Dokument & lagar (5 träffar)

Skriftlig fråga 1999/2000:1144 av Segelström, Inger (s)

den 19 juni Fråga 1999/2000:1144 av Inger Segelström s till försvarsminister Björn von Sydow om Boforsförsäljningen och Nato Sverige har haft fred i snart 200 år. Det är längre än något annat land. Den starkast bidragande orsaken till detta är den militära alliansfriheten. Försäljningen av Bofors gör oss s-kvinnor

Inlämnad: 2000-06-19 Besvarare: försvarsminister Björn von Sydow (S)

Skriftlig fråga 1999/2000:1114 av Segelström, Inger (s)

den 13 juni Fråga 1999/2000:1114 av Inger Segelström s till miljöminister Kjell Larsson om inköp av trafiksäkra och miljöanpassade motorcyklar Enligt typgodkännandedirektiven för två- och trehjuliga motorfordon skulle medlemsländerna typgodkänna fordon senast den 17 juni 1999. Typgodkännandedirektivet 92/61/EEG gäller

Inlämnad: 2000-06-09 Besvarare: miljöminister Kjell Larsson (S)

Interpellation 1999/2000:306 av Svensson Smith, Karin (v)

den 17 mars Interpellation 1999/2000:306 av Karin Svensson Smith v till miljöminister Kjell Larsson om skatt på avfallsförbränning Strax innan sommaruppehållet förra året hade vi en debatt i riksdagen om huruvida förbränning av avfall skulle skattebefrias eller ej. En majoritet i riksdagen drev igenom detta trots varningar

Inlämnad: 2000-03-21 Besvarare: miljöminister Kjell Larsson (S)

Interpellation 1999/2000:64 av Segelström, Inger (s)

den 3 november Interpellation 1999/2000:64 av Inger Segelström s till miljöminister Kjell Larsson om miljömärkning av mobiltelefoner Under 1990-talet har vi fått miljömärkta datorer. Där har de fackliga organisationerna varit föregångare och påtryckare. Nu tar TCO, som exempel, nästa steg och utökar sin certifiering

Inlämnad: 1999-11-02 Besvarare: miljöminister Kjell Larsson (S)

Skriftlig fråga 1999/2000:1 av Svensson Smith, Karin (v)

den 14 september Fråga 1999/2000:1 av Karin Svensson Smith v till miljöminister Kjell Larsson om trafikmängder och miljökonsekvenser för Öresundsbron Ett villkor för byggandet av Öresundsbron var att stränga och precisa miljökrav skulle uppfyllas. Ett av villkoren var att bron inte skulle medföra mer vägtrafik i Öresundsregionen.

Inlämnad: 1999-09-14 Besvarare: miljöminister Kjell Larsson (S)