Sök

Motion till riksdagen 1997/98:T56 av Karl-Erik Persson m.fl. v med anledning av prop. 1997/98:127 Statens ansvar på postområdet 1 Postens konkurrenssituation Propositionens förslag ger Posten ökade möjligheter att anpassa prissättningen till de förutsättningar som nu råder på postmarknaden. Det är nödvändigt att Postens

Inlämnad

1998-03-27

Förslag

8

Utskottsberedning

----1997/98:TU13

Riksdagsbeslut

(8 yrkanden): , , 4 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T46 av Karl-Erik Persson och Hanna Zetterberg v med anledning av prop. 1997/98:128 Lag om vilotid för sjömän m.m. Regeringen föreslår i denna proposition att den bestämmelse upphävs som säger att Sjöfartsverket ska samråda med organisationer som företräder redare och ombordanställda innan

Inlämnad

1998-03-26

Förslag

2

Utskottsberedning

-1997/98:TU12

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T39 av Gudrun Schyman m.fl. v med anledning av prop. 1997/98:56 Transportpolitik för en hållbar utveckling Innehåll 1 Inledning  6 2 Prioritera miljömålen  7 3 Kostnadsansvaret  8 3.1 Transportsektorn är en tärande sektor  8 3.2 Internalisering  9 4 Jämställdhet  10 5 Järnvägen  10

Inlämnad

1998-03-23

Förslag

22

Utskottsberedning

-----------1997/98:TU10

Riksdagsbeslut

(22 yrkanden): , , 11 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T15 av Karl-Erik Persson m.fl. v med anledning av prop. 1997/98:123 Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m. 1 Inledning Propositionen behandlar finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholm. Det är inte första gången detta tas upp i en proposition, och vi får

Inlämnad

1998-03-17

Förslag

6

Utskottsberedning

---1997/98:TU5

Riksdagsbeslut

(6 yrkanden): , , 3 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T9 av Karl-Erik Persson m.fl. v med anledning av prop. 1997/98:63 En reformerad yrkestrafiklagstiftning Propositionen innehåller förslag till en ny yrkestrafiklagstiftning, och det huvudsakliga syftet är att skapa en sammanhållen författningsstruktur för yrkestrafiken. Vi instämmer i huvudsak

Inlämnad

1998-02-23

Förslag

4

Utskottsberedning

--1997/98:TU9

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:Ub708 av Britt-Marie Danestig m.fl. v Vissa studiestödsfrågor 1 Tågresor för studenter med föräldraansvar Vi vill att livslångt lärande skall bli verklighet i Sverige att människor skall återkomma till utbildning under sitt yrkesliv. Vänsterpartiet anser att för att detta skall vara möjligt

Inlämnad

1997-10-06

Förslag

6

Utskottsberedning

---1997/98:SoU10 1997/98:TU1 1997/98:UbU14

Riksdagsbeslut

(6 yrkanden): , , 3 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T912 av Johan Lönnroth m.fl. v Informationsteknik 1 IT för alla  2 Var mans och kvinnas egendom  3 Infrastrukturen  4 Inrätta ett Statens databanverk  5 Demokrati på Internet  6 Kortare arbetstid genom IT  7 Miljön och IT  8 Internationell FN-konferens  9 Millenieskiftet  10 Kultur och utbildning 

Inlämnad

1997-10-06

Förslag

32

Utskottsberedning

----------------1997/98:AU8 1997/98:BoU1 1997/98:BoU4 1997/98:JoU26 1997/98:KrU5 1997/98:SkU5 1997/98:TU7 1997/98:UbU1 1997/98:UbU13

Riksdagsbeslut

(32 yrkanden): , , 16 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T808 av Karl-Erik Persson m.fl. v Posten 1 Postens konkurrenssituation Posten måste få möjlighet att sätta lokala priser anpassade till de lokala kostnaderna och förutsättningarna. Bestämmelserna i postlagen om enhetliga priser och Postens avtal med staten gör att Posten i dag helt saknar

Inlämnad

1997-10-06

Förslag

10

Utskottsberedning

-----1997/98:SkU5 1997/98:TU13

Riksdagsbeslut

(10 yrkanden): , , 5 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T614 av Karl-Erik Persson m.fl. v Katamaraner Användningen av katamaraner, s k höghastighetsfärjor, för passagerartrafik i Sverige har ökat under de senaste åren. Ur miljösynvinkel är katamaraner ett dåligt alternativ för person- och godstransporter jämfört med de färjor de oftast ersätter.

Inlämnad

1997-10-06

Förslag

2

Utskottsberedning

-1997/98:TU1

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T612 av Karl-Erik Persson m.fl. v Sjöfartspolitiken Inledning Svensk sjöfart befinner sig idag i en besvärlig situation. Hot om utflaggning och fartygsregistreringar i Norge med låglönebesättningar som används i svenska vatten har satt de svenska rederierna under hård konkurrens. Risken

Inlämnad

1997-10-06

Förslag

16

Utskottsberedning

--------1997/98:TU1 1997/98:TU10

Riksdagsbeslut

(16 yrkanden): , , 8 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T610 av Ingrid Burman m.fl. v Transportvillkoren för Gotland Gotland måste ges rimliga transportvillkor Gotland måste ha samma villkor som andra regioner för gods- och persontransporter. Att detta uppfylls är nödvändigt för Gotlands utveckling. Jordbruket är fortfarande en viktig basnäring

Inlämnad

1997-10-06

Förslag

4

Utskottsberedning

--1997/98:TU1

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T536 av Ulf Björklund m.fl. kd, v, fp, mp Inlandsbanan I budgetpropositionen vitsordar regeringen Inlandsbanans strategiska betydelse för näringslivet i Norrlands inland och därmed också för utvecklingen av boende och sysselsättning i kommunerna längs banan från Gällivare till Mora. Den

Inlämnad

1997-10-06

Förslag

8

Utskottsberedning

----1997/98:TU1

Riksdagsbeslut

(8 yrkanden): , , 4 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T535 av Per Sundgren m.fl. v, s Smalspåret Växjö-Västervik Smalspåret VäxjöVästervik är i dag drygt hundra år gammalt. Det löper ca 18 mil genom byar, landsbygd och glesbygd i Småland. Det är den sista intakta smalspåriga järnvägen i Sverige. Det är ett kulturminne av nationellt intresse.

Inlämnad

1997-10-06

Förslag

4

Utskottsberedning

--1997/98:TU1

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T533 av Karl-Erik Persson m.fl. v Järnväg mellan Kalmar Karlskrona Kustpilen mellan Karlskrona och Malmö blev en succé. Antalet resande med järnväg har ökat märkbart. Kommunerna i inre Kalmar län har numera en snabb kontakt med residensorten. Invånarna i södra Kalmar län har fått en snabbare

Inlämnad

1997-10-06

Förslag

2

Utskottsberedning

-1997/98:TU10

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T532 av Bengt Hurtig m.fl. v Inlandsbanan Regeringens förslag när det gäller Inlandsbanan bör innebära att den mångåriga osäkerheten om Inlandsbanans existens får anses bruten. I avsnitt 4. Nya villkor för Inlandsbanan under utgiftsområde 22 erkänner regeringen banans strategiska betydelse

Inlämnad

1997-10-06

Förslag

8

Utskottsberedning

----1997/98:TU1

Riksdagsbeslut

(8 yrkanden): , , 4 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T529 av Ulf Björklund m.fl. kd, c, mp, fp, v Västerdalsbanan/Sälenbanan Västerdalarna, i gränslandet mellan kultur- och jordbruksbygden i söder och de stora skogarna, med Sveriges sydligaste fjällområde i nordväst. En naturskön trakt med värdefulla naturtillgångar i form av skogsråvara och

Inlämnad

1997-10-06

Förslag

2

Utskottsberedning

-1997/98:TU10

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T509 av Anders Svärd c och Karl-Erik Persson v Nobelbanan Sammanfattning Nobelbanan innebär att en ny järnvägssträcka anläggs mellan Örebro, Karlskoga och Kristinehamn. För närvarande utgör denna del en felande länk, när det gäller att binda ihop Oslo och Stockholm. Beräkningar visar att

Inlämnad

1997-10-06

Förslag

2

Utskottsberedning

-1997/98:TU10

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T504 av Karl-Erik Persson v Polletering av resgods inom Europa Sveriges EU-inträde skulle medföra fri rörlighet för människor, tjänster, varor och kapital hette det i propagandan. Vad gäller det sistnämnda har löftena med dystra konsekvenser som följd infriats. Mycket anmärkningsvärt är

Inlämnad

1997-10-06

Förslag

4

Utskottsberedning

--1997/98:TU1

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T428 av Charlotta L Bjälkebring v Cykelhjälm Cykelhjälmsanvändningen reducerar huvudskador vid cykelolyckor med mellan 60 och 80 Trots att många använder cykelhjälm vid cykling huvudskadas ändå 10 000 cyklister i Sverige eftersom hjälmanvändningen inte är allmän. Medvetenheten om cykelhjälmens

Inlämnad

1997-10-06

Förslag

2

Utskottsberedning

-1997/98:TU8

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1997/98:T348 av Per Sundgren och Karl-Erik Persson v Klarastrandsleden Klarastrandsleden är en av Stockholmsregionens största genomfartsleder. Trafikmängden är många gånger större än vad som i vanliga fall brukar motivera motorvägsstandard. I dag är Klarastrandsleden endast tvåfilig. Dessutom finns

Inlämnad

1997-10-06

Förslag

2

Utskottsberedning

-1997/98:TU10

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation