Till innehåll på sidan

Införande av ERTMS på Tjust- och Stångådalsbanorna

Skriftlig fråga 2016/17:1323 av Krister Örnfjäder (S)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2017-04-27
Överlämnad
2017-05-02
Anmäld
2017-05-03
Svarsdatum
2017-05-10
Sista svarsdatum
2017-05-10

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

PDF

till Statsrådet Anna Johansson (S)

 

Dagens signalsystem för tåg, det så kallade ATC, ska enligt EU-lagstiftningen ersättas med ERTMS på sikt. Riksdagen har nyligen i ett tillkännagivande beslutat att regeringen bör verka för att införandet av ERTMS i Sverige ska ske i nära samråd med branschaktörerna och med beaktande av järnvägens totala funktionssätt. Riksdagens trafikutskott framhöll även att behovet av samråd med berörda beställare av järnvägstransporter bör beaktas. Dessutom ansåg utskottet att det är av stor vikt att nogsamt följa kostnadsutvecklingen.

Med anledning av ovanstående vill jag därför fråga statsrådet Anna Johansson:

 

Hur avser statsrådet att hantera denna fråga när det gäller införande av ERTMS på Tjust- och Stångådalsbanorna?

Svar på skriftlig fråga 2016/17:1323 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)

Dnr N2017/03170/TIF

Näringsdepartementet

Infrastrukturministern

Till riksdagen

Svar på fråga 2016/17:1323 av Krister Örnfjäder (S) Införande av ERTMS på Tjust- och Stångådalsbanorna

Krister Örnfjäder har frågat mig hur jag avser hantera frågan om införande av ERTMS på Tjust- och Stångådalsbanorna.

Trafikverket har helhetsansvaret för planering och införandet av European Rail Traffic Management System (ERTMS) i det svenska järnvägssystemet. Planeringen av införandet ska, i enlighet med regeringsbeslut i december 2012 (dnr N2012/6352/TE), ske i nära samarbete med företrädare för utrustningsindustrin, järnvägsföretag och andra trafikorganisatörer. Enligt EU-lagstiftningen ska Sverige och andra medlemsländer senast den 5 juli i år till kommissionen anmäla sina nationella genomförandeplaner avseende införandet av de krav som ställs på trafikstyrning och signalering i järnvägssystemet. Trafikverket ansvarar för att ta fram en sådan genomförandeplan som kommer att utgöra ett underlag för regeringens beslut om fastställelse av nästa nationella plan trafikslagsövergripande plan för utveckling av transportsystemet för perioden 2018–2029.

Den 23 mars 2017 beslutade regeringen om direktiv till åtgärdsplanering. Det innebär att Trafikverket fått i uppdrag att ta fram ett förslag till en nationell trafikslagsövergripande plan för utveckling av transportsystemet för perioden 2018–2029. Av direktivet framgår att Trafikverket bör verka för att införandet av ERTMS sker samordnat med Sveriges grannländer och i nära samråd med branschaktörerna samt med beaktande av järnvägens totala funktionssätt. Trafikverket ska presentera ett förslag till ny nationell plan till regeringen senast den 31 augusti 2017. I åtgärdsplaneringen identifieras de åtgärder som bör prioriteras. I detta arbete kommer nya projekt och åtgärder att utredas och analyseras på både nationell och regional nivå. Införandet av ERTMS bör beaktas inom ramen för detta arbete.

Jag vill därför inte föregripa denna process och uttala mig om enskilda åtgärder. Regeringen kommer att fatta beslut om ny nationell plan under våren 2018.

Stockholm den 10 maj 2017

Anna Johansson

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.