Förbud mot laservarnare
Betänkande 1993/94:TU18
Trafikutskottets betänkande
1993/94:TU18
Förbud mot laservarnare
Innehåll
1993/94
TU18
Sammanfattning
Utskottet tillstyrker regeringens förslag i proposition 1993/94:102 att förbudet mot radarvarnare enligt lagen (1988:15) om förbud mot radarvarnare utvidgas till att även omfatta laservarnare.
Propositionen
Utskottet
Bakgrund till förbudet mot radarvarnare
En metod för hastighetskontroll på vägar som polisen har använt är uppmätning av hastigheten med radar. De elektromagnetiska vågor som polisens radar alstrar kan emellertid också tas emot av radarvarnare som vid mottagningen avger ljudsignaler och ljussignaler. Radarvarnarna kan ge utslag för en hastighetsmätning på mer än två kilometers avstånd, medan radarhastighetsmätningarna normalt registrerar fordonens hastigheter på ett avstånd av högst 100 m. Då hastighetskontroller med hjälp av hastighetsmätning med radar som ett led i hastighetsövervakningen mister sin effekt om bilisterna genom att använda radarvarnare uppmärksammar kontrollerna i förväg infördes fr.o.m den 1 april 1988 förbud mot radarvarnare genom lagen (1988:15) om förbud mot radarvarnare (prop. 1987/88:49, bet. TU6, rskr. 90).
Utvidgning av förbudet till laservarnare
Tekniken för mätning av hastigheter har efter införandet av förbudet mot radarvarnare utvecklats så att polisen har tagit i bruk ett nytt hjälpmedel för mätning av hastigheter som innebär att hastigheten mäts med hjälp av ljusvågor (laser) i stället för med radarvågor. På samma sätt som då det gäller mätning med radar finns det möjlighet att med hjälp av särskilda anordningar varna för hastighetsmätningar som sker med hjälp av laser. Rikspolisstyrelsen har i en skrivelse till regeringen i februari 1993 hemställt att lagen om förbud mot radarvarnare utvidgas till att omfatta anordningar som varnar för hastighetskontroller som sker med hjälp av laser, s.k. laservarnare. Regeringen föreslår nu att lagen om förbud mot radarvarnare utvidgas så att den även omfattar laservarnare. Detta innebär att laservarnare inte får tillverkas, innehas, överlåtas eller användas. Ej heller får en annan anordning som är så konstruerad att den kan ta emot elektromagnetiska vågor från en laserhastighetsmätare användas i ett fordon för detta ändamål.
Utskottet har inte något att erinra mot att förbud mot laservarnare införs. Utskottet har inte heller något att erinra mot den föreslagna utformningen av förbudet. Såsom föreslås av regeringen bör rubriken till lagen om förbud mot radarvarnare ändras till lag om förbud mot radar- och laservarnare. Lagändringen bör som regeringen föreslår träda i kraft den 1 juli l994.
Hemställan
Utskottet hemställer
att riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (1988:15) om förbud mot radarvarnare.
Stockholm den 15 mars 1994
På trafikutskottets vägnar
Sven-Gösta Signell
I beslutet har deltagit: Sven-Gösta Signell (s), Rolf Clarkson (m), Håkan Strömberg (s), Kenth Skårvik (fp), Sten-Ove Sundström (s), Bo Nilsson (s), Jan Sandberg (m), Anita Jönsson (s), Jarl Lander (s), Lars Björkman (m), Ines Uusmann (s), Lars Biörck (m), Rune Thorén (c), Kenneth Lantz (kds) och Max Montalvo (nyd).
Från Vänsterpartiet, som inte företräds av någon ordinarie ledamot i utskottet, har suppleanten Karl-Erik Persson (v) närvarit vid den slutliga behandlingen av ärendet.
Propositionens lagtext
Regeringen har följande förslag till lagtext.
Förslag till ändring i lagen (1988:15) om förbud mot radarvarnare
Förslag till riksdagsbeslut
Regeringen (Kommunikationsdepartementet) föreslår i proposition 1993/94:102 att riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (1988:15) om förbud mot radarvarnare. Lagförslaget har fogats som bilaga till detta betänkande.
Bilaga