Skattebefrielse från koldioxidskatt vid försöksverksamhet

Motion 1998/99:Sk726 av Agneta Lundberg och Kerstin Kristiansson (s)

Av regeringens budgetproposition (prop. 1997/98:1) framgår
att regeringen har för avsikt att medge hel befrielse från
energiskatt för bioetanol som används för inblandning i
bensin och dieselolja och för etanoldelen i ETBE. Liksom
hittills kommer regeringen generellt att medge befrielse från
koldioxidskatt för alla biobränslen.

Så kallat FFV-bränsle är ett speciellt bränsle som möjliggör drift av
särskilt utvecklade fordon, Flexible Fuel Vehicles. FFV-bränsle består av
etanol som tillsätts 12,2 volymprocent bensin som tändförbättrare. Dessutom
tillsätts 2,5 volymprocent Isobutanol och MTBE som denatureringsmedel.
Eftersom bensintillsatsen är nödvändig för att det ska vara möjligt att
kallstarta och köra en bensinmotor så betraktas FFV-bränslet som ren etanol.
Beskattningsmyndigheten har i en revisionspromemoria hävdat att etanol-
delen i detta bränsle ska beskattas med den reducerade energiskattesatsen.

Vad beträffar skatten på tändförbättraren (bensin) i FFV-bränslet
hemställes om hel skattebefrielse för denna till utgången av år 2003. För
närvarande säljs FFV-bränslet vid pump till ett lägre pris än självkostnad före
täckning av hanterings- och investeringskostnader. Trots detta är milkostna-
den för konsumenterna högre än om de kört på vanlig bensin.

Detta har, enligt Stiftelsen för Etanolutveckling som driver FFV-projektet,
lett till att OK stoppat utbyggnaden av stationer i södra Sverige så länge som
inte ens rörliga kostnader täcks samt att intresset från "förmånsförare"
försvunnit. Detta betyder en besvärande försening i processen av storskalig
introduktion av FFV-bilar.

Vid skattebefrielse på tändförbättraren under en övergångstid blir det
möjligt att täcka delen av hanteringskostnaden för distributörerna samt
minska merkostnaden för de konsumenter som väljer att köra miljövänliga
etanolbilar. Vidare hemställs att få hänföra dieseloljedelen i en blandning
bestående av 85 % diesel (miljöklass 1) och 15 % etanol till miljöklass 1.

Det vore lämpligt att dessa frågor hanteras i den översyn av energiskatte-
systemet som nu pågår inom Regeringskansliet.

Hemställan

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om skattebefrielse från energiskatt och koldioxidskatt på bränslen
som används i viss försöksverksamhet samt miljöklassning av ett sådant
bränsle.

Stockholm den 28 oktober 1998

Agneta Lundberg (s)

Kerstin Kristiansson (s)