Trafik och social hållbarhet

Motion 2009/10:T534 av Peter Pedersen m.fl. (v)

Ärendet är avslutat

Motionskategori: Fristående motion
Tilldelat: Trafikutskottet

Händelser

Inlämning: 2009-10-06
Numrering: 2009-10-08

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.

DOC

Trafik och social hållbarhet(doc, 327 KB)

PDF

Bilaga: mot_200910_t_534(pdf, 645 KB)

Webbsida

Visa hela dokumentet för Motion 2009/10:534 Trafik och social hållbarhet

Motion till riksdagen

2009/10:T534

av Peter Pedersen m.fl. (v)

Trafik och social hållbarhet

v243

1 Innehållsförteckning

2 Förslag till riksdagsbeslut 3

3 Inledning 6

4 Socialt hållbar trafikpolitik 6

4.1 Kvinnor och män 6

4.2 Trafikpolitik för låginkomsttagare 7

4.3 En trafik på barns villkor 7

4.4 En trafikpolitik för personer med funktionsnedsättning 10

4.5 En trafikpolitik som inte diskriminerar personer med utländsk bakgrund 11

4.6 En säkrare trafik 13

4.7 Glesare bygder i förhållande till storstäder och större städer 17

5 Konkreta förslag för en socialt hållbar trafikpolitik 19

5.1 Transporthierarki 19

5.2 Ändra den samhällsekonomiska kalkylen 21

5.3 Samhällsplanering 22

5.4 IT och bredband 24

5.4.1 Förslag inom IT och bredband

Visa hela dokumentet

Yrkanden (37)

1
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att öka den sociala hållbara utvecklingen genom att inrikta trafikpolitiken för barns behov.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
2
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att öka den sociala hållbara utvecklingen genom att inrikta trafikpolitiken för personer med funktionsnedsättning.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
3
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att öka den sociala hållbara utvecklingen genom att inrikta trafikpolitiken mot icke-diskriminering av personer med utländsk bakgrund.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
4
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att öka den sociala hållbara utvecklingen genom att inrikta trafikpolitiken för ökad trafiksäkerhet.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
5
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i trafikpolitiken ta hänsyn till skillnader mellan landsbygden och storstäder och större städer.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
6
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att inrikta trafikpolitiken så att de som bor på Gotland behandlas likvärdigt med de boende i andra delar av landet.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
7
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att det bör införas en transporthierarki som tydligt anger vilka transportslag som ska prioriteras för att de övergripande miljö- och trafikmålen ska nås.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
8
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen mer omfattande utreder hur den samhällsekonomiska kalkylmodellen kan ändras så att den dels tar hänsyn till miljöeffekter på ett bättre sätt, dels innefattar en värdering som inte missgynnar kvinnor, låginkomsttagare, personer med utländsk bakgrund, barn eller ungdomar.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
9
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om kommunala transportplaner, externhandel och säkra offentliga miljöer.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
10
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om klassfrågan i IT, tillgänglig och gemensam infrastruktur samt öppna källkoder och standarder.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
11
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att öka den sociala hållbara utvecklingen med utökad cykeltrafik.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
12
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att stärka den sociala hållbara utvecklingen genom generella satsningar för ökad kollektivtrafik och därmed stärka låginkomsttagares, personers med utländsk bakgrund, barns och ungdomars resande.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
13
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att stärka den sociala hållbara utvecklingen genom ökad kollektivtrafik för människor i storstäder och större städer.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
14
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att stärka den sociala hållbara utvecklingen genom ökad kollektivtrafik för människor på landsbygden.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
15
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen snarast bör lägga fram ett förslag till hur man kan säkerställa att målet om att transportsystemet ska vara tillgängligt nås snarast möjligt.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
16
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör avsätta medel för att öka tillgängligheten för personer med funktionsnedsättning i kollektivtrafiken.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
17
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör utreda kostnad och genomförande av en lagändring om att egenavgifterna ska motsvara normala resekostnader med allmänna färdmedel.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
18
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Socialstyrelsen bör ha den övergripande tillsynen över färdtjänsten och riksfärdtjänsten och länsstyrelserna det direkta ansvaret.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
19
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att beslutet om färdtjänst även ska gälla för ledsagare.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
20
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att en färdtjänstberättigad person får ta med medresenärer och att detta bör regleras i de två färdtjänstlagarna.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
21
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att öka den sociala hållbara utvecklingen med utökad järnvägstrafik.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
22
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att det så snart som möjligt införs ett vägpris till och från Gotland.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
23
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att det statliga ansvaret för Gotlandstrafiken bör ligga på Vägverket, som redan i dag har hand om annan färjetrafik som ses som en förlängning av andra vägar.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
24
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att svensk sjöfart inte ska konkurrera genom social dumpning eller undermåligt tonnage, utan i stället ska Sverige satsa på kvalitet med moderna, miljöanpassade och effektiva fartyg samt välutbildade besättningar.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
25
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att jakt på terrorister, eller insatser för att förebygga brott, inte får leda till att rättssäkerheten för den enskilda människan offras.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
26
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att mönstringsplikt för intendenturpersonal garanterar en hög sjösäkerhet och bör återinföras.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
27
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att vägtrafiken ska vara en del av en omställning mot en mer socialt hållbar utveckling och förbättra balansen så att låginkomsttagare inte missgynnas inom trafikpolitiken.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
28
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ett nationellt säkerhetsprogram för barn ska tas fram.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
29
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att lagstiftningen ska ändras så att det blir krav på att alla skolskjutsar ska förses med alkolås.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
30
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i väntan på att en lag om alkolås ska träda i kraft måste de offentliga myndigheterna gå före och kräva alkolås i alla fordon de använder i sin verksamhet.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
31
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör lämna ett förslag till riksdagen där den obligatoriska riskutbildningen inom körkortsutbildningen kompletteras med utbildning om risker med alkohol och droger.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
32
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen ska ta fram åtgärder i syfte att förbättra möjligheten till hastighetskontroll av motorcyklister för att uppnå högre trafiksäkerhet och färre döda och allvarligt skadade motorcyklister i framtiden.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
33
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen ska agera utifrån vad som nämns i motionen om körkortsutbildning, informationsplan och vådlig handling, så att risken minskar för trafikolyckor i samband med mobilsamtal under bilfärder.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
34
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att lagstiftningen ska ändras så att regeringen utifrån ett tydligt trafiksäkerhetsperspektiv utreder och lägger fram ett samlat förslag vad gäller krav för förarbevis och åldersnivåer för moped och lätt motorcykel.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
35
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att lagstiftningen ska ändras så att Vägverket i framtagandet av skyddsanordningar i högre utsträckning ska utgå ifrån olika trafikanters behov.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
36
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör utreda hur s.k. trafikmedicinska centrum ska kunna byggas upp i flera län.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
37
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att de åtgärder vi föreslår inom flygtrafiken ska vara en del av en omställning mot en mer socialt hållbar utveckling.
Behandlas i
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag

Intressenter

Peter PedersenVänsterpartiet

Wiwi-Anne JohanssonVänsterpartiet

Kent PerssonVänsterpartiet

Gunilla WahlénVänsterpartiet

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.