Alkohol och trafik

Motion 1992/93:Ju603 av Lotta Edholm och Kenth Skårvik (fp)

Alkohol och trafik hör inte ihop. Efter åratal av liberal
opinionsbildning fattade riksdagen för ett par år sedan
beslut om en principiell nollgräns i trafiken.
Trafiksäkerhetsverkets siffror visar att ungefär 30 procent
av alla trafikdödade motorfordonsförare varit
alkoholpåverkade vid olyckstillfället.

Ju högre alkoholhalt en bilförare har i blodet desto
större är risken för olyckor. Att sätta sig bakom ratten med
alkohol i kroppen är ett uttryck för likgiltighet inför andra
människors rätt till liv och säkerhet. Folkpartiet liberalerna
har under lång tid arbetat för lägre promillegränser.
Gränsen för grovt rattfylleri bör sänkas från 1,5 till 1
promille. Vi är positiva till de förberedande åtgärder
regeringen vidtagit för att ändra nuvarande regler.

De som döms för grovt rattfylleri bör vanligtvis få en
frihetsberövande påföljd. Samtidigt är det viktigt att
påföljden kombineras med insatser för att hjälpa den
dömde att komma till rätta med sina alkoholproblem.
Ungefär en tredjedel av de kända
trafiknykterhetsbrottslingarna begår brotten på nytt.

Detta ger oss tydliga signaler om att straffen måste
kombineras med någon typ av vård.

Om det rör sig om återfallsbrott är det naturligtvis
särskilt angeläget att den dömde får behandling för att på
allvar bryta beteendet. Varje återfall riskerar att leda till en
ny tragedi. Enbart omskrivningar av lagar och paragrafer
löser inte alla problem.

Tyvärr är en relativt stor del av de fotgängare och
cyklister som dödas och skadas i trafiken också påverkade
av alkohol. Detta är ytterligare exempel på vilket personligt
lidande och vilka samhällsekonomiska kostnader som
alkoholkonsumtionen medför.

Trafiksäkerhet är ytterst en fråga om varje enskild
människas kunskaper, omdöme och ansvarstagande, men
staten har en viktigt uppgift att informera enskilda om
alkoholens konsekvenser.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om alkohol och trafik.

Stockholm den 14 januari 1993

Lotta Edholm (fp)

Kenth Skårvik (fp)