Statsutskottets Memorial N:o 57 (Betänkande 1896:Su57 su)

Statsutskottets Memorial N:o 57.

N:o 57.

Ank. till Riksd. kansli den 30 april 1896, kl. 3 e. m.

Memorial, med förslag till voteringsproposition i anledning af kamrarnes
skiljaktiga beslut angående punkt 2 af statsutskottets
utlåtande n;o 49.

(R. A.)

Med anledning af en inom Andra Kammaren af herr 0. Nyländer
väckt motion (n:o 26) hade statsutskottet i afgifvet utlåtande n:o 49, punkt 2
mom. a) hemstält,

att Riksdagen måtte med anledning af herr O. Nyländers ofvan omförmälda
motion, till låneunderstöd för enskilda jernvägar bevilja och ställa
till Kongl. Maj:ts disposition ett extra anslag af 7,500,000 kronor, att utgå
under fem år från och med år 1897 med 1,500,000 kronor årligen, dock så,
att belopp, som ej blifvit till utgående under ett af dessa år anvisadt, må
för ett efterföljande år af samma femårsperiod disponeras, egande Kongl.
Maj:t att å detta anslag, till understödjande af nya, ännu ej påbörjade
enskilda jernvägsanläggningar, anvisa af Kongl. Maj:t beviljade understödsbelopp,
att utgå i enlighet med följande vilkor och bestämmelser:

l:o) att kostnadsförslag och arbetsplan framställas af Kongl. Maj:t,
som ock närmare bestämmer de ställen, hvilka jernväg skall beröra, varande
det sökande bolaget skyldigt att godtgöra de särskilda kostnaderna för möjligen
erforderliga kontrollundersökningar, besigtningar, extra biträdens användande
med mera dylikt, hvilka kunna af kostnadsförslagets och arbetsplanens
granskning föranledas;

Bill till Riksd. Frot 1890. 4 Samt. 1 Afd. 45 Höft. (N:o 57.) 1

2 Statsutskottets Memorial N:o 57.

2:o) att det lånesökande bolaget, för att kunna erhålla statsunderstöd,
skall vara skyldigt hos Kongl. Maj:t styrka, att det förfogar öfver ett
kapital, som jemte statslånet är fullt tillräckligt till jernvägsanläggningens
utförande på sätt arbetsplan och kostnadsförslag innehålla, och hvaraf minst
så stor del, som motsvarar hälften af den beräknade anläggningskostnaden,
bör utgöras af inbetaldt eller tecknadt aktiebelopp eller eljest utan återbetalningsskyldighet
lemnadt tillskott till jernvägsanläggningens utförande;

3:o) att låneunderstödet må utgöra högst hälften af anläggningskostnaden
efter det faststälda kostnadsförslaget samt lyftas i mån af arbetets
fortgång på sätt och å tider, som Kongl. Maj:t bestämmer, dock med iakttagande
deraf, att inbetalningarna å den del af anläggningskapitalet, som bör
utgöras af aktiekapital eller eljest utan återbetalningsskyldighet lemnadt tillskott,
skola ske i förhållande till de andelar af lånesumman, som lyftas, och
före lyftningen af dessa låneandelar; skolande härjemte en tiondedel af den
beviljade låneförsträckningen innestå, till dess besigtning af jernvägsanläggningen
blifvit. i öfverensstämmelse med § 2 mom. 2 af kongl. kungörelsen
den 11 december 1874, angående ordningen för afsyning och besigtning af
enskilda jernvägar och deras upplåtande för allmän trafik, förrättad, och
väg- och vattenbyggnadsstyrelsen meddelat tillstånd till banans öppnande för
allmän trafik;

4:o) att i afseende å ifrågavarande försträckningar skall iakttagas:

a) att annuiteten beräknas till fem procent å ursprungliga försträckningsbeloppet,
af hvilken annuitet först godtgöres ränta efter fyra och en
half för hundra å oguldet kapitalbelopp och återstoden utgör afbetalning derå;

b) att anstånd med räntans erläggande må medgifvas för högst tre år,
dock icke utöfver ett år från den dag, då, enligt Kongl. Maj:ts bestämmande,
jernväg senast skall vara färdig och för trafik öppnad; skolande beloppet af
den ränta, med hvars erläggande anstånd sålunda medgifves, till staten inbetalas,
sedan genom de stadgade annuitetsliqviderna all öfrig ränta, med hvilken
anstånd icke beviljats, blifvit gulden och kapitalet godtgjordt, så att
efter nämnda tids förlopp med annuitetens erläggande fortfares så länge, till
dess äfven beloppet af den ränta, med hvars erläggande anstånd medgifvits,
blifvit till staten inbetaldt; och

c) att kapitalafbetalning skall vidtaga tre år efter den dag, då, enligt
Kongl. Maj:ts bestämmande, jernväg senast skall vara färdig och för trafik
öppnad;

5:o) att jern vägsanläggningen med alla dertill hörande byggnader och
materiel, äfvensom all bolagets öfriga egendom, skall utgöra säkerhet för den
af staten lemnade försträckning, och staten till säkerhet för sin fordrans utbekommande
erhålla inteckning med förmånsrätt framför hvarje annan fordran

Statsutskottets Memorial N:o 57.

i den jernväg, för hvars anläggning den ifrågavarande försträckningen beviljats;
börande ej mindre såsom vilkor för statslånets erhållande och tillgodonjutande
i bolagsordningen intagas stadgande om bolagets skyldighet att till
säkerhet för statens fordran inteckna bolagets jernväg med förmånsrätt för
samma fordran framför hvarje annan fordran hos bolaget, än ock en tredjedel
af det beviljade statslånet innestå, till dess inteckning med ofvan stadgad
förmånsrätt i bolagets jernväg meddelats för förut lyftade andelar af lanet,
hvarjemte ofvan berörda sista tredjedel ej må utbekommas, förr än inteckning
för dess belopp med förmånsrätt framför hvarje annan fordran än statens
blifvit i bolagets jernväg behörigen meddelad;

6:o) att Kong! Maj:t skall insätta en med särskild instruktion försedd
ledamot i direktionen för hvarje jernvägsbolag, som innehar lan af staten,
och utse en revisor att deltaga uti granskningen af bolagets förvaltning och
räkenskaper, samt att arfvode till sålunda utsedd direktör och revisor skall
bekostas af bolaget;

7:o) att hvarje jernvägsbolag, som erhållit statsunderstöd, skall vara
skyldigt underkasta sig såväl de bestämmelser i fråga om samtrafik, hvilka
Kongl. Maj:t kan finna godt för bolaget bestämma, som ock i öfrigt alla de
vilkor och kontroller, som af Kongl. Maj:t pröfvas lämpliga och nödiga; samt
8:o) att hvarje sådant bolag, som nyss är nämndt, må, då Kongl. Maj:t
så pröfvar lämpligt, dels utan kostnad eller årlig ersättning undfå upplåtelse
af den för jernvägsanläggningen erforderliga, kronan tillhöriga mark, som
står under dess omedelbara disposition, hvaremot, när fråga är om boställsjord
eller annan åt enskild person med åborätt eller annorledes upplåten
kronojord, ersättning derför af bolaget bör lemnas i enlighet med gällande
expropriationslag, dels ock kostnadsfritt begagna sadana a kronans egor belägna
kalk- och stenbrott jemte grustägter, som kunna vara disponibla.

Enligt utskottet tillhandakomna protokollsutdrag har Andra Kammaren
bifallit utskottets berörda hemställan, hvaremot Första Kammaren godkänt
densamma med den ändring, att mom. a) och b) i punkt 4:o) af ofvan berörda
vilkor skulle erhålla följande lydelse:

a) att annuiteten beräknas till fyra och en half procent a ursprungliga
försträckningssumman med tillägg af det belopp, hvarom i mom. b)
förmäles, af hvilken annuitet först godtgöres ränta efter fyra för hundra å
oguldna kapitalbeloppet och återstoden utgör afbetalning dera;

Statsutskottets Memorial N''o 57.

tidens slut läggas till kapitalet, för att jemte detta i föreskrifven ordning
förräntas och amorteras.

Då kamrarne sålunda stannat i olika beslut endast med afseende å
punkt 4:o) _ i vilkoren för de lån, som komma att utdelas från det af Riksdagen
beviljade och till Kongl. Maj:ts förfogande stälda anslaget å 7,500,000
kronor till låneunderstöd för enskilda jernvägar, får utskottet, för gemensam
omröstning i denna fråga, föreslå följande voteringsproposition:

»Den, som, i likhet med Andra Kammaren, vill, att punkt 4:o) i vilkoren
för lån från det af innevarande års Riksdag till låneunderstöd för
enskilda^ jernvägar beviljade och till Kongl. Maj:ts förfogande stälda extra
anslag å 7,500,000 kronor skall erhålla följande lydelse:

4-o) att i afseende å ifrågavarande försträckningar skall iakttagas:

a) att annuiteten beräknas till fem procent å ursprungliga försträckningsbeloppet,
af hvilken annuitet först godtgöres ränta efter fyra och en
half för hundra å^oguldet kapitalbelopp och återstoden utgör afbetalning derå;

b) att anstånd med räntans erläggande må medgifvas för högst tre
år, dock icke utöfver ett år från den dag, då, enligt Kongl. Maj.ts bestämmande,
jernväg senast skall vara färdig och för trafik öppnad; skolande
beloppet af den ränta, med hvars erläggande anstånd sålunda medgifves,
till staten inbetalas, sedan genom de stadgade annuitetsliqviderna all öfrig
ränta, med hvilken anstånd icke beviljats, blifvit gulden och kapitalet godtgjordt,
så att efter nämnda tids förlopp med annuitetens erläggande fortfares
så^ länge, till dess äfven beloppet af den ränta, med hvars erläggande anstånd
medgifvits, blifvit till staten inbetaldt; och

c) att kapitalafbetalning skall vidtaga tre år efter den dag, då,
enligt Kongl. Maj:ts bestämmande, jernväg senast skall vara färdig och för
trafik öppnad; röstar

Ja;

Den, det ej vill, röstar

Nej;

Vinner Nej, har Riksdagen beslutat, att ofvan omförmälda punkt 4:o)
skall erhålla denna lydelse:

4:o) att i afseende å ifrågavarande försträckningar skall iakttagas:
a) att annuiteten beräknas till fyra och en half procent å ursprungliga
försträckningssumman med tillägg af det belopp, hvarom i mom. b) för -

Statsutskottets Memorial N:o 57.

mäles, af hvilken annuitet] ^först godtgöres ränta efter fyra för hundra å
oguldna kapitalbeloppet och återstoden utgör afbetalning derå;

c) att kapitalafbetalning skall vidtaga tre år efter den dag, då,
enligt Kongl. Maj:ts bestämmande, jernväg senast skall vara färdig och för
trafik öppnad.»

Stockholm den 30 april 1896.

På statsutskottets vägnar:

CHR. LUNDEBERGr.

Bih. till Riksd. 1‘rot. 1896. 4 Sami. 1 Afd. 45 Raft.