Utbyggnad av Västkustbanan

Svar på skriftlig fråga 2013/14:692 besvarad av Lars Gustafsson (KD)

Lars Gustafsson (KD)

Utbyggnad av Västkustbanan (docx, 39 kB)




	Dnr N2014/2809/TE

Näringsdepartementet

Infrastrukturministern

Till riksdagen

Svar på fråga 2013/14:692 av Lars Gustafsson (KD) Utbyggnad av Västkustbanan

Lars Gustafsson har frågat mig hur jag avser agera för att även sträckan in till centrala Helsingborg ska ingå i de framtida planerna för Västkustbanans utbyggnad.

Regeringen genomför nu en historisk infrastruktursatsning som omfattar 522 miljarder kronor under perioden 2014–2025 och bl.a. innehåller utbyggnad till dubbelspår på Västkustbanans sträcka Ängelholm–Maria. Det innebär att Västkustbanan får dubbelspår hela vägen mellan Lund och Göteborg, med undantag för en kort sträcka genom Helsingborgs centrala delar. Den sista delen på sträckan in till Helsingborg innehåller komplicerade förhållanden med avseende på miljöaspekter och tekniska frågor och behöver därför utredas vidare innan beslut om eventuell åtgärd kan fattas. Detta framgår också av beslutet om nationell plan.

Stockholm den 24 juni 2014

Catharina Elmsäter-Svärd

Svar på skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

Skriftlig fråga (Inlämnad 2014-06-17)

Fråga 2013/14:692 Utbyggnad av Västkustbanan

av Lars Gustafsson (KD)

till Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)

Regeringen har i den nya nationella transportplanen uppmärksammat behovet av att färdigställa Västkustbanan – en av Sveriges allra viktigaste järnvägar såväl regionalt som nationellt. Banan byggs nu ut till dubbelspår mellan Göteborg och Lund, sånär som på en kort sträcka mellan norra Helsingborg och Helsingborg C. Denna sträcka är dock avgörande för såväl banans funktionalitet som för regionens pendlare och för regeringens ambitioner om att effektivisera och underlätta för tågtrafiken i området. I frågan om finansiering går att ta lärdom av Hallandsprojektet, där Varbergs kommun, Region Halland och Jernhusen gemensamt finansierar en utbyggnad av dubbelspåret genom Varberg, inklusive ett resecentrum.

Min fråga blir således:

Hur avser statsrådet att agera för att även sträckan in till centrala Helsingborg ska ingå i de framtida planerna för Västkustbanans utbyggnad?