Till innehåll på sidan

Anmälningsplikt och avgifter för virkesavlägg vid allmänna vägar

Skriftlig fråga 2019/20:551 av Kjell-Arne Ottosson (KD)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2019-12-05
Överlämnad
2019-12-06
Anmäld
2019-12-09
Svarsdatum
2019-12-18
Sista svarsdatum
2019-12-18
Besvarad
2019-12-18

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

PDF

till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

 

Trafikverket har regler kring virkesavlägg vid allmän väg. Dessa regler har man nu för avsikt att ändra, och den tidigare möjligheten att ansöka om generella och avgiftsfria tillstånd för virkesavlägg ser ut att försvinna. Detta besked gavs till bland annat sågverken i Värmland nu i början av december. Från och med årsskiftet 2020/21 kommer det att krävas tillstånd för alla upplag vid allmänna vägar. Det gäller alltså alla upplag, och varje ansökan kostar 2 900 kronor. Tidigare var det möjligt att få dispens för bland annat vägar som har en maxhastighet om 80 kilometer i timmen och som trafikeras av färre än 2 000 fordon per dygn. Denna dispens kommer i och med detta att försvinna.

Anledningen till att tillämpningen ändras är att Trafikverkets revisorer har granskat frågan, och det finns tydligen inte någon möjlighet för Trafikverket att ge generella dispenser.

Det finns redan tydliga regler för vad som gäller för upplag efter väg, och dessa förordningar ska självfallet följas, då det handlar om trafiksäkerhet. Virkesköpande företag har tidigare ansökt om ett generellt tillstånd för avlägg efter väg enligt Trafikverkets regelverk.

Redan här reagerar man över att ett sådant tillstånd ska sökas, då det rimligen är enbart på de upplag som faller utom ramen för regelverket som det ska krävas tillstånd.

För skogsindustrin innebär detta ett merarbete och ytterligare en kostnad. För Trafikverket torde det vara samma förhållande. Dock drabbas mindre skogsägare betydligt hårdare, då många av dessa själva kör ut virke till allmänna vägar och då måste söka om tillstånd. Här kommer alltså intäkterna från många kubikmeter virke att gå till denna ansökan i stället för till markägaren som har slitit ihop pengarna genom egen avverkning.

Denna ändring innebär alltså ett försvårande för de gröna näringarna i våra skogslän när vi i stället på alla sätt borde underlätta för verksamheter på landsbygden i allmänhet och för verksamheter som är viktiga för vår omställning i synnerhet.

Min fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth är:

 

 Är detta i linje med regeringens politik för landsbygdens företagande?

Svar på skriftlig fråga 2019/20:551 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)



I2019/03227/US, I2019/0325

0

/

US

, I2019/0325

3

/

US

Infrastrukturdepartementet

Infrastrukturministern

Till riksdagen


Svar på fråga 2019/20:544 av Anders Åkesson (C) Trafikverkets införande av avgifter och en generell anmälningsplikt för virkesupplag, fråga 2019/20:551 av Kjell-Arne Ottosson (KD) Anmälningsplikt och avgifter för virkesavlägg vid allmänna vägar samt fråga 2019/20:570 av John Widegren (M) Avgift för virkesupplag

Anders Åkesson, Kjell-Arne Ottosson och John Widegren har ställt frågor till mig om avgifter för virkesupplag med anledning av att Trafikverket kommer att införa avgifter för ärendehantering avseende virkesupplag.
Jag väljer att svara på frågorna i ett sammanhang.

Precis som frågeställarna anför i sina frågor så är ansökan om upplag inom vägområde för allmän väg för närvarande avgiftsfri. Efter den 1 januari 2020 kommer Trafikverket att ta ut en avgift på 2 900 kronor för den typen av ansökningar.

Enligt 43 § väglagen (1971:948) och 6 kap. 8 § vägförordningen (2012:707) ska myndigheten ta ut avgifter vid ansökningar om att inom vägområde vidta åtgärder som kan inverka menligt på trafiksäkerheten eller vara till olägenhet för vägens bestånd, drift eller brukande. Trafikverket har därför meddelat att myndigheten kommer att införa rutiner för att följa reglerna enligt väglag och vägförordning. Jag förutsätter att det förs en bra dialog med skogsnäringen för att säkerställa en god hanteringsordning.

Stockholm den 17 december 2019

Tomas Eneroth

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.