Lagutskottets betänkande2003/04:LU28

Höjda begränsningsbelopp för redaresskadeståndsansvar

Utskottets förslag till riksdagsbeslut
1. Godkännande av 1996 års
ändringsprotokoll

Riksdagen  godkänner 1996 års ändringsprotokoll
till  1976  års   konvention  om  begränsning  av
sjörättsligt skadeståndsansvar.

2. Uppsägning av 1976 års konvention

Riksdagen godkänner  att  regeringen  säger upp
1976    års    konvention   om   begränsning   av
sjörättsligt skadeståndsansvar.

3. Lagförslaget

Riksdagen antar regeringens  förslag  till  lag om
ändring i sjölagen (1994:1009).

Stockholm den 13 maj 2004

På lagutskottets vägnar


Inger René

Följande  ledamöter har deltagit i beslutet: Inger
René (m), Marianne  Carlström  (s),  Raimo Pärssinen
(s), Jan Ertsborn (fp), Christina Nenes (s), Hillevi
Larsson (s), Yvonne Andersson (kd), Tasso Stafilidis
(v), Maria Hassan (s), Bertil Kjellberg  (m), Rezene
Tesfazion   (s),  Martin  Andreasson  (fp),  Viviann
Gerdin (c), Henrik  von  Sydow  (m), Niclas Lindberg
(s), Johan Löfstrand (s) och Jan  Emanuel  Johansson
(s).

2003/04

LU28

Utskottets överväganden
Propositionen och utskottets
ställningstagande


Bestämmelser  om  begränsning  av  redares och vissa
andra ansvarssubjekts skadeståndsansvar  finns  i  9
kap.   sjölagen   (1994:1009).   Dessa  bestämmelser
möjliggör  för  den  ansvarige  att  begränsa   sitt
sammanlagda  skadeståndsansvar  för  skador  som har
uppkommit  på  grund  av en och samma händelse, s.k.
globalbegränsning. Bestämmelserna bygger på 1976 års
konvention    om   begränsning    av    sjörättsligt
skadeståndsansvar,     som     innebär    att    det
skadeståndsansvar som kan uppkomma för en redare med
anledning  av driften av ett fartyg  begränsas  till
ett visst belopp.  Beloppet varierar med hänsyn till
fordringstyp och det  aktuella  fartygets storlek. I
maj 1996 antogs ett ändringsprotokoll  till 1976 års
begränsningskonvention.  Protokollet  innebär  bl.a.
att begränsningsbeloppen höjs. Detta gäller för både
personskador som drabbar passagerare ombord  på  ett
fartyg  och andra skador som uppkommer i samband med
ett fartygs drift. Ändringsprotokollet innebär också
att  det  i   framtiden   blir   möjligt   att  höja
begränsningsbeloppen genom ett förenklat förfarande.
Sverige undertecknade 1996 års ändringsprotokoll den
18   februari   1997   med   förbehåll   för  senare
ratifikation.

I  propositionen  föreslår  regeringen att riksdagen
godkänner dels 1996 års ändringsprotokoll,  dels att
regeringen       säger       upp       1976      års
begränsningskonvention. Regeringen föreslår vidare -
efter hörande av Lagrådet - att riksdagen  antar det
i propositionen framlagda förslaget till lag ändring
i sjölagen. Lagförslaget är föranlett av det svenska
tillträdet till ändringsprotokollet och innebär även
att    de    särskilda    begränsningsbeloppen   för
borrningsfartyg och flyttbara borrplattformar höjs.

Lagändringarna  föreslås träda  i  kraft  vid  den
tidpunkt regeringen bestämmer.
Till      grund      för     förslagen      ligger
departementspromemorian  (Ds 1997:61) Ändrade regler
om  begränsning  av  redares  ansvar  och  den  inom
Regeringskansliet     upprättade      kompletterande
promemorian Ändrade regler om begränsning av redares
m.fl.     ansvar.     Båda     promemoriorna     har
remissbehandlats.
Regeringens  förslag  återfinns  i  bilaga  1  och
lagförslagen i bilaga 2.
Propositionen    har    inte    föranlett    något
motionsyrkande,  och utskottet har för sin del inget
att  erinra  mot  de   i   propositionen   framlagda
förslagen.  Riksdagen bör därför godkänna dels  1996
års ändringsprotokoll, dels att regeringen säger upp
1976   års   begränsningskonvention.    Vidare   bör
riksdagen anta lagförslaget.

Bilaga 1

Förteckning över behandlade förslag

Propositionen


Proposition 2003/04:79 Höjda begränsningsbelopp  för
redares skadeståndsansvar

1.  Riksdagen  godkänner  1996 års ändringsprotokoll
till  1976  års  konvention   om   begränsning  av
sjörättsligt skadeståndsansvar.

2. Riksdagen godkänner att regeringen säger upp 1976
års  konvention  om  begränsning  av  sjörättsligt
skadeståndsansvar.

3.  Riksdagen antar det i propositionen  framlagda
förslaget   till   lag   om   ändring   i   sjölagen
(1994:1009).

Bilaga 2

Regeringens lagförslag


Förslag till lag om ändring i
sjölagen (1994:1009)