Stopp för kopparstölderna i järnvägsanläggningen

Skriftlig fråga 2021/22:365 av Patrik Jönsson (SD)

till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

I augusti i år slog Trafikverket larm om att stölderna av koppar från järnvägsanläggningen ökade, med mångmiljonkostnader som följd för myndigheten. Bara fram till augusti var det 30 inrapporterade stölder, och antalet har fortsatt att stiga sedan dess. Utöver kostnader för Trafikverket för att reparera och ersätta försvunnen kopparledning medför dessa stölder och sabotage mot anläggningen höga kostnader för ersättningstrafik med buss när tåg ställs in, och stölderna orsakar även problem med omledning av godståg.

När tåg ställs in och resenärer får avsevärt längre restid med ersättningsbuss blir en ytterligare effekt att pendlarnas tilltro till resor med tåg minskar. Risken för att komma sent till jobbet eller missa möten eller lektionstid innebär att alternativet att köra bil för många kan bli det enda alternativet i stället för att tågpendla.

Det finns inget som tyder på att problemet minskar; den senaste veckan och även så sent som i dag har till exempel tjuvarna slagit till mot Rååbanan mellan Helsingborg och Teckomatorp. Denna bana är en av de mest utsatta, kanske till och med landets mest utsatta. Bara här har mer än 27 000 meter kopparledning stulits sedan i somras. Att stjäla koppar är mer än en stöld, det är ett sabotage mot samhällsviktig infrastruktur och järnvägsanläggningen.

Kopparstölder är ett stort samhällsproblem. Trafikverket sätter ibland in väktare, men önskvärt vore att större insatser från polis gjordes. Ökad takt i utbyte mot aluminiumledning och stöldmärkt koppar, där möjlighet finns, vore önskvärt. Men framför allt borde straffen skärpas för denna typ av sabotage mot samhällsviktig infrastruktur.

Med anledning härav blir min fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth:

På vilket sätt avser ministern att agera för få bukt med kopparstölderna mot landets järnvägsanläggning?