................... „ 56,415: 51 „ 65,471: 93

• Summa Kr. 3,287,490: 22

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen Linköping—Vimmerby................................. Kr. 4,656,839: 44

D:o Vimmerby—Hultsfred .............................. „ 688,634: 83

D:o Åtvidaberg—Bjärka—Säby........................ „ 547,888: 46

Rörlig materiel ................................................................................. „ 1,297,242: 33

Inventarier och materialier.......................................................... „ 231,311: 53

Utestående fraktbelopp................................................................. „ 51,350: 31

Stationernas växelkassor .................................................................... „ 1,245: —

Kontant i huvudkassan..................................................................... „ 5; 05

Innestående i bank ............................................................................ „ 400,000: —

Aktier............................................................................................... „ 1,000: —

Fastigheter .......................................................................... „ 240,658: 73

Nyanskaffningars konto .................................................................... „ 204,902: —

Summa Kr. 8,360,688: 43

— 197 —

Inkomster år 1920:

Kvarstående från föregående år....................................................... Kr. 161,433: 22

Trafikinkomster ................................................................................ „ 3,110,377: 90

Diverse inkomster.............................................................................. „ 9,069: 51

Hyra för rullande materiel................................................................ „ 6,609: 59

Summa Kr. 3,287,490: 22

den 31 december 1920.

Skulder:

Äldre statslånet: kapital ................................... Kr. 1,498,458: 42

anståndsränta ........................... ,, 177,766: 74 Kr. 1,676,225: 16

Nya statslånet ............. „ 1,273,072: 24

Statslånet till Åtvidaberg—Bjärka—Säby järnväg........................... „ 424,670: 33

Obligationslån med ränta .................................................................. >, 1,207,528: 18

Aktiekapitalet ..............................*...................................................... „ 1,885,000: —

Reverslån ........ „ 30,000: —

Diverse kreditorer............................................................................ „ 412,769: 55

Reservfonden ...................................................................................... „ 240,000: —

Avskrivningsfonden ............................................................................. „ 590,000: —

Dispositionsfonden ............................................................................ „ 100,000: —

Nya verkstadsanläggningen ........................................................ „ 175,000: —

Rälsutbytes konto................................................................................ „ 20,000: —

Till bankinrättningar.......................................................................... „ 260,951: 09

Vinst- och förlustkonto ............................................ ,, 65,471: 93

Summa Kr. 8,360,688: 43

— 198 —

§ I Statens

ombud har upprättat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för

År.

1916 ......................................

1917 ......................................

1918 ......................................

1919 ......................................

1920 ......................................

l) Till avskrivning.. Kr. 6,739: 7 3
„ avskrivnings fonden.

..... „ 75,000: —

„ vinst-ock förlustkonto
... „ 6,875: 30

Kr. 88,615: 03

Från 1915års vinstock
förlustkonto „ 12,004: 85

Kr. 76,610: 18

'') Till avskrivning.. Kr. 7,629: 7 7
„ avskrivnings fonden.

..... „ 75,000: —

„ ny verkstads anläggning

„ 10,000: —

„ vinst- ock förlustkonto.
.. „ 5,581: 87

•Kr. 98,211: 64

Från 1916 års vinstock
förlustkonto „ 6,875: 3o

Kr. 91,336: 34

Överskott

av bruttoinkomst

över trafikkostnad.

Räntor.

338,222	44	211,612	26
342,232	65	200,896	31
400,183	80	187,899	33
412,836	06	177,353	10
390,625	97	198,346	67

s) Till avskrivning ...... Kr. 9,551: 6 o

„ avskrivningsfon den

.............. „ 65,000: —

„ ny verkstadsan 1

äggning ...... „ 23,009: 69

„ täckande aviförlust
å arrendering
av främmande
trafikleder
............ „ 65,630: 6 2

„ vinst- o. förlustkonto
........... » 4,674: 43

Kr. 167,866: 34

Från 1917 års vinstock
förlustkonto... „ 5,581: 87

TfrTT62,284: 47

§ 2.

Bolagsstyrelsen har meddelat, att, sedan Kungl. Maj:t genom resolution den
27 augusti 1920 medgivit överflyttande på bolaget av koncessionen å järnvägen
Åtvidaberg—Bjärka-Säby, bolagets aktiekapital ökats med 54,000 kronor.

Bolaget har i november 1920 övertagit betalningsansvaret för Åtvidaberg—
Bjärka-Säby järnvägsaktiebolags statslån.

199 —

de senaste fem åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering	Utvidgningar och förbätt-ringar av järnvägen, an-skaffning av förlag eller inköp av rullande materiel m. fl. dylika utgifter.	Reserv- fonden.	Utdelning till aktie-ägare.	Dispositions- fonden.	Annat ändamål.	Summa.
å stats lånet.		å annan skuld.
- -	_	_ _	_	_ _	_	35,000	_	__		15,000		x) 76,610	18	338,222	44
—	—	—	—	—	—	15,000	—	—	—	35,000	—	2) 91,336	34	342,232	65
—	—	—	—	---	—	25,000	—	—	—	25,000	—	3)162,284	47	400,183	80
—	—	—	—	—	—	15,000	—	—	—	---	—	4)220,482	96	412,836	06
				40,000								5)152,279	30	390,625	97

4) Till avskrivningar Kr.
„ avskrivnings fond

......... „

„ ny verkstadsanläggning.
. „

» anläggning av
grövre räls.. „

„ täckande av
förlust å arrenderingav

främmande
trafikleder.. „

„ vinst-och förlustkonto
... „

7,736: so
75,000:

35.000

20.000

78,724: 17
9,056: 42

Från 1918 års vinstock
förlustkonto

Kr. 225,157: 39

4,674: 43

Kr. 220,482: 9 G

6) Till avskrivningar Kr. 122,685: 29''
„ täckande av
förlust å arrendering
av
främmande

trafikleder.. „ 13,178: 50

1921 års vinst- och

förlustkonto...... „ 25,471: 93

Kr. 161,335: 72

Från 1919 års vinstock
förlustkonto „ 9,056: 42
Kr. 152,279: 3 o

§ 3.

Statens ombud har anmält, att bolagets förbindelser mot staten blivit
vederbörligen uppfyllda.

Därvid är dock att märka, att under år 1920 å statslånet till järnvägen Åtvidaberg—
Bjärka-Säby inbetalats endast 18,000 kronor i avräkning å förfallna
räntor. Sagda lån, som vid årets början uppgick till 424,876 kronor 16 öre, utgjorde
vid årets slut 424,670 kronor 33 öre, varav 114,825 kronor 96 öre voro till
betalning förfallna.

I september 1921 har bolaget ingått till Kuugl. Maj:t med hemställan om
proposition till riksdagen rörande kapitalisering till nytt lån av förfallen skuld å
nyssberörda lån.

— 200 —

§4.

Bolagsstyrelsen har meddelat, att bolaget erhållit prolongation för ytterligare
två år för koncessionerade järnvägen Kisa—Osterbymo. Bolaget är till följd därav
icke skyldigt att påbörja arbetena därmed förrän den 1 april 1923.

Eksjö—Österbymo

Såsom statens ombud har kronofogden A. Ehrengranat deltagit i granskningen av
berättelse för samma år meddelas nedanstående uppgifter:

Skulder:

Statslånet: kapital............................................

anståndsränta...................................

Aktiekapitalet .....................................................

Reservfonden........................................................

Förnyelsefonden..................................................

Till järnvägsstyrelsen........................................

Svenska järnvägarnas arbetsgivareförening ...

Expropriation .....................................................

Diverse kreditorer..............................................

Vinst- och förlustkonto...................................

Kr. 643,000: —

„ 60,150: 85 Kr.

Bolagets ställning

703,150: 85
707,800: —
3,000: —
43,623: 76
5,842: 93
2,000: —
928: 28
10,000: —
27,563: 04

Summa Kr. 1,503,908: 86

Utgifter år 1920:

För trafiken ........................................................................................ Kr. 218,170: 53

Reservfond.............................................................................................. ,, 3,000: —

Inköp av materiel.................................................................................... „ 20,000: —

Anståndsränta å statslånet ................................................................... „ 20,088: 15

Förfallen ränta å d:o.............................................................................. „ 8,846: 85

Skatter .................................................................................................... >, 1,853: 63

Förnyelsefond ...................................................................................... „ 21,777: li

Vinst- och förlustkonto........................................................................ „ 21,589: 17

Summa Kr. 315,325: 44

— 201

'' järnvägsaktiebolag.

detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Från bolagsstyrelsens förvaltnings -

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen........................................................................... Kr. 1,222,548: 02

Rullande materiel .............................................................................. „ 190,471: 04

Inventarier och förråd ...................................................................... „ 7,212: 98

Trafikuppbörd .................................................................................... „ 4,623: 72

Aktietecknare ..................................................................................... „ 26,770: 75

Kamarpsspåret......................................... „ 5,000: —

Svenska järnvägarnas garantifond ................................ „ 2,000: —

I bank och kassa ............................................................................... „ 45,282: 35

Summa Kr. 1,503,908: 86

Inkomster år 1920:

Balans från år 1919.....................................................

Av trafiken...................................................................

Diverse inkomster.........................................................

Räntor ..............................................................

Er. 27,563: 04

„ 280,508: 91

„ 4,298: 29

„ 2.955: 20

Summa Kr. 315,325: 44
26

Rev. Ber. 1921 ang. riksgäldsJcontoret.

202 —

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen........................

Rullande materiel...............................

Inventarier och förråd ......................

Trafikuppbörd ...................................

Aktietecknare........................................

Kamarpsspåret....................................

Svenska järnvägarnas garantifond....

Kungl. järnvägsstyrelsen ...................

I bank och kassa ...............................

Bolagets ställning.

Kr. 1,222,548: 02

„ 190,471: 04

„ 22,290: 72

„ 4,255: 96

„ 26,770: 75

„ 5,000: —

„ 2,000: —

„ 10,971: 66

„ 81,496: 02

Summa Kr. 1,565,804: 17

§ I Statens

ombud har upprättat .föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de

År.	Överskott av brutto-inkomst över trafik-kostnad.
1916 .	33,703	70
1917..........	37,458	26
1918 ..........	73,513	37
1919 ........................	78,275	15
1920..............................	69^346	08
Summa	292,296)56

203 —

den 31

december 1920.

Statslånet: kapital.............

anståndsränta..
förfallen ränta

Skulder:

Aktiekapitalet ...............................................

Reserv fonden.............................................

Förnyelsefonden..........................................

Svenska järnvägarnas arbetsgivareförening

Expropriation ............................................

Diverse kreditorer.......................................

Inköp av materiel ........................................

Vinst- och förlustkonto...............................

Kr. 643,000: —

„ 80,239: —

„ 8,846: 85 Kr.

732,085:	85
707,800:	—
6,000:	—
65,400:	87
2,000:	—
928:	28
10,000:	—
20,000:	—
21,589:	17

Summa Kr. 1,565,804: 17

fem senaste åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Räntor.	Utvidgningar och förbätt-ringar av järn-vägen, anskaff-ning av förlag eller inköp av materiel med flere dylika utgifter.	Reserv- fonden.	Avskrivning & förråd.	Förnyelse fonden.		Vinst- och förlustkonto.	Summa.
31,882	98									1,820	72	33,703	70
35,384	40	—	—	—	—	—	—	— —	—	2,073	86	37,458	26
34,443	72	6,000	—	3,000	—	—	—	21,846	65	8,223	—	73,513	37
28,935	—	20,000	—	3,000	—	—	—	21,777	11	4,563	04	78,275	15
25,979	80	---	—	4,000	—	6,000	-	21,777	11	11,589	17	69,346	08
156,625	90	26,000		10,000	—	6,000	—■	65,400	87	28,269 79	292,296	56

§2.

Bolaget har under år 1920 icke verkställt stadgad inbetalning å statslånet.
Till följd därav hade skulden för lånet, som vid årets början uppgick till 703,150
kronor 85 öre, vid årets slut stigit till 732,085 kronor 85 öre.

Bolaget har emellertid sedermera under januari 1921 inbetalat den år 1920
förfallna räntan, 8,846 kronor 85 öre jämte överränta.

— 204 —

Sala—Gysinge—Gävle

Landssekreteraren G. Enhörning har i egenskap av statens ombud deltagit i gransksens
förvaltningsberättelse för samma år fogat räkenskapsutdrag meddelas följande uppgifter:

Bolagets ställning

Skulder:

Äldre statslånet: kapital...................................... Kr. 1,369,936: 32

ränta.................. „ 15,240: 54

anståndsränta ........................... „ • 168,961: 43

Nya statslånet................................................... „ 300,049: 94 Kr. 1,854,188: 23

Aktiekapitalet .................................................................................... „ 1,438,750: —

Obligationslån..?.................................................................................... „ 430,000: —

Till Stockholm—Västerås—Bergslagens nya järnvägsbolag ........ „ 24,600: —

Diverse kreditorer.............................................................................. „ 90,050: —

Förnyelsefonden................................................................................... „ 30,000: —

Reservfonden.......................................................................................... „ 175,000: —

Dispositionsfonden ............................................................................ „ 252,412: 13

Skuld till de gamla aktieägarna........................................................ „ 5,250: —

Vinst .............................................................................. „ 59,316: 50

Summa Kr. 4,359,566: 86

Trafikomkostnader...........

Räntor .............................

Skatter .............................

Underhåll av fastigheter

Avskrivningar.................

Vinst ...............................

Utgifter år 1920:

.......... Kr. 1,573,455: 92

............. „ 74,256: 94

............. „ 3,942: 88

............. „ 2,357: 48

............. „ 116,339: 76

............. „ 48,030: 65

Summa Kr. 1,818,383: 63

— 205 —

nya järnvägsaktiebolag.

ningen av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter ett vid bolagsstyrel

den 1 januari''1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen.............................................	........................... Kr. 3,459,489:	34
Rörlig materiel .......................................................	............................ „ 606,444:	75
Inventarier och materialier......................................	............................ „ 69,214:	14
Fastigheter................................................................	............................ „ 121,216:	83
I bankinrättningar innestående .............................	............................ „ 49,700:	—
Grustag.................................................................	............................. „ '' 10,201:	50
Kassabehållning.......................................................	......................... ,, 43,300:	30

Summa Kr. 4,359,566: 86

Inkomster år 1920:

Trafikinkomster .......

Hyror av fastigheter
Diverse inkomster ...

Kr. 1,780,291: 73
„ 5,717: 50

„ 32,374: 40

Summa Kr. 1,818,383: 63

— 206 -

Tillgångar:

Bolagets ställning

Järnvägsanläggningen.............................		............. Kr. 3,360,875: 85
Rörlig materiel ......................................		.............. „ 567,022: 01
Inventarier och materialier...................		.............. „ 60,843: 89
Fastigheter................................................		............ „ 121,216: 83
I bankinrättningar innestående ............		............. „ 117,016: 68
Grustag......................................................	..............7)................	............. „ 10,211: -
Byggnadslån..............................................		............. „ 34,000: —
Ej influtna trafikinkomster.....................		............. „ 68,966: 73
Aktier i annat järnvägsbolag ...............		............. „ 10,000: —
Kassabehållning.....................................		............ „ 391: 95

Summa Kr. 4,350,544: 94

§ 1

Statens ombud har upprättat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för

År.	Överskott av brutto-inkomst över trafik-kostnad.	1 Räntor.
1916...............................	167,578	11	1 44,830 15
1917.............................................................	208,024	58	25,771 08
1918......................................................................	96,971	64	28,183	09
1919.......................................................................................................	269,050	55	85,448	30
1920 ..........................................................................................................	239,210	21	74,256	94

*) Kvarstår å vinst- och förlustkonto till 1921.

2) Avskrivningar å inventarier, rullande materiel och järnvägsanläggningen.

— 207

flen 31 december 1920.

Skulder:

Äldre statslånet: kapital................................

ränta ...................................

anståndsränta ......................

Nya statslånet....................................................

Aktiekapitalet ..........................................................................

Obligationslån..........................:.............................................

Till Stockholm—Västerås—Bergslagens nya järnvägsbolag

Diverse kreditorer....................................................................

Förnyelsefonden.......................................................................

Reservfonden.............................................................................

Dispositionsfonden ................................................................

Skuld till de gamla aktieägarna...........................................

Vinst ..............................7...........................................................

Kr. 1,354,308: 45

,, 15,066: G 8

„ 168,961: 43

__n_300,049: 94 Kr. 1,838,386: 50

„ 1,439,000: —

405,000: —
23,060: —
75,339: 16
50,000: —
200,000: —
266,728: 63
5,000: —
48,030: 65

Summa Kr. 4,350,544: 94

de fem senaste åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering	Utvidgningar och förbätt-ringar av järnvägen, anskaffning av förlag eller inköp av materiel m. fl. dylika utgifter.	Reserv- fonden.	Förnyels fonden.	3-	Dispositions- fonden.	Annat ändamål, som bör å samman-draget upp-givas.	Summa.
å statskuld.	å annan skuld.
13,104	92	24,706		10,014	69					74,922	35	__		167,578	11
13,694	65	29,706	—	19,672	63	—	—	---	—	119,180	27	—	—	208,024	58
14,310	90	35,476	—	8,323	59	1,883 85	8,019	16	775	05	—	—	96,971	64
14,954	90	73,812	29	35,518	56	25,000	—	20,000	—	14,316	50	—	—	269,050	55
												*) 39,759	28
15,627	87	51,210		30,200	—	■				8,271	37	*’) 19,884	75	239,210	21

— 208 —

§ 2.

Statens ombud har intygat, att bolagets förbindelser mot staten blivit vederbörligen
uppfyllda.

Hässleholm—Markaryds

Länsassessorn B. Nordqvist har såsom statens ombud deltagit i granskningen av detta
intaget räkenskapsutdrag meddelas nedanstående uppgifter:

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånen ........................................................................... Kr.

Aktiekapitalet .........''................................................................... „

Till bankinrättning............................................................... „

Reservfonden och fonden för anskaffning av rullande materiel „

Avskrivningsfonden ..................................... „

Vinst- och förlusträkning ........... „

717,782: 54
323,000: —
150,000: —
232,300: —
73,067: 57
108,632: 68

Summa Kr. 1,604,782: 79

För trafiken ...........

Skatter.......................

Räntor ......................

Avskrivningsfonden..
Avskrivning å aktier
Arets vinst.................

Utgifter år 1920:

............. Kr. 611,885: 46

:........... „ 53,116: 25

............. „ 32,740: 37

............. „ 37,250: 59

............. „ 3,665: —

........... „ 52,285: 27

Summa Kr. 790,942: 94

209 —

§ 3.

Bolagsstämman har beslutat att av vinsten, 48,030 kronor 65 öre, avsätta
8,271 kronor 37 öre till dispositionsfonden och överföra återstoden å vinst- och
förlustkonto.

järnvägsaktiebolag.

bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter ett i styrelsens förvaltningsberättelse

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen .................................................................... Kr.

Inventarier, rullande materiel och inaterialier................................ „

Markaryd—Veinge järnvägsaktiebolag ......................................... „

I bankinrättningar ............................................................................. „

Remisser............................... „

1,292,469: 99
181,085: 61
7,330: —
123,148: 89
748: 30

Summa Kr. 1,604,782: 79

Av trafiken .......

Extra inkomster

Inkomster år 1920:

............................................................. Kr. 783,229: 79

............................................................. „ 7,713: 15

Summa Kr. 790,942: 94
27

Rev. Ber. 1921 ang. rikegäldekontoret.

— 210 —

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen .........................................

Rullande materiel...................................................

Inventarier och materialier

Innestående i banker.............................................

Aktier i Markaryd—Veinge järnväg .................

Remisser...........................

Bolagets ställning

............. Kr. 1,292,469: 99

............... „ 114.161: 30

............. „ 62,386: 41

............ „ 61,115: 03

............. „ 3,665: —

....... „ 2,137: so

Summa Kr. 1,535,935: 23

§ I Statens

ombud har upprättat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för

		Överskott
■	År.	av brutto-
	inkomst över trafik-kostnad.

Kantor

1916

1917 ...

1918 ...

1919 ...

1920 ...

123,652	48	61,495	27
174,087	91	56,725	09
214,289	38	43,896	41
229,142	65	43,010	40
125,941	23	32,740	37

l) Avskrivningsfonden.............................................

Avskrivning å aktier i Markaryd—Veinge järnväg
Till vinst- och förlustkonto överförda ..................

Kr. 37,260: 59
„ 3,665: —

„ 52,285: 27

Summa Kr. 93,200: 86

211 -

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånen ........................................................................................ Kr. 709,399: 12

Aktiekapitalet ................................................................................. ,, 323,000: —

Reservfonden ..................................................................................... » 32,300: —

Fond för anskaffning av rullande materiel ................................... „ 200,000: —

Avskrivningsfonden.......................................................... „ 110,318: 16

Vinst-'' och förlusträkning ........................................ „ 160,917: 95

Summa Kr. 1,535,935: 23

de senaste fem åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering

Utvidgningar
och förbätt-ringar av

å stats-lånet.

å annan
skuld.

järnvägen,
anskaffning
av förlag eller
inköp av
materiel ni. fl.
dylika
utgifter.

Reserv-

fonden.

Utdelning
till aktie-ägarna.

Pisposi-• tions-fouden.

Amorteringar å statslånet och annan
skuld liksom utvidgningar och förbättringar
m. m. bokföras oberoende av
bruttoinkomst över trafikkostnad.

4,166	52
7,964	38
13,456	42
4,573	68
— —	—

Annat
ändamål,
som bör
å samman -

Summa.

draget upptagas.

57,990	69	123,652	48
109,398	44	174,087	91
156,936	55	214,289	38
181,558	57	229,142	65
) 93,200	86	125,941	23

§ 2.

Statens ombud bar meddelat, att bolagets förbindelser mot staten blivit fullgjorda.
Bolagets skuld till staten, som vid 1920 års början uppgick till 717,782
kronor 54 öre, hade till följd därav vid årets slut nedgått till 709,399 kronor
12 öre.

— 212 — *

Mellersta Södermanlands

Ingenjören A. E. Kullberg har såsom statens ombud deltagit i granskningen av detta
berättelse intaget räkenskapsutdrag ävensom nästföregående revisionsberättelse meddelas

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet med ränta ...

Aktiekapitalet ...............

Till Sveriges statsbanor
Vinst- och förlustkonto

Kr. 678,822: 12

„ 565,000: —

„ 5,166: 21

„ 96,172: 43

. Utgifter år 1920:

För trafiken ...................................................

Räntor .......................................................................

Skatter ................................................................

Avsättning till avskrivnings- och förnyelsefondeu
Inkomster över utgifter.............................................

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen..........................................

Rullande materiel

Inventarier och materialier.................................

I bankinrättning innestående
Statens järnvägar, trafika vräkning

Fordran av stationerna.......................................

Aktier i annat bolag ...........................................

Kassabehållning..................................................

Summa Kr. 1	,345,160:	76
......................... Kr.	230,205:	58
......... .............. V)	22,761:	56
.......................... n	221:	99
...........................	42,460:	—
........................... n	194,830:	06
Summa Kr.	490,479:	19
	Bolagets
................... Kr. 1	,018,519:	34
............... ....... l)	173,770:	52
...............-...... r)	22,624:	49
’................... n	76,177:	55
......................	4,808:	79
........................	1,516:	03
..................... )>	57,000:	—
.................... n	7:	58

Summa Kr. 1,354,424: 30

ställning

213 —

järnvägsaktiebolag.

bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Efter ett i bolagsstyrelsens förvaltningsföljande
uppgifter:

den 1 januari 1920i

Tillgångar:

J ärn vägsanläggningen.....................................

Rörlig materiel.....................................................

Inventarier och materialier..................................

Fordran av stationerna........................................

Kassabehållning (inkl. hos banker) ....................

Aktier i annat bolag .......................................

........... Kr. 1,018,519: 34

............ „ 188,770: 52

............. „ 22,545: 09

............ „ 362: 20

........... „ 57,963: 61

............. „ 57,000: -

Summa Kr. 1,345,160: 76

Inkomster år 1920:

Ingående balans.................

Av trafiken .........................

Hyra för rullande materiel

Vagnhyror............................

Diverse inkomster................

den 31 december 1920.

Statslånet med ränta .......................

Aktiekapitalet ...................................

Avskrivnings- och förnyelsefonden
Vinst- och förlustkonto...................

........... Kr. 96,172: 43

......;...... „ 381,419: 92

............. „ 10,897: 87

............. „ 1,680: 45

............. „ 308: 52

Summa Kr. 490,479: 19

Skulder:

................................................ Kr. 552,134: 24

............................................... „ 565,000: —

............................ „ 42,460: —

.....''........................................... „ 194,830: 06

Summa Kr. 1,354,424: 30

— 214 —

§1.

Statens ombud har avlämnat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för
de senaste fem åren, så lydande:

År.	Överskott av brutto-inkomst över trafik-kostnad.	Av detta överskott har använts eller avsatts till:
Räntor.	Amortering å statslån.	Anskaffning av rullande materiel.	Reservfond.	Annat ändamål.
1916 ...	25,498	95					15,000				10,498	95
1917 ........	50,745	94	23,600	—	—	—	24,250	—	- -	—	2,895	94
1918 .	116,652	64	84,699	84	—	—	17,750	—	—	—	14,202	80
1919	115,397	47	115,397	47	—	__	- -	—	— —;	-	- -	—
1920 .........	164,101	18	115,899	86	36,852	13	—		11,349	19	—	—

Summa.

25,498
50,745
116,652
115,397
164,101

Ovan angivna trafiköverskott hava anv nts sålunda:

Under år 19M5 dels till förvärv av dieselelektrisk motorvagn och dels till nödigt rörelsekapital och
förråd av stenkol, oljor m. fl. för järnvägsdrifteia erforderliga materialicr.

Under åren 1917—1918 dels till avbetalning å förfallna statslåneräntor, dels till förvärv av förenämnda
motorvagn och dels till förråd av erforderliga driftsmaterialier.

Under år 1919 inbetaltes å förfallna statslåneräntor 131,625 kronor. För sagda ändamål användes
dels nämnda års trafiköverskott dels ock av från föregående år kvarstående, för “annat ändamål11 reserverade
medel, 16,227 kronor 53 öre.

Under år 1920 hava samtliga förfallna räntor samt amortering å statslånet inbetalts, varjämte återstående
del av årets trafiköverskott avsatts till reservfonden.

— 215 —

§ 2.

Statens ombud har meddelat, att bolaget, som numera ej häftar i förfallen
skuld å statslånet, vederbörligen uppfyllt sina förbindelser mot staten.

Skulden för lånet, som vid 1920 års början uppgick till 678,822 kronor
12 öre, varav 122,476 kronor 9 öre voro till betalning förfallna, hade vid årets slut
minskats till 552,134 kronor 24 öre.

§3.

Statens ombud har framhållit, att till det goda resultatet av järnvägsdriften
under de senaste åren, utom den mönstergilla förvaltningen och skötseln av järnvägen,
i hög grad medverkat, att de lättare tågförbindelserna uppehållits med
motorvagn, vars driftkostnad utgör endast eu bråkdel av kostnaden för vanlig
ångdrift.

— 216 —

Ostkustbanans

Såsom, statens ombud har landssekreteraren O. Rydin deltagit i granskningen av detta
för samma år ävensom nästföregående års revisionsberättelse meddelas följande uppgifter.

Bolagets ställning

Skulder:

Stamaktiekapital ............................................................ •*^r Preferensaktiekapital.

................................................. »

Dispositionsfonden .............. »

Reservfonden.................................................................................. »

Diverse kreditorer ........................................................................... „

Intressenterna i bandelen Ljusne—Stugsund ................................. >,

Vinst- och förlust ................................................... »

Summa Kr.

7,431,800: —
1,723,600: —
2,929,537: 64
843,770: —
15,256: 40
231,062: 24
249,007: 14
13,424,033: 42

Utgifter år 1920:

Reservfonden ............................................................... Ki

Dispositionsfonden ................................................................................ „

Avskrivningar å förrådet...................................................................... »

Administrationskostnader................................................. »

Vinst ......................................................................... ”

72,230: —
176,777: 14
77,364: 38
54,216: 87
2,397: 54

Summa Kr. 382,985: 93

— 217 -

aktiebolag.

bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Från bolagsstyrelsens förvaltningsberättelse

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsbyggnaden ...................................................................... Kr. 8,640,400: 78

I banker innestående................................................................... „ 2,375,172: 06

Mot reverser utlämnade lån ....................................................... „ 1,462,255: 73

Förrådet............... „ 784,594: 82

Tecknat, icke inbetalt aktiekapital ................................................. „ 154,700: —

Förskottsavlöningar ...................................................................... „ 1,849: 85

Kassabehållning ........ „ 5,060: 23

Summa Kr. 13,424,033: 42

Inkomster år 1920:

Ingående behållning ................................................................ Kr. 249,007: 14

Räntor ............................................................................................. „ 133,978: 79

Summa Kr. 382,985: 93
28

Rev. Ber. 1921 ang. rikvgäld»kontoret.

— 218 —

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsbyggnaden ....................................................................... Kr. 9,584,216: 10

I banker innestående .................................................................... „ 1,896,319: 41

Mot reverser utlämnade lån............... „ 902,229: so

Förrådet ............................................................................................ „ ''650,973: 26

Tecknat, icke inbetalt aktiekapital.................................................. „ 154,700: —

Fordringar av diverse personer ................................................. „ 190,387: 32

Aktier i ett verkstadsbolag ............................................................... „ 175,000: —

Kassabehållning ............................................................ „ 1,506: 73

Summa Kr. 13,555,332: 32

§ I Bolagsstyrelsen

har meddelat, att arbetet å bolagets järnvägsbyggnad på
grund av arbetskonflikt legat nere sedan den 1 april 1920 och ännu ej återupptagits
vid tiden för styrelseberättelsens avgivande i april 1921. Vid 1920 års
utgång hade i banbyggnaden nedlagts 9,584,216 kronor 10 öre, därav å linjen
Sundsvall—Härnösand 4,035,870 kronor 76 öre.

— 219 —

den 31 december 1920.

Skulder:

Stamaktiekapital ..............................................

Preferensaktiekapital........................................

Dispositionsfonden........................................

Reservfonden................................................

Diverse kreditorer .........................................

Intressenterna i bandeleu Ljusne—Stugsund

Förskottsinbetalningar å aktier.......................

Vinst- och förlustkonto ............................. .

Kr.	7,367,100:	—
J)	1,723,600:	—
5)	3,106,314:	78
n	916,000:	—
)>	70,491:	38
	366,628:	62
>>	2,800:	—
n	2,397:	54

Summa Kr. 13,555,332: 32

§2.

Sedan 1920 års riksdag medgivit, att det statslån å 3,000,000 kronor, som
år 1913 beviljats för anläggning av hela banan från Gävle till Härnösand, finge
användas för arbeten å sträckan Härnösand—Sundsvall samt på vissa villkor
utbetalas till bolaget efter ingången av år 1921, har bolaget i juli nämnda år av
lånet lyftat 750,000 kronor.

Den kommitté, som med anledning av uttalande av 1920 års riksdag av
Kungl. Maj:t tillsatts för närmare utredning rörande järnvägsföretaget i dess
helhet har ännu ej avgivit sitt betänkande.

— 220 —

Borås—Ulricehamns

Landsfogden A. Frändén har i egenskap av statens ombud deltagit i granskningen
berättelse för samma år meddelas följande uppgifter:

Första statslånet.......................

Andra statslånet..........................

Aktiekapitalet

Reservfonden ..................•

Avskrivningsfonden...................

Till baukinrättningar...............

Diverse kreditorer.......................

Järnvägsstyrelsen

Lån mot inteckning i fastighet

Vinst- och förlust.....................

Bolagets ställning

Skulder:

............ Kr. 1,303,855: 88

.............. „ 158,298: 61

............. „ 1,276,400: —

.............. „ 2,609: 93

............. „ 23,489: 36

....... „ 99,481: 25

............. „ 17,795: 18

............. „ 19,771: 07

.............. ,, 33,866: 57

.............. „ 15,377: 67

Summa Kr. 2,950,945: 52

Utgifter år 1920:

Drift och underhåll...........................

Skatter ....................................................

Räntor ....................

........ Kr. 581,169: 61

............. „ 212: 93

............ „ 102,638: 41

Summa Kr. 684,020: 95

järnvägsaktiebolag.

av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Från styrelsens förvaltnings -

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen ........................................

Rullande materiel...............................................

Inventarier och förråd .........................................

Fastigheten Erikshill ............................................

Fraktfordringar ...................................................

Kalmar verkstad .................................................

Diverse debitorer ..................................................

I bank och kassa ..................................................

Kr. 2,403,731: 05

„ 339,477: 13

„ 63,125: 46

,, 55,000: —

„ 17,539: 38

„ 64,902: so

„ 5,792: 65

„ 1,377: 35

Summa Kr. 2,950,945: 52

Inkomster år 1920:

...................................................... Kr. 664,784: 08

........................................................ „ 7,463: 62

............................. „ 11,773: 25

Summa Kr. 684,020: 95

Av traliken .........

Diverse inkomster
Förlust för året ...

— 222 —

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen .........................................

Rullande materiel...................................................

Inventarier och förråd ..,.....................................

Fastigheten Erikshill .............................................

Fraktfordringar ...................................................

Diverse debitorer ..............................................

Kassabehållning.....................................................

Vinst- och förlustkonto...............................

Bolagets ställning

Kr. 2,490,253: 15

„ 472,298: 86

„ 80,170: 84

„ 55,000: —

„ 10,130: 18

„ 5,792: 65

„ 737: 81

„ 11,773: 25

Summa Kr. 3,126,156: 74

§ 1.

Statens ombud har avlämnat ett så lydande sammandrag av bolagets räkenskaper för

År.	Överskott av brutto-inkomst över trafik-kostnad.
Rån tor.
1917......................................................... .........	3,621	74	3,387	78
1918....................................................................................................	116,786	54	90,921	21
1919........................................................................................’....................	113,519	58	: 98,141	91
1920..........................................................................................................	90,865	16	102,638	41

'') Detta belopp, motsvarande nettobehållningen efter avdrag för kronor 23:4 0, som enligt bolagsstäm2)
Detta belopp jämte från föregående år odisponerade kronor 210:56 har enligt bolagsstämmans beslut
3; Till avskrivningsfonden motsvarande en avskrivning å

rullande materialier med..,-................................. Kr. 6,782: 54

hus- och brobyggnader .................................... „ 4,846: ig

inventarier ...................................................... „ 2,211: 20

§ 2.

Statens ombud har meddelat, att intet tinnes att erinra beträffande fullgörandet
av bolagets förbindelser mot staten.

223 —

den 31 december 1920.

Skulder:

Första statslånet ............................................

Andra statslånet.................................................

Aktiekapitalet .......«........................................

Reservfonden .................................................

Avskrivningsfouden

Till bankinrättningar.......................................

"Diverse kreditorer.....................................

Järnvägsstyrelsen

Lån mot inteckning i fastighet

............. Kr. 1,362,105: 88

......... „ 165,798: ei

............. „ 1,276,400: —

.............. „ 4,147: 70

............. „ 37,329: 26

............ „ 202,153: 76

............. „ 30,842: 04

............ „ 13,837: 58

........... ,,, 33,541: 96

Summa Kr. 3,126,156: 74

de senaste fyra åren:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering
å stats-lånet.	å aiman skuld.

Utvidgningar
och förbättringar
av järnvägen,
anskaffning
av
förlag eller
inköp av
materiel med
flere dylika
utgifter.

Reserv fonden.

Utdelning

till

aktieägarna.

Dispositions fonden.

Annat ändamål,
som
bör å
sammandraget
uppgivas.

Summa.

2,586

1,537

Förlust

mans beslut skulle avsättas till reservfonden, skall kvarstå å vinst- och förlustkontot
använts till avskrivningar.

210

23,278

13,839

11,773

!) --2) --3)113,519
90,865

§ 3.

Såsom revisorerna meddelade i 1920 års berättelse, har Kungl. Maj:t på
ansökan av bolaget medgivit bolaget anstånd med erläggande av ränta å statslånen
till den 31 december 1921 samt'' fullständiga annuiteter å lånen till den 31 december
1922.

— 224 —

Åmål—Ärjängs

Länsassessorn G. Wennergren har i egenskap av statens ombud deltagit i granskningsberättelse
för samma år ävensom nästföregående års revisionsberättelse meddelas föl -

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet: kapital..........

anståndsränta

Aktiekapitalet ...............

Diverse kreditorer.........

Vinst- och förlustkonto ..

Kr. 3,273,750: —

__115,504: 86 Kr. 3,389,254: 86

......................... „ '' 1,072,550: -

.............................. „ 8,361: 37

.. . „ 229,123: 47

Summa Kr. 4,699,289: 70

Balanskonto

Utgifter år 1920:

Kr. 328,392: 20-

Summa Kr. 328,392: 20

järnvägsaktiebolag.

ningen av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Från styrelsens fö nätjande
uppgifter:

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen.........................................

Inventarier och materiel ...................................

Aktieägarna, resterande stämpelinbetalning

I bankinrättningar innestående ...........................

Statslånet................................................................

Värdepappers konto..............................................

Reversers konto....................................................

Hamnförslaget »Näsviken» ..................................

Diverse debitorer ..................................................

Kassabehållning ................................................

........... Kr. 610,035: 87

............ „ 108,244: 15

............. „ 171: 75

............. „ 682,991: 89

.''............ „ 1,091,250: —

............. „ 15,700: —

............. „ 2,182,500: —

............. „ 4,000: —

............. „ 1,988: 55

........... „ 2,407: 49

Summa Kr. 4,699,289: 70

Inkomster år 1920:

Balanskonto ............................................................................................. Kr. 229,123: 47

Räntors konto.................................. ............................................ „ 99,268: 74

Summa Kr. 328,392: 20
29

Rev. B<r. 1921 ang• riksgäldskontoret.

226 —

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen.................................................................. Kr. 784,057: 49

Inventarier och materiel ................................................................. „ 111,393: 64

Aktieägarna, resterande stämpelinbetalning ................................. „ '' 171: 75

I bankinrättningar innestående ........................................................ „ 656,693: 52

Statslånet............................................................................................. „ 1,091,250: —

Värdepappers konto............................................................................. „ 15,700: —

Reversers konto........................... „ 2,182,500: —

Hamnförslaget »Näsviken».................................................................. „ 4,000: —

Diverse debitorer ................................................................................ „ 18,194: 26

Kassabehållning........................................................... „ 557: 97

Summa Kr. 4,864,518: 63

§ I Under

åren 1917 och 1918 bar bolaget av det beviljade statslånet lyftat
inalles 2,182,500 kronor. Lyftning av ytterligare lånemedel har ej ägt rum.

§2.

Bolagsstyrelsen har meddelat, att arbetet å järnvägsanläggningen, som på
grund av lockout legat nere under tiden 1 april—25 november 1920, ännu ej återupptagits
vid tiden för styrelseberättelsens avgivande i maj 1921.

227 —

den 31 december 1920.

Statslånet: kapital .......

anståndsränta

Aktiekapitalet ..................

Diverse kreditorer.........

Vinst- och förlustkonto

Skulder:

Kr. 3,273,750: —
„ 188,254: 86

Kr. 3,462,004: 86
„ 1,072,550: —
„ 1,571: 57

„ 328,392: 20

Summa Kr. 4,864,518: 63

§ 3.

Såsom finnes omförmält i nästföregående revisionsberättelse, sid. 219, har
bolagsstyrelsen till Kungl. Maj:t ingivit ansökning om ytterligare statslån till belopp
av 3,306,000 kronor.

Kungl. Maj:ts beslut rörande denna ansökning har ännu ej blivit fattat.

§4.

Genom beslut av Kungl. Maj:t den 21 maj 1921 har bolaget erhållit anstånd
med järnvägens fullbordande till den 1 oktober 1924.

— 228 —

Dal- Västra Värmlands

Såsom statens ombud har länsassessorn N. Björkman deltagit i granskningen av detta
ävensom nästföregående års revisionsberättelse meddelas följande uppgifter:

Bolagets ställning

Statslånet: kapital

anståndsränta

Aktiekapitalet ...............

Diverse kreditorer............

Vinst- och förlustkonto.

Skulder:

Kr. 1,000,000: —

» 99,999: 99 Kr. 1,099,999: 99

............................. „ 2,859,700: —

............................. „ 1,219: 87

...........•''.................. „ 44,290: 68

Summa Kr. 4,005,210: 54

Utgifter år 1920:

Järnvägsanläggningen:

Linjen Mellerud—Billingsfors:

Administrationen .......:.....

Skatter.............................

Linjen Billingsfors—Arvika:
Administrationen
Skatter...............

Kr. 4,510: 68

„ 2,447: 18 Kr. 6,957: 86

Kr. 13,930: 44
» 7-363: 21 „ 21,293: 65

......................... „ 66,658: 82

Summa Kr. 94,909: 88

Vinst

— 229 —

järnvägsaktiebolag.

bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Från bolagsstyrelsens förvaltningsberättelse

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Innestående i banker............................................................... Kr. 2,243,327: 09

Depositioner i statskontoret ............................................................. „ 170,000: —

Diverse debitorer ................................................................................ „ 11,000: —

Utförda arbeten för främmande ..................................................... „ 14,752: —

Järnvägsanläggningen Mellerud—Billingsfors ................................. „ 810,095: 58

„ Billingsfors—Arvika med bibana............. „ 756,035: 87

Summa Kr. 4,005,210: 54

Inkomster år 1920:

Räntors konto:

Linjen Mellerud—Billingsfors ................................................. Kr. 4,857: 64

„ Billingsfors—Arvika .......................................................... „ 90,052: 19

Summa Kr. 94,909: 88

— 230 —

Bolagets ställning

Tillgångar:

Tnnestående i banker............................................. ........

Depositioner i statskontoret .............................................

Diverse debitorer .....................................................

Utförda arbeten åt främmande ...............................

Järnvägsanläggningen Mellerud—Billingsfors ...............

„ Billingsfors—Arvika med bibana

............. Kr. 2,289,623: 47

............ ,j 170,000: —

............. „ 4,000: —

............. „ 14,752: -

............. „ 818,100: 87

........... „ 807,530: 98

Summa Kr. 4,104,007: 32

§ 1.

Statens ombud har meddelat, att, som järnvägen fortfarande vore under
byggnad och ännu Icke till någon del upplåten för trafik,-föreskrivet räkenskapssammandrag
icke kunnat upprättas.

§ 2.

Av statslånet har bolaget hittills lyftat 1,000,000 kronor. Arbetena å järn
vägsanläggningen hava under år 1920 bedrivits endast i ringa omfattning samt
helt legat nere på grund av lockout under tiden 1 april—1 december.

- 231

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet: kapital ......

anståndsränta

Aktiekapitalet .................

Reservfonden .................

Diverse kreditorer............

Vinst- och förlustkonto...

Kr. 1,000,000: —

.. 133,333: 32 Kr. 1,133,333: 32

....................... „ 2,859,700: —

.......................... „ 4,500: —

............................ „ 25: -

................ „ 106,449: -

Summa Kr. 4,104,007: 32

§3.

Sedan bolaget, med förmälan att sammanlagda kostnaderna för bolagets
järnvägar i juni 1921 beräknades utgöra 17,570,000 kronor, hos Kungl. Maj:t anhållit,
att Kungl. Maj:t måtte, utan att bolaget dessförinnan styrkt sig självt iunehava
erforderliga medel till järnvägsarbetenas slutförande, bevilja bolaget dels ökat
statslån, motsvarande tre fjärdedelar av merkostnaden för utförande av järnvägen
Billingsfors—Arvika jämte bibana, med 4,210,500 kronor, dels ock statslån, motsvarande
hälften av kostnaden för järnvägen Mellerud—Billingsfors, med 2,230,000
kronor, har Kungl. Maj:t i resolution av den 12 september 1921 förklarat sig ej
finna skäl att till bolagets ansökan lämna bifall, varemot Kungl. Maj:t förklarat,
att bolaget må för fullbordande av dess ifrågavarande järnvägsanläggningar framdeles
komma i åtnjutande av ytterligare statslån med belopp och under villkor,
som kunna varda av Kungl. Maj:t bestämda, under förutsättning att bolaget före
den 1 september 1922 styrker sig innehava för anvisande av lån erforderliga
egna medel.

— 232

Östra Värends

I egenskap av statens ombud har majoren E. Hederstierna deltagit i granskningen
intaget räkenskapsutdrag ävensom nästföregående års revisionsberättelse meddelas följande

Bolagets ställning

Skulder:

Aktiekapitalet ..............................

Reservfonden ..............................

Till Växjö—Virserums järnväg ...

„ bidragskonto ..........................

Å aktiekapitalet upplupna räntor

Kr. 638,300: —
. „ 125: -

. „ 30,000: —

„ 922: 13

. „ 152,119: 60
Summa Kr. 821,466: 73

Utgifter år 1920;

Järnvägsbyggnaden............................''.....................

Räntor ........................................................................

I banker, tillgodohavande och kassa .....................

Kr. 513,285: 40
„ 748: 81

„ 308,268: 65

Summa Kr. 822,302: 86

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen.....................................

Järnvägsbyggnadens konto ..................................

Innestående i statskontoret..................................

„ i banker ...........................................

Räntors konto.......................................................

1920 års aktieemissions konto..........................

Kassabehållning...............................................

Bolagets ställning

........... Kr. 1,297,713: 69

............. „ 2,964: 58

............. „ 40,000: -

............. ,, 266,553: 93

............ „ 19,548: 53

.......... 1,400: -

............ „ 4,388: 58

Summa Kr. 1,632,569: 31

— 233 —

järnvägsaktiebolag.

av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Från ett i styrelsens berättelse
uppgifter:

den 1 januari 1920.

Innestående i statskontoret

„ i banker.........

Kontant i kassan ................

Järnvägsanläggningen .......

Tillgångar:

.................................................. Kr. 40,000: —

................................................ „ 2,405: 54

................................................. „ 344: 90

......................................''............. „ 778,716: 29

Aktieteckning

Statslån..........

Räntor ..........

Summa Kr. 821,466: 73

Inkomster år 1920:

........................................................ Kr. 294,200: —

................................ „ 520,000: —

........................................................... „ 8,102: 86

Summa Kr. 822,302: 86

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet....................................................	...................................... Kr.	538,799: 72
Aktiekapitalet ............................................	......................................... n	932,500: —
Reservfonden .........................................	n	125: —
Räntors konto ...........................................	........................................... n	160,222: 46
Bidrags konto ...........................................	......................................... n	922: 13

Summa Kr. 1,632,569: 31
30

Rev. Ber. 1921 ang. rilcugäldakontoret.

— 234 —

§ 1.

Av det år 1919 beviljade statslånet å 780,000 kronor har bolaget hittills
lyftet inalles 702,000 kronor.

Sedan Kungl. Maj:t år 1921 till täckande av kostnaden för fullbordande
av järnvägen tilldelat bolaget ytterligare ett statslån å 310,000 kronor, har bolaget
därav lyftat 279,000 kronor.

Ruda—Älghults

I egenskap av statens ombud har länsassessorn C. Fagerlund deltagit i granskningen
berättelse samt nästföregående års revisionsberättelse meddelas följande uppgifter:

Bolagets ställning

Skulder:

Aktiekapitalet ..................................................................................... Kr. 1,262,550: —

Räntor ................................................................................................. „ 44,152: 40

Summa Kr. 1,306,702: 40

— 235 —

§ 2.

Bolagets styrelse har meddelat, att arbetena å järnvägsbyggnaden utan
avbrott fortgått under år 1920.

järnvägsaktiebolag.

av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1920. Från styrelsens förvaltnings -

den 1 januari 1920.

Tillgångar:

Innestående i banker................................................-........................ Kr. 261,621: 71

Järnvägsförslaget Brittatorp—Moheda ............................................ „ 2,242: 04

Kostnader för bolagets bildande, koncession, stämplar in. in...... „ 19,127: 19

Administration, befäl och kontorskostnader ................................. „ 61,713: 22

Inventarier och materialier .............................................................. „ 122,660: 26

Järnvägsanläggningen ....................................................................... „ 825,461: 06

Förrådskostnader m. m.................................................................... ,, 10,339: 37

Kassabehållning............................................................. »_3,537: 55

Summa Kr. 1,306,702: 40

— 236 —

Tillgångar:

Iunestående i banker...........................................

Inventarier och materialier................................

Utförda arbeten för järnvägsanläggningen in. m.
Skogsköp och sågning vid Kronofors m. fl. orter

Fordran hos Ruda—Oskarshamns järnväg ..........

Järnvägsförslaget Brittatorp—Moheda ...................

Kassabehållning........................................................

Bolagets ställning

.............. Kr. 662,932: 14

.............. „ 239,967: 54

........... „ 884,426: 86

............. „ 158,829: 83

............. „ 400,000: —

............. „ 6,3f^ 04

............. „_673: 95

Summa Kr. 2,353,147: 36

§ I Statens

ombud har meddelat, att, som järnvägen ännu icke är färdigbyggd,
bolaget icke haft att erlägga någon inbetalning å sitt statslån.

§2.

Under år 1920 har bolaget av det beviljade statslånet, 1,525,000 kronor,
lyftat 500,000 kronor.

237 —

den 31 december 1920.

Skulder:

Statslånet: kapital .........

anståndsränta

Aktiekapitalet ..................

Influtna räntor ...............

Tillfälliga dispositioner...

Kr. 500,000: —

„ 4,236: 11

„ 1,525,000: —

„ 97,541: 75

„ 236,369: 50

Summa Kr. 2,353,147: 36

§ 3.

Bolagsstyrelsen tiar meddelat, att arbetet med järnvägsbyggnaden i mars
1920 avbröts på grund av arbetskonflikt, varefter detsamma i november samma
år återupptagits i mindre omfattning.

Skara—Timmerdala järnvägsaktiebolag.

I sin nästföregående år avgivna berättelse, sid. 231, meddelade revisorerna
bl. a., att Skara—Timmersdala järnvägsaktiebolag på egen begäran försatts i konkurs
i januari 1920, att riksgäldskontorets fordran hos bolaget vid konkursens början
uppgick till 540,059 kronor 42 öre, att riksgäldskontoret till säkerhet för sin fordran
innehade inteckning i järnvägen med första förmånsrätt för statslånets kapitalbelopp
352,500 kronor med ränta samt att riksgäldskontoret vid auktion den 2
november 1920 inropat järnvägen för 408,000 kronor.

Köpeskillingen erlades vid det sammanträde för fördelning av köpeskillingen,
som ägde rum den 14 december samma år, på så sätt, att 396,678 kronor 10 öre
kvittades mot samma belopp av riksgäldskontorets fordran hos bolaget samt
återstående 11,321 kronor 90 öre inbetalades kontant. Sistnämnda belopp utgjorde
beräknad förlust å järnvägens drift under konkurstiden, 5,000 kronor, samt konkursoch
auktionskostnader, vilka det enligt lag ålåg riksgäldskontoret att såsom järnvägens
köpare ersätta. Sedermera har riksgäldskontoret till Västergötland—Göteborgs
järnvägsaktiebolag, som uppehållit driften å järnvägen, utbetalat 8,544 kronor 16
öre, utgörande ersättning för driftsförlust utöver beräknat belopp.

Konkursen avslutades i december 1920.

Såsom revisorerna jämväl omförmälde i 1920 års berättelse, har kungl.
järnvägsstyrelsen numera övertagit förvaltningen av järnvägen. Enligt vad revisorerna
inhämtat, har under tiden januari—juli 1921 å järnvägsdriften uppkommit
ett överskott av 5,533 kronor.

— 239 —

Lindfors—Bosjöns järnvägsaktiebolag.

Såsom finnes omförmält å sid. 230 i revisorernas nästföregående år avgivna
berättelse, trädde Lindfors—Bosjöns järnvägsaktiebolag i maj 1919 i likvidation.

Sedan riksgäldsköntoret vid offentlig auktion i Säffle den 5 februari 1921
för statsverkets räkning inropat järnvägen för en köpesumma av 100,000 kronor
med tillträde den 1 mars samma år, har Kungl. Maj:t genom beslut den 18
februari 1921 uppdragit åt järnvägsstyrelsen att å tillträdesdagen övertaga förvaltningen
av järnvägsfastigheten samt ombesörja försäljning av järnvägen med
tillhörigheter på för statsverket förmånligaste sätt.

Efter framställning, av bolaget har riksgäldsköntoret i augusti 1921 till
bolaget utbetalat sammanlagt 3,133'' kronor 69 öre att användas till likviderande
av bolagets skulder dels till Billeruds aktiebolag för förskjutet rörelsekapital och
för levererad materiel föfi trafikens upprätthållande under likvidationstiden dels
ock till vissa personer för leveranser eller arbete under samma tid.

Järnvägsstyrelsen har i november 1921 till Kungl. Maj:t ingivit framställning
rörande försäljning av järnvägen med tillhörigheter för 15,000 kronor till ett i orten
bildat trafikaktiebolag.

— 240 —

Uppgift å de järnvägsaktiebolag, vilka vid 1920 års

Revisorerna få här nedan meddela en översikt, upptagande de järnvägslån,
med uppgift tillika å beloppet av såväl hela skulden som den förfallna delen
varje särskilt bolag angivet det utbetalda lånebeloppet med därå upplupen s. k.
all annan skuld för lånet blivit gulden).

Av ifrågavarande järnvägsbolag hava två, nämligen Norra Södermanlands
betalningar minskat sin skuld till riksgäldskontoret. Alla de övriga bolagens skuld

Under år 1920 har Mellersta Södermanlads järnvägsaktiebolag helt och hållet
under samma år inköpts av riksgäldskontoret för svenska statens räkning.

Utbetalt lånebelopp
jämte anståndsränta.

Hultsfred—V ästervik—Åtvidaberg—Bersbo järnvägsaktiebolag	. Kr.	4,137,482:	64
Uddevalla—Lelångens järnvägsaktiebolag ......................	11	1,211,750:	17
Klintehamn—Roma	d:o .......................	11	231,286:	17
Markaryd — V einge	d:o ........................	J1	606,154:	87
Slite—Roma	d:o ..........,............	))	361,812:	74
Skövde—Axvalls	d:o ’ ......................	11	387,291:	27
Landskrona—Kjävlinge—Sjöbo	d:o ........................	11	1,265,643:	50
Ostra Centralbanans (för järnvägen Bjärka—Åtvidaberg)	d:o	11	325,898:	88
Borgholm—Böda	d:o .......................	11	468,806:	83
Ruda—Finsjö—Oskarshamns	d:o .........................	11	526,716:	45
Lidköping—K ållands	d:o ........................	11	398,278:	12
Södra Ölands	d:o ........................	n	1,077,263:	59
V arberg—Ätrang	d:o ........................	>>	1,371,241:	86
Mjölby—Hästholmens nya	d:o .........................	• • j)	905,287:	35
V äderstad—Skänninge—Bränninge	d:o ......................	?»	768,459:	06
Trollhättan—Nossebro	d:o .........................	ii	613,502:	50
Norra Södermanlands	d:Q, ....................	ii	1,984,022:	50
Östra Blekinge	d:o .........................	ii	967,646:	40
Karlskrona—V äxjö	d:o .........................	ii	2,600,000:	—
Lysekils	d:o .........................	ii	1,318,176:	62
Uppsala—Enköpings	d:o .......................	ii	1,139,063:	62
Eksjö—Österbymo	d:o .......................	ii	723,239:	—
Li udf ors—Bos j öns	d:o ........................	ii	106,959:	70

Sammanlagda beloppet av ovanstående järnvägsbolags förfallna skuld för
samma års början utgjorde statsverkets utestående ''förfallna fordringar å järnvägskronor
83 öre.

— 241 -

slut häftade i förfallen skuld för erhållna statslån.

bolag, vilka vid utgången av år 1920 häftade i förfallen skuld för erhållna statsdärav
vid nämnda års början och slut. Till jämförelse härmed finnes även för
anståndsränta (ränta, som enligt de stadgade lånevillkoren skall inbetalas först sedan

och Ostra Centralbanans järnvägsaktiebolag, under åt 1920 genom verkställda inför
statslån har under året ökats.

inbetalat den förfallna delen av sitt statslån. Skara—Timmersdala järnväg har

Hela skulden Den förfallna delen av skulden

vid	1920 års börj	an.	vid	1920 års slut.	vid	1920 års börj	an.	vid	1920 års slut.
Kr.	4,930,536:	26	Kr.	5,121,668:	55	Kr.	2,530,523:	Öl	Kr.	2,817,916:	43
it	1,318,553:	15	it	1,374,601:	49	tt	176,322:	73	>>	248,259:	59
it	391,900:	89	>5	407,996:	88	tt	183,733:	53	tt	202,254:	66
it	.923,456:	52	it	''963,835:	98	tt	387,227:	07	tt	433,870:	23
it	730,548:	15 (	► ”	758,564:	37	tt	403,901:	73	tt	435,384:	—
it	717,536:	47	n	745,877:	12	tt	364,654:	34	tt	396,360:	90
it	2,133,483:	33	>7	2,220,115:	46	tt	969,048:	—	it	1,066,194:	50
a	424,876:	16	it	424,670:	33	tt	112,746:	48	ti	114,825:	96
it	722,690:	72	>>	751,661:	48	tt	255,614:	25	J> t	287,698:	Öl
it	759,939:	77	it	793,441:	95	tt	257,871:	42	it	295,168:	10
it	580,843:	09	it	604,913:	15	tt	197,217:	54	it	223,919:	98
i)	1,497,925:	63	)>	1,558,486:	92	tt	416,693:	50	it	483,070:	30
tt	1,883,972:	20	it	1,962,092:	11	tt	549,766:	99	it	636,018:	33
>5	1,195,515:	17	it	1,244,129:	18	tt	277,199:	17	it	331,019:	—
it	1,016,883:	75	it	1,060,175:	60	tt	158,689:	20	it	206,759:	36
it	676,474:	66	it	704,502:	54	tt	* 57,532:	82	it	88,503:	71
>)	2,819,978:	72	tt	2,752,382:	94	tt	91,112:	50	it	53,000:	—
5)	898,410:	55	it	936,869:	37	tt	—	—	it	46,167:	81
it	445,440:	73	it	465,646:	26	tt	----	—	it	131,606:	94
it	1,308,065:	66	tt	1,361,659:	88	tt	—	—	it	60,491:	67
it	1,137,042:	73	tt	1,183,902:	73	tt	— .—	—	it	53,509:	44
it	703,150:	85	tt	732,085:	85	tt	—	—	it	8,846:	85
it	108,224:	—	tt	112,799:	58	tt	---	—	it	5,186:	81
erhållna statslån	uppgick vid 1920	års slut till 8,626,032 !	kronor	58 öre. Vid

lån 7,680,878 kronor 75 öre. Dessa summor utvisa sålunda en ökning av 945,153

Rev. Ber. 1921 ang. riksgäldskontoret.

242 —

Riksgäldskontorets förluster på järnvägslån.

Genom avskrivning eller på annat sätt hava följande förluster uppkommit
å de statslån, som från riksgäldskontoret utlämnats till nedan nämnda järnvägsaktiebolag: -

Vislanda—Bolmens järnvägsaktiebolag (år 1905)	Kr. 986,198: 22
Länna—N or rtäl j e	d:o	(år 1905) ................	....... „ 1,127,872: 81
Svartälvs	d:o	(år 1910) ................	........ „ 774,693: 83 l)
Siljans	d:o	(år 19.11) ................	....... „ 601,169: 79
Sala—Gysinge—Gävle	d:o	(år 1913) ................	........ „ 263,000: — 2)
Skara—Timmersdala	d:o	(år 1920) ................	.......• „ 540,059: 42 3)
Lindfors—Bosj öns	d:o	(år 1921) ................	....... „ 113,571: 59 4)

Summa Kr. 4,406,565: 66

*) Detta belopp bör minskas med det värde, Svartälvs järnväg kan anses äga. Sedan
Svartälvs järnvägsaktiebolag år 1909 försatts i konkurs, inköptes järnvägen den 23 mars 1910 av
riksgäldskontoret för statsverkets räkning. Se härom vidare 1910 års revisionsberättelse sid. 326.

2) Se härom 1915 års revisionsberättelse sid. 229.

3) Detta belopp bör minskas med det värde, Skara—Timmersdala järnväg kan anses äga.
Se vidare siå. 238 i denna berättelse.

4) Detta belopp bör minskas med det värde, Lindfors—Bosjöns järnväg kan anses äga.
Se vidare sid. 239 i denna berättelse.

Särskilda uttalanden.

Ang. uppskov Av å sid. 176 i denna berättelse lämnad redogörelse framgår, att Ostra

Biekingejärn- Blekinge järnvägsaktiebolag, som häftar i skuld till staten för tre särskilda lån,
vägsaktie- under år 1920 icke verkställt någon inbetalning å dessa, till följd varav den saminbetalningar
inanlagda skulden, som vid årets början uppgick till 898,410 kronor 55 öre, vid
a statslån, dess slut stigit till 936,869 kronor 37 öre, varav 46,167 kronor 81 öre voro till
betalning förfallna. Av berörda redogörelse framgår vidare, att fullmäktige i riksgäldskontoret
på framställning av bolaget medgivit anstånd med fullgörande av
stadgade inbetalningar först intill utgången av år 1920 samt därefter -på''förnyade
framställningar till den 1 juli 1921 och slutligen till samma års utgång.

Det i bolagets styrelseberättelse för år 1920 intagna utdraget av bolagets
räkenskaper för år 1920 utvisar, att bolagets inkomster under året utgjort 964,101
kronor 81 öre, under det att utgifterna för trafiken uppgått till 816,616 kronor
54 öre samt räntor å andra skulder än statslånet ävensom skatter utgjort 16,617

— 243

kronor 55 öre eller sammanlagt 833,234 kronor 9 öre. Bolaget har alltså å 1920
års rörelse haft ett överskott av 130,867 kronor 72 öre, varjämte förefunnits en
behållning från föregående år å 42,488 kronor 76 öre. Med anlitande av sålunda
tillgängliga medel har bolaget under år 1920 minskat sina växelskulder med inalles
ej mindre än omkring 140,000 kronor samt därjämte likviderat en del andra
enskilda skulder.

I betraktande av vad sålunda blivit upplyst rörande bolagets ekonomiska
ställning synes det revisorerna, att tillräckliga skäl icke förelegat för beviljande
av anstånd med inbetalning av förfallna belopp å bolagets statslån.

Vid läsningen av fullmäktiktiges protokoll hava revisorerna av en skrivelse
från Mjölby—Hästholmens nya järnvägsaktiebolag inhämtat, att bolaget under år
1920 inköpt 1,432 stycken aktier i Hjo—Stenstorps järnvägsaktiebolag. I skrivelsen
meddelas vidare, att berörda åtgärd vidtagitå uteslutande i syfte att trygga Mjölbybanans
lugna utveckling och till förbättring av trafikmöjligheterna mellan Osteroch
Västergötland, varjämte framhålles, att åtgärden enligt bolagsstyrelsens uppfattning
varit nödvändig för vinnande av sagda ändamål.

Efter det 1920 års revisorer i sin berättelse rörande riksgäldskontoret gjort
vissa uttalanden i fråga om av Hultsfred—Västervik—Åtvidaberg—Bersbo järnvägsaktiebolag
verkställda aktieteckningar i andra järnvägsbolag, upptog innevarande
års riksdag till granskning frågan om den utlåningsrörelse, som staten
utövar för understödjande av enskilda järnvägsföretag. Då denna rörelse enligt
riksdagens mening ej kunde anses vara ordnad efter riktiga grunder och på ett
i allo tillfredsställande sätt, anhöll riksdagen, att Kungl. Maj:t ville låta verkställa
utredning av frågan om statens förevarande utlåning. Vid utredningen borde
bl. a. tagas i beaktande, huruvida icke vid'' en eventuell omläggning av sagda
lånerörelse föreskrift borde införas, att de järnvägsbolag, vilka ej behörigen fullgöra
sin betalningsskyldighet för erhållna statslån, endast efter av Kungl. Maj:t
i varje särskilt fall lämnat medgivande skulle äga inköpa andra järnvägar, teckna
aktier i järnvägsbolag eller eljes vidtaga åtgärder, som innebure utvidgning av
bolagens verksamhetsområden.

Med anledning av detta riksdagens uttalahde hava revisorerna ansett sig
böra bringa jämväl här ovan omförmälda, av Mjölby—Hästholmens nya järnvägsaktiebolag
verkställda aktieteckning till riksdagens kännedom.

Vid sin granskning av Mjölby—Hästholmens nya järnvägsaktiebolags räkenskaper
hava revisorerna vidare funnit, att bolagets järnvägsanläggning, som vid
1919 års början var bokförd till 1,204,897 kronor 15 öre, vid samma års slut var
upptagen till 1,248,626 kronor 76 öre, vilket belopp vid 1920 års slut ytterligare

Ang. vissa
åtgärder av
Mjölby—
Hästholmens
nya järnvägsaktiebolag.

Ang. Ruda—
Finsjö—
Oskarshamns
j ärny ägsaktiebolags

uraktlåtenhet
att göra inbetalning
å
statslån.

— 244 —

blivit höjt till 1,305,326 kronor 76 öre. Då jämlikt § 56 i aktiebolagslagen tillgångar,
avsedda för stadigvarande bruk för ett bolag, ej må i vidare mån än
som betingas av därå nedlagda förbättringar upptagas till högre värde än det,
vartill de varit uppförda i närmast föregående fastställda balansräkning, har från
riksgäldskontoret infordrats upplysning om anledningen till förenämnda uppskrivningar
av järnvägsanläggningens värde. Av den förklaring, som bolaget med
anledning därav avgivit och varav revisorerna tagit del, framgår, att en del förbättringar
å järnvägsanläggningen visserligen ägt rum under åren 1919 och 1920,
men att dessa emellertid ej varit av den omfattning, att de till fullo motivera de
vidtagna förhöjningarna i järnvägens bokföringsvärde.

Såsom revisorerna omförmälde i sin år 1919 avgivna berättelse, sid. 177,
hade Ruda—Finsjö—Oskarshamns järnvägsaktiebolags styrelse, för att bidraga till
järnvägens förlängande till Älghult, tecknat aktier i Ruda—Ålghults järnvägsaktiebolag
för omkring 55,000 kronor samt beslutat reservera årsvinsten för år
1918, uppgående till inemot 49,000 kronor, till inbetalning av berörda aktieteckning.
Statens ombud i styrelsen hade förklarat, att han, med hänsyn till den
stora betydelsen av ovannämnda förlängning för järnvägens bärighet, ej ansett
sig böra göra någon erinran mot styrelsens ifrågavarande beslut, ehuru detsamma
för tillfället måste inverka på möjligheten att gälda förfallen del av statslånet.

A sitt statslån har Ruda—Finsjö—Oskarshamns järnvägsaktiebolag inbetalat
år 1917 10,000 kronor, år 1918 32,000 kronor och år 1919 likaledes 32,000 kronor.
Från och med år 1920 har däremot någon inbetalning ej skett.

Bolagets avsikt är att trafikera den nu under anläggning varande järnvägen
mellan Ruda och Älghult. För detta ändamål har bolaget, såsom meddelades
i styrelsens berättelse för år 1919, under sagda år beställt en del ny rullande
materiel; och skulle kostnaden därför, som beräknades till 400,000 kronor, täckas
genom upptagande av lån till motsvarande belopp mot säkerhet av inteckning i
järnvägen samt borgen av Oskarshamns stad. I räkenskaperna finnes bland tillgångarna
vid 1920 års slut ny rullande materiel upptagen till 355,807 kronor
99 öre och bland skulderna lån å 400,000 kronor av Ruda—Älghults järnvägsaktiebolag.

Ä sid. 149 i denna berättelse hava revisorerna meddelat, att Ruda—Finsjö
—Oskarshamns järnvägsaktiebolags rörelse under år 1920 gått med eu förlust av
omkring 29,000 kronor, ehuru räkenskaperna utvisade överskott; och vore anledningen
till förlusten enligt bolagsstyrelsens uppgift i väsentlig grad att söka i den
omständigheten, att bolaget för upplånade medel inköpt materiel för trafikering
av Ruda—Älghults järnväg utan att densamma ännu kunnat för sitt ändamål
tagas i bruk.

— 245 —

Revisorerna, vilka här ovan i annat sammanhang omförmält riksdagens
uttalande i fråga om bl. a. skuldsatta järnvfigsaktiebolags aktieteckningar och
andra åtgärder för utvidgning av bolagens verksamhetsområden, anse sig därför
i detta sammanhang endast böra beröra det anmärkningsvärda förhållandet, att
Ruda—Finsjö—Oskarshamns järnvägsaktiebolag redan år 1919 beställt och år 1920
likviderat rullande materiel, avsedd för trafikering av Ruda—Älghults järnväg,
ehuru denna, enligt vad revisorerna inhämtat, beräknas bliva färdig för trafik
först inemot slutet av år 1922. Härigenom hava ränteutgifter utan motsvarande
inkomst åsamkats bolaget, vilket givetvis menligt inverkar på dess förmåga att
verkställa inbetalningar å sitt statslån.

Vid granskning av riksgäldskontorets räkenskaper hava revisorerna funnit,
att under vartdera av åren 1920 och 1921 en ersättning av 5,000 kronor utgått public™ för
till den notarius publicus, som av fullmäktige i riksgäldskontoret anlitats för för- ^11918
rättande av under nämuda år verkställda utlottniugar av vinster å 1918 års pre- års premicmieobligationslån.
Någon förhandling angående ersättningsbeloppet har ej ägt lån''
rum mellan fullmäktige och notarius publicus, utan har det av denne efter varje
förrättning begärda beloppet godkänts till betalning. Enligt vad revisorerna inhämtat,
har emellertid i fråga om den utlottning å 1921 års premielån, som skall
äga rum under instundande december, avtal träffats med annan notarius publicus
om medverkan mot en ersättning av 4,000 kronor.

Då varje vinstutlottning kräver en tid av omkring eu vecka, hava revisorerna
ej kunnat undgå att finna de ersättningar, som utbetalats, påfallande höga.

Ej heller det arvode, varom överenskommelse träffats för första utlottniugen å
1921 års lån, synes revisorerna rimligt. Då sammanlagt tre utlottniugar årligen
skola förrättas å de båda premielånen, skulle ersättningarna till notarius publicus
efter nyssnämnda grund komma att uppgå till 12,000 kronor om året för omkring
tre veckors arbete.

Vid sådant förhållande synes det revisorerna att, därest överenskommelse
för framtiden ej skulle kunna träffas med notarius publicus om skälig ersättning
för ifrågavarande förrättningar, fullmäktige böra taga under övervägande att
genom hänvändelse till överståthållarämbetet i Stockholm — vars tjänstemän,
enligt vad revisorerna hava sig bekant, pläga tjänstgöra såsom kontrollanter vid
vissa lotterier i huvudstaden — söka för en rimlig kostnad anordna den erforderliga
offentliga kontrollen över utlottniugarna å statens premielån.

— 246 —

Angående ansvarsfrihet för fullmäktige in. in.

Anvisningen
å det s. k.
störa kreditivet.

På uppdrag av revisorerna hava ordföranden herr Kristensson och vice ordföranden
herr Ericsson den 26 innevarande november besökt riksgäldskontoret,
varvid för dem företeddes det under fullmäktiges vård befintliga, förseglade konvolut,
som innehåller riksdagens anordning å den jämlikt föreskriften i 63 §
regeringsformen till lyftning vid infallande krig å riksgäldskontoret anvisade
kreditivsumman.

fondeiTför Vid den av revisorerna verkställda granskning

riksdags- ock rättade räkenskapen över byggnadsfonden för riksdagsriksbankskus.
ledning till anmärkning icke förekommit.

av den för år 1920 uppoch
riksbankshus har an -

Fullmäktiges

protokoll.

Revisorerna hava vid läsningen av fullmäktiges protokoll för tiden efter
den 9 januari 1921 icke funnit anledning till andra uttalanden än dem, som återfinnas
å sid. 242 och 243 i denna berättelse.

frihetfisT Til1 fullSöran(le av föreskriften i 26 § av gällande instruktion få revisorerna

fullmäktige, slutligen anmäla, att revisorerna för sin del tillstyrka, att ansvarsfrihet för förvaltningen
av riksgäldskontoret under den tid, denna revision omfattat, må fullmäktige
i nämnda kontor beviljas.

(Reservationer av herr Lithander se sid. 248.)

Sifferuppgifterna.
.

För riktigheten av de i denna berättelse förekommande sifferuppgifter ansvarar
den sekreterare, som under revisorernas granskning av riksgäldskontorets
tillstånd och förvaltning varit hos revisorerna anställd.

— 247 —

Jämlikt gällande instruktion kommer denna berättelse att tillställas fullmäktige
i riksgäldskontoret.

Stockholm den 30 november 1921.

EMIL KRISTENSSON,
ÅKE INGESTRÖM.
GUSTAV ROSÉN.
ROB. KARLSSON.

OLLAS A. ERICSSON.

(Just. nilsson.

C. R. JANSSON.
EDVARD LITHANDER.

CARL BOBERG.
OSCAR OLSSON.
JOHN JÖNSSON.
OLOF OLSSON.

Berättelsens
avlämnande
till riksgäldskontoret.

John Hägglund.

— 248

Reservationer:

l:o) av herr Lithander,

som, under hänvisning till revisorernas uttalande å sid. 245 i berättelsen angående
ersättning för den offentliga kontrollen över dragningarna å premieobligationslånen,
anser, att decharge icke bör beviljas fullmäktige i riksgäldskontoret
för deras åtgärder att till notarius publicus utbetala den 16 september 1920 5,Q00
kronor och den 19 september 1921 jämväl 5,000 kronor, enär dessa ersättningar
måste anses orimliga för ett fåtal dagars förrättning i samband med dragningarna
å 1918 års premielån. Beslut rörande dessa utbetalningar finnas icke protokollförda.

Den 18 november 1919 utbetalades för samma ändamål 4,000 kronor, vilket
belopp även det torde kunna betecknas såsom ett mångdubbelt för högt arvode.

2:o) av herr Lithander,

som anser, att decharge icke bör beviljas fullmäktige i riksgäldskontoret
för den 27 nästlidne oktober, § 13 i protokollet, fattade beslut att

dels icke antaga anbud från fullt kompetent och synnerligen välrekommenderad
person, källarmästare J. A. Porath, som till allmän belåtenhet år 1921 förestått
riksdagsrestaurangen och som beträffande restaurangrörelsen i riksdagshuset
under år 1922 erbjudit sig att »utan någon ersättning av statsmedel för den eventuella
förlust, som kan komma att uppstå å rörelsen, men för övrigt å samma
villkor, som senaste innehavare haft, driva rörelsen på ett i allo förstklassigt sätt»;

dels godkänna till utbetalning av Stockholms allmänna restaurangaktiebolag
ingivna räkningar å ersättning enligt gällande avtal för diverse omkostnader för
riksdagsrestaurangen år 1921, 8,700 kronor, samt å diverse ytterligare omkostnader,
7,593 kronor 57 öre, utgörande det belopp, varmed omkostnaderna överstigit den
å rörelsen uppkomna bruttoinkomsten.

3:o) av herr Lithander,

som anser, att driftkostnaden för riksdagsrestaurangen för år 1920, c:a 20,000
kronor, bort i tabellen »Sammandrag av kostnaderna för 1920 års lagtima riksdag»
(sid. 76) uppföras under egen rubrik och icke, såsom skett, under allmänna omkostnader.

Riksdagsmannaarvodet är grundlagsenligt fastställt och därutöver bör statsverket
icke åsamkas utgifter.

Kontrakt.

Emellan riksgäldskontoret å .svenska statens vägnar, å ena sidan, samt såsom
långivare Sveriges Riksbank, Aktiebolaget Svenska Handelsbanken, Skandinaviska
Kreditaktiebolaget, Stockholms Enskilda Bank och Aktiebolaget Göteborgs
Bank, var och en av dessa långivare för den andel, som här nedan vid respektive
underskrifter är angiven, å andra sidan, utan ömsesidigt ansvar, är följande avtal
träffat.

§ 1.

Riksgäldskontoret försäljer till riksbanken och övriga förenämnda banker
svenska statsränteobligationer å tillsammans fyrtiotvå miljoner femhundratusen
(42,500,000) kronor, daterade den 15 maj 1921 och löpande med sex (6) procent
årlig ränta. Obligationerna förses med 40 stycken halvårsvis den 15 maj och den
15 november förfallande räntekuponger, av vilka den första förfaller den 15
november 1921, ävensom med talong, som berättigar innehavaren att utbyta densamma
mot nytt kupongark.

Obligationerna utfärdas med svensk text samt i valörer å 100, 500, 1,000,
5,000 och 10,000 kronor till det antal av varje valör, som framdeles bestämmes.

Riksgäldskontoret äger att från och med den 15 maj 1931 återbetala ifrågavarande
obligationer, som äro ouppsägbara från innehavarens sida, till pari efter
därom minst tre månader förut verkställd uppsägning. Sådan uppsägning skall
ske genom kungörelse i Sveriges officiella tidning samt i minst tre i Stockholm

Ut v. Ber. 1921 ang. riksgäldskontoret. ä2

— 250 -

utkommande dagliga tidningar, vilka riksgäldskontoret äger att bestämma, och
kan uppsägningen avse vare sig denna låneemission i dess helhet eller viss del
därav, i vilket senare fall genom utlottning bestämmes, vilka obligationer skola
uppsägas. De utlottade obligationernas nummer skola'' införas i berörda kungörelser
i ovannämnda tidningar.

Å till betalning uppsagd obligation erlägges ej ränta för längre tid än till
och med obligationens genom uppsägning bestämda förfallodag.

Obligation skall, då den företes till inlösen, vara åtföljd av alla till obligationen
hörande icke förfallna kuponger samt talong, kommande i annat fall värdet
av felande kuponger att vid inlösen avdragas från obligationens kapitalbelopp.

Har obligation ej inom trettio år eller räntekupong ej inom tio år, räknat
från respektive förfallodagar, blivit företedd till inlösen, upphör all rätt att för
sådan obligation eller kupong erhålla betalning och de härför avsedda medel hemfalla
till riksgäldskontoret.

Har under loppet av de två år, som förflyta efter förfallotiden för den sista
av de utlämnade räntekupongerna, talongen icke blivit företedd för utbekommande
av nytt kupongark, utläm-uas sådant kupongark endast mot företeende av själva
obligationen.

§ 2.

Längivarne övertaga ovan omförmälda statsobligationer å sammanlagt fyrtiotvå
miljoner femhundratusen (42,500,000) kronor till en kurs av nittiotre och eu
halv (93 V2) procent; dock att långivarne förbinda sig att, därest de övertagna
obligationerna av dem slutförsäljas före den 26 innevarande maj, till riksgäldskontoret
för obligationerna betala ytterligare V4 procent eller sålunda 93 3A procent.

Lånet utbjudes till teckning till en kurs av 95 procent.

Likvid för obligationerna tillhandahålles riksgäldskontoret senast den 15
juli 1921.

Vid likviden hava långivarne att till riksgäldskontoret erlägga kupongränta
efter sex (6) procent om året från den 15 maj 1921 till likviddagen.

§3.

Riksgäldskontoret utfäster sig att icke före den 1 juli 1921 utan långivarnes
medgivande inom landet företaga någon emission eller försäljning av statsobligationer
utöver nominellt sju miljoner femhundratusen (7,500,000) kronor obligationer,
vilka nu av riksgäldskontoret utbjudas till försäljning gemensamt med
ifrågavarande nominellt fyrtiotvå miljoner femhundratusen (42,500,000) kronor
obligationer; riksgäldskontoret dock obetaget ej mindre att, jämlikt § 17 i kungl.

— 251 —

förordningen den 22 juni 1883 angående en postsparbank för riket, tillhandahålla
postsparbanken de obligationer, som ägare av motbok i banken önskar för därå
innestående medel inköpa, än även att, sedan förberörda sammanlagda belopp,
femtio (50) miljoner kronor, blivit fulltecknat, till statsinstitutioner försälja ytterligare
intill tio miljoner (10,000,000) kronor obligationer.

§4.

Förfallna räntekuponger och uppsagda obligationer inlösas hos riksgäldskontoret
samt hos långivarne.

Såsom ersättning för bestyret med hos de långivande bankerna skeende
inlösen gottgör riksgäldskontoret en åttondels (Vs) procent å förfallna samt i nämnda
banker inlösta, till riksgäldskontoret insända kupongers och obligationers belopp.

Utbyte av talonger mot nya kupongark verkställes hos riksgäldskontoret
samt de långivande bankerna utan någon ersättning.

§5.

Räkningarna rörande likvid för de övertagna obligationerna ävensom
korrespondensen härom föres med riksgäldskontoret av Aktiebolaget Svenska Handelsbanken
å de långivande privatbankernas vägnar.

§ 6.

Slutligen förbinder sig riksgäldskontoret att söka utverka Kuugl. Maj:ts
nådiga garanti å den rikets gäld, som uppkommer genom försäljning av de obligationer,
om vilka i detta kontrakt avhandlas.

Av detta kontrakt äro tre likalydande exemplar utfärdade, ett för riksgäldskontoret,
ett för Sveriges riksbank och ett för de övriga långivarne.

Stockholm den 7 maj 1921.

(Underskrifter.)

— 252 —

Bil. Litt. B.

1921

SVENSK STATSOBLIGATION

Litt. A. 6 % Litt. A.

m Kronorv10,OOO Kronor jk

Riksgäldskontoret betalar i nedan bestämda ordning till innehavaren av denna
obligation ett kapitalbelopp av

TIO TUSEN KRONOR

å vilket belopp en årlig ränta av sex (6) för hundra halvårsvis den 15 maj och den 15
november erlägges mot avlämnande av den räntekupong, som för halvåret gäller.

Riksgäldskontoret äger att från och med den 15 maj 1931 återbetala denna obligation
till pari efter därom minst tre månader förut verkställd uppsägning. Sådan uppsägning
skall ske genom kungörelse i Sveriges officiella tidning samt minst tre i Stockholm utkommande
dagliga tidningar, vilka Riksgäldskontoret äger att bestämma, och kan avse vare sig
denna emission i dess helhet eller i viss del därav, i vilket senare fall genom utlottning
bestämmes, vilka obligationer skola uppsägas.

A innehavarens sida är denna obligation ouppsägbar.

A till betalning uppsagd obligation erlägges ej ränta för längre tid än till och med
obligationens genom uppsägningen bestämda förfallodag.

— 253 —

Varje obligation är åtfölja av fyrtio räntekuponger och en talong. Obligation skall,
då den företes till inlösen, vara åtföljd av alla till obligationen hörande, icke förfallna
kuponger samt talong, kommande i annat fall värdet av felande kuponger att vid inlösen
avdragas från obligationens kapitalbelopp.

Har denna obligation ej inom trettio år från förfallodagen eller därtill hörande kupong
ej inom tio år från förfallodagen blivit företedd till inlösen, upphör all rätt att därför
erhålla betalning.

Stockholm den 15 maj 1921.

Riksgäldskontoret.

EMIL KLANDER.

G. LAGERBJELKE. GUSTAF KOBB. KARL HILDEBRAND.

S. H. KVARNZELIUS. V. LARSSON. J. P. JESPERSON.

John Hägglund.

(KUPONG-):

SVENSK 6% STATSOBLIGATION

1921 års lån.

— av den 15 maj 1921. —

1921 irs lån.

Litt. A. M

RÄNTEKUPONG
å trehundra kronor.

Förfallen den 15 maj 1941.
EMIL KINANDER.

John Hägglund.

Kr. 300.

Förfallen den

15 maj
1941.

(å baksidan.)

RÄNTEKUPONG
å kronor 300:—,

förfallen den 15 maj 1941.

Betalbar bos:

Riksgäldskontoret och Sveriges Riksbank,
Aktiebolaget Svenska Handelsbanken,

Skandinaviska Kreditaktiebolaget,

Stockholms Enskilda Bank och
Aktiebolaget Göteborgs Bank.

Litt. A. M........

— 254 —

1921 års 6 % lån.

1921 års 6% lån.

Litt A.

TALONG

till

JYä..

SVENSK 6% STATSOBLIGATION

av den 15 maj 1921.

* » . Vid förfallotiden för den till ovannämnde obligation hörande kupongen nr 40 (den 15 mai 1941) och inom
tvä år därefter äger innehavaren av denna talong att i utbyte mot talongen hos Riksgäldskontoret. Svepiffes

EnkAbiidak’ Ronk!eb? aÄUHAV?nSkea »andelsbanken, Skandinaviska'' Kreditaåiebolaget Stoekhofms
Enskilda Bank och Aktiebolaget Goteborgs Bank, efter därom förut gjord anmälan, erhålla nytt kupongark

...... aanjnda två års förlopp utlämnas nytt kupongark endast mot förevisande i Riksgäldskontoret

jainval av själva obligationen.

EMIL KINANDER.

John Hägglund.

— 255 —

Bil. Litt. C.

Svenska Statens lin Premieobligationslån

Ser. N° 1469 *

ETT HUNDRA
MILJONER
KRONOR

Obl. N° 367 *

FÖRDELAT I TVA MILJONER PREMIEOBLIGATIONER VARJE A

FEMTIO (SO) KRONOR

Innehavaren av denna premieobligation äger
under de tio år, obligationen löper, deltaga i
tjugu vinstutlottningar, som halvårsvis anställas
enligt å omstående sida meddelad plan.

Tre månader efter sista vinstdragningen
erhåller innehavaren i utbyte en statsobligation
å 50 kronor, löpande med 5 procent årlig ränta;
dock äger Riksgäldskontoret rätt att vid samma
tid tiU pari inlösa hela lånet eller efter lottning
viss del där av, som Riksgäldskontoret bestämmer.

Stockholm i februari 1921.

Därest denna obligation ej senast tio år efter
den sista vinstdragningen företetts för utbyte
eller inlösen, som ovan säges, är rätten till
utbyte eller inlösen förfallen.

Vinstbelopp, som ej lyftats senast tio är
efter den dragning, då det utfallit, tillkommer
staten.

Förkommen obligation ersättes icke av Riksgäldskontoret.

RIKSGÄLDSKONTORET.

EMIL KINANDER.

G. LAGERBJELKE. GUSTAF KOBB.

John Hågglund.

01)1. N:o T roll null rasext iosj u.

Ser. N:o Ettusenfyraliundrasextionio.

— 256

(Å obligationen» baksida.)

Varje halvår under den tid, denna premieobligation löper, anställes genom Riksgäldskontorets
försorg dragning av vinster enligt följande plan:

1	vinst	å	200,000	kr.......	....... 200,000	kr.
1	55	55	100,000	55.......	....... 100,000	55
1	55	55	50,000	55.......	....... 50,000	55
20	55	55	10,000	55.......	....... 200,000	55
60	n	55	5,000	55......	....... 300,000	55
500	n	55	1,000	55......	....... 500,000	55
1100	55	55	500	55......	....... 550,000	55
11000	55	55	100	55.......	....... 1,100,000	55

Summa 12683 vinster å ett sammanlagt vinstbelopp av 3,000,000 kr.
eller årligen tillsammans 25,366 vinster å 6 ITliljoner kronor.

Sedan dragningen blivit verkställd, utbetalas vinstbeloppen två (2) månader efter den
dag vinstutlottningen tagit sin början; och sker utbetalningen mot uppvisande av vinstberättigad
premieobligation.

Varje innehavare av premieobligation äger rätt att mot en avgift av 50 öre för obligation
å densamma inskriven i statsskuldboken och förvarad i Riksgäldskontoret.

TABELLBILAGOR

Rrv. Ber. 1921 ang. riksgcildskontoret.

— 259 —

Tab. I.

Den fonderade statsskulden vid slutet av åren 1896—1920 samt
räntan därå under samma år.

År.

1896

1897

1898

1899

1900

1901

1902

1903

1904

1905

1906

1907

1908

1909

1910

1911

1912

1913

1914

1915

1916

1917

1918

1919

1920

Kapitalskuld vid Räntan för året

	årets slut:		utgjorde:
Kr.	289,521,93^:	33	Kr. 10,269,343:	26
	287,483,444:	44	„ 10,086,282:	32
	283,743,011:	11	„ 10,028,016:	85
7?	317,489,122:	22	„ 10,455,842:	33
77	337,898,733:	33-	„ 10,905,281:	41
'' 77	349,132,333:	32	„ 12,276,237:	61
77	346,693,044:	43	„ 12,191,802:	21
7?	345,214,113:	33.	„ 12,121,079:	57
77	383,944,088:	89	„ 12,056,447:	55
77	380,818,611:	11	„ 13,411,234:	42
77	420,852,244:	44	„ 13,301,164:	73
>7	464,359,844:	44	„ 14,693,216:	02
77	515,375,744:	44	„ 17,133,271:	84
77	526,430,110:	22	„ 18,594,767:	34
77	537,426,443:	56	„ 19,411,167:	25
77	606,096,173:	22	„ 19,140,398:	40
7?	602,199,692:	11	„ 21,893,308:	96
77	622,560,572:	11	„ 21,754,159:	89
77	695,834,630:	44	„ 24,961,331:	94
77	812,608,666:	—	„ 30,218,478:	88
77	930,216,811:	56	„ 33,733,326:	01
77	997,998,955:	12	„ 39,659,765:	22
77	1,086,197,180:	34	„ 42,419,702:	82
77	1,271,116,263:	89	„ 50,295,016:	29
77	1,270,440,926:	67	„ 53,904,180:	96

Anm. Denna tabell avser endast de av riksgäldskontoret upptagna obligationslånen,
men däremot ej de kommun- och obligationslån, vilka övertagits av
staten.

— 260 —

Tabell.

Verkställd amortering å den fonderade statsskulden under
åren 1896—1920.

O År.	Den fonderade statsskulden vid årets början. Kronor.	Under året verkställd amortering. Kronor.	Det amorte-rade beloppet i förhållande till skuldens belopp.
• 1896 ......	280,305,966	67	2,106,366	67	0,75	Öl lo
1897 ............	289,521,933	33	2,231,488	89	0,77
1898 ..	287,483,444	44	*) 3,779,933	33	1,81
1899 .................................................	283,743,011	11	2,254,388	89	0,79
1900 ....................................................	317,489,122	22	2,290,388	89	0,72
1901 .......	337,898,733	33	2,386,400	01	0,71
1902 ...	349,132,333	32	2,443,288	89	0,70
1903 ..........	346,693,044	43	3,289,486	66	0,95
i 1904 ........................................	345,214,113	33	2,993,524	44	0,87
1905 ...........	383,944,088	89	3,141,477	78	0,82
1906 .................................................	380,818,611	11	3,167,726	67	0,83
1907 ...................................................	420,852,244	44	3,292,400	—	0,78
1908 ..................................................	464,359,844	44	3,464,100	—	0,74
1 1909 ...................	515,375,744	44	**) 6,775,274	22	1,31
1910 ...............................................	526,430,110	22	3,766,526	66	0,72
j 1911 ................................................	537,426,443	56	3,780,770	34	0,70
1912 ................................................	606,096,173	22	3,957,481	11	0,65
1913 ..............................................	602,199,692	11	4,119,120	—	0,68
1 1914 ...................................................	622,560,572	11	4,246,941	67	0,68
1915 ................................................	695,834,630	44	4,402,964	44	0,63
1916 ...................................................	812,608,666	_	***) 6,587,754	44	0,81
1917 .................................................	930,216,811	56	4,846,456	44	0,52
1918 ...............................................	997,998,955	12	5,006,011	78	0,50
1919 ..................................................	1,096,866,238	64	5,192,629	45	0,48
1920 ......................... •	1,271,116,263	89	5,468,787	22	0,43	V

*) Å1'' 1898 amorterades 2,224,377 kr. 77 öre enligt fastställda amorteringsplaner och
1,555,555 kr. 56„öre genom annullering av uppköpta obligationer.

**) Är 1909 amorterades- 3,626,022 kr. 22 öre enligt fastställda amorteringsplaner och
3,149,252 kr. genom annullering av uppköpta obligationer.

*,*) **) ^916 amorterades 4,680,594 kr. 44 öre enligt fastställda amorteringsplaner och

1,907,160 kr. genom annullering av uppköpta obligationer.

— 261 —

Tab. III.

Influten valuta för de fonderade statslånen samt effektiv ränta
å samma lån (1855—1920).

	•	Räntefot.	De försålda obligationernas belopp.	För obligationerna erhållen valuta.	Effektiv ränta. 1
			Kronor.	Kronor.
i 1855 års	lån ............................	11! )	279,900	—	273,100		4 %
1858 „	77 ••»..........................	4 1 * 2 77	21,841,333	33	19,703,472	60	5,270 %
1860 „	77 ..............................	* 2 77	21,333,333	33
1860 års lån mot premieobliga-tioner .......................................	--.	’) 5,333,333	34	>25,615,074	70	5,002 „
j 1861 års	lån .............................	4 1 * 2 77	3,000,000	—	2,760,650	—	5,167 „ \|
1 ! 1864 „	7) ..............................	4 1 * 12 77	’ 10,091,512	—	8,790,836	55	5,319 ,,
1 1866 „	77 .............................	5 %	26,486,133	33	23,539,389	62	5,o90 ,, j
1868 „	77 ............................	5»	20,884,000	~~	17,871,301	44	5,961 „
i 1870 „	77 ..... .......................	5»	16,170,000	—	15,778,011	50	5,201 „
1872 „	v ''...........................	• 4 „	23,117,700		20,885,341	—	4,847 „
1875 „	77 .............................	41/2 %	36,730,666	67	35,271,497	33	4,759 „
1876 „	77 ...........................	4 \2»	36,274,600	—	34,635,568	06	4,872 „
1878 „	77 ............................	4 %	27,238,184	—	24,233,218	39	4,9 %
	Transport	— —	248,780,696	—	229,357,461	19

) Obligationernas bokföriugsvärde.

— 262 —

	Dp försålda	För
Räntefot.	obligationernas	obligationerna	Effektiv
belopp.		erhållen valuta.	ränta.
	Kronor.	Kronor.
—	248,780,696		229,357,461	19
4 %	118,746,375		114,558,769	38	4,216 %
3 V, %	64,546,222	22	60,059,661	72	3,862 „
3,6 •/.	85,655,360		83,165,623	55	3,709,,
3 "/o	26,666,666	67	22,113,041	03	3,794 „
3 Yg %	35,555,555	56	35,377,777	78	3,638 „
3%	18,000,000	—	15,840,000	—	3,662 „
al/ oi O 12 io	36,000,000	—	34,290,000	—	3,763 „
ä 6
16/s 1910, 1 1 därefter \|	36,320,000	—	34,816,299	77	3,821 „
l 3/. )
3 7g %	36,000,000	—	34,605,000	—	3,643 „
8 V2 »	43,200,000	—	41,526,000	—	3,643 „
\i% t. 0. m.l
1 1/8 1915, [ därefter (	46,800,000	—	45,021,600	—	3,77 „
( 3 Va*/. \| t. 0. m.)			•
20/« 1918, 1 därefter \|	54,480,000	-	51,483,600	—	3,87 „
l 3 Va/. J f4 % t. 0. m.l
Va 1926, 1 därefter (	72,000,000	—	66,960,000		4,005 „
3 Va % \|
4 V2 »/.	72,000,000	—	67,319,340		4,805,,
--1	994,750,875\|45	936,494,174\|42	—

/ Transport

1880 års lån ......................

1886 „ „ ......................

3,6 % lånet (upplagt år 1887)

1888 års lån ....................

1890 „ „ ....................

1894 „ „ .....................

1899 „ „ .....................

1900

1904

1906

1907

1908

1911

1913

Transport

.9. Efter den år 1895 verkställda konverteringen av 1880 års lån har den effektiva räntan
å det då återstående skuldbeloppet beräknats utgöra 3,568

— 263 —

		De försålda		För
		obligationernas	obligationerna	Effektiv
	K&ut610t.	belopp.		erhållen valuta.	ränta.
		Kronor.	Kronor.
Transport	—	994,750,875	45	936,494,174	42	—
1914 års lån.......................	5%	163,100,000		162,016,723	25	5,033»/.
isis „ „............,......:....	5„	118,430,000	—	116,007,988	36	'' 5,104,,
1917 „ „ .....................	5„	68,600,000	—	68,109,044	10	5,036 „
1918 års 5°/. lån..................	5„	92,730,900	—	86,609,299	50	5,353 „
1918 års premieobligations-
lån .................................	- -	100,000,000	—	98,405,527	13	5,437,,
1919 års lån.......................	6%	93,250,000	—	J) 89,520,000	—	6,363 „
Summa	—	1,630,861,775	45	1,557,162,756	76	—

*) 1 detta belopp är ej inberäknad den kursvinst, som uppkommit vid lånevalutans indragning.

— 264 —

Tab. IV.

De av riksgäldskontoret upplånade médlens

produktiva ändamål.

användning för

1. Statens affärsdrivande verk.

Postverket:

åren 1917—1920 ....................................................................... Kr.

Inköp och bebyggande av fastigheter...........	.......... Er. 4,526,025: —
Inventarier..................................................	......... „ 1,125,000: —
	Er. 5,651,025: -

Telegrafverket:

åren 1891—1920 ........................................................................

Fortsatt utveckling av statens telegraf- och telefonväsende
(efter avdrag av återbetalda belopp

kr. 17,784,400: —) .......................................... Er. 126,125,000: —

Inköp och bebyggande av fastigheter.................. „ 11,805,100: —

Er. 137,930,100: —

Statens järnvågar:

åren 1855—1920......................................................................

Anläggning av statens järnvägar, inköp av enskilda
järnvägar, anskaffande av rullande materiel

m. m.......................................................... Er. 721,393,822: 52

Ångfärjeförbindelse mellan Sverige och Tyskland „ 6,584,904: 05

Er. 727,978,726: T?

5,651,025: —

137,930,100: —

727,978,726: 5 7

Statens vattenkraftsanläggningar m. m.:

åren 1906—1920 ....................................................................... „ 153,770,838: 65

Eraftverken vid Göta älv (Vargön, Trollhättan, Lilla
Edet och Inland); fastighetsinköp för d:o; Vänerns
reglering............................................ Er. 47,285,434: 27

Porjus kraftverk; Stora Lule älvs reglering............ „ 22,538,000: —

Älvkarleby kraftverk; reglering av Dalälvens vatten- (

system; Västerås’ ångkraftstation .................... „ 19,150,310: —

Transport Er. 88,973,744: 27

, Transport Kr. 1,025,330,690: 22

— 265 —

Transport Kr. 1,025,330,690: 22

Transport Kr. 88,973,744: 27

Motala kraftverk ................................................ „ 5,800,000: —

Harsprångets kraftverk ....................................... „ 5,500,000: —

Fastighetsinköp för statens vattenkraftsanläggningar

m. m.......................................................... „ 1,016,095: 74

Inköp av vattenfall och fastigheter samt utförande

av nyanläggningar .......................................... „ 8,077,498: c 4

Distributionsledningar.......................................... „ 37,250,000: —

Mörrumsströms reglering .................................... „ 3,500: —

Central förvaltningsbyggnad för statens vattenfalls verk.

.............. „ 1,650,000: —

Inventarier ........................................................ „ 2,500,000: —

Bostadshus åt statens vattenfallsverks personal m. m. „ 1,300,000: —

Rörelsekapital för statens vattenfallsverks fastighetsförvaltning
..................................................... „ 1,700,000: —

Kr. 153,770,838: 65

Statens kanalverk:

åren 1904, 1909—1920 ........................................................... „ 36,655,469: 24

Inköp av Trollhätte kanalverk.............................. Kr. 5,721,726: 70

Anläggning av en ny farled mellan Vänersborg och
Göteborg samt anordnande av ny fyrbelysning

vid densamma ................................................ „ 23,700,000: —

Stallbackakanalens utvidgning m. m................ „ 115,000: —

Inköp av Södertälje kanalverk.............................. „ 768,742: 54

Utvidgning och ombyggnad av Södertälje kanal m. m. „ 6,350,000: —

Kr. 36,655,469: 24

2. Statens utlåningsfonder.

Allmänna järnvägslånefonden och bibanelånefonden:

åren 1855-1920...................................................................... „ 85,274,917: 17

Utbetalda låneunderstöd (enl. Tab. VI) ............... Kr. 103,892,843: 18

varifrån avgå följande belopp:
vid statsinköp av enskilda järnvägar avskrivna kapitalåterstoder
av de inköpta järnvägarnas statslån
............................................................... Kr. 12,447,651: 64

av vissa järnvägsbolag återburna lånebelopp (enl.
specifikation å sid. 264 i 1920 års revisions -

berättelse) ................................................... „ 6,170,274: 37

Kr. 18,617,926: oi

Skillnaden mellan de utbetalda låneunderstöden Kr. 103,892,843: 18

och förenämnda avdrags belopp ..................... „ 18,617,926: oi

utgör den ovan utförda summan..................... Kr. 85,274,917: 17

Övriga utlåningsfonder:

åren 1886—1920........................................................................ „ 123,510,768: 06

Odlingslån ef onden ............................................... Kr. 7,997,227: 81

Torvindustril&nefonden ....................................... „ 4,750,000: —

Rederilånefonden ............................................... „ 15,000,000: —

Transport Kr. 27,747,227: 81__

Transport Kr. 1,270,771,844: 69

Rev. Ber. 1921 ang. riksgäldskontoret.

— 266 -

Transport

Fonden för utlåning till Svenska ostasiatiska kompaniet
............................................................

Egnahemslånefonden.............................................

Trollhättans egnahemslånefond........................ .....

Fiskerilånefonaen ...............................................

Täckdikningslånefonden ......................................

Allmänna nyodlingsfonden ....................................

Norrländska nyodlingsfonden....................... ........

Jordf örmedlingsfonden.........................................

Lånefonden för inköp av renar ..........................

Hantverkslånefonden.............................................

Mörby fonden ....................................................

Stenarbetarefonden ..........................................

Dräneringsfonden ...............................................

Gödselvårdslånefonden..........................................

Norrländska andelsmejerifonden ...........................

Kraftledningslånefonden .......................................

Lånefonden för mindre linberedningsanstalter .....

Norrbottens nvbyggeslånefond..............................

Kolonisternas kreaturslånefond..............................

Transport Kr. 1,270,771,844: 69
Kr. 27,747,227: 8i

2,000,000: —
69,959,782: 72
400,000: -2,235,402: 52
400,000: —
160,000: —
1,305,768: a
3,101,586: 57
6,000: —
200,000: —
1,770,000: —
2,600,000: —
7,600,000: —
450,000: —
50,000: —
3,300,000: -150,000: —
25,000: —
50,000: -

Kr. 123,510,768: 06

3. Låneunderstöd.

Lån till Svenska diakonissällskapet för uppförande av ett fjärde
skyddshem för minderåriga kvinnliga förbrytare:

åren 1919 och 1920.................................................................. „ 194,000: —

4. Statens aktier.

Aktier i Aktiebolaqet Elektrolytverken:

år 1918 .................................................................

1,016,666: 67

5. Diverse ändamål.

Kostnader för införande av tobaksmonopol:

år 1915—1917 ...........................................

Inköp av vissa aktiebolaget Svappavaara malmfält tillhöriga
qruvor och qruveandelar m. m.:

år 1908......................................................................................

Beredande åt riksgäldskontoret av kassareserver i utlandet:

åren 1904 och 1915.............................................................

28,950,000: —

5,000,000: —
30,000,000: —

Transport Kr. 1,335,932,511: 36

— 267 —

Transport Kr. 1,335,932,511: 36

Anordnande av spannmålslag er hus och fryshus:

åren 1918 och 1920 .............................................................. „ 11,700,000: —

Tillfällig försträckning åt statens järnvägar:

åren 1918 och 1919*) ........................................................... „ 35,298,170: 96

Förlag till statsverket:

år 1918*) ............................................................................... „ 9,045,277: 16

Rörelsekapital åt statens kristidskommissioner:

åren 1917—1919*) ................................................................. „ 122,053,736: 62

Bränslekommissionen ...................................... Kr. 116,512,127: 40

Industrikommissionen ..................................... „ 5,541,609: 22

"Kr. 122,053,736:62

Inköp av vattenfall, lämpliga för elektrisk drift å statens järnvägar: åren

1907—1909, 1917............................................................ „ 4,998,633: 33

Summa Kr. 1,519,028,329: 43

*) Utgör riksgäldskontorets fordran vid 1920 års slut.

— 268 —

Tab. V.

Utbetalningar å av riksdagen beviljade anslag till kapitalökning.

I. Anslag för år 1919 och tidigare år.	Anslagets belopp.	Utbetalt under &r 1920.	Återstod vid 1920 års slut.	Utbetalt under tiden Vi—3% 1921.
Postverket.
Nybyggnad i Stockholm (för år 1918)	300,000	_	_ _	_	200,000	_
'' » i Gällivare (tilläggsstaten
för år 1918)...............	175,000	—	- -	—	175,000	_	70,000	_
» i Göteborg (tilläggsstaten
för år 1918)...............	500,000	—	500,000	—	-- —	—	- -	_
Om- och tillbyggnad av posthusbygg-naden i lastad (tilläggsstaten för
år 1918)..................................	100,000 500,000		100,000
Nybyggnad i Göteborg (för år 1919)	_	_	500,000	_	500,000
Om- och tillbyggnad av posthusbygg-naden i Ystad (för år 1919).........	125,000	—	125,000	—	—	—	—	—
Telegrafverket.
Utvidgning av telegrafbyggnaden i
Sundsvall (för år 1919) ............... Arbetarbostäder i Göteborg (för år	100,000	—	100,000	—	- -	—	- -	—
1919).............................................	615,000	—	589,649	—	- -	_	___	_
Inköp av fastigheter (för år 1919) ...	200,000	—	105,000	—	—	—	—	—
Statens järnvägar.
Statsbanan Göteborg-Skee(för år 1911) Inköp av vattenfall för elektrisk drift å statens järnvägar (för år 1907)	2,038,000	—	50,000	—	---	—	— —	—
5,000,000	—	- -	—	1,366	67	- —	—
JDubbelspår Göteborg—Alingsås (för
år 1917) .......................................... Förändringar vid centralstationen i	300,000		- -	—	300,000	—	- -	—
Stockholm m. m. (för år 1918) ... Ombyggnad av Malmö statsbangård	1,550,000		135,000	—	135,000	—	- -	—
(för år 1919).................................... Huvudrangerbangård vid Hallsberg	1,000,000		100,000	—	- -	—	- -	—
m. m. (för år 1919)........................ Dubbelspår Örebro—Hallsberg—Laxå	1,850,000		1,125,000	—	- -	—	- -	—
(för år 1919) ...............	2,350,000	—	730,000	—	—	—	—	—
1 Transport	—	—	3,659,649	—	—	—	570,000	—

— 269 —

Anslagets belopp.	Utbetalt under år 1920.	Återstod vid 1920 års slut.	Utbetalt under tiden ''/i—S0/9 1921.
— —	—	3,659,649	—	—	—	570,000
1,520,000	—	550,000	—	570,000	—	570,000
400,000	—	20,000	—	300,000	—	300,000	—
600,000	—	- 485,000	—	65,000	—	65,000	—
1,000,000	-	—	—	1,000,000	—	1,000,000	—
1,950,000	—	288,000	—	—	—	—	—
375,000	—	375,000	—	—	—	—	—
185,000	—	185,000	—	—	—	—	—
52,000	—	—	—	52,000	—	—	-
692,000	—	342,000	—	—	—	—	—
100,000	—	100,000	—	— —	—	—	—
2,500,000	_	1,345,000	—	- -	—	—	—
1,000,000	—	500,000	—	—	—	- -	—
600.000	—	150,000	—	—	—	—	—
450,000	—	245,000	—	— —	—	—	—
2,300,000	—	650,000	—	675,000	—	675,000	—
39,500		39,500		—	—	—	—
256,000		256,000	_	- -	—	- -	—
35,000	—	35,000	_	—	—	—	—
4,435,100		1,000,000	—	- -	—	- -	—
430,000		50,000	—	—	—	—	—
		\| 10,275,149\|-	I--	1—	3,180,000

Transport

Dubbelspår Tranås—A neb v och Sands
j ö-—Sävsj ö (för år 1919)
» Ballingslöv—Hässleholm

(för år 1919) ...............

Omläggning av linjen Lindome—

Anneberg (för år 1919) ...............

Elektrifiering av linjen Kiruna—

Svartön (för år 1919).....................

Statsbanan Forsmo—Hoting (för år

1919)..............................

» Hällnäs—Stensele (för år

1919)..........................

» Umeå—Holmsund (för år

1919)...........................

» Dagarn—Hultebo (för år

1919)................................

Utvidgning av rangerbangårdeniNäs
sjö (tilläggsstaten för år 1919) ..
Ny lokal godsbangård i Kristinehanm

(d:o d:o) ..........................................

Dubbelspår Norrköping—Mjölby (d:o

d:o) ..............................

» Aneby—Sandsjö (d:o d:o)

Omläggning av södra ingångslinjen
till Varbergs bangård (d:o d:o) ..
Broförbindelse över Dalälven vid
Mora(d:o d:o)..........................

(d:o d:o) •..

Notviken—Boden (d:o d:o).

Gällivare (d:o d:o) ...
Driftverkstäder (d:o a:o)

d:o).

— 270 —

Lapp träsk från stationer och mötesplatser
å statsbanan Boden—L,
träsk (tilläggsstaten för år 1
Markförvärv (d:o d:o) .................

Statens vattenfallsverk.

Inköp av fastigheter för statens anläggningar
vid Trollhättan m. m.
(två särskilda anslag, beviljade

åren 1907 och 1909) ....................

Inköp av vattenfall och fastigheter
samt utförande av nyanläggningar

(tilläggsstaten för år 1918)............

Inköp av vattenfall och fastigheter
samt utförande av nyanläggningar
(för år 1919).................. ..... ....

Statens utlånings fonder.

Lånefonden för bekämpande av arbetslösheten
bland stenarbetarna

(för år 1917)...................................

Torvindustrilånef onden:

anslag för år 1918 .......................

d:o på tilläggsstaten för år 1918

d:o för år 1919.............................

Norrländska nyodlingsfonden (för år

1918).................................... .........

Täckdikningslånefonden. (för år 1918)
Allmänna nyodlingsfonden:

anslag för år 1918.......................

d:o för år 1919...........................

Norrländska andelsmej erifonden:

anslag för år 1918.....................

d:o för år 1919.............................

Kraftledningslånefonden:

anslag på tilläggsstaten för år 1918

d:o för år 1919...........................

d:o på tilläggsstaten för år 1919

Transport

Anslagets belopp.	Utbetalt under år 1920.	Återstod vid 1920 års slut.	Utbetalt under tiden Vi—so/o 1921.
		10,275,149	_	—		3,180,000	—
40,000 500,000	_	40,000 500,000	_	—	—	—	—
800,000	—	156,957	75	8,991	42	- -	—
2,500,000	—	65,152	44	6,941	86	—	—
2,000,000	—	1,009,340	50	320,259	50	—	—
3,500,000	_			900,000
650,000 2,000,000 1,000,000	—	650,000	—	2,000,000 1,000,000	—	1,000,000	—
80,000 140,000	—	- -	—	80,000 140,000	—	—	—
30,000 130,000		—	—	30,000 130,000	—	—
150,000 150,000		- -	—	100,000 150,000	_	50,000	_
1,000,000 1,000,000 1,500,000		300,000 1,000,000 1,300,000		200,000	—	200,000
•--1	-1	15,296,599\|	69	--1		4,430,000

— 271 —

Transport

Egnahemslånef onden (för år 1919)...

Fiskerilånefonden (för år 1919).........

Dräneringsfonden (för år 1919).........

Gödselvårdslånefonden (för år 1919)
Lånefonden för mindre linberedningsanstalter
(tilläggsstaten för år 1919)
Norrbottens ny byggeslånefond (tillläggsstaten
för år 1919) ...............

Låneunderstöd.

Lån till hushållningssällskapen för
anskaffande och tillhandahållande
av förädlade utsäden (tilläggsstaten
för år 1918)........................

Lån till svenska diakonissällskapet
för uppförande å Viebäck av ett
fjärde skyddshem för minderåriga
kvinnliga förbrytare (tilläggsstaten
för år 1919)....................................

II. Anslag, anvisade på 1920 års
riksstat.

Postverket.

Inventarier .........................................

Inköp och bebyggande av fastigheter:
Ombyggnad av centralposthuset

i Stockholm ...........................

Centralposthus i Göteborg........

Om- ocn tillbyggnad av posthusbyggnaden
i Ystad ..................

Inköp av fastigheter.....................

Telegrafverket.

Inköp och bebyggande av fastigheter:
Utvidgning av telegrafbyggnaden
i Sundsvall.................................

Transport

Anslagets belopp.	Utbetalt under år 1920.	Återstod vid 1920 års slut.	Utbetalt under tiden >/i—s> 1921.
		15,296,599	69			4,430,000
6,400,000	—	4,900,000	—	- -	—	- -	—
150,000	—	150,000	—	- *-	—	- -	—
6,000,000	—	4,000,000	—	1,400,000	—	1,400,000	—
1,000,000	—	250,000	—	550, OCK)	—	350,000	—
150,000	—	150,000	—	—	—	—	—
100,000	—	25,000	—	75,000	—	- -	—
2,970,000	—	—	—	2,970,000	—	—	—
65,000	—	39,000	—	26,000	—	—	—
300,000	—	300,000	—	- -	—	\	—
100,000				100,000
700,000	—	—	—	700,000	—	—	—
43,500	_	43,500	_
200,000		185,525		14,475
200,000		200,000
—		25,539,624\|	69	—	—	6,180,000	—

— 272 —

							Utbetalt under
	Anslagets		Utbetalt under	Återstod vid
	belopp.		år 1920.		1920 års slut.	1921.
Transport Telegrafstationsbyggnad i Ström-sund ......................................	40,000	—	25,539,624	69	40,000	—	6,180,000	—

Telefonstationsbyggnad i Göte-
borg........................................	2,00,000	—	200,000	—	- -	—	—	—
Arbetarbostäder i Norrköping......	206,000	—	206,000	—	- -	—	—	—
» i Eskilstuna ......	121,000	—	121,000	—	—	—	— —	—
Bostadshus i Ludvika ................	60,000	—	60,000	—	- -	—	— —	—
Inköp av fastigheter..................... Fortsatt utveckling av statens telefon-	200,000	—	103,900	—	96,100	—	96,100	—
och telegrafväsende ....................	15,000,000	_	15,000,000	_	_ _	_	_ _	_

Statens järnvägar.
Ombyggnad av Malmö statsbangård Huvudrangerbangård vid Hallsberg	1,466,000	—	150,000	—	1,316,000	—	1,316,000	—
m. m............................................	800,000 250,000	_	650,000	_	150.000 250.000	_	150.000 250.000	_
Ombyggnad av Ljusdals station......	—	—	—	—
Ombyggnad av bangården i Sunds-	100,000 220,000				100,000
Utvidgning av bangården vid Katrine-holm ................................................		220,000
Ny lokal godsbangård i Kristine-
hamn ...................................6.......	100,000 100,000	_	100,000	—	_ _	_	_ _	_
Ombyggnad av bangården i Ange Spåranordningar i anslutning till före-	—	—	100,000	—	100,000	—

fintliga spårsystem........................ Anläggningar vid kol- och vatten-	262,100	—	262,100	—	—	—	- -	—
stationer..........................................	313,000	—	313,000	—	—	—	— —	—
Gångbro vid Höganäs station ........	50,000	—	50,000	—	—	—	—	—
Speciella anläggningar å bangårdar	98,700	—	98,700	—	—	—	—	—
Dubbelspår Norrköping—Mjölby^.....	1,650,000	—	240,000	—	1,410,000	—	1,000,000	—
» Örebro—Hallsberg—Éaxå	1,200,000	—	850,000	—	350,000	—	350,000	—
» Aneby—Sandsjö ...........	1,000,000	—	—	—	1,000,000	—	1,000,000	—
Omläggning av linjen Lindome—
Anneberg .....................................	550,000	—	—	—	550,000	—	300,000	—
Omläggning av södra ingångslinjen till Varbergs bangård ................	185,000	_	110,000	_	75,000	_	75,000
Ombyggnad av Bohusbanans viadukt
över Säveån..................................	623,000	—	623,000	—	—	—	—	—
Transport	—	—	44,897,324	69	—	-	10,817,100

— 273 —

	Anslagets belopp.		Utbetalt under år 1920.	Återstod vid 1920 års slut.	1 Utbetalt under \| tiden l/i—so/« 1921.
Transport			44,897,324	69			10,817,100
Ombyggnad av bron över Norsälven
å linjen Laxå—Charlottenberg ...	400,000	—	400,000	—	—	—	—	—
Tiåtslagarverkstad med smedja vid
Notviken ......................	155,000	—	155,000	—	- -	—	—	—
Utvidgning av lokomotiv verkstaden
vid huvudverkstaden i Örebro ... Anläggningar vid huvudverkstäderna	1,009,000	—	1,009,000	—		—	- —-	—
i Örebro och Östersund ..............	365,000	—	365,000	—	- -	—	—	—
Sanitära anläggningar vid huvud-
verkstäderna ................................	100,000	—	100,000	—	- -	—	—	—
Tillbyggnad av och diverse anlägg-
nmgar vid vissa lokomotivstationer	544,500	—	544,500	—	- -	—	—	—
Driftverkstäder.................................	68,000	j_	68,000	—	- -	—	—	—
Husbyggnader .................................. Anordningar för "ökad upplagsplats	3,836,100	—	3,836,100	—	- -	—	—	—

för stenkol vid importhamnarm, in.	51,000	—	51,000	—	—	—	—	—
Telegraf- och sektionstelefonledningar	660,000		660,000
m. m..........................................	—	—	- -	—	- -	—
Växel- och signalsäkerhetsanlägg-
ningar.............................................	1,900,000	—	1,900,000	—	—	—	—	—
Elektrifiering av linjen Kiruna—
Svartön .........................................	1,000,000	—	1,000,000	—	—	—	—	—
Ökande av trafikkapaciteten å ban-
delen Kristinehamn—Mora .........	1,070,000	—	1,070,000	—	—	—	—	—
Ordnande av brandväsendet vid sta-
tens järnvägar .............................. Dispositionsanslag för oförutsedda och	35,000	—	- -	—	35,000	—	- -	—
	1,000,000
mindre arbeten.............................	1,000,000	—	—	- -	—	—	—
Konjunkturtillägg till vissa före år
1918 beviljade anslag till nya bygg-nader och anläggningar vid sta-						•	•
tens trafikerade järnvägar............	3,657,000	—	3,657,000	—	—	—	—	—
Statsbanan Sveg—Brunflo.................	3,000,000	—	3,000,000	—	- -	—	—	—
Statsbanan Forsmo—Hoting ...........	1,500,000	—	1,400,000	—	100,000	—	100,000	—
D:o Hällnäs—Stensele............	700,000	—	700,000	—	— —	—	—	—
D:o Umeå—Holmsund .........	400,000	—	400,000	—	—	—	—	—
Inlösen av järnvägen Höganäs—Mölle	360,000	—	360,000	—	—	—	—	—
Markförvärv ......................................	500,000	—	500,000	—	— —	—	— —	—
Rullande materiel .............................	15,000,000	—	10,500,000	—	4,500,000	—	2,000,000	—
Transport	__	—	77,572,92416 9\|	'' _ _	—	12,917,100	—

Rtv. Ber. 1921 ang. rilcagäldskonturet.

— 274 —

	Anslagets belopp.	Utbetalt under år 1920.	Återstod vid 1920 års slut.	Utbetalt under tiden /i—°/''« 1921.
Transport Genomgående tryckluftbroms beträf-fande statens järnvägars rullande	—		77,572,924	69	—		12,917,100	—
materiel ..............................	1,000,000	—	1,000,000	—	_ _	_
Nya inventarier................................	3,500,000	—	3,500,000	—	_ _		_ _
Ökat förlag.............................. Statens vattenfallsverh.	3,000,000	—	3,000,000	—				“
Ombyggnad av Södertälje kanal..... Första utbyggnaden av kraftstationen vid Lilla Edet ............................. Nyanläggningar vid Trollhätte kraft-	1,000,000	_	1,000,000		—	—	—	—
2,000,000		2,000,000		—	—	—	—
verk ....................................... Första utbyggnaden av kraftstationen	1,000,000	—	1,000,000	—	—	—	—	—
vid Harsprånget ..................... Ytterligare arbeten för Stora Lule	2,000,000	—	2,000,000	—	/--	—	—	—
älvs reglering........................ Tredje utbyggnaden av Västerås ång-	1,000,000	—	1,000,000	—	—	—	—	—
kraftstation ............................	500,000	—	500,000	—	_ _	_	_ __
Partiell reglering av Siljan............. Förskottsinbetalningar för Dalälvens	233,050	—	233,050	—	—	—	—	—
reglering...................................	135,000	—	135,000	—	- -	_	- _	_
Kraftstationen vid Motala..................	2,800,000	—	2,800,000	_	- _		__
Vänerns reglering ............................ Inköp av vattenfall och fastigheter	200,000	—	200,000	—	—	—	—	—
samt utförande av nyanläggningar Distributionsanläggningar för statens	1,500,000	—	1,500,000	—	—	—	—	—
kraftverk ....................................	5,000,000	—	5,000,000	—	_ _	_	_ _
Inventarier ...................................... Bostadshus åt statens vattenfallsverks	1,000,000	—	1,000,000	—	—	—	—	—
personal m. m........................... Statens utlåningsfonder.	300,000		300,000
Vattenkraftslånefonden .................	2,000,000		___ _		2,000,000		1,500,000
Odlingslånefonden .......:.................	1,000,000		600,000		400,000
Egnahemslånefonden ........ ...........	6,500,000		3,500,000		3,000j000		3,000,000
Fiskerilånefonden .	350,000		350,000		_ _
Dräneringsfonden .................	5,000,000		.--		5,000,000		2,100,000
Transport	--1-	—1108,190,974	S 91	--1-		19,517,100\|-	-

— 275

Transport

Allmänna nyodlingsfonden ...........

Norrländska andelsmejerifonden ......

Kraftledningslånefonden................

Gödselvårdslånefonden........................

Lånefonden för mindre linberedningsanstalter.
........................................

av fastigheter:

III. Anslag, anvisade på 1920 års
tilläggsstat.

Postverket.

Inventarier

Inköp och beb\__

Posthus i Krylbo.

Fastighet i Gävle....................

Posthus i Ludvika.................

Fastighet i Borlänge.............

Fastighet i Jörn .............*.....

Fastighet i Bengtsfors..........

Tomt i Hudiksvall ..........

Centralposthus i Göteborg....
Posthus i Finspång ............

Telegrafverket.

Inköp och bebyggande av fastigheter:
Utvidgning av stationsbyggnaden

i Malmö...............................

Fastighet i Kramfors .............

Fastighet i Hälsingborg..........

Byggnadstomt i Robertsfors ...

Fastighet i Simrishamn ..........

Arbetarbostäder i Nvnäshamn
Fastigheter i Nynäshamn .......

arbetare ..........

Tomt i Limhamn.
Utvidgning av tele
i Sundsvall ....

Transport

Anslagets belopp.	Utbetalt under år 1920.	Återstod vid 1920 års slut.	Utbetalt under tiden ''/i—30/o 1921.
		108,190,974	6 9		_	19,517,100	_
100,000	—	— —	—	100,000	—	— —	—
100,000	—	— —	—	100,000	—	—	—
1,500,000	—	— —	—	1,500,000	—	1,500,000	—
1,000,000	—	—	—	1,000,000	—	- -	—
150,000	—	— —	—	150,000
400,000		400,000		_ _	_	_ _
175,000	_	_ _	_	175,000	—	- -	-''
10,000	—	—	—	10,000	—	10,000	—
385,000	—	150,000	—	235,000	—	---	—
125,000	-:	125,000	—	—	—	—	—
45,000	—	45,000	—	—	—	—	—
55,000	—	55,000	—	—	—	—	—
40,000	—	40,000	—	—	—	—	—
986,100	—	- -	—	986,100	—	—	—
150,000				150,000
220,000		220,000
75,000	—	75,000		—		—	—
80,000	—	80,000		---		—	—
500	—	500		—		— —	—
65,000		65,000	—	—		—	—
500,000		- -		500,000	—	200,000	_
17,300		17,300	—	—		- -	—
200,000	—	■_ _		200,000	—	-- -	—
32,000	—	32,000	—	.. - -		---—	—
200,000	—	—		200,000	—	200,000	—
		(109,495,774	69	- -	1-	\| 21,427,100\|—

276

-nauopui

Byggnadstomt i Strömsund........

Telegraf stationsbyggnad i Fin

spång .....................................

Stationsbyggnad i Vilhelmina .

Arbetarbostäder i Östersund........

Arbetarbostäder i Malmö ...........

D:o i Sundsvall ......

Fortsatt utveckling av statens telefon
och telegrafväsende ....................

Statens järnvägar.

Ombyggnad av Varbergs bangård..
Ombyggnad av bangården vid Upp

åkra ...............................................

Utvidgning av bangården vid Katrineholm
.............................................

Ny lokal godsbangård i Kristinehamn
Utvidgning av bangården vid Gällivare
.........................................

Nya stationer, och mötesplatser.........

Spåranordningar i anslutning till förefintliga
spårsystem........................

Speciella anläggningar å bangårdar
Omläggning av linjen Kållered

Lindome........................................

Ombyggnad av bron över Norsälven
å linjen Laxå—Char lottenberg ...

Ny lokomotivstation vid Krylbo ......

Driftverkstäder..................................

Tillbyggnad av och diverse anläggningar
vid vissa lokomotivstationer

Husbyggnader ..................................

Elektrifiering av linjen Kiruna—

Svartön .......................................

Ordnande av brandväsendet vid statens
järnvägar ............................

Dispositionsanslag för oförutsedda
och mindre arbeten ....................

Transport

Anslagets belopp.	Utbetalt under år 1920.	Återstod vid 1920 års slut.	Utbetalt under tiden Vi—so/» 1921.
;-- 4,500	i— —	109,495,774	69	4,500	—	21,427,100 4,500	— —
100,000 100,000 118,900 247,400 140,000	— — — _ _	100,000 40,400 40,000	— — —	100,000 118,900 207.000 100.000	— — _ —	118,900 207.000 100.000	_ _ _
15,000,000		5,000,000	_	10,000,000		10,000,000	—
550,000	—	- -	—	550,000	_
20,000	—	—	—	20,000	—	- -	_
25.000 45.000	—	- -	—	25.000 45.000	_	—	—
131,000 98,900	—	—	-	131,000 98,900	_	— —	—
645,600 5,000	—	—	—	645,600 5,000	_	—	—
100,000	—	100,000	—	—	—	- -	—
190.000 120.000 30,500	—	---	-	190.000 120.000 30,500	—	190,000	—
97,000 925,700	—	—	—	97,000 925,700	—	925,700	—
8,000,000		4,000,000	—	4,000,000		—
50,000		—		50,000		—
500,000		—		500,000		500,000
- - 1		118,776,174\|	69	--1	-\|	33,473,200\|

— 277 —

	Anslagets		Utbetalt under	Återstod vid	Utbetalt under
	belopp.		år 1920.		1920 års slut.	1921.
Transport			118,776,174	69			33,473,200
Konjunkturtillägg till vissa före år
1918 beviljade anslag till nya bygg-nader och anläggningar vid sta-tens järnvägar ............................ Järnvägsförbindelse mellan svenska	2,031,000	—	2,031,000	—	—	—	—	—
och finska järnvägsnäten ............	800,000	—	800,000	—	- -	—	- -	—
Statsbanan Sveg—Brunflo.................. Inlandsbanan mellan Volgsjön och	2,500,000	—	2,474,000	—	26,000	—	26,000	—
Gällivare.....................................	1,900,000	—	1,900,000	—	_ _	_	_ _	_
Statsbanan Umeå—Holmsund ........	900,000	—	695,000	—	205,000	_	205,000	_
Markförvärv ....................................	300,000	—	- -	—	300,000	_	- -	_
Rullande materiel .......................	2,000,000	—	- -	—	2,000,000	_	_ _	_
Genomgående tryckluftbroms beträf-fande statens järnvägars rullande

materiel .......................................	300,000	—	300,000	—	- -	—	- -	—
Statens vattenfallsverk.
Ombyggnad av Södertälje kanal... Konjunktur tillägg till tidigare bevil-	1,000,000	—	1,100,000	—	---	—	—	—
iade anslag för utbyggnad av Porjus kraftstation .....................	500,000		500,000
Andra utbyggnaden av Porjus kraft-
station ..................................	1,050,000	—	1,050,000	—	_ _	_	_ _	.
Första utbyggnaden av kraftstationen
vid Harsprånget ........................... Stora Lule älvs reglering..................	3,000,000 1,400,000	—	1,000,000 1,400,000	—	2,000,000	—	2,000,000	—
Kraftstationen vid Älvkarleby ......... Första utbyggnaden av kraftstationen	205,000	—	205,000	—	—	—	---	—
vid Motala ....................................	700,000	—	700,000	—	_ _	_	_ _	_
Bränsle för Västerås ångkraftstation Distributionsanläggningar för statens	500,000	—	500,000	—	—	—	—	—
kraftverk .............................-........	8,000,000	—	8,000,000	—	- -	_	_ _	_
Förstärkning av rörelsekapitalet för
statens vattenfallsverks fastighets-förvaltning ....................................	1,700,000		1,700,000
Inköp av vattenfall och fastigheter
samt utförande av nyanläggningar	2,500,000	—	404,700	—	2,095,300	—	2,011,245	83
Transport	—	—	143,535,874	69	—	-1	37,715,445	83

— 278 —

	Anslagets belopp.		Utbetalt under år 1920.	Återstod vid 1920 års slut.	Utbetalt under tiden */i—®°/9 1921.
Transport Inventarier ....................................... Bostadshus åt statens vattenfallsverks personal na. m.............................	500,000 500,000	—	143,535,874 500,000 500,000	69	—	—	37,715,445	83
Gemensamt anslag för postverket, telegrafverket samt statens järn-vägar och vattenfallsverk.
Bostadshus för tjänstemän vid post-verket, telegrafverket samt statens järnvägar och vattenfallsverk......	7,500,000	—	_ _	—	7,500.000	—	_ _	_
Statens utlåningsfonder.
Lånefonden för tjänstemannasam-hället vid Mörby.......................... Kraftledningslånefonden ......... Kolonisternas kreaturslånefond.........	40,000 1,000,000 100,000	—	40.000 50.000	—	1,000,000 50,000	—	1,000,000	—
Statens spannmålslagerhus m. m.
Statens spannmålslagerhus och frys-hus .............. ..........................	1,300,000		1,200,000		100,000		100,000
IV. Anslag, anvisade på 1921 års riksstat.
Postverket.
Inventarier ...................................... Inköp och bebyggande av fastig-heter: Ombyggnad av centralposthuset i Stockholm ......................	700,000	—	- -	—	- -	“-	700,000	—
250.000 168.000 175,000
Posthusbyggnad och bostadshus i Gällivare ..............						1
Posthus i Krylbo........................		—	—	---	—	—	—
Transport		—	145,825,874\| e 9	—	—	39,515,445] s 3

— 279 —

Fastighet i Gävle...............

Fastighet i Hälsingborg ...

Tomt i Hallsberg...............

Fastighet å Södermalm i

bolin ...............................

Fastighet i Ysta^ .............

Centralposthus i Göteborg.
Inköp av fastigheter..........

Telegrafverket.
bebyggande av

fastig -

Inköp och
heter:

Utvidgning av telegrafbyggnaden
i Sundsvall
Telegrafstationsbyggnad i Strömsund
.........................................

Fastighet i Nynäshamn ...........

Telegrafstationsbyggnad i Fin

spång .........................................

Stationsbyggnad i Sveg ..............

Stationsbyggnad i Motala............

Tillbyggnad av stationshuset i

Söderhamn ..........................

Stationsbyggnad i Vilhelmina
Fastigheten nr 13 i kvarteret
Pelarbacken större i Stockholm
Fastigheten nr 4 i kvarteret Morell trädet

i Stockholm....................

Arbetarbostäder i Norrköping.....

Arbetarbostäder i Östersund........

Arbetarbostäder i Malmö ..........

Arbetarbostäder i Sundsvall.........

Inköp av fastigheter.....................

Radiostation för trafik med Nordamerikas
förenta stater ............

Fortsatt utveckling av statens telefon och

telegrafväsende .....................

Kabel för riksledningar Stockholm—

Göteborg..........................................

Transport

Anslagets		Utbetalt under	Återstod vid	Utbetalt under
belopp.		år 1920.		1920 års slut.	1921.
		145,825,874	69			39,515,445	8 3
260,000	_	- -	—	- -	—	260,000
100,000		- -	—	---	—	100,000	—
25,000	—	—	—	—	—	—	—
350,000	_	_ _	_	__	_	350,000	_
117,500	—	- -	—	- -	—	_ _	_
2,950,000	—	- -	—	_ _	—	_ _	_
200,000
270,000	—	__	—	—	—	---	—
82,000 33,000	—	'' "*—	--	—	—	33,000	—
98.000 50.000 160,000 85.000	—	—	—	—	—	98,000	—
—	— —	—	—	—	—	—
82,000 351,000	:	_ _	:	::
400,000	_	_ _	_	_ _
76,000	—	- -	—	_ —	_	_ _	_
116,000	—	- -	—	✓ — —	—	116,000	_
200,000	—	- -	—	— —	—	200,000	—
212,000	—	- -	—	— —	—	212,000	_
200,000	—	—	—	—	—	27,495	32
2,000,000	—	—	—	—	—	—	—
15,000,000	—	—		—	—	—	—
10,000,000	—	- -	—	— —	—	2,000,000	—
--1	—1145,825,874\|	69	—i	—i	42,911,941\|	15

— 280 —

	Anslagets belopp.		Utbetalt under år 1920.	Återstod vid 1920 års slut.	Utbetalt under tiden Vi—so/« 1921.
Transport	—	—	145,825,874	69	—		42,911,941	1 5
Statens järnvägar.
Huvudrangerbangård vid Hallsberg	100,000
m. m.............................................. Ombyggnad av bangården vid Stor-
vik.........................:.....................	200,000	—	- -	—	--	—	—	—
Nya stationer och mötesplatser.........	185,000	—	—	—	—	—	—	—
Spåranordningar i anslutning till före-	842,000
fintliga spårsystem........................	—	—	—	—	—	—	—
Anläggningar vid kol- och vatten-
stationer.........................................	178,000	—	- -	—	- -	—	- -	—
Speciella anläggningar å bangårdar	114,000	—	—	—	—	—	—	—
Dubbelspår Örebro—Hallsberg—Laxå	1,000,000	—	—	—	—	—	—	—
•Dubbelspår Tranås—Aneby och Sand-							150,000
sjö—Sävsjö .................................... Omläggning av linjen Kållered—	1,500,000	—			__
Lindome.........................................	600,000	—	- -	—	—	—	100,000	—
Malmvagns verkstad vid Notviken ...	880,000	—	—	—	—	—	—	—
Innertak i vissa verkstadslokaler vid huvudverkstäderna i Örebro och
Bollnäs ..........................................	400,000		—	—	—	—	—
Ny lokomotivstation vid Örebro ......	685,000	—	—	—	—	—	—	—
Ny lokomotivstation vid Ch arlotten-
berg ................................................	250,000	—	—	—	—	—	—	—
Anordningar för förbättrad drifts-ekonomi vid vissa lokomotivsta-
tioner .............................................	100,000	—	—	—	—	—	.--	—
Husbyggnader ....•.............................	3,361,300	—	—	—	—	—	2,000,000	—
Skenfria vägkorsningar .....................	250,000	—	—	—	—	—	- -	—
Telegraf- och sektionstelefonlednin-
gar in. m........................................	396,000	—	—	—	—	—	—	—
Elektriska belysningsanläggningar ...	350,000	—	—	—	—	—	—	—
Växel- och signalsäkerhetsanlägg-	2,000,000						1,000,000
ningar ..........................................	—	---	—	—	—	—
Förhindrande av störningar i svag-strömsledningarna vid bandelen	500,000
Kiruna—Riksgränsen ..................	—	—	—	- -	—	— —.	—
Elektrifiering av linjen Kiruna—	8,700,000
Svartön .......................................	—	—	—	- -	—	— —	—
Transport	—	—	145,825,874	69''	—	—	46,161,941	15

Anslagets		Utbetalt under	Återstod vid	Utbetalt under
belopp.		år 1920.		1920 års slut.	1921.
—	—	145,825,874	69	—	—	46,161,941	15
23,000,000 250.000 480.000 50,000 1,500,000	—	•	—	—	—	—	—
—	—	—	—	—	—	—

3,000,000	—	—	—	—	—	2,594,000	—
4,200,000	_	_ .	_	_ _	_	3,405,000	_
2,600,000	—	- -	—	- -	—	1,050,000	—
2,000,000	—	- -	—	- -	—	1,775,000	—
1,100,000 700,000 7,000,000	—	—	—	—	—	395,000	—
—	—	—	—	—	—	—
2,300,000						2,300,000
2,000,000	—	- -	—	- --	—	2,000,000	—
1,100,000	—	—	—	—	—	1,100,000	—
100,000 500,000	_	__ _	_	_ _	_	500,000	:
1,300,000	—	—	—	—	—	1,300,000	—
1,100,000	—	—	—	—	—	1,100,000	—
4,000,000	_	_ _	_	_ -	■	3,400,000	_
1,500,000	—	—	—	—	—	1,500,000	—
2,700,000	—	—	—	- -	—	2,700,000	—
—	—	145,825,874\|	69	—	—j	71,280,941\|	15

Transport

Elektrifiering av linjen Stockholm—

Göteborg .......................................

Okande av trafikkapaciteten å ban delen

Kristinehamn—Mora ......

Kompletteringsarbeten å bandelen

Orsa - Sveg «.................................

Ordnande av brandväsendet vid statens
järnvägar ..............................

Dispositionsanslag för oförutsedda

och mindre arbeten .....................

Statsbanan Sveg—Brunflo ..............

Inlandsbanan mellan Volgsjön och

Gällivare..........................................

Statsbanan Forsmo—Helting ...........

» Hällnäs—Stensele............

» Umeå—Holmsund .........

Markförvärv .......................................

Rullande materiel ..............................

Genomgående tryckluftbroms beträffande
statens järnvägars rullande
materiel ..............................

Inventarier ........................................

Statens vattenfallsverlc.

Ombyggnad av Södertälje kanal......

Reglering och upprensning av Motala
ström mellan sjöarna Roxen och

Glan...............................................

Elektrisk 50-periodutrustning för

Trollhätte kraftstation ..................

Profilreglering av Göta älv mellan

Trollhättan och Vargön...............

Andra utbyggnaden av Porjus kraftstation
.............................................

Första utbyggnaden av kraftstationen
vid Harsprånget....................

Stora Lule älvs reglering..................

Första utbyggnaden av kraftstationen

vid Motala ....................................

Transport

Rev. Ber. 1021 ang. rikegäldikontoret,

	Anslagets belopp.		Utbetalt under år 1920.	Återstod vid 1920 års slut.	Utbetalt under tiden 1921.
Transport Distributionsanläggningar för statens	—	—	145,825,874	69	’--	—	71,280,941	1 5
kraftverk ....................................... Inköp av vattenfall och fastigheter	6,000,000	—	- -	—	- -	—	6,000,000	—
samt utförande av nyanläggningar	3,500,000	—	—	—	—	—	2,351,500	—
Inventarier .......................................... Bostadshus åt statens vattenfallsverks	1,000,000	—	- -	—	- -	—	1,000,000	—
personal......................................... Gemensamt anslag för postverket, telegrafverket samt statens järn-vägar och vattenfallsverk. Bostadshus för tjänstemän vid post-verket, telegrafverket samt statens	200,000						200,000
järnvägar och vattenfallsverk ... ♦ Statens utlåningsfonder. Lånefonden för tjänstemannasam-	10,000,000
hället vid Mörby...........................	400,000	—	- -	—	—	—	400,000	—
Allmänna järnvägslånefonden .........	1,500,000	—	—	—	—	—	1,500,000	—
Bibanefonden...................................	3,400,000	—	- -	—	—	—	3,400,000	—
Vattenkraftslånefonden ..............	2,000,000	—	- -	—	—	—	—	—
Fonden för räntefria studielån.........	200,000	—	- -	—	—	—	200,000	—
Odlingslånefonden...........................	1,200,000	—	—	—	—	—	—	—
Egnahemslånef onden..........................	9,500,000	—	—	—	—	—	4,000,000	—
Jordförmedlingsfonden .....................	500,000	—	—	—	—	—	—	—
Kraf tledningslånef onden....................	1,500,000	—	—		—	—	300,000	—
Norrbottens nybyggeslånefond .........	200,000	—	—	—	—	—	—	—
Kolonisternas kreaturslånefond.........	50,000	—	—	—	—	—	''--	—
Hantverkslånefonden ....................... Låneunderstöd. Lån till Svenska lufttrafikaktiebola-get för anordnande av en luft-	100,000						100,000
skeppsstation i Stockholm........ Lån till Ostkustbanans aktiebolag	1,750,000	—	—	—	—	—	—	—
3,000,000	—	—	—	—	—	750,000	—
Transport	—	—	145,825,874	69	—	—c	91,482,441	15

— 283 -

	Anslagets belopp.		Utbetalt under år 1920.	Återstod vid 1920 års slut.	Utbetalt under tiden ’/*—90/o 1921.
Transport V. Anslag, anvisade på 1921 års tilläggsstat. Postverket.			145,825,874	69			91,482,441	1 5
Inventarier ........................................	500,000	_	- -	—	_ _	—	- -	—
Inköp av fastigheter: Fastighet i Sundsvall ................. Telegrafverket. Inköp och bebyggande av fastigheter: Arbetarbostäder i Göteborg.........	130,000	—	- -	—	—	—	130,000	—
333,900	—	—	—	—	—	333,900	—
Fastighet i Västanfors.............. Överdragsstationer i Alingsås,	20,000	—	- -	—	- -	—	20,000	—
Gudhem, Lyrestad och Örebro	520,000	—	—	—	—	—	360,000	—
Förrådsbyggnad i Älvsjö ...... Utvidgning av telegraf byggnaden	150,000	—	- -	—	- -	—	- -	—
i Sundsvall.............................. Fortsatt utveckling av statens telefon-	160,000	—	- -	—	- -	—
och telegrafväsende .................... Statens järnvägar.	5,000,000
Utvidgning av spårsystemet m. m. vid Långsele...............................4.......	58,000
Ombyggnad av bangården vid Ange Anläggningar vid kol- och vattensta-	30,000	—	- -	—	- -	—
tioner ............................................	245,000	—	—	—	—	—	—	—
Speciella anläggningar å bangårdar	15,000	—	—	—	—	—	—	—
Dubbelspår Aneby—Sandsjö ............ Dubbelspår Rönmnge—Järna m. m.,	760,000	—	- -	—	— ——
förslagsanslag, högst .................. Broförbindelse över Dalälven vid	1,400,000	—	- -	—	- -		700,000
Mora............................................	700,000	—	- -	—	—	—	340,000	—
Arbeten vid driftverkstäder............... Tillbyggnad av och diverse anlägg-ningar vid vissa lokomotivstatio-	72,000				•
ner.................................................	166,000	—	—	—	—		—	—
Transport	—	—jl45,825,874	69	--1	-1	93,366,341	15

— 284 —

Transport

Husbyggnader ....................................

Ordnande av brandväåendet vid statens
järnvägar ..............................

Statsbanan Svea—Brunflo..................

Järnvägsförbindelse mellan de svenska
och finska järnvägsnäten ......

Rullande materiel ..............................

Genomgående tryckluftbroms beträffande
statens järnvägars rullande
materiel ...............................

Statens vattenfallsverTc.

Ombyggnad av Södertälje kanal......

Kompletterings- och förbättringsarbeten
å Trollhätte kanal...............

Tredje utbyggnaden av Trollhätte

kraftstation ...................................

Förberedande återgärder för Väners

reglering.......................................

Permanenta bottenutskov i dammbyggnaden
vid Porjus..................

Regleringskanal vid Luleluspen ......

Reglering av Suorvasjöarna...............

Regleringsarbeten vid Skattungen och

Oresjön ..........................................

Förskottsinbetalningar för regleringsarbeten
vid Skattungen och Oresjön
............................................

Regleringsarbeten vid Amungen, Ljugaren
och Balungen m. m..........

Förskottsinbetalningar för regleringsarbeten
vid Amungen, Ljugaren

och Balungen...............................

Ändringsarbeten å turbinaggregaten

vid Älvkarleby kraftstation.........

Tilläggsanslag för första, andra och
tredje utbyggnaderna av ångkraftstationen
i Västerås..............

-----— ... -- - Transport

Anslagets belopp.	Utbetalt under år 1920.	Återstod vid 1920 års slut.	Utbetalt under „tiden Vi—M/» 1921.
76,800	—	145,825,874	69	—	—	93,366,341	15
40,000 1,800,000	—	- -	—	—	—	—	—
350,000 2,500,000	—	—	—	---	—	350,000	—
750,000	—	—	—	—	—	350,000	—
200,000	—	- -	_	_ _	_	___
625,000	—	—	—	—. —	—	625,000	—
1,000,000	—	—	—	—	—	1,000,000	—
800,000	—	—	—	—	—	800,000	—
150.000 750.000 500.000	—	- -	—	--—	—	150.000 750.000 500.000	—
91,270	—	—	—	—	—	—	—
66,380 73,900		—	—	—	—	---	—
65,750	—	- —	—	---	—	— —	—
70,000	—	—	—	—	—	—	—
2,600,000	—	--._	_	_ _	_	2,600,000
—	—	145,825,874	69	—	—\|100,491,341	1 i

— 285

	Anslagets belopp/	Utbetalt under år 1920.	Återstod vid 1920 års slut.	Utbetalt under tiden */i—30''» 1921.
Transport Första utbyggnaden av kraftstationen vid Motala .................................... Veckoreglering av Motala ströms vat-tenf öring mellan Vättern och Boren Distributionsanläggningar för statens kraftverk ....................................... Förstärkning av rörelsekapitalet för statens vattenfallsverks fastighets-förvaltning ...................................	2,500,000 100,000 7.000. 000 450.000 5.000. 000 700.000	—	145,825,874	69	—	—	100,491,341 2.500.000 100,000 4.500.000 450,000	1 5
Rörelsekapital vid statens vattenfalls-verk ..................................						5,000,000
Inventarier ................................			_	_ _	_	700,000	—
Gemensamt anslag för telegrafverlcet samt statens järnvägar och vattenfallsverk.
Arbeten vid telegrafverket samt sta-tens järnvägar och vattenfallsverk för bekämpande av arbetslösheten	9,000,000	—	- -	—	- -	—	—	—
Statens aktier.
Teckning och likvidering av aktier i ett bolag, avsett att bildas för övertagande av den av aktiebo-laget Spetsbergens svenska kolfält bedrivna rörelsen.........................	1,250,000						1,250,000
Statens utlåningsfonder.
Fiskerilånefonden .............................„ Kraf tledningslånef onden................... Torvindustrilånefonden ... .,..............	280,000 1,000,000 750,000	—	1 1 1 1 1 1	—	1 1 1 1 1 1	—	280,000	1 1 1
Rörelsekapital. Rörelsekapital för styrelsen för hant-verksskolan i Kristinehamn för blinda, förslagsanslag, högst.........	50,000
Transport	—		145,825,874	69	—	—	115,271,341	15

— 286 —

	Anslagets belopp.		Utbetalt under år 1920.	Återstod vid 1920 års slut.	Utbetalt under tiden ‘/i—80/9 1921.
Transport Låneunderstöd. Lån åt överstyrelsen för svenska för-eningen Röda korset, förslagsan-			145,825,874	69			115,271,341	1 5
slag, högst...................................... Lån till allmänna barnhuset i Stock-	359,780	—	—	—	- -	—	359,780	—
holm, förslagsanslag, högst ......... Lån till svenska mosskulturföreningen,	740,000	—	—	—	—	—	740,000	—
förslagsanslag, högst.................... Varukredit.	60,000
Varukredit åt vissa nödlidande länder	10,000,000	—	—	—	- -		2,000,000	—
Summa	—	—	145,825,874	69	—	—1118,371,121	15

- 287

Tab. VI.

Från riksgäldskontoret intill 1920 års slut utlämnade lån till
enskilda järnvägsanläggningar samt återstående kapitalskulden för
dessa lån vid samma tid.

a) från allmänna järnvägslånefonden:

Kristinehamn—Sjöändan ......................

Nora—Ervalla ........................................

D:o

Kärrgruvan—sjön Amänningen ..........

D:o D:o ..........

Norra Barken—Vessman ......................

D:o ..................................

Gävle—Falun.........................................

D:o ...........................................

Hudiksvall—Dellen..................................

Söderhamn—Bergviken .........................

Borås—Herrljunga ..................................

Ystad—Eslöv...........................................

Hälsingborg—Arup ...............................

Landskrona—Eslöv..................................

Kristianstad—Hässleholm......................

Växjö—Alvesta........................................

Köping—Uttersberg ...............................

Uddevalla—V änersborg—Herrljunga

Karlskrona—V äxjö..................................

Kry lbo—Norberg.....................................

Sundsvall —Torpshammar......................

Uppsala—Gävle.......................................

Ludvika—Kil..........................................

Vislanda—Bolmen ..................................

Hultsfred—Västervik ............................

Västervik—Åtvidaberg—Bersbo ..........

Visby—Hemse .......................................

Bergslagernas järnväg............................

Kr.

Do utlämna-	Återstående
de lånens	kapitalskuld vid 1920 års slut.
belopp.
100,000	_	_ _	_
150,000	—	—	—
75,000	—	—	—
150,000	—	—	—
150,000	—	—	—
200,000	—	—	—
200,000	—	—	—
2,400,000	—	—	—
600,000	—	—	—
370,000	—	—	—
500,000	—	—	—
1,377,055	24	—	—
2,450,000	—	—	—
1,100,000	—	—	—
1,200,000	—	—	—
720,000	—	—	—
434,000	—	—	—
500,000	—	—	—
3,840,000	—	1,633,557:	39
2,600,000	—	440,539:	73
406,000	—	—	—
1,494,000	•	—	—
500,000	—	—	—
5,000,000	—	1,828,857:	31
785,000	—	441,544:	84
1,750,000	—	1,475,550:	16
1,865,000	—	1,526,529:	33
500,000	—	246,371:	97
6,078,240	—	—	—
37,494,295	24	7,592,950:	73

288 —

De utlämnade
lånens
belopp. *) **)

kapitalskuld vid
1920 åfs slut.

Transport Kr. 37,494,295	24	7,592,950: 73
Varberg—Borås ...................................................	)>	2,600,000		1,540,266: 08
Krylbo—Borlänge.................................................	))	2,375,000	—	1,351,537: 73
Länna—Norrtälje.................................................	yy	746,197	94	457,100: 21
Borlänge—Insjön..................................................	yy	950,000	—	782,071: 03
Hälsingborg—Ängelholm—Halmstad.................	yy	1,500,000	—	--—
Vetlanda—Sävsjö..................................................	yy	300,000	—	197,000: 67
Finspång—Norsholm............................................	yy	500,000	—	318,109: 39
Stockholm—Rimbo..............................................	yy	500,000	—	328,334: 34
Hälsingborg—Ängelholm—Halmstad..................	yy	795,500	—	--—
Borås—Svenlj unga ...............................................	yy	500,000	—	338,118: 99
Halmstad—Falkenberg—Varberg.......................	yy	1,550,000	—	--—
Varberg—Göteborg..............................................	)y	2,068,000	—	--—
Skara—Kinnekulle—Vänern..............................	yy	324,000	—	225,168: 55
Karlsdal—Grythyttehed ......................................	yy	341,000	—	--i_
Halmstad—Byholma—Bolmen.............................	yy	824,915	—	588,069: 34
V adstena—Ödeshög...............................................	yy	300,000	—	213,865: 48
Karlshamn—Ronneby—Gullbärna ....................	yy	1,102,250	—	785,795: 94
Mora strand—Östra Värmlands järnväg...........	yy	1,000,000	—	--—
Mariestad—Gössäter ............................................	yy	305,000	—	227,665: 18
Vittsjö—Hässleholm ..........................................	yy	404,000	—	*) 294,933: 44
Björndalsbron—Munkfors .................................	yy	90,835	—	69,229: 60
Härnösand—Sollefteå .....................................t...	yy	2,350,000	—	1,860,151: 95
Klippan—Röstånga..............................................	yy	290,000	—	221,022: 52
Uddevalla—Lelången.............................................	yy	1,247,000	—	1,117,411: 43
Grsa—Sveg .............................•............................	yy	1,850,000	—	--—
D:o ...........................................................	yy	2,200,000	—	--—
Malmö—Tomelilla ..............................................	yy	1,300,000	—	1,064,028: 08
Norrköping—Söderköping—Vikbolandet...........	yy	653,000	—	525,870: 59
Nyby—Södertälje................................................	yy	1,800,000	—	**) 1,449,566: 69
Transport Kr.	68,260,993	18	21,548,267: 96

*) Genom kapitalisering av förfallna belopp å detta lån har år 1919 bildats ett nytt lån
å 400,000 kronor, för vilket Hässleholm—Markaryds järnvägsaktiebolag, såsom ägare till Vittsjö—
Hässleholms järnväg, avgivit särskild skuldförbindelse.

**) Genom kapitalisering av förfallna belopp å detta lån har år 1918 bildats ett nytt lån
å 1,065,515 kronor 2 öre, för vilket Norra Södermanlands järnvägsaktiebolag, såsom ägare till Nyby
—Södertälje järnväg, avgivit särskild skuldförbindelse.

— 289 —

			De utlämna-	Återstående
			de lånens		kapitalskuld	vid
			belopp.		1920 års slut.
	Transport	Kr.	(18,260,993	18	21,548,267:	96
Gullbärna—Torsås ...........................			537,500	—	*) 465,326:	96
Markaryd—Veinge .............................		»	561,000	—	561,000:	—
Klintehamn—Korna ........................			213,250	—	213,250:	—
Västkiude—Tingstäde .......................		V	119,000	—	100,878:	16
Sala—Gysinge—Gävle ........................		V	1,545,500	—	**) 1,354,308:	45
Linköping—Vimmerby........................		V	1,710,000	—	***) 1,498,458:	42
Sb te—Rom a.......................................		V	339,000	—	339,000:	—
Borås—Alvesta ...................................		V	4,795,000	—	4,250,303:	90
Skövde -Axvall....................................		yy	363,500	—	363,500:	—
Holtsljunga—Limmared .....................		yy	505,000	—	457,196:	42
Enköping—Heby—Enåker..................		yy	1,028,700	—	957,507:	89
Valdemarsvik—Söderköping—Yxningen	yy	591,500	—	545,765:	18
Kjävlinge—Sjöbo—Övedskloster ......		yy	1,192,000	—	1,192,000:	—•
Stålboga—Malmköping—Skebokvarn		yy	532,500	—	495,647:	87
Tidaholm—Vartofta ...........................		yy	510,000	—	474,705:	Öl
Bjärka—Åtvidaberg ...........................		yy	290,000	—	290,000:	—
Borgholm—Böda ..............................		yy	419,000	—	419,000:	—
Oskarshamn—Ruda....................		yy	483,300	—	483,300:	—
Borgholm —Näsby..............................		yy	950,500	—	950,500:	—
Lidköping—Tun .................................		yy	367,500	—	367,500:	—
Varberg—Ullared—Ätran .................		yy	1,185,000	—	1,185,000:	—
D:o D:o .................		yy	65,000	—	65,000:	—
Skara—Timmersdala.......................		yy	352,500	—	352,500:	—
Mjölby—Hästholmen..........................		yy	799,600	—	799,600:	—
Uppsala—Enköping .........................		yy	1,040,000	—	1,011,552:	31
Kil—Torsby..........................................		yy	2,500,000	—	2,460,787:	19
Lysekil—Smedberg..............................		yy	1,200,000	—	1,181,177:	85
V äderstad—Skänninge—Bränninge...		yy	788,500	—	788,500:	—
	Transport	Kr.	93,245,343	18	45,171,533:	62

*) Genom kapitalisering av förfallna belopp å detta lån har år 1910 bildats ett nytt lån å
108,000 kronor, för vilket Ostra Blekinge järnvägsaktiebolag, såsom ägare till Gullbärna—Torsås
järnväg, avgivit särskild skuldförbindelse.

**) Genom kapitalisering av förfallna belopp å detta lån har år 1914 bildats ett nytt lån
å 300,049 kronor 94 öre, för vilket Sala—Gysinge—Gävle nya järnvägsaktiebolag, såsom ägare till
järnvägen, avgivit särskild skuldförbindelse.

***) Genom kapitalisering av förfallna belopp å detta lån har år 1916 bildats ett nytt lån
å 1,342,046 kronor 46 öre, för vilket Östra Centralbanans järnvägsaktiebolag, såsom ägare till järnvägen,
avgivit särskild skuldförbindelse.

Utv. Ber. 1921 ang. rikegcUuekontoret.

290 —

Lindfors—Bosjön .......................... Knippboheden—Rättvik ....... Nässjö—Sävsjöström Trollhättan—Nossebro ............... Eksjö—Österb}''mo ....................... Gånghester—Ulricehamn............. D:o D:o ............... Gullabo—Torsås............................ Britta torp—Sävsjöström—Älghult Ruda—Alghult .............................	Transport Kr. ................. 77 ................. 77 ................. 77 ........... 77 ................ 77 ................ 77 77 ................ 77 ................ 77 ................ 77	De utlämna-de lånens belopp. 93,245,343: 18 100,000: — 1,252,000: — 2,581,500: -555,000: — 643,000: — 1,165,000: — 150,000: — 248,500: — 520,000: — 500,000: —	Återstående kapitalskuld vid 1920 års slut. 45,171,533: 52 97,970: 06 1,225,218: 52 2,555,104: 16 555,000: — 643,000: — 1,165,000: — 150,000: — 248,500: -520,000: -500,000: —
	Säger Kr. 100,960,343: 18	52,831,326: 26
b) från bibanefonden:
Dal—Västra Värmlands järnväg	............... Kr.	1,000,000: —	1,000,000: —
Åmål—Årjäng...............................	................ 77	2,182,500: —	2,182,500: —
	Säger Kr.	3,182,500: —	3,182,500: —
	Summa Kr. 104,142,843: 18	56,013,826: 26

Anm. Av de i denna tabell upptagna järnvägslånen hava sammanlagt
kr. 103,892,843: 18 utgått av medel, som upplånats av riksgäldskontoret, och återstående
kr. 250,000: — (lånen till järnvägarna Kristinehamn—Sjöändan och Nora
—Ervalla) av andra statsmedel.

FÖRKLARINGAR.

— 293 —

Fullmäktiges 1 riksgäldskontor

skrivelse med anledning av vissa av
riksdagens revisorer gjorda uttalanden.

Till riksdagen.

I sin berättelse om granskningen av riksgäldskontorets tillstånd och förvaltning
hava innevarande års statsrevisorer gjort vissa uttalanden rörande Östra
Blekinge jämvägsaktiebolag, Mjölby—Hästholmens nya järnvägsaktiebolag och
Ruda—Finsjö—Oskarshamns järnvägsaktiebolag. .Sedan dessa uttalanden delgivits
nämnda tre järnvägsaktiebolag, hava från dem inkommit särskilda förklaringar,
vilka härmed överlämnas.

Revisionsberättelsen innehåller vidare ett uttalande angående arvodet till
notarius publicus för vinstutlottningar å 1918 års premielån, och har detsamma
av fullmäktige delgivits notarius publicus U. Oldenburg, som förrättat nämnda
utlottningar. Ett av honom i ämnet avgivet yttrande överlämnas härmed, varjämte
fullmäktige för egen del vilja erinra om att, såsom revisorerna även meddelat,
ersättningen till den notarius publicus, som av fullfhäktige anmodats att
leda och övervaka första dragningen å 1921 års premielån, kommer att utgå med
ett från 5,000 till 4,000 kronor nedsatt belopp.

Stockholm den 29 december 1921.

EMIL KLANDER.

G. LAGERBJELKE. G. KOBB. H. S. TAMM.

KARL HILDEBRAND. S. H. KVARNZELIUS.

Henrik Ekedahl.

— 294 —

Östra Blekinge järnvägsaktiebolags yttrande.

Till H er rar Riksgäldsfullmäktige, Stockholm.

I anledning av årets statsrevisorers i sin berättelse gjorda uttalanden angående
beviljat uppskov med inbetalningen av förfallen annuitet å Östra Blekinge
järnvägsaktiebolags statslån får bolagets styrelse härmed anföra följande:

Sedan bolaget under en lång följd av år varit i stånd att kunna årligen
inbetala förfallna annuiteter å bekomna statslån såväl som även verkställa de
nödvändigaste amorteringarna å de privata lånen, fann sig bolaget vid tiden för
inbetalningen till statsverket 1920 (den 1 juli) i den belägenheten, att medel därtill
saknades. De oerhört stegrade personallönerna och konsumtionsmaterielens dyrhet
hade gjort, att järnvägsdriften icke lämnade nämnvärt överskott under år 1919.
Och andra kontanta tillgångar ägde bolaget icke. Av den vinst, som järnvägsdriften
lämnat under de första månaderna 1920, hade, liksom under varje års första
del plägar vara fallet, en stor del använts till materielinköp.

På grund härav såg sig bolagets styrelse nödgad att hos herrar riksgäldsfullmäktige
begära anstånd med inbetalningarna å statslånen under uttalande av
förhoppningen att kunna fullgöra densamma före årets slut.

Emellertid, då bolaget under 1919 icke allenast varit ur stånd att minska
de privata skulderna, som vid årets början utgjorde ej mindre än 311,815 kronor
27 öre, utan i stället måst under året öka desamma med över 19,000 kronor,
fordrade långivarna ganska betydande avbetalningar. Som dessutom bolagets
personalutgifter vid slutet av 1920 än ytterligare stegrats, under det att trafiken
vid bolagets järnväg liksom vid rikets övriga järnvägar började att av allbekanta
skäl sjunka med oerhörd fart, syntes bolagets framtid mycket oviss. Bolagets
styrelse ansåg därför vid årsskiftet 1920—1921 riktigast att, för att icke äventyra
bolagets ställning, hos herrar riksgäldsfullmäktige begära ytterligare betalnings -

— 295 —

anstånd under åberopande av nämnda ekonomiska svårigheter ocli ändrade trafikförhållanden.
Och denna utväg måste styrelsen ännu eu gång tillgripa, då vid
förfallotiden den 1 juli i år trafiken hade minskats i så oroväckande grad, att
man icke kunde beräkna något angående bolagets ekonomi för framtiden.

Som av ovanstående framgår, har det ytterst varit de utomordentligt stegrade
personallönerna och den genom de nedgående konjunkturerna inträffade
minskningen i trafikinkomsterna, som vållat bolaget sådana ekonomiska svårigheter,
att inbetalningarna till statsverket icke kunnat försiggå å föreskrivna tider.

Emellertid har bolagets styrelse genom iakttagandet under tiden av den
största sparsamhet och inställandet av alla anskaffningar ändå lyckats få bolagets
ekonomi så ordnad och stabiliserad, att bolaget vid instundande årsskifte kan och
skall göra en avbetalning å statsskulderna med 50,000 kronor. Och hyser styrelsen
den grundade förhoppningen att, om trafikinkomsterna icke ytterligare sjunka allt
för mycket, resterande förfallna skulder till staten skola inom en ej alltför aflägsen
framtid kunna inbetalas samt den årliga annuiteten inlevereras å föreskrivna tider.

Karlskrona den 17 december 1921.

Ostra Blekinge järnvägsaktiebolag.

EDUARD KRAAK.

Jon Wetterberg.

Mjölby—Hästholmens nya järnvågsaktiebolags yttrande.

Till Riksgäldskontoret, Stockholm.

I anledning av de av 1921 års statsrevisorer gjorda uttalanden angående
vissa av Mjölby—Hästholmens Nya järnvägsaktiebolag vidtagna åtgärder och järnvägsbolagets
av riksgäldskontoret på grund därav infordrade yttrande få vi härmed
vördsamt anföra följande.

— 296 —

I skrivelse till herrar riksgäldsfullmäktige anmälte på sin tid styrelsen, att
1,432 st. aktier i Hjo—Stenstorps järnvägsaktiebolag inköpts till stäi-kande av
samarbetet trafiklederna emellan. Åtgärden, som endast kunnat genomföras genom
en betydande ekonomisk insats från styrelsens sida, hade vidtagits uteslutande för
att trygga Mjölbybanans lugna utveckling och härmed säkerställa det i banföretaget
nedlagda kapitalet av statsmedel.

Järnvägen byggdes icke bara för att tillgodose ett än så väl motiverat ortsintresse,
utan i lika hög grad för att genom en snabb och god förbindelse åstadkomma
ett livligare person- och handelsutbyte mellan Öster- och Västergötland.
På denna senare trafik och endast genom denna baserades dess bärighet och verkställdes
dess kraftiga byggnad i tekniskt avseende.

Sträckan Mjölby—Stenstorp sönderfaller i tre olika trafikleder. Uppenbart
är, att ju intimare förbindelserna mellan dessa äro, dess mera enhetligt kan trafiken
ordnas till fromma icke bara för trafiklederna själva utan ock för dess trafikanter.
Om detta gäller som en allmän regel, är det än påtagligare i händelse
av konkurrerande företag.

Styrelsen understryker alltså, att det är styrelsens bestämda uppfattning,
att järnvägsbolaget med den vidtagna åtgärden på bästa möjliga sätt under för
handen varande förhållanden tillgodosett statens intressen. *

Ifråga om den av statsrevisorerna påtalade åtgärden att höja järnvägsanläggningen
med belopp, som ej tillfullo motsvarades av de å anläggningen
vidtagna förbättringarne, kommer bolaget vid förestående bokslut att vidtaga den
nedskrivning av bokföringsvärdet, som icke motsvaras av merberörda förbättringar.
Den summa, som sålunda kommer att avföras, utgör 25,429 kronor 61 öre.

Mjölby den 14 december 1921.

Mjölby—Hästholmens Nya järnvägsaktiebolag.

AXEL ÖBERG.

— 297 —

Ruda—Finsjö—Oskarshamns
järnvägsaktiebolags

yttrande.

Till Herrar Fullmäktige i Riksgäldskontoret.

Såsom infordrad förklaring i anledning av statsrevisorernas anmärkning i
deras den 30 november 1921 avgivna berättelse får Ruda—Finsjö—Oskarshamns
järnvägsaktiebolags styrelse härmed vördsamt hänvisa till bilagda protokollsutdrag.

Oskarshamn den 19 december 1921.

Ruda—Finsjö—Oskarshams järnvägsaktiebölag.

MAURITZ LINDER.

Avskrift.

Protokoll, hållet vid sammanträde
med styrelsen för Ruda—Finsjö—Oskarshamns
järnvägsaktiebolag den 17 decem•
ber 1921.

Närvarande: Direktören Mauritz Linder, ordförande, borgmästaren Henning Grauers,
v. konsuln Gustaf L. Wijkströjn, ingenjören Carl Sundelin, godsägaren
Gustaf Johanson.

§ 1.

Att jämte ordföranden justera protokollet utsågs v. konsuln Gustaf L.
Wijkström.

Rev. Ber. 1921 ang. riksgäldskontoret.

— 298

§2.

Uti sin den 30 november 1921 avgivna berättelse hava statsrevisorerna anmärkt,
att Ruda—Finsjö—Oskarshamns järnvägsaktiebolag, som åtagit sig att
trafikera Ruda—Älghults järnväg, redan år 1919 beställt och år 1920 likviderat
rullande materiel, avsedd för trafikering av nämnda järnväg, ehuru densamma,
enligt vad revisorerna inhämtat, beräknats bliva färdig för trafik först inemot
slutet av år 1922, varigenom ränteutgifter utan motsvarande inkomst åsamkats
bolaget, vilket givetvis menligt inverkar på bolagets förmåga att verkställa inbetalningar
å sitt statslån.

Med anledning härav hade riksgäldskontoret anmodat styrelsen att inkomma
med förklaring.

Styrelsen beslöt till åtlydning härav avgiva följande yttrande:

När beställningen av rullande materiel beslöts, var det enligt vilkoren i
gällande koncession bestämt, att järnvägen skulle vara öppnad för allmän trafik
den 1 februari 1921. Efter beställningens avslutande inträffade strejk och arbetsnedläggelse,
som varade i ungefär ett år och föranledde anstånd med färdigbyggandet
av järnvägen till den 1 februari 1922. Det var alltså vid köpets avslutande
icke någon anledning att antaga annat, än att järnvägen skulle bliva färdig inom
den bestämda tiden. Då därtill kom, att gynnsamt tillfälle till inköp av den rullande
materielen erbjöds därigenom, att åtskilliga enskilda järnvägar förenade sig om en
större beställning för täckandet av dessa järnvägars samtliga behov, så avslöts
affären vid en tidpunkt, som jämväl med hänsyn till eventuell leveransförsening
ansågs vara lämplig för att kunna upptaga trafiken å Ruda—Älghults järnväg
och för . att kunna under byggnadstiden tillhandahålla rullande materiel för groning
och skenläggning.

Den ränteförlust, som vållats därigenom, att arbetet å Ruda—Älghults järnväg
legat nere, vill styrelsen söka få ersatt vid uppgörandet av definitivt trafikkontrakt
med nämnda järnvägar.

Som ovan.

HENNING GRAUERS.

Justerat:

Mauritz Linder. '' Gustaf L. Wijkström.

Från protokollet rätt avskrivet betyga:

Henning Grauers.

299 —

Notarius publicus U. Oldenburgrs

yttrande.

Till Herrar Riksgäldsfullmäktige.

Med anledning av Eder skrivelse den 10 innevarande månad, däri undertecknad
anmodats inkomma med yttrande i avseende å statsrevisorernas uttalande
i fråga om arvodet till mig för förrättandet av dragningarne av 1918 års premielån,
får jag härmed anföra följande.

Enligt notarii publicistadgan den 6 oktober 1882 § 1 mom. 2 åligger det
notarius publicus att övervara utlottningar av obligationer, varav framgår, att
dylika förrättningar ansetts skola tillhöra notarius publicus’ tjänst. Då det icke
finnes någon bestämmelse angående debiteringen av ett dylikt uppdrag på grund
av, att detta icke gärna kan ske, till följd av uppdragens olika omfattning och
ansvar, har notarius publicus varit hänvisad att i varje fall söka bedöma storleken
av det arvode, som han ansett uppdraget vara värt.

För min del har jag därvidlag tagit hänsyn till dels den tid, som åtgått,
dels ock det ansvar, som varit därmed förenat, och detta senaste såsom mest avgörande
i arvodesfrågan.

Jag har vid berörda utlottningar icke blott övervarit desamma, utan på eget
ansvar personligen skött hela förrättningen. Om någon blunder av än så oskyldig
art inträffat, skulle ansvaret hava fallit på mig och min tjänst inför allmänheten
blivit i högsta grad lidande.

Det anmärkes, att förrättningen dragit endast en vecka, men så är icke förhållandet,
om man räknar veckan till 6 dagar, vilket ju i fråga om allt arbete är
brokligt. Arbetet består icke blott uti de offentliga dragningarne, utan föregås av
ett mycket viktigt förarbete och en icke mindre krävande kontroll och kollationering.
Det faller sig svårt för mig att i detalj framhålla det nervspännande arbetet
inför allmänheten med dragningen, men säkert är, att en var, som utför detta
arbete, måste erkänna, att det är ett verkligt krävande uppdrag.

300 —

I detta sammanhang skulle jag vilja framhålla, att den tid, som förrättningen
tager, ingalunda bör få vara avgörande i arvodesfrågan, ty, om man genom
kraftigt forcerat arbete kan lyckas vinna kortare tid för dragningen, bör detta icke
verka därhän, att man straffas genom mindre ersättning, ty då kan följden bliva,
att förrättaren förlorar intresset för att söka förkorta arbetstiden, helst som ett
forcerat arbete, där varje sekund fordrar uppmärksamhet och vaksamhet, givetvis
efterföljes av en reaktion utav mer eller mindre kraftnedsättande art.

Såsom det är för vederbörande bekant, bar lotteriet stort intresse av, att
dragningen går snabbt, men också absolut säkert.

Då jag skulle beräkna mitt arvode, ägde jag ingen annan erfarenhet än
från den förrättning, som jag under minst 20 års tid haft uti Stockholms Hantverksförenings
Industrilotteri. Detta lotteri har 6 dragningar per år, varav första
dragningen tager högst 3 timmar, och är detta lotteri ojämförligt mycket lättare
än premielånet och till hela sin omfattning och karaktär mycket blygsammare och
drager icke hälften så lång tid som premielånet. Vid Hantverksföreningens lotteri
finnes på grund av Kung! Maj:ts beslut en särskild av Överståthållareämbetet
förordnad kontrollant, men denne verkställer icke någon dragning, utan utför jag
detta arbete. Mitt arvode utgår för år med 1,500 kronor och kontrollantens med
lika belopp. Vid premielånet har jag fungerat såsom både kontrollant och förrättare.
Vid detta förhållande kunde jag icke finna, att det debiterade och godkända
beloppet skulle kunna anses oskäligt.

Orsaken till, att jag debiterade högre arvode de två senaste åren var dels
den utökning av antal utdragningar, som genom förändring av gruppdragningarne
uppkom, dels ock de högre omkostnader, som jag i min tjänst fick vidkännas,
genom att mina tjänstemän givetvis måste få del av de dyrtidstillägg, som staten
ansett, att deras tjänstemän skulle få uppbära och som därifrån gått ut över hela
landet. Ehuruväl jag ännu icke kunnat sänka dessa tillägg, blir jag i alla fall
numera nödsakad att sänka arvodena.

Notarius publicus i Stockholm har ingen lön och icke någon ersättning för
hyra eller annat, utan får själv svara för alla omkostnader, vilka i min tjänst år
1920 stigit till cirka 30,000 kronor och detta enbart för min tjänst, då jag håller
denna omkostnad skild från andra uppdrag.

På andra orter är notarii publici tjänst förenad med tjänst i magistrat,
varmed följer fri lokal och nästan alla omkostnader fritt. Efter slutad tjänst får
han pension såsom tjänsteman, men i Stockholm får notarius publicus, om han
så kan, pensionera sig själv. Hittills känner jag endast en, som så kunnat, men
medlen kommo icke från tjänsten.

Det säges, att Överståthållareämbetet plägar förordna sina tjänstemän att
kontrollera lotterier och det är nog sant, men de arvoden, som jag i ett par fall
därvidlag fått reda på, hava verkligen varit så stora, att jag gärna tagit dem, om

— 301

jag icke behöft göra mera än kontrollera och sluppit verkställa dragningen. Nu
är ock att märka, att dessa tjänstemän utföra detta arbete vid sidan av sin tjänst
och hela tiden uppbära sina löneinkomster, utan några omkostnader. Deras arvode
blir en ren ersättning utan några avdrag och det vore anmärkningsvärt, om en
sådan tjänsteman skulle kunna vara borta från sin tjänst under minst 8 dagar,
utan att hans avlönade tjänst därav skulle lida skada. Då notarius publicus verkställer
dragningen, sker detta i hans tjänst och han går därunder miste om alla
övriga sportler, vilka då tillfalla de andre notarii publici i staden.

Ingalunda missunnar jag någon att förtjäna, men jag anser, att det vore
ett ingrepp uti vår tjänst, om annan än notarius publicus skulle kallas till ifrågavarande
förrättning och jag är övertygad om, att det ingår i allmänhetens åsikt,
att en dylik förrättning bör utföras av en notarius publicus.

Om storleken av ett arvode finnas alltid delade meningar, men skall bedömandet
vara rättvist, måste man gå till grunden och vara med från början
samt även se till, huru uppdraget utförts, och jag vågar påstå, att det sätt, på
vilket hela dragningen utföres, är i högsta grad viktigt för att detta lotteri skall
hos allmänheten, med dess benägenhet för misstänksamhet, tillerkännas vitsordet
»Hinc robur et Securitas».

Har jag i min mån därtill bidragit, torde väl det arvode, som jag uppburit
i förhållande till lånets storlek och ansvarets allvar icke kunna anses oskäligt.

Den omständigheten, att riksgäldskontoret godkänt min debitering, har styrkt
mig uti min uppfattning, att jag till dess belåtenhet fullgjort mitt uppdrag och
på allt sätt sökt stadfästa förtroendet till dragningarne och kontrollen vid desamma.

Stockholm den 13 december 1921.

UNO OLDENBURG.

302 —

Urtegfister.

Aktier, statens............................................................................. Sid. N 266

Allmänna byggnadslånefonden................................................... 14 28 39 40

Allmänna järnväg slånefonden...................................................... „ 9 39 49 59 265

Allmänna hypoteksbanken, redogörelse för dess ställning ..... „ ’ 80

.. „ upplåning hos............................. „ 44

Se även Grundfondsobligationcr.

Allm. Industriaktu boll H. T. Ceder gren, lån till ,, 47

Amortering, statsskuldens, fonden för .......................... „ 8 35

Amortering å den fonderade statsskulden:

verkställd under år 1920 .................................................. „ 35

„ _ „ ,, 1896-1920...............................” 260

Aneby—Sandsjö, ytterligare ett järnvägsspår mellan.......... „ 59

Anslag för kapitalökning, utbetalningar å .............................. „ 52

Anslag, icke lyftade belopp å ................................................ „ 9, 36

Anslag till verkliga utgifter, utbetalningar å ....................... „ 74

Ansvarsfrihet för fullmäktige i riksgäldskontoret................. „ 246

Arbetslöshet bland stenarbetare, lånefond till bekämpande av „ 9, 266

Arméförvaltningen, medelsförsändelser till ............................. „ 33, 38, 39

Armén, merkostnader för byggnadsföretag vid .................... „ 74

Arvfurstens palats, köpeskillingen för..................................... „ 8

Avlöningar m. m. vid riksgälds- och riksdagsförvaltningen „ 79

Buding slöv—Hässleholm, ytterligare ett järnvägsspår mellan „ 60

Barnbördshuset, allmänna, i Stockholm, förskott till uppförande
av nya byggnader för.................................... „ 12

Barnhuset, allmänna, i Stockholm, lån till.............................. Sid. 47, 73

Bengtsfors, inköp av fastighet för postverket ........................ „ 53

Bibanefonden................................................................... „ 10, 27, 39, 70,265

Bibliotek, riksdagens, kostnader för ....................................... „ 79

Billingsfors—Arvika, lån till järnvägsanläggning mellan...... ,, 27, 70

Se även Dal—Västra Värmlands järnvägsaktiebolag.

Björndalsbron—Munkfors, lån till järnvägsanläggning mellan „ 20

Borgholm—Böda, järnvägsaktiebolaget, redogörelse för dess

ställning „ 140

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den

förfallna delen därav vid 1920 års början och slut „ 240

Borgholm—Bo da, lån till järnvägsanläggning mellan......... „ 24

Borgholm—Näsby, lån till järnvägsanläggning mellan ........ „ 24

Se även Södra Olands järnvägsaktiebolag.

Borlänge— Insjön, lån till järnvägsanläggning mellan......... „ 18

Bords—Alvesta, lån till järnvägsanläggning mellan ...,.....% „ 23

Borås— Svenljunga, lån till järnvägsanläggning mellan....... „ 18

Borås— Ulricehamns järnvägsaktiebolag, lån till.................... „ 70

„ „ „ redogörelse för dess

ställning................................................... „ t 220

Brittatorp—Älghult, lån till järnvägsanläggning mellan ..... „ v 27, 70

Se även Östra Värends järnvägsaktiebolag.

Bränslekommissionen, rörelsekapital för och fordran hos „ 10, 13

Byggnadsfonden för riksdags- och riksbankshus.................... „ 10, 41, 246

Byggnadslånefonden, allmänna ............................................ „ 14, 28, 39, 40

Cedergren, Allm. Industriaktiebol. H. T., lån till.................... „ 13, 47

Centralkassor för jordbrukskredit, grundfondsobligationer för „ 11, 14

Dal—Västra Värmlands järnvägsaktiebolag, redogörelse för

dess ställning ................................................................. n 228

Dalälven, broförbindelse vid Mora ......................................... „ 66

> Diakonissällskapet, svenska, lån till ..................................... „ 15j 40, 266

Distributionsledningar från statens kraftverk ......................... ,, 67

Dränerings fonden .......................................................... t) 40, 71, 266

Dubbelspåranläggningar ................................. .................... j( 59, 65

— 304 —

Effektiv ränta å de fonderade statslånen............................ Sid. '' 261

Egnahemslånefonden................................................................ „ 71, 266

Eksjö—Osterbymo, lån till järnvägsanläggning mellan ..........„ 26

Eksjö—Osterbymo järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning............................. „ 200

.i- uppgift å bolagets skuld samt den förfallna delen

därav vid 1920 års början och slut....................... „ 240

Elektrolytvcrhen, aktiebolaget, aktier i ................................... 266

Enköping—Enåker, lån till järnvägsanläggning mellan ...... „ 23

Finland—Sverige, järnvägsförbindelse mellan ...................... „ 63

Finspång—Norsholm, lån till järnvägsanläggning mellan..... „ 18

Finspång, telegraf stationsbyggnad i.................................... .. „ 58

Fisker ilånefonden....................................................................... „ 71, 266

Folkhushållningskommissionen, rörelsekapital för och fordran

hos...................................... „ 10

„ * , tillfällig skuld till............... „ 8, 36, 45

Folkskollärare m. fl., statens anstalt för pensionering av, lån

från ................................................................................. „ 8, 36, 45''

Fonden för annuitetslikvider ...... „ 10

Fonden för statsskuldens amortering ....................................... „ 8, 35

Fonder, riksgäldskontorets......................................................... „ 8, 10, 35, 36

Fonderade statslån................................. „ 6

ang. 1918 års statslån ................................. „ 41

ang. 1919 års amerikanska lån......................................... „ 41

ang. 1921 års statsräntelån ............................................... „ 42, 249, 252

ang. 1921 års premieobligationslån.................................... „ 42, 255

ang. försäljning av obligationer genom postsparbanken „ 48

ang. influten valuta för de fonderade statslånen (1855

—1920) ......................................................................... „ 261

ang. den effektiva räntan å dito....................................... „ 261

Se vidare Amortering, Fonderade statsskulden, Postsparbanken,
Premieobligationslån, Upplåning.

Fonderade statsskulden.

uppgift å dess kapitalbelopp vid slutet av åren 1896—

1920 samt å räntan därå under samma år ............ „ 259

verkställd amortering å den fonderade statsskulden

under år 1920 ........................................................... Sid.

dito dito under åren 1896—1920....................................... ,,

Fordringar, statsverkets.

för byggnadslån ................................................................ „

„ lån till järnvägsanläggningar....................................... „

„ lån till kanalanläggning.............................................. ,,

„ tomtregleringslån............................................................ „

„ utbetalningar av tillfälliga lånemedel........................ „

Forsmo—Foting, statsbanan mellan......................................... ,,

»Främmande grundlagar m. m.», redogörelse ang. samlingsverket
.................................................................................... „

Fullmäktiges i riksgäldskontor skrivelse med anledning av

vissa uttalanden av revisorerna ......... „

Förklaringar........................................................................... „

Förlag till statsverket ......................................................... „

Förluster på järnvägslån, riksgäldskontorets.......................... „

Förräntade medel, riksgäldskontorets ....................................... „

Förskott till banker för inlösen av kuponger..................... „

Förvaltningskostnader vid riksgäldskontor et............................. „

Omräkning i riksbanken, riksgäldskontorets........................

„ „ statsverkets, insättningar å och

uttag från ....................................

Grundfondsobligationer, Allmänna hypoteksbankens...............

„ Konungariket Sveriges stadshypoteks kassas

..................................................

„ centralkassors för jordbrukskredit......

Gulläbo—Tor sås, lån till järnvägsanläggning mellan...........

Gullbärna—Tor sås, lån till järnvägsanläggning mellan.........

Se även Östra Blekinge järnvägsaktiebolag.

Gånghester—Ulricehamn, lån till järnvägsanläggning mellan
Se även Borås—Ulricehamns järnvägsaktiebolag

Gällivare, posthusbyggnad i.....................................................

Gävle, inköp av fastighet för postverket i.............................

Göta kanals underhåll, fond för ................................................

Göta älv, profilreglering av .....................................................

Göteborg—Stockholm, telefonkabel mellan.............................

260

14, 28, 40
14, 16, 40
29, 40
29, 40
15
62

293
293
267
242
12
12, 37
75

38
11, 13

11, 13
11, 14
27, 70
21

27, 70

Rev. Ber. 1921 ang. rikegäldskontoret.

— 306

Göteborg, arbetarbostäder för telegrafverket i ............	........... Sid.	58
Göteborg—Alingsås, dubbelspår mellan ....................	........ V	9
Göteborgs centralposthus, anslag till .............................	........... yy	52
Gödselvårdslånefonden . .......	............ yy	72, 266

Hallsberg, anläggning av huvudrangerbangård vid...............	yy	58
Halmstad—Holmen, lån till järnvägsanläggning mellan.........	yy	19
Handelskommissionens Jond......................................................	yy	47
Hantverkslånefonden.....................................................................	yy	73, 266
Harsprånget, utbyggnad av kraftstation vid .........................	yy	66
Hemgiftskapitdl, Konung Karl III.s.........................................	yy	11
Hjälmare kanal- och slussverks reparationsfond.......................	yy	• 104
Holtsljunga—Limmar ed, lån till järnvägsanläggning mellan	D	23
Hudiksvalls tomtregleringslån ...................................................	yy	29
Hulls fr ed—Västervik, lån till järnvägsanläggning mellan...... Hultsfred— Västervik—Åtvidaberg—Ber sbo järnvägsaktiebolag,	yy	17
redogörelse för dess ställning ................................	yy	106
„ uppgift å bolagets skuld för statslånen samt den
förfallna delen därav vid 1$20 års början och slut	»	240
Husbyggnader vid statens järnvägar..........................................	yy	61
Hushållningssällskap, lån till, för utsäden ..............................	yy	9
Huvudbok, riksgäldskontorets.....................................................	yy	5
Hypoteksbanken, allmänna, redogörelse för dess ställning......	yy	80
„ upplåning hos .............................................	yy	44
Se även Grundfondsobligationer,
Hällnäs—Stensele, statsbanan mellan ......................................	yy	62
Hälsingborg, inköp av fastighet för postverket .....................	yy	53
„ „ „ „ „ telegrafverket ...............	yy	55
Härnösand -Sollefteå, lån till järnvägsanläggning mellan ...	yy	20
Hässleholm —Markaryds järnvägsaktiebolag, redogörelse för
dess ställning ..........................................................	yy	208
Se även VittsjÖ—Hässleholm.

Industrikommissionen, rörelsekapital för och fordran hos.....	>>	10,	13
Inkomstrester..............................................................................	>>	12,	37
Inlandsbanan, anslag till .........................................................	}>		62

— 307 -

Inskrivning i statsskuldboken, ang........................................

Inventarier för postverket, anslag till.....................................-

„ , nya, vid statens järnvägar....................................

Jordbrukskredit, centralkassor för .........................................

Jor dför medling sfond en................................................................

Justitieombudsmannen och hans expedition, anslagen till ......

Järnvägar, statens, använda upplåuade medel för................

„ genomgående tryckluftbroms vid ...........

„ „ husbyggnader vid....................................

„ inköp av vattenfall för elektrisk drift ...

„ „ konjunkturtillägg till äldre anslag .........

„ nya inventarier vid....................................

„ oförutsedda och mindre arbeten vid ...

„ „ rullande materiel vid................................

„ spåranordningar i anslutning till förefintliga
spårsystem ..........................................

„ „ telegrafledningar m. m. vid....................

„ „ tillfällig försträckning åt...........................

„ utgifter för kapitalökning år 1920 .........

„ ,, växel-och signalsäkerhetsanläggningar vid

Järnvägsaktiebolag, vilka häfta i förfallen skuld för erhållna

statslån .................................................................................

Järnvägsaktiebolag, enskilda, anslag till låneunderstöd för.....

„ från riksgäldskontoret utlämnade lån till ............

„ redogörelse för deras räkenskaper...........................

Järnvägsanläggningar, enskilda, utbetalningar av anslag till
Järnvägsanläggningar, statens, utbetalningar å anslag till

Järnvägslån, riksgäldskontorets förluster på .......................

Järnväg slånefonden, allmänna..................................................

Järnvägsmateriel, se Bullande materiel.

Järvafältet, inköp av fastigheter för .......................................

Jörn, inköp av fastighet för postverket i ..............................

Sid.

„ 9,14,

11, 14

266

264

267

63
65
61

39, 267
31
61

240
69
287
104
69, 287
58—66
242

39,40,69,265

Kanal- och slussanläggningar, lån till ......................

Kanalverk, statens, använda upplånade medel för

265

— 308 —

Kapitalinkomster och kapitalutgifter, riksgäldskontorets...........

Kapitalrabatter, riksgäldskontorets.............................................

• Kapitalökning, utbetalningar å anslag för
Kapitalökning år 1920, utgifter för
Karl XIII:s hemgiftskapital

Karlshamn Konneby—Gullbärna, lån till järnvägsanläggning

mellan.....................................................

Karlskrona Växjö, lån till järnvägsanläggning mellan
Karlskrona— Växjö järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess
ställning.....................................

» uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den
förfallna delen därav vid 1920 års början och slut
Kassabehållningar, statskontorets, överlämnade till riksgälds kontoret

för förvaltning.....................................

Kassareserver, riksgäldskontorets

KU Torsby, lån till järnvägsanläggning mellan.................

Kinda båtled, lån för utsträckning av
Kinda kanals aktiebolag, redogörelse för dess ställning
Kiruna—Svartån, elektrifiering av linjen mellan
Kjävlinge—Sjöbo, iån till järnvägsanläggning mellan

Se även Landskrona—Kjävlinge—Sjöbo järnvägsaktiebolag.

Khntehamn Haxarve, lån till järnvägsanläggning mellan
Klintehamn Koma, lån till järnvägsanläggning mellan
Kl intehamn—Koma järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning ...................................................

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den
förfallna delen därav vid 1920 års början och slut
Klippan Köstånga, lån till järnvägsanläggning mellan
Knippboheden Kättvik, lån till järnvägsanläggning mellan
Kommunlån, i sammanhang med Västkustbanans inköp av

staten övertagna ...................................................

Kontorsexpenser no. m. vid riksgäldskontoret.........................

Kontrakt rörande 1921 års statsräntelån ....................*

Konungariket Sveriges stadshypotekskassa, redogörelse för dess

ställning............................................................

Se även Grund fondsobligationer.

Kostnaderna för riksdagen no. m.

Kraftledning slånefonden

Kraftverk, statens, distributionsanläggningar för

Sid.

30, 38
33

52, 268

31, 52

182

240

10, 48
266
25
29, 40
100
61
23

122

240 ''

20
26

7, 35
79
249

72, 266
67

— 309

Kraftverk, staténs, inköp av vattenfall m. in. för................. Sid. 66

Kraftverksanläggningar, statens, anslag till .............................. „ 66—69

Kramfors, inköp av fastigheter för telegrafverket i............ „ 55

Kreatur slånefonden.................................................................... ,, 73

Kreditiv, stora, anvisningen å .............................................. „ 246

Krigsförsäkringskommissionen, ang. upplåning hos.................. „ 8, 36, 44

„ rörelsekapital för..................... „ 10

Kristianstads elementarläroverks byggnad, lån till utvidgande

av ......................................................................................... „ 28

Kristidskommissionernas finansiering...................................... „ 45

Kristid skommissionerna, rörelsekapital för................................. „ 10, 267

„ fordran hos....................................... ,, 13, 37

Kristinehamn, ny lokal godsbangård i .................................... „ 64

Kronkreditaktiebolaget, svenska, ang. dess finansiering.......... ,, 46

„ „ garantifond för ....................... „ 11, 14

„ „ fordran hos.............................. „ 13

Krylbo—Borlänge, lån till järnvägsanläggning mellan ......... „ 17

Kursförluster å utländska värdepapper m. m......................... „ 13

Kyrkomötesregister 1868—1918, kostnader för ....................... „ 77

Kållered—Lindome, omläggning av linjen mellan.................. „ 61

Landskrona—Kjävlinge—Sjöbo järnvägsaktiebolag, redogörelse

för dess ställning.................................................... „ 134

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den
förfallna delen därav vid 1920 års början och

slut............................................................................. „ 240

Se även Kjävlinge—Sjöbo.

Lappmark ecklesiastikfond ...................................................... „ 11

Lejonet, köpeskillingen för fastigheten nr 1 i kvarteret ...... „ 8

Lidköping—Kållands järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning .................................................................... „ 152

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den

förfallna delen därav vid 1920 års början och slut „ 240

Lidköping—Tun, lån till järnvägsanläggning mellan ........... „ 24

Limhamn, inköp av fastighet för telegrafverket i................ „ 56

Linberedningssällskapet, lån till.............................. „ 40

Lindfors—Bosjön, lån till järnvägsanläggning mellan ......... „ 26

Lindfors—Bosjöns järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

likvidation och inköp av staten ....................................... „ 239

— 310 —

Lindome—Anneberg, omläggning av statsbanelinjen mellan Sid. 60

Linköpings domkyrka, lån till .............................................. „ 28, 40

Linköping—Vimmerby, lån till järnvägsanläggning mellan . „ 22

Se även Ostra Centralbanans järnvägsaktiebolag.

Ljusdals station, ombyggnad av............................................. ,, 59

Ludvika, posthus i ......................................................... „ 53

Ludvika—Kil, lån till järnvägsanläggning mellan............... „ 16

Luleluspen, regleringskanal vid ........................... „ 69

Luleå stads tomtregleringslån ........................................ „ 29

Lysekils järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess ställning ... „ 186

„ „ uppgift å bolagets skuld för stats lånet

samt den förfallna delen därav vid 1920 års början
och slut ................... .................................. ... „ 240

Lysekil—Smedberg, lån till järnvägsanläggning mellan ........ „ 26

Lämna—Norrtälje, lån till järnvägsanläggning mellan ........ „ 17

Länna—Norrtälje järnvägsaktiebolag, förlust å dess statslån „ 234

Malmö, inköp av fastigheter för telegrafverket i ............ „ 57

Malmö—Kontinentens järnvägsaktiebolags av staten övertagna

obligationslån............................................................... „ 7

Malmö, statens järnvägars reparationsverkstäder i, ombyggnad
av ................................................................. „ 64

Malmö statsbangård, ombyggnad av ................................... „ 58

Malmö, tillbyggnad av telegrafstation i ......................... ,, 56

Malmö—Tomélilla, lån till järnvägsanläggning mellan .. „ 20

Mariestad- Gössäter, lån till järnvägsanläggning mellan ... „ 19

Mariestads tomtregleringslån................................... „ 29

Markaryd—Veinge, lån till järnvägsanläggning mellan ...... „ 21

Markaryd—Veinge järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning ..................................................... „ '' 116

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den

förfallna delen därav vid 1920 års början och slut „ 240

Mellersta Södermanlands järnvägsaktiebolag, redogörelse för

dess ställning .............................. ,.................... 212

Se även Stålboga—Skebokvarn.

Militieombudsmannen och hans expedition, anslagen till „ 81

Mjölby—Hästholmen, lån till järnvägsanläggning mellan..... „ 25

— 311 —

Mjölby -Hästholmens nya järnvägsaktiebolag, redogörelse för

dess ställning ... ............... . Sid. 160

.. uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den

förfallna delen därav vid 1920 års början och slut „ 240

Mjölby—Hästholmens nya järnvägsaktiebolag, uttalande angående
vissa åtgärder av ...................... ,, 243

„ förklaring med anledning av detta uttalande ...... „ '' 295

Mora—Vänerns järn v ags aktiebolags av staten övertagna obligationslån
....................................................................... „ 7

Motala, kraftstation vid .......................................... „ 67

Motala ströms reglering ............................................. ,, 68

Mörby, lånefond till tjänstemannasällskapet vid .............. „ 72, 266

Naturhistoriska riksmuseet, förskott till uppförande av nya

byggnader för .............................................................. „ 12

Norra Södermanlands järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning ...................... ...................................... „ * 172

}t uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den

förfallna delen därav vid 1920 års början och slut „ 240

Se även Nyby—Södertälje.

Norrbottens nybyggeslånef''ond.................................................. „ 7.2

Norrköping—Mjölby, ytterligare ett järnvägsspår mellan..... „ 59

Norrköping—Söderköping—Vikbolandet, lån till järnvägsanläggning
mellan ......................................................... „ 21

Norrländska andelsmejerifonden ....................................... „ 72, 266

Norsälven, ombyggnad av bron över................................... „ 61

Notarius publicus, uttalande angående hans arvode för dragning
å 1918 års premielån ........................ „ 245

„ förklaring med anledning av detta uttalande ...... „ 299

Nyby —Södertälje, lån till järnvägsanläggning mellan......... „ 20

Se även Norra Södermanlands järnvägsaktiebolag.

Nynäshamn, inköp av fastigheter för telegrafverket i........... „ 55

Nynäshamn, uppförande av arbetarbostäder i ........................ „ 56

Ny odlings fonden, allmänna ........... „ 266

„ norrländska .......................................... „ 266

Nässjö, utvidgning av rangerbangården i „ 54

— 312 —

Obligation av 1921 års premielån........................................... Sid. 255

Obligation och kupong av 1921 års statsräntelån.................... „ 252

Obligationslån, av riksgäldskontoret upptagna ..................... ,, 6, 34, 35

Obligationslån, i sammanhang med inköp av enskilda järnvägar
av staten övertagna ............................................... „ 7, 35

Odling slånefonden ............................................. ^ 265

Ostkustbanans aktiebolag, lån till.......................................... ,, 70

„ redogörelse för dess ställning .......................... „ 216

Pensionsfond, riksgäldskontorets ............................................... ;; 8 36

Pensionsförsäkringsfonden, ang. riksgäldskontorets lån hos „ 8, 36,’ 45

Personregister till Rikets Stä-nders protokoll 1809—1866 ...... „ 77

Por jas, anordning i dammbyggnaden vid .......................... „ 68

Porjus kraftstation, utbyggnad av......................................... „ 67

Postsparbanken, försäljning av obligationer genom ............ „ 48

Postverket, använda upplånade medel för ............................. „ 264

„ inköp av fastigheter för........................................ „ 53

„ inventarier för ..................................................... M 53

„ utbetalningar å anslag till ............................... „ 52—54

„ utgifter för kapitalökning .............................. }} 31

Premieobligationslån, 1921 års ........................................... ,t, 43

obligation av.........................................„ 255

Produktiva ändamål, de av riksgäldskontoret upplånade medlens
användning för......................................................... „ 264

Protokoll, fullmäktiges i riksgäldskontoret ............................. „ 5; 246

Rederilånefonden...................................................... ^ 265

Reservationer '' 9,10

. . .............................................................................. »

Revisionens omfattning ..................................................... v 5

Rikets Ständers protokoll 1809—1866, personregister till ..... „ 77

Riksbanken, ang. tillfällig upplåning genom......................... „ 43

Riksdagsbiblioteket, kostnader för ........................................ 79

— 313 —

Riksdag sims? t, kostnader för.....................................

Riksdags- och revisionskostnadcr m. in....................

Riksdags- och rikshankshus, byggnadsfonden för

Riksdagstrycket, kostnaderna för...................................

Riksgäldskontoret, förvaltningskostnader vid
Riksgäldsliontorets kassareserver
Riksgäldskontorets pensionsfond

Riksgäldskontorcts rörelse under år 1920, översikt av ......

Riksgäldskontorets skulder

tillgångar ..........................

Riksstatsutgifter år 1920, riksgäldskontorets ......................

Robertsfors, inköp av tomt för telegrafverket i......

Ruda—Finsjö—Oskarshamns järnvägsaktiebolag, redogörelse

för dess ställning ................................................

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den
förfallna delen därav vid 1920 års början och slut
„ uttalande ang. dess uraktlåtenhet att göra inbetalning
å statslån........................................

„ förklaring i anledning av detta uttalande........

Ruda—Oskarshamn, lån till järnvägsanläggning mellan.....

Ruda—Alghull, lån till järnvägsanläggning mellan ............

Ruda—Älghults järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess ställning
Rullande materiel vid statens järnvägar

Räntor å statsskulden m. m. ..................................................

Röda Korset, lån till

Rönninge—Järna, dubbelspår mellan ................................

Rörelsekapital för statens kristidskommissioner

Sid.

10, 41, 246
77
75, 79
266
8, 36
34

6, 34, 38, 39
12, 37, 38, 39
34
55

144

240

244

297

27, 40, 70
234

64
31
73

65
10

Sala—Gysinge—Gävle järnvägsaktiebolag, förlust å dess statslån
.....................................................................................

Säla—Gysinge—Gävle nya järnvägsaktiebolag, redogörelse för

dess ställning .............................................................

Sala—Hagaström, lån till järnvägsanläggning mellan............

Sandsjö—Sävsjö, dubbelspår mellan .............................

Separaträkning, riksgäldskontorets, hos vissa banker ........

Sifferuppgifterna, ang. ansvaret för..................................

Simrishamn, inköp av fastighet för telegrafverket i

Rev, Ber. 1921 ang. riks gä Idskontoret.

242

204

246

— 314 —

Siljans järnvägsaktiebolag, förlust å dess statslån .................. Sid. 242

Skara domkyrka, lån till dess restaurering.......................... „ 28

Skara—Kinnekulle— Vänern, lån till järnvägsanläggning mellan „ 18

Skara—Timmersdala, lån till järnvägsanläggning mellan..... „ 25

Skara—Timmersäala järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

konkurs ......... „ 238

Skattkammarväxlar, av riksgäldskontoret utgivna .......... „ 8, 39

Skulder, riksgäldskontorets...................................................... „ 6, 34

„ inom linjen förda........................ „ 11, 39

Skulder och tillgångar, riksgäldskontorets, vid 1920 års början

och slut .................................................................. „ 38

Skövde—Axvall, lån till järnvägsanläggning mellan.................. „ 23

Skövde—Axvalls järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess ställning.
.................................................................. „ 130

» uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den

förfallna delen därav vid 1920 års början och slut „ 240

Slite—Boma, lån till järnvägsanläggning mellan ................ „ 22

Slite- Boma järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess ställning „ 126

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den

förfallna delen därav vid 1920 års början och slut „ 240

Spannmålslagerhus och fryshus, anslag till ............................. „ 9, 31, 74, 267

Spår anordning ar vid statens järnvägar .................................. „ , 59

Stadshypotekskassa, Konungariket Sveriges, redogörelse för

dess ställning........................................................................ ,, 38

Se även Grundfondsobligationer.

Statens anstalt för pensionering av folkskollärare m. fl., lån

från ...................................................................................... ,, 3, 45

Statens järnvägar, se Järnvägar, statens.

Statens kraftverk, distributionsanläggningar för .................... „ 67

Statskontorets kassabehållningar, överlämnade till riksgäldskontoret
för förvaltning................................................... „ 10, 48

Statslån, fonderade.

Se Fonderade statslån.

Statslån, tillfälliga, upptagande av........................... ,, 43

Statsskuldboken, inskrivning i ................................................ „ 49

Statsskuld, fonderad.

Se* Fonderade statsskulden.

Stenarbetare, lån för bekämpande av arbetslöshet bland...... „ 9, 266

Stenkolsaktiebolaget Spetsbergen, Svenska, teckning av aktier i „ .74

Stockholm, inköp av fastighet för postverket i.................. „ 54

— 315 —

Stockholm—Göteborg, telefonkabel mellan.............................. Sid.

Stockholms centralstation, ändring av spårsystemet vid......... „

Stockholm—Rimbo, lån till järnvägsanläggning mellan ...... „

Stora Lule älv, reglering av .................................................. „

Strömsholms vya kanalbolag, redogörelse för dess ställning . . „

Strömstads tomtregleringslån....................................... „

Strömsund, inköp av tomt för telegrafverket........................ „

Studielån, fonden för räntefria................................ „

Stålboga—Skebokvarn, lån till järnvägsanläggning mellan „
Se även Mellersta Södermanlands järnvägsaktiebolag.

Sundsvall, inköp av fastighet för postverket i .................... „

„ inköp av fastighet för telegrafverketi ............... „

„ utvidgning av telegraf byggnaden i ..... „

Suorvasjöarna, reglering av ................................. „

Svappavaara malmfält, aktiebolaget, inköp av gruvor av ...... „

Svartälvs järnvägsaktiebolag, förlust å dess statslån ........... „

Steg—Brunflo, statsbanan mellan....................................... „

Sverige—Finland, järnvägsförbindelse mellan ............... „

Sveriges allmänna hypoteksbank, redogörelse för dess ställning „

Sydvästra Gottlands järnvägsaktiebolag, lån till........................ „

Särskilda uttalanden av revisorerna ........ „

Sävsjöström— Nässjö, lån till järnvägsanläggning mellan ... „

Södertälje kanal, ombyggnad av........................................... „

Södra Ölands järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess ställning „

„ „ „ uppgift å bolagets skuld

för statslånet samt den förfallna delen därav vid

1920 års början och slut ............................ „

Se även Borgholm—Näsby.

Tabellbilagor ............................................................................

Telefonkabel Stockholm—Göteborg ..........................................

Telefon- oeh telegrafväsende, statens, fortsatt utveckling av

Telegrafverket, använda upplånade medel för...........

„ inköp av fastigheter för................................

„ utbetalningar å anslag till ............,.....>.. ...7.

„ utgifter för kapitalökning ..........................

Tidaholm—Vartofta, lån till järnvägsanläggning mellan ...
Tillfällig upplåning.................................................................

55
73
24

69
266
242

70
242

148

240

259
57
54
264
54, 57
54—58
31
24
8, 36

— 316 —

Tillgångar, riksgäldskontorets ................................................ Sid, 12 34 37

„ inom linjen förda ................................................. „ ’ 14’ 39

Toibakswonopol, kostnader för införande av .......................... n 266

Tomtregleringslån ......................................... 29 40

Torvinclustrilånefonden ................................. 71

Tranås—Aneby, dubbelspår mellan............................. ” ’ g0

Trollhättan, inköp av fastigheter för statens anläggningar vid „ 9

Trollhättan—Eossebro, lån till järnvägsanläggning mellan „ 26

Trollhättan—Nossebro, järnvägsaktiebolaget, redogörelse för

dess ställning ....................................................... ^ jgg

» uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den

förfallna deleu därav vid 1920 års början och slut „ 240

Trollhätte kanal, kompletteringar å ..................................... gg

Trollhätte kraftstations utbyggnad gg

Trollhätte kraftstation, viss utrustning för n gg

Tryckluf{broms vid statens järnvägar, införande av „ 65

Täckdikningslånefonden 266

Uddevalla—Lélången, lån till järnvägsanläggning mellan „ 21

Uddevalla—Lelångens järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning .............................................................. „ 112

11 uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den

förfallna delen därav vid 1920 års början och slut „ 240

Uddevalla—Vänersborg—Herrljiinga, lån till järnvägsanläggning
mellan.................................................................. Ig

Umeå—Holmsund, statsbanan mellan....................................... ,, gg

Umeå stads tomtregleringslån * , , 29

Uppköpta svenska statsobligationer 12 37

Upplåning, riksgäldskontorets, redogörelse för....................... „ 41

Uppsala—Enköping, lån till järnvägsanläggning mellan ...... „ 25

Uppsala—Enköpings järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning .................................................................. ,, 499

n uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den

förfallna delen därav vid 1920 års början och slut „ 240

Uppslagsboken över riksdagens verksamhet............................. „ 77

Utbetalningar å anslag av lånemedel .............................. ’ 52

Utlånings/''onder, statens................................ ,, 31, 40, 74, 265

Utländska statspapper, uppköpta
Uttalanden, särskilda .............

SI 7 —

Sid.

Vadstena—Odeshög, lån till järnvägsanläggning mellan ,,
VaIdrmarsvik—Söderköping, lån till järnvägsanläggning mellan
............................................................................. „

Varkerg—Borås, lån till järnvägsanläggning mellan ............ „

Varbergs bangård, omläggning av............................................. „

Värker g— Alrun, lån till järnvägsanläggning mellan .......... „

Varkerg—Ätrans järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning .................................................................... „

„ uppgift å bolagets skuld för statslånen samt den

förfallna delen därav vid 1920 års början och slut „

Varukredit åt vissa nödlidande länder ................................ „

Vattenfall för elektrisk drift å statens järnvägar, inköp av „
Vattenfall och fastigheter för statens kraftverksrörelse, inköp av „

Vattenfallsverk, statens, bostadshus åt personalen................. „

„ „ rörelsekapital för .............................. „

„ ,, inventarier för ................................... „

„ ,, utbetalningar å anslag till .............. ,,

„ „ utgifter för kapitalökning............... „

Vattenkraftsanläggningar m. m., statens, använda upplånade

medel för..................................................................... „

Vattenkraftslånefonden ............................................. „

Verkliga utgifter, anslag till utbetalning å ............................. „

Vetlanda—Sävsjö, lån till järnvägsanläggning mellan ....... „

Visby — Hemse, lån till järnvägsanläggning mellan ............ .. „

Vislanda— Holmen, lån till järnvägsanläggning mellan......... „

Vislanda—Holmens järnvägsaktiebolag, förlust å dess statslån ,,

Vittsjö—Hässleholm, lån till järnvägsanläggning mellan ...... „

Se även Hässleholm—Markaryds järnvägsaktiebolag.

Volgsjön—Gällivare, statsbanan mellan..............................• „

Väder stad— Skänninge—Bränninge, lån till järnvägsanläggning

mellan............................................................................. „

Väderstad—Skänninge—Bränninge järnvägsaktiebolag, redogörelse
för dess ställning .................................. ,,

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den
förfallna delen därav, vid 1920 års början och slut „

242

17
64

156

240

66—69

264

18
17
16

242

26
164
240

— 318

Vänerns reglering, förberedande åtgärder för......................... Sid. 68

Västanfors, inköp av fastighet för telegrafverket i............... „ 58

Västervik—Åtvidaberg—Ber sbo, lån till järnvägsanläggning

mellan.................................................................................. 17

Västerås domkyrka, lån till reparation av.............................. „ 28

Västerås ångkraftstation, utbyggnad av................................... „ 68

Västkinde—Tingstäde, lån till järnvägsanläggning mellan „ 22

Växel- och signalsäkcrhetsanläggningar vid statens järnvägar „ 61

Växlar, upplåning mot........................................................... „ 43

Ystads posthustbyggnad, om- och tillbyggnad av.............. „ 52

Å.

Åmåls tomtregleringslån............................................................ 29

Åmål—Årjäng, lån till järnvägsanläggning mellan............... „ 27, 70

Åmål—Årjängs järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess ställning
..................................................................... „ 224

Ange, ombyggnad av bangården vid................................... „ 64

Åtvidaberg—Bjärka, lån till järnvägsanläggning mellan ...... „ 24

••

Örebro, utvidgning av lokomotivverkstaden i ........................ „ 64

Örebro—Hallsberg—Laxå, ytterligare ett järnvägsspår mellan „ 59

Örebro—Svartå järnvägsaktiebolags av staten övertagna obligationslån
............................................................................ „ 7

Östersund, inköp av fastigheter för telegrafverket i m. m. „ 56

Östersunds elementarläroverk, lån till ny byggnad för............ „ 28

Östra Blekinge järnvägsaktiebolag, lån till................................ „ 70

„ redogörelse för dess ställning ................................ „ 176

Östra Blekinge järnvägsaktiebolag, uppgift å bolagets skuld
för statslånen samt den förfallna delen därav vid

1920 års början och slut........................................ *„ 240

„ uttalande av revisorerna ang. uppskov med inbetalningen
å bolagets statslån ................................. „ 242

„ förklaring med anledning av detta uttalande...... „ 294

Se även Gullbärna—Torrås.

319 —

Östra Centralbanans järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning .............................................................. Sid. 194

„ uppgift å bolagets skuld för statslånen samt den

förfallna delen därav vid 1920 års början och slut „ 240

Se även Linköping — Vimmerby.

Östra Värends järnvägsaktiebolag, lån till „ 40, 70

„ „ „ redogörelse för dess ställning „ 232

Överdragsstationer, byggnader för............................................ „ 58

Översikt av riksgäldskontorets rörelse under år 1920 samt

dess ställning vid årets slut ............................................ „ 34