Skoterpolitik

den 22 mars

Svar på frågorna 2005/06:1204, 1205, 1206, 1207, 1208, 1211, 1217 och 1218 om skoterpolitik

Statsrådet Ulrica Messing

Tommy Ternemar, Britta Rådström, Sören Wibe, Karl Gustav Abramsson, Göran Norlander, Gunnar Sandberg, Per-Erik Granström och Lars U Granberg har frågat mig om jag ämnar ta något initiativ vad avser de skoterpolitiska frågorna, till exempel för att säkra existensen av säkra skoterleder.

Låt mig först säga att jag delar frågeställarnas åsikt om att skoterfrågorna är viktiga för stora delar av vårt land.

Säkra skoterleder underlättar ett rörligt friluftsliv och ger snöskoteråkare möjlighet att på ett säkert och hänsynsfullt sätt ta sig ut i naturen. Väl fungerande skoterleder skapar också förutsättningar för sysselsättning och utveckling inom turistnäringen.

Mot bakgrund av detta kommer jag att ta initiativ till att en djupare analys av behovet av och ansvaret för utbyggnad, förvaltning, underhåll och bevakning av snöskoterleder genomförs. Denna analys ska göras i nära samråd med berörda aktörer och snöskoterorganisationer. Det är min ambition att vi gemensamt kan ta fram ett långsiktigt regelverk för hur snöskoterverksamheten kan säkras.

Regeringen avser också att återkomma i frågan om förarbevis och utbildningsverksamhetens struktur för snöskoter med anledning av Förarbevisutredningens förslag i betänkandet Säkrare förare på moped, snöskoter och terränghjuling (SOU 2005:45). Även i denna fråga är det min avsikt att föra en nära dialog med skoterrörelsen för att ta del av deras synpunkter och erfarenheter.

Jag vill också passa på att nämna att Vägverket den 23 februari i år beslutade om ett handlingsprogram för snöskoterfrågor. Här kan bland annat nämnas att Vägverket avser att genomföra ett antal fysiska demoprojekt under året för att visa på vilka kriterier som bidrar till en säker och väl fungerande plats för korsande skoterled och väg.