Dokument & lagar (470 träffar)

Skriftlig fråga 2017/18:310 av Johanna Haraldsson (S)

Fråga 2017/18:310 Ökade kostnader för LSS av Johanna Haraldsson S till Statsrådet Åsa Regnér S Sedan tillämpningen av LSS-lagstiftningen förändrats i samband med Högsta förvaltningsdomstolens vägledande domar har kostnaderna för personlig assistans i hög grad flyttats från statlig till kommunal nivå. För många kommuner

Inlämnad: 2017-11-21 Svarsdatum: 2017-11-29 Besvarare: Statsrådet Åsa Regnér (S)

Skriftlig fråga 2017/18:310 av Johanna Haraldsson (S) (pdf, 78 kB)

Skriftlig fråga 2016/17:1865 av Lars Mejern Larsson (S)

Fråga 2016/17:1865 Nordiskt samarbete kring färdtjänsten av Lars Mejern Larsson S till Statsrådet Åsa Regnér S För en tid sedan besökte jag ett par i Torsby i Värmland, något som även Nya Wermlands-Tidningen rapporterade om. Mannen hade drabbats av en stroke och var delvis förlamad. På Teneriffa finns en terapi som för

Inlämnad: 2017-08-30 Besvarare: Statsrådet Åsa Regnér (S)

Skriftlig fråga 2016/17:1865 av Lars Mejern Larsson (S) (pdf, 82 kB)

Skriftlig fråga 2016/17:1591 av Mikael Dahlqvist (S)

Fråga 2016/17:1591 Tillgången till flyg på landsbygden av Mikael Dahlqvist S till Statsrådet Sven-Erik Bucht S Det är med glädje som jag ser att regeringen har tagit landsbygdsfrågorna på allvar, och den nyligen genomförda utredningen från Landsbygdskommittén lyfter många viktiga frågor. För att Sverige ska kunna utvecklas

Inlämnad: 2017-06-13 Besvarare: Statsrådet Anna Johansson (S)

Skriftlig fråga 2016/17:1591 av Mikael Dahlqvist (S) (pdf, 78 kB)

Skriftlig fråga 2016/17:1588 av Gunilla Carlsson (S)

Fråga 2016/17:1588 Dubbelspårig järnväg GöteborgOslo av Gunilla Carlsson S till Statsrådet Anna Johansson S Arbetspendlingen mellan Sverige och Norge är störst i Norden, med 60 000 pendlare. Antalet norskägda företag i Sverige har fördubblats på tio år, och gränshandeln slår rekord. Men den eftersatta järnvägsinfrastrukturen

Inlämnad: 2017-06-13 Besvarare: Statsrådet Anna Johansson (S)

Skriftlig fråga 2016/17:1588 av Gunilla Carlsson (S) (pdf, 78 kB)

Interpellation 2016/17:566 av Agneta Gille (S)

Interpellation 2016/17:566 Fyrspår till Uppsala av Agneta Gille S till Statsrådet Anna Johansson S Vikten av utveckling och ständiga framsteg i den globala ekonomin kan inte nog understrykas. Konkurrensen med resten av världen är hård. Sveriges starkaste arbetsmarknadsregion, Stockholm-Uppsala, har potentialen att vara

Inlämnad: 2017-06-07 Besvarare: Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2016/17:566 av Agneta Gille (S) (pdf, 79 kB)

Skriftlig fråga 2016/17:1554 av Gustaf Lantz (S)

Fråga 2016/17:1554 Näringslivspolitiska konsekvenser vid utebliven satsning på fyrspår mellan Uppsala och Stockholm av Gustaf Lantz S till Närings- och innovationsminister Mikael Damberg S I en global ekonomi måste vi springa snabbare. Varje tryck på bromsen innebär att någon annan jagar i kapp och förbi oss. Regionen

Inlämnad: 2017-06-07 Besvarare: Statsrådet Anna Johansson (S)

Skriftlig fråga 2016/17:1554 av Gustaf Lantz (S) (pdf, 85 kB)

Skriftlig fråga 2016/17:1323 av Krister Örnfjäder (S)

Fråga 2016/17:1323 Införande av ERTMS på Tjust- och Stångådalsbanorna av Krister Örnfjäder S till Statsrådet Anna Johansson S Dagens signalsystem för tåg, det så kallade ATC, ska enligt EU-lagstiftningen ersättas med ERTMS på sikt. Riksdagen har nyligen i ett tillkännagivande beslutat att regeringen bör verka för att

Inlämnad: 2017-04-27 Besvarare: Statsrådet Anna Johansson (S)

Skriftlig fråga 2016/17:1323 av Krister Örnfjäder (S) (pdf, 70 kB)

Skriftlig fråga 2016/17:1193 av Lars Mejern Larsson (S)

Fråga 2016/17:1193 Trafikskolor av Lars Mejern Larsson S till Statsrådet Anna Johansson S Den organiserade brottsligheten hittar hela tiden nya vägar för att finansiera sin verksamhet. I april 2016 slog polisen och Ekobrottsmyndigheten till mot trafikskolor i bland annat Karlstad och Karlskoga eftersom man misstänkte

Inlämnad: 2017-04-04 Besvarare: Statsrådet Anna Johansson (S)

Skriftlig fråga 2016/17:1193 av Lars Mejern Larsson (S) (pdf, 76 kB)

Skriftlig fråga 2016/17:917 av Monica Haider (S)

Fråga 2016/17:917 Återbetalning av förskottering till Trafikverket av Monica Haider S till Statsrådet Anna Johansson S Många regioner och kommuner har under de senaste åren förskotterat pengar till infrastrukturprojekt. För många regioner och kommuner är det stora pengar som man lånat ut. Detta har man gjort för att ny

Inlämnad: 2017-02-22 Besvarare: Statsrådet Anna Johansson (S)

Skriftlig fråga 2016/17:917 av Monica Haider (S) (pdf, 75 kB)

Skriftlig fråga 2016/17:577 av Eva Lindh (S)

Fråga 2016/17:577 Lättillgängligt stöd av Eva Lindh S till Statsrådet Åsa Regnér S När människor behöver samhällets insatser bör insatserna finnas lättillgängliga. Att kunna ge stöd i ett tidigt skede handlar i grunden om att människor ges verklig makt och inflytande över sina egna liv. Som Linköpingsbo och socialdemokrat

Inlämnad: 2016-12-20 Besvarare: Statsrådet Åsa Regnér (S)

Skriftlig fråga 2016/17:577 av Eva Lindh (S) (pdf, 75 kB)

Skriftlig fråga 2016/17:533 av Kent Härstedt (S)

Fråga 2016/17:533 Bolagisering av socialtjänster av Kent Härstedt S till Statsrådet Åsa Regnér S I Höganäs kommun i Skåne finns långt gångna planer på att låta bolagisera stora delar av kommunens socialtjänst. Detta har väckt stor oro bland samtliga av kommunens pensionärsorganisationer men också bland medborgare i stort.

Inlämnad: 2016-12-15 Besvarare: Statsrådet Åsa Regnér (S)

Skriftlig fråga 2016/17:533 av Kent Härstedt (S) (pdf, 77 kB)

Skriftlig fråga 2016/17:438 av Lars Mejern Larsson (S)

Fråga 2016/17:438 Banarbete StockholmOslo av Lars Mejern Larsson S till Statsrådet Anna Johansson S I augusti 2015 började SJ köra snabbtåg mellan Stockholm och Oslo. Det blev snabbt en succé. Antalet resenärer mellan de båda huvudstäderna har ökat med 50 procent. På delsträckan KarlstadOslo har resandet ökat med hela

Inlämnad: 2016-12-02 Besvarare: Statsrådet Anna Johansson (S)

Skriftlig fråga 2016/17:438 av Lars Mejern Larsson (S) (pdf, 79 kB)

Skriftlig fråga 2016/17:361 av Yilmaz Kerimo (S)

Fråga 2016/17:361 Illegal trafikskoleverksamhet av Yilmaz Kerimo S till Statsrådet Anna Johansson S Enligt Sveriges Trafikskolors Riksförbund STR finns det problem med illegala trafikskolor i hela landet. Dessa trafikskolor saknar oftast tillstånd från Transportsstyrelen om att bedriva verksamhet och har endast handledare

Inlämnad: 2016-11-22 Besvarare: Statsrådet Anna Johansson (S)

Skriftlig fråga 2016/17:361 av Yilmaz Kerimo (S) (pdf, 78 kB)

Skriftlig fråga 2016/17:363 av Peter Persson (S)

Fråga 2016/17:363 Hastighetssänkningen till 80 kilometer i timmen av Peter Persson S till Statsrådet Anna Johansson S Trafikverket har aviserat hastighetssänkningar på närmare 430 mil av det svenska landsvägsnätet under innevarande planperiod 20142025Sträckan uppges motsvara 44 procent av de statliga 90-vägarna. Förslaget

Inlämnad: 2016-11-21 Besvarare: Statsrådet Anna Johansson (S)

Skriftlig fråga 2016/17:363 av Peter Persson (S) (pdf, 81 kB)

Skriftlig fråga 2015/16:1407 av Lars Mejern Larsson (S)

Fråga 2015/16:1407 Totalvikten för B-körkort av Lars Mejern Larsson S till Statsrådet Anna Johansson S För ett vanligt B-körkort får totalvikten för fordon och släp inte överstiga 3 500 kilo. En lite större kombi väger i dag runt 2 200 kilo. Detta innebär att ett släp får väga max 1 300 kilo för att en person med vanligt

Inlämnad: 2016-06-22 Besvarare: Statsrådet Anna Johansson (S)

Skriftlig fråga 2015/16:1407 av Lars Mejern Larsson (S) (pdf, 76 kB)

Skriftlig fråga 2015/16:1393 av Eva Lindh (S)

Fråga 2015/16:1393 Lättillgängligt stöd av Eva Lindh S till Statsrådet Åsa Regnér S Att ge människor egenmakt och inflytande över sitt liv är viktigt, så även när det gäller de insatser som en enskild kan behöva från kommunen. Det var drivkraften bakom den så kallade Linköpingsmodellen i början av 90-talet. Denna modell

Inlämnad: 2016-06-22 Besvarare: Statsrådet Åsa Regnér (S)

Skriftlig fråga 2015/16:1393 av Eva Lindh (S) (pdf, 77 kB)

Skriftlig fråga 2015/16:1330 av Åsa Lindestam (S)

Fråga 2015/16:1330 Transportstyrelsens förslag om besiktningskontroller av Åsa Lindestam S till Statsrådet Anna Johansson S I höstas överlämnade Transportstyrelsen ett förslag till infrastrukturministern som svar på frågan om hur Sverige kan införliva ett EU-direktiv om besiktningkontroller i svensk lagstiftning. Ända

Inlämnad: 2016-06-08 Besvarare: Statsrådet Anna Johansson (S)

Skriftlig fråga 2015/16:1330 av Åsa Lindestam (S) (pdf, 78 kB)

Skriftlig fråga 2015/16:1329 av Jonas Gunnarsson (S)

Fråga 2015/16:1329 Böter vid studentbalskortege av Jonas Gunnarsson S till Statsrådet Anna Johansson S Det är studenttider i landet. Många är de unga som nu ser vuxenlivet hägra efter barn- och ungdomsåren i skolan. Det vill de självklart fira. Det har i många stycken utvecklats en samhällelig kultur runt de riter som

Inlämnad: 2016-06-08 Besvarare: Statsrådet Anna Johansson (S)

Skriftlig fråga 2015/16:1329 av Jonas Gunnarsson (S) (pdf, 78 kB)

Skriftlig fråga 2015/16:1324 av Kent Härstedt (S)

Fråga 2015/16:1324 Åtgärder för att minska antalet drunkningsolyckor av Kent Härstedt S till Statsrådet Anna Johansson S Det finns i dag en nollvision för dödsolyckor i trafiken, och genom den har antalet dödsolyckor halverats sedan nollvisionen infördes. Det finns också en nollvision för dödsbränder, i vilka antalet

Inlämnad: 2016-06-07 Besvarare: Statsrådet Anna Johansson (S)

Skriftlig fråga 2015/16:1324 av Kent Härstedt (S) (pdf, 69 kB)

Skriftlig fråga 2015/16:1323 av Kent Härstedt (S)

Fråga 2015/16:1323 Nollvision för drunkningsolyckor av Kent Härstedt S till Statsrådet Anna Johansson S Varje år gör Svenska Livräddningssällskapet en sammanställning av hur många som omkommit i drunkningsolyckor. Under 2015 omkom 122 personer i drunkningsolyckor. Det är ett tiotal färre än året innan, men å andra sidan

Inlämnad: 2016-06-07 Besvarare: Statsrådet Anna Johansson (S)

Skriftlig fråga 2015/16:1323 av Kent Härstedt (S) (pdf, 68 kB)