Statsutskottets Memorial N:a 82 (Betänkande 1892:Su82 su)

Statsutskottets Memorial N:a 82.

\:o 82.

Ank. till Riksd. kansli den 18 maj 1892, kl. 9 f. m.

Memorial, med anledning af kamrarnes skiljaktiga beslut angående
statsutskottets utlåtande n:o 75 i fråga om anordnande
af en förbättrad post- och personförbindelse mellan Sverige
och kontinenten.

(2: a U. A.)

I eu till Riksdagen den 10 sistlidne mars aflåten proposition (n:o 38)
har Kongl. Maj:t, som ansett åtgärder böra vidtagas för anordnande af en
förbättrad post- och personförbindelse mellan Sverige och kontinenten, under
åberopande af ett propositionen bilagdt protokoll öfver finansärenden för
samma dag,

ej mindre äskat Riksdagens yttrande öfver det i berörda protokoll
omförmälda förslag att, för uppehållande genom enskildt bolags försorg af
regulier ångbåtsförbindelse hela året om mellan Trelleborg och Sassnitz, af
postmedlen årligen bestrida hälften af det belopp, som kunde erfordras till
subvention åt bolaget, under förutsättning att den andra hälften anvisades
från tysk sida;

än äfven föreslagit Riksdagen att

dels för anordnande af fullständig nattjenst å statsbandelarne Hästveda—Nässjö
och Laxå—Brunnsberg ä extra stat för år 1893 anvisa ett
belopp af 225,000 kronor till bostäder och postkurar åt bevakningen å nämnda
statsbandelar.

Bih. till Riksd. Träl. 1892. 4 Sami. 1 Afd. 58 Häft. (N:o 82).

Statsutskottets Memorial N:o 82-

dels ock bevilja och till Kongl. Maj:ts förfogande ställa ett belopp
af högst 650,000 kronor, att anvisas såsom lån till Malmö—Trelleborgs
jernvägsaktiebolag under förutsättning, att bolaget åtoge sig att undei
vilkor, som af Kongl. Maj:t bestämdes, ombesörja den genomgående befordringen
af post och resande mellan Malmö och Trelleborg äfvensom verkställa
sådan ombyggnad af bolagets jernväg, att den med full trygghet
kunde befaras af tåg med 60 kilometers hastighet i timmen, under iakttagande
af de närmare föreskrifter beträffande sättet föl banans ombyggnad
och kontrollen derå, som Kongl. Maj:t kunde finna lämpligt meddela; hvarvid
omförmälda lånebelopp borde anvisas att utgå tran riksgäldskontor samt
beträffande samma län i tillämpliga delar borde lända till efterrättelse de
vilkor och bestämmelser, hvilka för understödjande medelst lån af enskilda
jernvägsanläggningar blifvit af 1891 års Riksdag stadgade, dock att inteckningen0
för lånet finge ställas till förmånsrätten närmast efter de i jernvägen
redan beviljade inteckningar å sammanlagdt 850,000 kronor.

I en inom Andra Kammaren väckt motion (n:o 195) har äter hen
Elis Nilson hemstält, att det belopp, som af Kongl. Maj.t i omförmälda
proposition (n:o 38) föreslagits skola utgå af postmedel för inrättande af en
regulier postförbindelse mellan Trelleborg och Sassnitz, matte i stället användas
till subvention åt enskildt bolag för bedrifvande åt regulier post-,
gods- och passageraretrafik hela året om mellan Ystad och Sassnitz, under
förutsättning att den andra hälften af subventionen anvisades från tysk sida.

Till behandling i sammanhang med dessa förslag har utskottet slutligen
förehaft en af herr J. H. Dieden inom Andra Kammaren väckt motion
(n:o 46), deruti föreslagits,

l:o) att Riksdagen ville för sin del-besluta:

dels att en daglig och direkt ångbåtsförbindelse emellan Sverige och
Tyskland, afsedd för befordran af post, resande, fraktgods och boskap, måtte
med tvenne snabbångare med Malmö och Warnemunde till slutpunkter genom

svenska statens försorg upprättas; c

dels att svenska staten måtte med eu likadan reservangare lata verkställa
dagliga ångbåtsturer i Öresund emellan Malmö och Köpenhamn;

dels att till anskaffning af trenne för dessa ändamål lämpliga snabbgående
ångbåtar, hvilkas hastighet äfven i häråt väder ej finge understiga
18 knop, ställa till Kongl. Maj:ts förfogande ett anslag af 2,400,000 kronor,
att utgå med hälften under hvartdera åt aren 1893 och 1894,

2:o) att Riksdagen, om berörda framställningar bifölles, i följd deraf
ville hos Kongl. Maj:t anhålla:

dels att jern vägsstyrelsen måtte bemyndigas att besörja forenämnda
rederigöromål;

Statsutskottets Memorial N:o 82.

dels att förnyad instruktion för bemälda styrelse måtte utfärdas, innehållande,
förutom annat, jemväl föreskrifter rörande rederiaffärens skötsel
på ett sätt, som tillfredstälde allmänhetens berättigade fordringar utan förbiseende
af statsverkets rätt till skälig afkastning på sitt uti den nya statsindustrien
nedlagda kapital;

dels ock slutligen, att åtgärder måtte vidtagas till person-, gods- och
boskapstrafikens upparbetande på de nya kommunikationslederna medelst direkta
person-, gods- och boskapstariffer emellan större svenska och norska
stationer, å ena, samt större danska, tyska och andra kontinentala stationer,
å andra sidan, allt med afgifter per kilometer å svenska och utländska linier,
som ej vore högre än motsvarande afgifter i samtrafik emellan statsbanorna
och angränsande, konkurrerande kommunikationsleder.

Med anledning häraf har statsutskottet i utlåtande n:o 75 hemstält:

a) att Riksdagen, med afslag å herrar Nilsons och Diedens motioner,
må — under godkännande af det i statsrådsprotokollet öfver finansärenden
för den 10 mars 1892 omförmälda förslag om uppehållande genom enskildt
bolags försorg af regulier ångfärtygsförbindelse hela året om mellan Trelleborg
och Sassnitz -— anvisa ett belopp, förslagsvis upptaget till högst 91,500
kronor, att af postmedlen årligen utgå för att jemte förut för ändamålet tillgängliga
medel, beräknade till 67,000 kronor, användas för bestridande af
hälften af det belopp, som erfordras till subvention åt bolaget, under förutsättning
att den andra hälften anvisas från tysk sida;

b) att, vid bifall till hvad utskottet under mom. a) föreslagit, Kongl.
Maj:ts framställning om anslag för anordnande af fullständig nattjenst å statsbandelarne
Hästveda—Nässjö och Laxå—Brunsberg må på det sätt bifallas,
att Riksdagen, för anordnande af nattjenst å statsbandelen Hästveda—Nässjö,
på extra stat för år 1893 under sjette hufvudtiteln anvisar ett belopp af
30,000 kronor till bostäder och postkurar åt banbevakningen;

c) att Riksdagen, vid bifall till hvad utskottet under mom. a) föreslagit,
må dels bevilja och till Kongl. Maj:ts förfogande ställa ett belopp af
högst 650,000 kronor att användas såsom lån till Malmö—Trelleborgs jernvägsaktiebolag
för sådan ombyggnad af bolagets jernväg, att den med full
trygghet kan befaras af tåg med 60 kilometers hastighet i timmen, dock
under förutsättning,

1) att bolaget ställer sig till efterrättelse de närmare föreskrifter beträffande
sättet för banans ombyggnad och kontrollen derå, som Kong], Magt
må finna lämpligt meddela;

2) att bolaget åtager sig att på vilkor, som af Kongl. Maj:t bestämmas,
föi’ eu tid af tio år ombesörja den genomgående befordringen af post och
resande mellan Malmö och Trelleborg;

Statsutslcottets Memorial Ko 82.

3) att bolaget raedgifver, att efter ofvanberörda tioårsperiods utgång
öfverenskommelsen angående befordringen af post och resande må, om så från
Kongl. Maj:ts sida påyrkas, kunna förnyas på ytterligare tio år; och

4) att bolaget underkastar sig sådana af Kong], Maj:t i sammanhang
med lånets beviljande föreskrifna förändringar i nu gällande bestämmelser
om statens rätt att inlösa bolagets jernväg, att statsverket blifver berättigadt
att, efter förstnämnda tioårsperiods utgång, inlösa jernvägen med tillhörigheter
och trafikmateriel på hufvudsakligen enahanda vilkor, som gälla för
inlösen af under de senaste åren koncessionerade jern vägar;

dels ock anvisa omförmälda lånebelopp, högst 650,000 kronor, att utgå
från riksgäldskontor äfvensom besluta, att beträffande samma lån i tillämpliga
delar skola lända till efterrättelse de vilkor och bestämmelser, Indika
för understödjande medelst lån af enskilda jernvägsanläggningar blifvit af
1891 års Riksdag stadgade, dock att inteckningen för lånet må ställas till
förmånsrätten närmast efter de i bolagets jernväg redan meddelade inteckningar
å sammanlagdt 850,000 kronor.

Vid utskottets utlåtande har herr A. Persson m. fl. fogat en reservation,
deri hemstälts, att Riksdagen icke mätte för närvarande godkänna det
i statsrådsprotokollet öfver tinansärenden för den 10 mars 1892 omförmälda
förslag om uppehållande genom enskildt bolags försorg af regulier ångfartygsförbindelse
hela året om mellan Trelleborg och Sassnitz.

Enligt utskottet tillhandakomna utdrag af kamrarnes protokoll har
Första Kammaren i afseende å mom. a) af utskottets förenämnda hemställan
bifallit ett framstäldt yrkande, att Riksdagen, med afslag å herrar Nilsons
och Diedens motioner, måtte — under godkännande af det i statsrådsprotokollet
öfver tinansärenden för den 10 mars 1892 omförmälda förslag om uppehållande
genom enskildt bolags försorg af regulier ångfartygsförbindelse hela
året om mellan Trelleborg och Sassnitz — medgifva Kongl. Maj:t att af
postmedlen årligen bestrida hälften af det belopp, som erfordrades till subvention
åt bolaget, under förutsättning att den andra hälften anvisas från
tysk sida. -— Utskottets hemställan under mom. b) har kammaren bifallit; och
mom. c) är jemväl af kammaren bifallet, dock med den ändring, att orden
»vid bifall till hvad utskottet under mom. a) föreslagit» utbytts mot orden
»vid bifall till hvad kammaren i afseende på mom. a) beslutit».

Andra Kammaren har deremot i afseende å mom. a) af förestående
utlåtande antagit det förslag till beslut, som innefattas uti den af herr A.
Persson m. fl. vid utlåtandet fogade reservation; och har denna kammare
slutligen afslagit hvad utskottet under mom. b) och c) af samma utlåtande
heinstält.

Statsutskottets Memorial Ko 82.

Då omförmälda frågor icke lära kunna medelst gemensam omröstning
afgöras, hafva följaktligen genom kamrarnes skiljaktiga beslut, som icke
kunna sammanjemkas, desamma enligt utskottets uppfattning förfallit; hvilket
utskottet skolat för Riksdagen

anmäla.

Stockholm den 18 maj 1892.

På statsutskottets vägnar:
GUSTAF SPARRE.

It.-41 Kl

Bill. till liiksd. Prot. 1892. 4 Samt. 1 Afd. 58 Höft.