Till innehåll på sidan
Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

Kustbevakningen, m.m.

Betänkande 1998/99:FöU2

Försvarsutskottets betänkande 1998/99:FÖU02

Kustbevakningen, m.m.


Innehåll

1998/99

FöU2

Sammanfattning

I   betänkandet  behandlas  fyra  motioner  som  rör
Kustbevakningen och dess verksamhet.
Förslaget  av Elizabeth Nyström och Kent Olsson (m)
att    ge    Kustbevakningen     befogenheter    att
självständigt utföra nykterhetskontroller till sjöss
-  och t.ex. av skoteråkare längs Norrlandskusten  -
bör   inte   bifallas.   Utskottet  förutsätter  att
regeringen  överväger  lämpligheten   av   en  sådan
lagreglering  t.ex.  i  samband  med  att uppgifter,
ansvarsfördelning  och  resurser  närmare   övervägs
avseende   Kustbevakningen   och   andra  organ  med
myndighetsutövande uppgifter till sjöss.
Utskottet anser att förslaget av Bertil Persson (m)
att  inordna  Kustbevakningen  i Försvarsmakten  bör
avslås.  Militär  personal  skall enligt  utskottets
mening   inte   ges   uppgifter  som   utanför   det
traditionella  militära   verksamhetsområdet  rymmer
våld eller tvång mot enskilda.
Utskottet anser - i motsats till Carl Fredrik Graf
och Liselotte Wågö (m) - att  det  inte behövs något
påpekade  för regeringen att ytterligare  prioritera
Kustbevakningens   fiskekontroller.  Regeringen  har
redan  beslutat att antalet  landningskontroller  av
Kustbevakningen  skall  öka  under  1999 jämfört med
förra året.
Förslaget av Roy Hansson (m) om att ge regeringen i
uppdrag  att  utreda möjligheterna till  ytterligare
samordning  av  statlig   maritim   verksamhet    på
Gotland,  i  synnerhet  kring basområdet i Fårösund,
bör anstå. Förutsättningar  för  en  sådan utredning
klarnar    när   beslut   har   fattats   om   bl.a.
Försvarsmaktens framtida organisation.

Motionerna

I motion 1998/99:Fö601 av Elizabeth Nyström och Kent
Olsson (m) framhålls  att i Kustbevakningens uppdrag
ingår bl.a. att utföra  sjötrafikövervakning  enligt
lagen   om  Kustbevakningens  medverkan  i  polisiär
övervakning (LKP). Denna lag ger enligt motionärerna
kustbevakningstjänstemannen  samma  befogenheter som
polisen  har  vid  ingripande  då  det t.ex.  gäller
onykterhet   till   sjöss.   De  senaste  vintrarnas
alarmerande ökning av döds-olyckor,  och debatten om
skoterförare som ofta kör alkoholpåverkade när de är
inblandade i olyckor med snöskotrar, kräver åtgärder
från lagstiftarens sida. Motionärerna  pekar  på att
skoteråkandet längs Norrlandskusten är intensivt  på
vintrarna.
Kustbevakningen    har    resurser   att   övervaka
skotertrafiken  på våra vinter-  isar  men  man  har
enligt    motionärerna     inte     de    nödvändiga
befogenheterna.
I motion 1998/99:Fö602 framhåller Bertil  Persson  (m) att när
försvarsanslagen krymps ytterligare blir det alltmer
absurt  att den svenska kusten bevakas parallellt av
två skilda  övervakningssystem - Kustbevakningen och
Marinen. Motionären  anser  att  vi helt enkelt inte
har råd att kosta på oss lyxen av ett sådant onödigt
dubbelarbete längre, utan nu måste  rationella  skäl
få överväga.
Kustbevakningen   bör   därför  enligt  motionärens
mening  snarast inordnas i  Marinen,  som  då  ensam
svarar för övervakningsarbetet.
I motion  1998/99:Fö603  tar  Carl  Fredrik Graf och
Liselotte  Wågö  (m)  upp frågan om Kustbevakningens
fisketillsyn. Under flera  år har det förekommit att
utländska  fiskare  bedrivit  tjuvfiske   i  svenska
vatten.  Företrädare  för  fiskerinäringen upplever,
enligt motionärerna, att Kustbevakningen  har  svårt
att      klara     sina     kontrollåtaganden.     I
budgetpropositionen   framgår   att  Kustbevakningen
under 1997 har prioriterat fiskekontroll  och  yttre
gränskontroll.      Propositionen      säger     att
omprioriteringar    inom   myndighetens   verksamhet
medfört att det totala  antalet kontroller minskat i
förhållande till 1996. Motionärerna  upplever  detta
som otillfredsställande.
Motionärerna    anser   att   regeringen   i   sina
instruktioner till Kustbevakningen måste understryka
att  fiskekontrollen   skall   vara  en  prioriterad
verksamhet.
I motion 1998/99:Fö801 pekar Roy  Hansson (m) på att
marinhamnen i Fårösund på norra Gotland  de  senaste
åren  har  genomgått  en  rad  förbättringar för att
bättre  kunna  tillgodose  krav  från  baserade  och
tillfälligt   baserade   fartyg.   Det   är   enligt
motionären möjligt för de flesta statliga fartyg att
förtöja  i  hamnen.  Vid en permanent samordning  av
statens maritima verksamhet  i  Fårösund  kan  flera
positiva   effekter  åstadkommas  genom  de  utökade
möjligheterna    till    samverkan   i   utbildning,
övervakning  eller  annan  maritim  verksamhet.  Den
nyligen genomförda övningen  Nordic Peace har enligt
motionären visat goda förutsättningar  för  att  med
gemensamma   resurser   kunna   utöva   kontroll  av
sjöterritoriet   liksom   ingripande   mot   illegal
verksamhet.
Gotland,  då i synnerhet basområdet kring Fårösund,
är enligt motionären  ett  naturligt  område som väl
lämpar  sig  för  försök  med ökad samordning,  inte
minst mot bakgrund av den geografiska avgränsningen.
Gotlands Varv AB är lokaliserat till hamnområdet och
det ömsesidiga nyttjandet av  hamnen  fungerar  väl.
Samarbetet  med räddningstjänsten inom det kommunala
sambruket med  bl.a. samutnyttjandet av tryckkammare
fungerar väl och kan  utvecklas ytterligare.
Motionären    vill     att    regeringen    utreder
möjligheterna  till  samordning   på   Gotland  inom
statlig maritim verksamhet.

Utskottet

Kustbevakningens    polisiära    befogenheter    vid
misstanke  om  brott  till  sjöss regleras  i  lagen
(1982:395)   om   Kustbevakningens   medverkan   vid
polisiär  övervakning   (LKP).  Kustbevakningen  har
genom LKP givits möjligheter  att  kunna ingripa vid
vissa brott till sjöss när det inte  finns  polis på
plats.  Lagen  ger kustbevakningstjänstemännen  rätt
och skyldighet att  självständigt, dvs. utan begäran
från   annan,   ingripa   när   brott    mot   bl.a.
trafikregler     och    säkerhetsanordningar     för
sjötrafiken misstänks. LKP ger däremot inte rätt för
Kustbevakningen att  göra trafiknykterhetskontroller
till    sjöss   annat   än   när    polisen    begär
Kustbevakningens biträde.

Regeringen     har    i    proposition    1998/99:43
Drograttfylleri  och  sjöfylleri  föreslagit att det
skall införas en promillegräns för grovt sjöfylleri.
Regeringen föreslår att en av de omständigheter  som
skall  beaktas  vid  bedömningen  av  om  brottet är
grovt,     är     om     gärningsmannen    har    en
alkoholkoncentration om minst  1,0  promille  i sitt
blod.   Därigenom  aktualiseras  frågan  om  hur  en
effektiv  kontroll  av  dessa och motsvarande regler
för skotertrafiken kan åstadkommas.
Utskottet   anser   att  det   är   angeläget   att
myndigheternas   samlade    resurser   skall   kunna
utnyttjas på mest effektiva sätt, inte minst för att
kunna     hindra    och    ingripa    mot     brott.
Kustbevakningstjänstemännens  polisiära befogenheter
att till sjöss ingripa mot brott  mot föreskrifter i
lagar   och   andra   författningar  har  successivt
utvidgats. Något uttryckligt  stöd  för  den  typ av
nykterhetskontroller   som  motionärerna  efterlyser
saknas emellertid för Kustbevakningen.
Mot bakgrund av förslaget  om  en promillegräns för
grovt    sjöfylleri   förutsätter   utskottet    att
regeringen  överväger den av motionärerna efterlysta
lagstiftningen  t.ex.  i  samband med att uppgifter,
ansvarsfördelning  och  resurser   närmare  övervägs
avseende   Kustbevakningen   och  andra  organ   med
myndighetsutövande  uppgifter  till   sjöss.  Motion
1998/99:Fö601   bör   sålunda   inte   bifallas   av
riksdagen.
Kustbevakningen   bör  enligt  motion  1998/99:Fö602
inordnas i Försvarsmakten som, enligt motionären, då
ensam  skall  svara  för   övervakningsarbetet  till
sjöss. Motionären finner det  absurt att den svenska
kusten bevakas av två skilda övervakningssystem.
Utskottet    erinrar    inledningsvis     om    att
Kustbevakningen  har ett stort antal uppgifter  till
sjöss vid sidan av  den  rena övervakningsuppgiften.
Det  gäller  kontroll-  och  tillsynsuppgifter  samt
miljöräddningstjänst till sjöss,  såväl  på  svenskt
territorialhav  som  inom  Sveriges  ekonomiska zon.
Kustbevakningens    polisiära    befogenheter    har
successivt byggts ut för att kunna  ingripa  mot  en
rad   brott.   Motionärens   förslag   att   inordna
Kustbevakningen   i  Försvars-makten  skulle  enligt
utskottets    bedömning     därmed    medföra    att
myndighetsutövning   mot   svenska   och   utländska
medborgare - ofta med stöd av polismans befogenheter
-   skulle   bli  en  uppgift  för   Försvarsmakten.
Utskottet har senast under förra riksmötet behandlat
en  motion  med   liknande  innebörd.  I  betänkande
1997/98:FöU1 Sveriges  totalförsvar  1998  (s.  133)
redovisar försvarsutskottet följande ståndpunkt:
Utskottet   vill   inledningsvis   erinra   om   att
regeringen  i  proposition 1995/96:12 Totalförsvar i
förnyelse redovisade följande uppfattning:
Den sedan länge  i  vårt  land gällande grundsatsen
att militärt tvång eller våld  inte skall brukas mot
den egna befolkningen eller andra  civila  utgör  en
annan  självklar begränsning. Militär personal skall
således   inte   ges   uppgifter   som  utanför  det
traditionella  militära  verksamhetsområdet   rymmer
våld  eller tvång mot enskilda. En annan sak är  att
resurser   kan   utnyttjas   till   stöd  för  andra
myndigheter som är lagligen berättigade  att använda
tvång eller våld.
Utskottet  delade  regeringens  uppfattning   (bet.
1995/96:FöU1   s.   25).   Tolkningen   fick  enligt
utskottets  mening  dock  inte  göras så strikt  att
exempelvis   försvarets  resurser  -   och   i   det
sammanhanget militär  personal  -  inte skulle kunna
ställas till civila myndigheters förfogande  i deras
myndighetsutövning.   Att  som  motionären  föreslår
inordna den civila Kustbevakningen i För-
svarsmakten står i strid  med riksdagens uppfattning
i  frågan. Kustbevakningens  polisiära  befogenheter
har  dessutom  utvidgats  under  senare  år.  Enligt
utskottets  mening  framstår  behovet  av  en  civil
gränsövervakning       och       förmågan       till
myndighetsutövning  på vårt sjöterritorium och i den
ekonomiska zonen som  ökande,  inte  minst genom EU-
medlemskapet och Schengen-avtalet samt för att kunna
ingripa  mot  bl.a. gränsöverskridande brottslighet.
Att  i  det  läget   föra   in   Kustbevakningen   i
Försvarsmakten  vore ett steg i fel riktning. Därför
bör motionen avslås.
Utskottet har samma  uppfattning  i frågan som under
förra  riksmötet. Kustbevakningen bör  sålunda  inte
inordnas i Försvarsmakten. Däremot skall självfallet
samarbetet   mellan   myndigheterna   på  alla  sätt
främjas.   Motion   1998/99:Fö602   bör  avslås   av
riksdagen.

I   motion  1998/99:Fö603  anser  motionärerna   att
regeringen i sina instruktioner till Kustbevakningen
måste  understryka att fiskekontrollen skall vara en
prioriterad  verksamhet inom Kustbevakningen. Enligt
motionärerna      upplever      företrädare      för
fiskerinäringen att  Kustbevakningen  har  svårt att
klara av sina kontrollåtaganden.
Enligt vad utskottet har inhämtat ger regeringen  i
regleringsbrevet till Kustbevakningen för budgetåret
1999   en   tydlig   inriktning   mot   prioriterade
verksamheter.     Beträffande     inriktningen    av
fiskekontrollen har regeringen ålagt Kustbevakningen
att utföra minst 2 500 landningskontroller  under år
1999 jämfört med kravet om 1 500 landningskontroller
under år 1998. Regeringens krav på Kustbevakningen i
detta  avseende  har  ökat  jämfört  med förra året.
Motionärernas  förslag i detta avseende  tillgodoses
därmed. När det gäller omfattningen av övervakningen
för att hindra och  ingripa  mot  EG:s  och Sveriges
fiskelagstiftning torde detta i första hand  vara en
operativ  insatsfråga för Kustbevakningen. Utskottet
bedömer att  Kustbevakningen tillmäter den uppgiften
stor betydelse  i  de  farvatten där fiskebrott mest
kan befaras. Något särskilt påpekade från riksdagens
sida   i   detta   avseende  behövs   inte.   Motion
1998/99:Fö603 bör därmed inte bifallas.
I  motion  1998/99:Fö801  pekar  motionären  på  att
marinhamnen   i   Fårösund   har  genomgått  en  rad
förbättringar för att bättre kunna  tillgodose  krav
från  permanent  och  tillfälligt  baserade  fartyg.
Motionären    föreslår    att   regeringen   utreder
möjligheterna  till samordning  av  statlig  maritim
verksamhet på Gotland,  i synnerhet kring basområdet
i Fårösund.

Kustbevakningen utför sina  främsta
uppgifter till sjöss. Endast en begränsad
del av verksamheten bedrivs på land.
Kustbevakningen har sedan länge en
kuststation med ett miljöskyddsförråd i
Slite där bl.a. KBV 181 - Kustbevakningens
största utsjöbevakningsfartyg - har sin
hemmahamn.  Enligt vad utskottet har
inhämtat har Kustbevakningen ett hyresavtal
i ytterligare tre år för Slitestationen.
Någon ombasering av dessa fartyg i närtid
är således inte aktuell. Förutsättningarna
för en ytterligare geografisk samordning av
de statliga maritima verksamheterna på
Gotland klarnar när beslut har fattats om
bl.a. Försvarsmaktens framtida
organisation. Motionen bör därför inte
bifallas av riksdagen.

Hemställan

Utskottet hemställer
1.       beträffande      Kustbevakningens
befogenheter att utföra nykterhetskontroller
att riksdagen avslår motion 1998/99:Fö601,
2.  beträffande   förslaget   att  inordna
Kustbevakningen i Försvars-makten
att riksdagen avslår motion 1998/99:Fö602,
3. beträffande fiskekontrollen
att riksdagen avslår motion 1998/99:Fö603,
4.   beträffande   samordning  av  statlig
maritim verksamhet på Gotland
att riksdagen avslår motion 1998/99:Fö801.
Stockholm den 16 februari 1999
På försvarsutskottets vägnar

Henrik Landerholm


I beslutet har deltagit: Henrik Landerholm (m), Tone
Tingsgård (s), Christer Skoog  (s),  Karin  Wegestål
(s),  Stig  Sandström  (v),  Åke  Carnerö (kd), Olle
Lindström  (m),  Rolf Gunnarsson (m),  Håkan  Juholt
(s), Berit Jóhannesson  (v), Margareta Viklund (kd),
Anna Lilliehöök (m), Lars Ångström (mp), Erik Arthur
Egervärn (c), Runar Patriksson  (fp), Laila Bäck (s)
och Berndt Sköldestig (s).


Tillbaka till dokumentetTill toppen