Ombyggnaden av E16 mellan Borlänge och Djurås
Skriftlig fråga 2021/22:1613 av Lennart Sacrédeus (KD)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2022-05-19
- Överlämnad
- 2022-05-19
- Anmäld
- 2022-05-20
- Svarsdatum
- 2022-06-01
- Sista svarsdatum
- 2022-06-01
- Besvarad
- 2022-06-01
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
I Dalarna reagerar många på att enligt Trafikverkets förslag till nationell trafikplan ska de återstående etapperna 2 och 3 av E16/riksväg 70 pausas i tio år till tidigast 2033 på den vältrafikerade sträckningen mellan Borlänge och upp till Djurås, där de två vägarna sedan skiljs åt.
Utöver tidigare löften om att åtgärda samtliga tre etapper efter varandra i närtid framstår det som samhällsekonomiskt osunt samt genomförandemässigt såväl oklokt som ologiskt att inte fullfölja hela vägprojektets tre etapper i en kontinuerlig följd efter färdigställandet av etapp 1.
Nya vägprojekteringar skulle annars krävas, tidigare planer göras om med därtill hörande onödiga extrakostnader. Samtidigt skördas inte heller vinsterna av nu gjorda förbättringar i etapp 1.
Med anledning av detta vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Kommer regeringen att stå fast vid det beslut som togs tidigt under våren 2021 om att fullfölja den påbörjade ombyggnaden av E16 mellan Borlänge och Djurås i Dalarnas län?
Svar på skriftlig fråga 2021/22:1613 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Svar på fråga 2021/22:1613 av Lennart Sacrédeus (KD)
Ombyggnaden av E16 mellan Borlänge och Djurås
Lennart Sacrédeus har frågat mig om regeringen kommer att stå fast vid det beslut som togs tidigt under våren 2021 om att fullfölja den påbörjade ombyggnaden av E16 mellan Borlänge och Djurås i Dalarnas län.
Det finns många viktiga och angelägna åtgärder i transportinfrastrukturen att genomföra runt om i landet. Förra året presenterade regeringen en infrastrukturproposition (prop. 2020/21:151) med den största ekonomiska ramen någonsin för åtgärder i transportinfrastrukturen. Riksdagen fattade sedan beslut i enlighet med regeringens förslag. Sammanlagt beräknas ramen uppgå till 881 miljarder kronor under den kommande planperioden 2022–2033. Jag kan konstatera att Trafikverket aldrig tidigare haft så mycket pengar till transportinfrastrukturen.
Regeringen mottog nyligen Trafikverkets förslag till nationell plan för 2022–2033. Förslaget har nu varit ute på remiss och vi har fått in synpunkter från bland annat näringslivet och civilsamhället men också kommuner och regioner. Hur den slutliga planen kommer att se ut och vilka förändringar som görs i förhållande till Trafikverkets förslag planerar regeringen att fatta beslut om nu i juni 2022.
Stockholm den 1 juni 2022
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.