Höjda ansvarsbelopp vid oljeskador till sjöss
Betänkande 2001/02:LU32
Lagutskottets betänkande2001/02:LU32
Höjda ansvarsbelopp vid oljeskador till sjöss
Utskottets förslag till riksdagsbeslut 1. IMO:s resolutioner om höjningar i 1992 års ansvarighetskonvention och fondkonvention Riksdagen godkänner a) Internationella sjöfartsorganisationens resolution LEG.1(82) den 18 oktober 2000 jämte bilaga med beslut om ändringar av begränsningsbeloppen i 1992 års protokoll till 1969 års internationella konvention om ansvarighet för skada orsakad av förorening genom olja, b) Internationella sjöfartsorganisationens resolution LEG.2(82) den 18 oktober 2000 jämte bilaga med beslut om ändringar av ansvarsbeloppen i 1992 års protokoll till 1971 års internationella konvention om upprättandet av en internationell fond för ersättning av skada orsakad av förorening genom olja. 2. Lagförslagen Riksdagen antar regeringens förslag till a) lag om ändring i sjölagen (1994:1009), b) lag om ändring i lagen (1973:1199) om ersättning från den internationella oljeskadefonden. Stockholm den 9 april 2002 På lagutskottets vägnar Tanja Linderborg Följande ledamöter har deltagit i beslutet: Tanja Linderborg (v), Rolf Åbjörnsson (kd), Marianne Carlström (s), Christel Anderberg (m), Rune Berglund (s), Henrik S Järrel (m), Nikos Papadopoulos (s), Christina Nenes (s), Tasso Stafilidis (v), Kjell Eldensjö (kd), Berit Adolfsson (m), Anders Berglöv (s), Viviann Gerdin (c), Ana Maria Narti (fp), Raimo Pärssinen (s), Petra Gardos (m) och Lars Lilja (s).
2001/02 LU32
Utskottets överväganden Propositionen och utskottets ställningstagande I propositionen föreslår regeringen att Sverige skall godta två beslut av Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) den 18 oktober 2000 om att höja ansvarsbeloppen dels i 1992 års protokoll till 1969 års internationella konvention om ansvarighet för skada orsakad av förorening genom olja, dels i 1992 års protokoll till 1971 års internationella konvention om upprättandet av en internationell fond för ersättning av skada orsakad av förorening genom olja. Genom besluten har ansvarsbeloppen höjts med 50,37 %, vilket bl.a. innebär att det högsta sammanlagda ansvarsbeloppet enligt de båda konventionerna höjs från 135 miljoner särskilda dragningsrätter (ca 1,7 miljarder kronor) till 203 miljoner särskilda dragningsrätter (ca 2,6 miljarder kronor). Besluten har fattats enligt konventionernas regler om ett förenklat ändringsförfarande. Om inte minst en fjärdedel av de fördragsslutande staterna vid tidpunkten för beslutet senast den 30 april 2002 underrättar IMO om att de motsätter sig höjningarna anses dessa godtagna och träder i kraft den 1 november 2003. Om höjningarna träder i kraft måste de i svensk rätt gällande ansvarsbeloppen ändras. Följaktligen innehåller propositionen förslag till ändringar i sjölagen (1994:1009) och i lagen (1973:1199) om ersättning från den internationella oljeskadefonden. Lagändringarna föreslås träda i kraft den dag regeringen bestämmer. Regeringens förslag finns i bilaga 1 och lagförslagen i bilaga 2. Förslagen grundar sig på en inom Justitiedepartementet utarbetad promemoria (Ju2002/711/L3) Höjda ansvarsbelopp vid oljeskador till sjöss. Promemorian har remissbehandlats. Propositionen har inte föranlett något motionsyrkande, och utskottet föreslår att riksdagen godkänner resolutionerna samt antar de i propositionen framlagda lagförslagen. BILAGA 1 Förteckning över behandlade förslag
Propositionen I proposition 2001/02:139 föreslår regeringen (Justitiedepartementet) att riksdagen godkänner 1. Internationella sjöfartsorganisationens resolution LEG.1(82) den 18 oktober 2000 jämte bilaga med beslut om ändringar av begränsningsbeloppen i 1992 års protokoll till 1969 års internationella konvention om ansvarighet för skada orsakad av förorening genom olja. 2. Internationella sjöfartsorganisationens resolution LEG.2(82) den 18 oktober 2000 jämte bilaga med beslut om ändringar av ansvarsbeloppen i 1992 års protokoll till 1971 års internationella konvention om upprättandet av en internationell fond för ersättning av skada orsakad av förorening genom olja. I propositionen föreslår regeringen vidare (Justitiedepartementet) att riksdagen antar de i propositionen framlagda förslagen till 1. lag om ändring i sjölagen (1994:1009), 2. lag om ändring i lagen (1973:1199) om ersättning från den internationella oljeskadefonden. Lagförslagen har intagits som bilaga 2 till betänkandet. BILAGA 2 Regeringens lagförslag 1 Förslag till lag om ändring i sjölagen (1994:1009) 2 Förslag till lag om ändring i lagen (1973:1199) om ersättning från den internationella oljeskadefonden