miljöskyddsfartyg

Skriftlig fråga 1999/2000:1355 av Skånberg, Tuve (kd)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2000-08-24
Besvarad
2000-09-06
Anmäld
2000-09-19

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 24 augusti

Fråga 1999/2000:1355

av Tuve Skånberg (kd) till miljöminister Kjell Larsson om miljöskyddsfartyg

I början av nästa år kommer miljöskyddsfartyget KBV 201 att vara färdigbyggt på Kockums i Karlskrona. Nyanskaffandet av KBV 201 är välkommet och ekonomiskt mycket väl motiverat. När det gäller t.ex. oljesanering är kostnaden för oljeupptagning till sjöss 10@100 000 kr per m³ beroende på omständigheter som tid, väder och vind, medan oljesanering när oljan väl hamnat på stranden kostar ca 1 miljon kronor per m³.

Är miljöministern mot denna bakgrund beredd att verka för nybyggnation av fler miljöskyddsfartyg?

Svar på skriftlig fråga 1999/2000:1355 besvarad av

den 6 september

Svar på fråga 1999/2000:1355 om miljöskyddsfartyg

Försvarsminister Björn von Sydow

Tuve Skånberg har frågat miljöminister Kjell Larsson om han är beredd att verka för nybyggnation av fler miljöskyddsfartyg. Då Kustbevakningen och frågor om utsläppssanering till sjöss faller under Försvarsdepartementet besvarar jag frågan.

De nu beställda miljöskyddsfartygen KBV 201 och KBV 202 är s.k. kombinationsfartyg, dvs. de är utrustade för att både kunna utföra patrullering och tillsynsuppgifter samt för att kunna genomföra utsläppssanering till sjöss.

Regeringen bedömer att dessa fartyg, tillsammans med övriga miljöskyddsfartyg, ger Sverige en rimlig förmåga att bekämpa utsläpp till sjöss. Skulle det ske en större olycka i vårt närområde kan Sverige i enlighet med internationella överenskommelser och avtal dessutom räkna med hjälp från våra grannländer.

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.