infrastruktursatsningar i Gislaved
Skriftlig fråga 2001/02:873 av Larsson, Maria (kd)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2002-03-11
- Anmäld
- 2002-03-19
- Besvarad
- 2002-03-20
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 11 mars
Fråga 2001/02:873
av Maria Larsson (kd) till näringsminister Björn Rosengren om infrastruktursatsningar i GislavedTurerna kring Continentals nedläggning av däckfabriken i Gislaved har varit många. Beslutet om nedläggning är nu ett faktum. Det medför självfallet en stor oro för var och en av de 700 som nu riskerar att stå utan arbete den 7 juli. Förhandlingar pågår enligt medierna om en försäljning som skulle möjliggöra fortsatt jobb för en del av arbetsstyrkan. En eventuell köpare får dock inte förhindra att beredskap finns för att snabbt sätta in åtgärder som kan gagna de nästan 700 friställdas möjligheter till nya jobb.
Även om Gislaved befinner sig i en industrität och expansiv region i Sverige pekar mycket på att infrastukturen i denna region behöver utvecklas åtskilligt för att klara framtiden. Tillgången till ett fungerande transportnät är helt avgörande för fortsatt god tillväxt. Det dåliga vägnätet är i dag tillväxthämmande. Som exempel kan nämnas länsväg 604 och riksväg 27 vilka båda går genom Gislaveds kommun och är hårt trafikerade.
En offensiv framtidssatsning för näringslivet och därmed möjligheterna till att nya jobb skapas skulle vara att exempelvis tidigarelägga planerad ombyggnad av länsväg 604. Det är mycket viktigt att åtgärder av detta slag ingår i det åtgärdpaket som den av regeringen tillsatte kontaktpersonen, Thage G Pettersson, aviserat ska läggas fram i händelse av att försäljning inte sker.
Avser ministern att låta infrastuktursatsningar ingå i ett eventuellt åtgärdspaket för Gislaveds kommun?
Svar på skriftlig fråga 2001/02:873 besvarad av
Svar på fråga 2001/02:873 om infrastruktursatsningar i Gislaved
Näringsminister Björn Rosengren
Maria Larsson har frågat mig om jag avser att låta infrastruktursatsningar ingå i ett eventuellt åtgärdspaket för Gislaveds kommun. Bakgrunden till frågan är Continentals nedläggning av däckfabriken i Gislaved. Som exempel på vägar som behöver förbättras nämner Maria Larsson länsväg 604 och riksväg 27.
Jag instämmer i Maria Larssons uppfattning att ett väl fungerande transportnät är viktigt för tillväxten. Länsstyrelsen i Jönköpings län är planeringsansvarig myndighet för investeringar på väg 604 och väg 27 och åtgärder är inplanerade på båda vägarna. I den nu gällande länsplanen för 1998@2007 finns objekten förbifart Gislaved på väg 27 och Gnosjö@Anderstorp på väg 604 medtagna, båda med planerad byggstart 2003.
När det gäller förbifart Gislaved på väg 27 beslutade regeringen i april 2000 att objektet ska tillåtlighetsprövas enligt miljöbalken. Någon ansökan om tillåtlighetsprövning har ännu inte inkommit till regeringen.
För objektet Gnosjö@Anderstorp på väg 604 har arbetsplanen vunnit laga kraft. Jag har erfarit att Vägverket i sin preliminära budget lagt in en byggstart av objektet år 2004.
Regeringen beslutade förra veckan om planeringsdirektiv till Vägverket, Banverket och länen. Länsstyrelsen i Jönköpings län tilldelades då en planeringsram på 1 049 miljoner kronor för den regionala transportinfrastrukturen 2004@2015. Vägledande för länsstyrelsens prioritering av åtgärder ska vara samhällsekonomisk lönsamhet för föreslagna åtgärder, där hänsyn också tas till hur mycket åtgärderna bidrar till uppfyllelse av de transportpolitiska målen. Länsstyrelsens förslag till plan kommer att redovisas för regeringen i augusti 2003. Regeringen beslutar därefter om definitiva ramar till länen.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.