den 26 juni
Svar på fråga
2012/13:600 Tågavgångar i Sörmland
Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Caroline Helmersson Olsson har frågat mig om jag
kommer att arbeta för att tågen i Katrineholm, Vingåker och Flen även i
framtiden kommer att ha en turtäthet som motsvarar dagens.
Regeringens ambition är att skapa förutsättningar
för ett kapacitetsstarkt och tillgängligt transportsystem i alla delar av
Sverige, vilket i sin tur påverkar möjligheterna till en god turtäthet. Vi har
kunnat konstatera att underhållet av den statliga järnvägen länge varit
eftersatt, och att åtgärda de flaskhalsar som leder till kapacitetsproblem och
öka robustheten i järnvägssystemet är av högsta prioritet. Framtidens järnväg
ska självfallet vara bättre än den vi har i dag.
Citybanan mellan Tomteboda och Stockholm Södra är
bara ett exempel på en åtgärd som kommer att ha stora positiva effekter på hela
Mälardalsregionens konkurrenskraft och tillväxt genom att fördubbla
spårkapaciteten på sträckan. Regeringen har också genom en historisk satsning
på 522 miljarder kronor till transportinfrastrukturen för planperioden 2014–2025
höjt ambitionsnivån ytterligare. Satsningen är en ökning med närmare 20 procent
jämfört med den förra nationella planen, och är ett stort steg för ett mer
hållbart och effektivt transportsystem i hela Sverige.