Dokument & lagar (5 träffar)

Skriftlig fråga 1999/2000:1102 av Värmby, Lennart (v)

den 8 juni Fråga 1999/2000:1102 av Lennart Värmby v till näringsminister Björn Rosengren om elmarknaden Den nordiska elmarknaden har sedan start varit framgångsrik på mer än ett sätt. Den fria handeln med el på Oslobörsen har dels sänkt konsumentpriserna rejält, dels bidragit till att olönsam kondenskraft stängts av,

Inlämnad: 2000-06-09 Besvarare: näringsminister Björn Rosengren (S)

Interpellation 1999/2000:306 av Svensson Smith, Karin (v)

den 17 mars Interpellation 1999/2000:306 av Karin Svensson Smith v till miljöminister Kjell Larsson om skatt på avfallsförbränning Strax innan sommaruppehållet förra året hade vi en debatt i riksdagen om huruvida förbränning av avfall skulle skattebefrias eller ej. En majoritet i riksdagen drev igenom detta trots varningar

Inlämnad: 2000-03-21 Besvarare: miljöminister Kjell Larsson (S)

Skriftlig fråga 1999/2000:611 av Värmby, Lennart (v)

den 23 februari Fråga 1999/2000:611 av Lennart Värmby v till miljöminister Kjell Larsson om bilfri dag Den 4 februari i år hölls i Bryssel en stor konferens under mottot En bilfri dag i stan. Den var avsparken för en gemensam aktion i hela EU i avsikt att få så många städer som möjligt att ordna en bilfri dag den 22 september

Inlämnad: 2000-02-23 Besvarare: miljöminister Kjell Larsson (S)

Skriftlig fråga 1999/2000:208 av Svensson Smith, Karin (v)

den 15 november Fråga 1999/2000:208 av Karin Svensson Smith v till näringsminister Björn Rosengren om lösning av miljöproblemen Björn Rosengren säger i en intervju att kärnkraften blir kvar länge. Barsebäcksreaktorerna kommer att avvecklas men att avveckla resterande reaktorer blir svårt och kommer att ta lång tid

Inlämnad: 1999-11-15 Besvarare: näringsminister Björn Rosengren (S)

Skriftlig fråga 1999/2000:1 av Svensson Smith, Karin (v)

den 14 september Fråga 1999/2000:1 av Karin Svensson Smith v till miljöminister Kjell Larsson om trafikmängder och miljökonsekvenser för Öresundsbron Ett villkor för byggandet av Öresundsbron var att stränga och precisa miljökrav skulle uppfyllas. Ett av villkoren var att bron inte skulle medföra mer vägtrafik i Öresundsregionen.

Inlämnad: 1999-09-14 Besvarare: miljöminister Kjell Larsson (S)