Sök

Avdelning
Hoppa till filter

312 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på Interpellationer, Socialdemokraterna, Torstensson, Åsa (C), Lööf, Annie (C), Tolgfors, Sten (M), Enström, Karin (M), Rosengren, Björn (S), Strandhäll, Annika (S), Andersson, Jörgen (S), Tham, Carl (S), Linde, Ann (S), sorterat efter datum

  • Dokument & lagar

    Arbetsförmedlingen och Försvarsmaktens personalförsörjning

    Interpellation 2010/11:302 av Lindestam, Åsa (S)

    den 1 april Interpellation 2010/11:302 Arbetsförmedlingen och Försvarsmaktens personalförsörjning av Åsa Lindestam S till försvarsminister Sten Tolgfors M I juli förra året trädde den nya lagen angående Försvarsmaktens personalförsörjning i kraft. Försvarets personalförsörjning ska i första hand vila på frivillighet
    Inlämnad
    2011-04-01
    Besvarare
    Sten Tolgfors (M)
  • Dokument & lagar

    Anskaffning av lätt torped

    Interpellation 2010/11:298 av Sörenson, Anna-Lena (S)

    den 31 mars Interpellation 2010/11:298 Anskaffning av lätt torped av Anna-Lena Sörenson S till försvarsminister Sten Tolgfors M Riksdagen beslutade i december 2010 om att godkänna anskaffning av en ny lätt torped. Torpeden som ska ersätta den äldre modellen 45 är en viktig förutsättning för att förmågan till ubåtsjakt
    Inlämnad
    2011-03-31
    Besvarare
    Sten Tolgfors (M)
  • Dokument & lagar

    Kustbevakningens regionledningar och samarbete med andra

    Interpellation 2010/11:174 av Lindestam, Åsa (S)

    den 1 februari Interpellation 2010/11:174 Kustbevakningens regionledningar och samarbete med andra av Åsa Lindestam S till försvarsminister Sten Tolgfors M Kustbevakningen har fyra regionledningar, belägna i Stockholm, Göteborg, Karlskrona och Härnösand. I en utredning föreslås att ledningarna ska minska i antal
    Inlämnad
    2011-02-01
    Besvarare
    Sten Tolgfors (M)
  • Dokument & lagar

    Kustbevakningens ledningsorganisation

    Interpellation 2010/11:164 av Sonidsson, Eva (S)

    den 28 januari Interpellation 2010/11:164 Kustbevakningens ledningsorganisation av Eva Sonidsson S till försvarsminister Sten Tolgfors M Enligt en utredning om Kustbevakningens organisation föreslås att dagens fyra regioner ska bli två: Region Väst och Region Ost. Det innebär bland annat att ledningen för Region
    Inlämnad
    2011-01-28
    Besvarare
    Sten Tolgfors (M)
  • Dokument & lagar

    Försvarets vinterförmåga

    Interpellation 2010/11:30 av Bucht, Sven-Erik (S)

    den 3 november Interpellation 2010/11:30 Försvarets vinterförmåga av Sven-Erik Bucht S till försvarsminister Sten Tolgfors M Enligt försvarsbeslutet 2004 skulle minst en utbildningsplattform vara lokaliserad till I 19 i Boden. Motiveringen var att försvaret på det sättet kan bibehålla och utveckla försvarets vinterförmåga.
    Inlämnad
    2010-11-03
    Besvarare
    Sten Tolgfors (M)
  • Dokument & lagar

    Framtiden för I 19 i Boden

    Interpellation 2010/11:28 av Pettersson, Leif (S)

    den 2 november Interpellation 2010/11:28 Framtiden för I 19 i Boden av Leif Pettersson S till försvarsminister Sten Tolgfors M Officersförbundet på I 19 i Boden har fått beskedet av Högkvarteret att kompaniet läggs ned och verksamheten flyttas till Eksjö. De anställda erbjuds möjligheten att flytta med eller få
    Inlämnad
    2010-11-02
    Besvarare
    Sten Tolgfors (M)
  • Dokument & lagar

    Nedläggningen av Statens räddningsverk och statens ansvar för miljösanering i Rosersberg

    Interpellation 2010/11:22 av von Sydow, Björn (S)

    den 28 oktober Interpellation 2010/11:22 Nedläggningen av Statens räddningsverk och statens ansvar för miljösanering i Rosersberg av Björn von Sydow S till försvarsminister Sten Tolgfors M Regeringen beslutade 2008 att lägga ned Statens räddningsverk, och den nyinrättade Avvecklingsmyndigheten började sitt avvecklingsuppdrag
    Inlämnad
    2010-10-28
    Besvarare
    Sten Tolgfors (M)
  • Dokument & lagar

    Privatiseringar och avregleringar av grundläggande samhällsfunktioner

    Interpellation 2009/10:497 av Hallengren, Lena (s)

    den 21 maj Interpellation 2009/10:497 Privatiseringar och avregleringar av grundläggande samhällsfunktioner av Lena Hallengren s till statsrådet Åsa Torstensson c Det sköljer en privatiserings- och avregleringsvåg över Sverige. Under mandatperioden har den ena grundläggande samhällsfunktionen efter den andra på
    Inlämnad
    2010-05-21
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Finansieringen av en ny Skurubro

    Interpellation 2009/10:494 av Axelsson, Christina (s)

    den 21 maj Interpellation 2009/10:494 Finansieringen av en ny Skurubro av Christina Axelsson s till statsrådet Åsa Torstensson c Vid bland annat riksdagens frågestund i maj framkom att den borgerliga regeringen anser sig ha skapat möjligheter för finansiering och medfinansiering till infrastrukturinvesteringar
    Inlämnad
    2010-05-21
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Tåg i Bergslagen

    Interpellation 2009/10:493 av Nilsson, Pia (s)

    den 21 maj Interpellation 2009/10:493 Tåg i Bergslagen av Pia Nilsson s till statsrådet Åsa Torstensson c Transportsystemet ska underlätta vardagen för människor och företag genom att erbjuda effektiva och klimatsäkra transporter. Så har riksdag och regering bestämt. För människor boende i Bergslagens kommuner är
    Inlämnad
    2010-05-21
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Översvämningshoten mot Stockholmsregionen och Mälardalen

    Interpellation 2009/10:484 av Axelsson, Christina (s)

    den 21 maj Interpellation 2009/10:484 Översvämningshoten mot Stockholmsregionen och Mälardalen av Christina Axelsson s till försvarsminister Sten Tolgfors m Riskerna vid en översvämning av Mälaren är stora. Inte bara tunnelbanan i Stockholm riskerar att översvämmas. Det finns även många låglänta och vattennära bebyggda
    Inlämnad
    2010-05-21
    Besvarare
    Sten Tolgfors (M)
  • Dokument & lagar

    Svenska höghastighetsbanor

    Interpellation 2009/10:471 av Hallengren, Lena (s)

    den 21 maj Interpellation 2009/10:471 Svenska höghastighetsbanor av Lena Hallengren s till statsrådet Åsa Torstensson c Det står sedan en tid tillbaka klart att regeringen har lagt planerna på svenska höghastighetsbanor på is. I den lista över väg- och järnvägsinvesteringar som regeringen vill genomföra fram till
    Inlämnad
    2010-05-21
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Tjustbanan

    Interpellation 2009/10:430 av Örnfjäder, Krister (s)

    den 21 maj Interpellation 2009/10:430 Tjustbanan av Krister Örnfjäder s till statsrådet Åsa Torstensson c Den 19 mars ställde jag senast en fråga till statsrådet om Tjustbanan. Frågan löd: Kommer statsrådet att verka för att Tjustbanan och Stångådalsbanan finns med i de satsningar som regeringen beslutar i Åtgärdsplanen
    Inlämnad
    2010-05-21
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Försvarsberedningen

    Interpellation 2009/10:428 av Juholt, Håkan (s)

    den 21 maj Interpellation 2009/10:428 Försvarsberedningen av Håkan Juholt s till försvarsminister Sten Tolgfors m I 23 månader har statsministern förvägrat den parlamentariska Försvarsberedningen att sammanträda. I beredningen ingår ledamöter från riksdagens sju partier. På regeringens hemsida, uppdaterat så sent
    Inlämnad
    2010-05-21
    Besvarare
    Sten Tolgfors (M)
  • Dokument & lagar

    Cabotage på väg

    Interpellation 2009/10:412 av Axelsson, Christina (s)

    den 21 maj Interpellation 2009/10:412 Cabotage på väg av Christina Axelsson s till statsrådet Åsa Torstensson c Den 14 maj började nya gemensamma regler för tillträde till den internationella marknaden för godstransporter på väg i EU gälla, så kallat cabotage. De nya reglerna som nu gäller i EU:s alla medlemsländer
    Inlämnad
    2010-05-21
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Bilbesiktningen

    Interpellation 2009/10:405 av Axelsson, Lennart (s)

    den 21 maj Interpellation 2009/10:405 Bilbesiktningen av Lennart Axelsson s till statsrådet Åsa Torstensson c I Sverige har vi än så länge kvar monopolet på bilbesiktning. Det innebär att priset är detsamma över hela landet. Bilprovningen är också skyldig att hålla service i glesbygd, trots att dessa besiktningsanläggningar
    Inlämnad
    2010-05-21
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Bilprovningen

    Interpellation 2009/10:403 av Björck, Patrik (s)

    den 21 maj Interpellation 2009/10:403 Bilprovningen av Patrik Björck s till statsrådet Åsa Torstensson c Bilprovningen ska konkurrensutsättas från och med den 1 juli. Alla utredningar och erfarenheter från andra länder visar att detta experiment kan bli både dyrbart och ineffektivt. Risken att glesbygden drabbas
    Inlämnad
    2010-05-21
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Förhållanden för förare av tunga fordon

    Interpellation 2009/10:401 av Nordén, Marie (s)

    den 21 maj Interpellation 2009/10:401 Förhållanden för förare av tunga fordon av Marie Nordén s till statsrådet Åsa Torstensson c Jobbet som lastbils- och busschaufför styrs av många bestämmelser som reglerar deras kör- och vilotid. Reglerna är gemensamma för hela Europa och syftet med dem är att säkerställa en
    Inlämnad
    2010-05-21
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Helikoptrar för Medevacändamål

    Interpellation 2009/10:399 av Karlsson, Anders (s)

    den 21 maj Interpellation 2009/10:399 Helikoptrar för Medevacändamål av Anders Karlsson s till försvarsminister Sten Tolgfors m Att helikoptrar är en viktig del i internationella insatser är något som de som följt den senaste tidens försvarspolitiska debatt har hög medvetenhet om. Helikoptrar ger möjlighet till
    Inlämnad
    2010-05-21
    Besvarare
    Sten Tolgfors (M)
  • Dokument & lagar

    Flygplatser i Norrland

    Interpellation 2009/10:395 av Omanovic, Jasenko (s)

    den 20 maj Interpellation 2009/10:395 Flygplatser i Norrland av Jasenko Omanovic s till statsrådet Åsa Torstensson c Askmolnen från vulkanen på Island har under perioder förlamat flygtrafiken i Europa. Det innebar att situationen för samtliga flygplatser i Norrland blev extremt svår. Antingen var det flygförbud
    Inlämnad
    2010-05-20
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
Bevaka via RSS