den 19 september
Svar på fråga
2007/08:1626 Infrastruktursatsningar i Kalmar län
Statsrådet
Åsa Torstensson
Krister
Örnfjäder har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta med anledning av
den information som har lämnats vid de uppvaktningar som har gjorts från Kalmar
län om behovet av satsningar på infrastrukturen i länet.
Jag
vill börja med att nämna den närtidssatsning för byggstart av
infrastrukturprojekt 2009 och 2010 som regeringen nyligen presenterade. Totalt
satsas närmare 8 miljarder kronor under åren för att säkerställa att angelägna
projekt kan genomföras i ett snabbare, mer rationellt tempo och att
prioriterade projekt kan tidigareläggas i hela landet. För Kalmar läns del
innebär det åtgärder på riksväg 25, byggande av mitträcken på delar av E 22
samt påbörjad upprustning av Kust-till-kust-banan, delen Emmaboda–Karlskrona
med start 2009 och 2010.
När det
gäller andra infrastruktursatsningar i Kalmar län har jag i ett tidigare
frågesvar till Désirée Liljevall meddelat att jag för närvarande inte är beredd
att ge besked om vilka projekt som ska prioriteras i Kalmar län. Skälet till
det är att regering och riksdag har beslutat att prioritering av väg- och
järnvägsåtgärder ska ske i en sammanhållen process, där beslut grundas på
analyser av effekter och kostnader. Jag nämnde då också att regeringen nyligen
hade inlett denna process som ska leda fram till en proposition om
infrastruktur och därefter nya nationella väg- och banhållningsplaner.
Arbetet
med infrastrukturpropositionen är nu inne i ett slutskede. Regeringen kommer
inom kort att överlämna propositionen Framtidens resor och transporter till
riksdagen. Propositionen innehåller förslag till inriktning och statlig
planeringsram för åtgärder i transportinfrastrukturen under perioden 2010–2021.
När
riksdagen sedan beslutat med anledning av förslagen i propositionen kommer ett
skede då en mer konkret diskussion om prioriteringen av olika åtgärder äger
rum, innan regeringen slutligen fastställer de nationella väg- och
järnvägsplanerna.