Ersättning till trafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafik
Betänkande 1992/93:TU33
Trafikutskottets betänkande
1992/93:TU33
Ersättning till trafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafik
Innehåll
1992/93
TU33
Sammanfattning
Utskottet tillstyrker regeringens förslag i årets budgetproposition om anslag till trafikhuvudmännen för lokal och regional kollektivtrafik. Detta innebär att trafikhuvudmännen föreslås få drygt 190 miljoner kronor som ersättning för att de tagit över ansvaret för trafikförsörjningen på vissa länsjärnvägar.
SJÄTTE HUVUDTITELN
Propositionen
Ersättning till trafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafik
Regeringen föreslår i proposition 1993/94:100 bilaga 7 (Kommunikationsdepartementet) i avsnitt F. Kollektivtrafik m.m. under denna rubrik (s. 110--113) 1. att riksdagen till Ersättning till trafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafik för budgetåret 1993/94 anvisar ett reservationsanslag på 191000000 kr, 2. att riksdagen godkänner vad i propositionen anförts om disponering av fyra motorvagnar för trafik på sådana länsjärnvägar som trafikhuvudmannen i Jönköpings län har ansvar för, 3. att riksdagen bemyndigar regeringen att för budgetåret 1993/94 vid behov omfördela medel mellan anslagen F2. Köp av interregional persontrafik på järnväg och F3. Ersättning till trafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafik.
Utskottet
I enlighet med 1988 års trafikpolitiska beslut ersätts trafikhuvudmännen för att de har tagit över ansvaret för trafikförsörjningen på vissa länsjärnvägar. Reglerna för den statliga ersättningen följer avtal mellan staten och resp. trafikhuvudman. Ersättningen utbetalas normalt i tio år oavsett huvudmannens val av färdmedel.
I budgetpropositionen föreslås att riksdagen för nästa budgetår anvisar ett anslag på 191 miljoner kronor för ändamålet. Medelsberäkningen bygger på en indexuppräkning av nuvarande ersättning. I beräkningen ingår vidare ett smärre belopp som avser ersättning till trafikhuvudmannen i Kopparbergs län för trafikansvaret på en delsträcka på länsjärnvägen Ludvika--Tillberga. Vidare förordas att fyra friställda motorvagnar får disponeras av trafikhuvudmannen i Jönköpings län. Detta gäller motorvagnar som tidigare använts i trafik på länsjärnvägarna Boden--Haparanda och Hällnäs--Storuman, där tågtrafiken ersatts av busstrafik. Som skäl anges att det från samhällets synpunkter är angeläget att de friställda motorvagnarna kan utnyttjas aktivt för trafik på länsjärnvägarna. Vidare anges att trafikhuvudmannen i Jönköpings län för sin trafik under årens lopp fått bära högre kostnader än vad som gäller för andra trafikhuvudmän i landet. Detta är en följd av att huvudmannen några år före 1988 års trafikpolitiska beslut frivilligt tog på sig ansvaret för persontrafiken på vissa länsjärnvägar. Slutligen föreslås att regeringen medges att vid behov göra omfördelningar mellan anslagen F2 och F3.
Utskottet konstaterar att medelsberäkningen bygger på de avtal som träffats och tillstyrker därför den föreslagna medelsanvisningen. Utskottet har ingen erinran mot vad som anförts i propositionen om disponering av fyra motorvagnar för trafik på de länsjärnvägar som trafikhuvudmannen i Jönköpings län tidigare har tagit över ansvaret för. Utskottet tillstyrker även att regeringen bemyndigas att vid behov omfördela medel mellan anslaget Ersättning till trafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafik och anslaget Köp av interregional persontrafik på järnväg.
Hemställan
Utskottet hemställer
1. beträffande anslag till Ersättning till trafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafik att riksdagen till Ersättning till trafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafik för budgetåret 1993/94 anvisar ett reservationsanslag på 191000000 kr,
2. beträffande disposition av motorvagnar att riksdagen godkänner vad som i propositionen anförts om disponering av fyra motorvagnar för trafik på sådana länsjärnvägar som trafikhuvudmannen i Jönköpings län har ansvar för,
3. beträffande bemyndigande att omfördela medel mellan anslag att riksdagen bemyndigar regeringen att för budgetåret 1993/94 vid behov omfördela medel mellan anslagen F2. Köp av interregional persontrafik på järnväg och F3. Ersättning till trafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafik.
Stockholm den 30 mars 1993
På trafikutskottets vägnar
Sven-Gösta Signell
I beslutet har deltagit: Sven-Gösta Signell (s), Rolf Clarkson (m), Sten Andersson i Malmö (m), Håkan Strömberg (s), Kenth Skårvik (fp), Sten-Ove Sundström (s), Bo Nilsson (s), Jan Sandberg (m), Anita Jönsson (s), Kenneth Attefors (nyd), Jarl Lander (s), Lars Björkman (m), Ines Uusmann (s), Rune Thorén (c) och Kenneth Lantz (kds).
Från Vänsterpartiet, som inte företräds av någon ordinarie ledamot i utskottet, har suppleanten Karl-Erik Persson (v) närvarit vid den slutliga behandlingen av ärendet.