Sök

Fråga 2017/18:1363 Tidpunkten för utbetalning av ökat driftsstöd till flygplatser i Norrland av Edward Riedl M till Statsrådet Tomas Eneroth S Den 1 april i år trädde regeringens flygskatt i kraft. Under den tid då förslaget togs fram framhöll regeringen att man avsåg att avsätta resurser till ökat driftsstöd till icke-statliga

Inlämnad

2018-05-25

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Fråga 2017/18:1362 Flygskatten och driftsstöd till flygplatser i Norrland av Edward Riedl M till Statsrådet Tomas Eneroth S Regeringen införde den 1 april i år en nationell flygskatt. Det ursprungliga förslaget kom att revideras i ett försök att mildra de negativa ekonomiska konsekvenserna av flygskattens införande. Som

Inlämnad

2018-05-25

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Fråga 2017/18:1361 Ersättning till icke-statliga flygplatser med anledning av flygskatten av Edward Riedl M till Statsrådet Tomas Eneroth S Den 1 april i år började den nationella flygskatten att gälla. Med beaktande av flygskattens negativa effekter på tillväxt och regional utveckling framhöll regeringen att en summa

Inlämnad

2018-05-25

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Interpellation 2017/18:451 Införandet av miljözoner av Edward Riedl M till Miljöminister Karolina Skog MP Beskedet om att införa miljözoner i städer, i vissa fall redan från 2020, kommer att drabba landsbygden där kollektivtrafiken inte är lika utbyggd som i våra storstäder. Det kommer också att drabba människors hushållsekonomi

Inlämnad

2018-03-23

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Fråga 2017/18:1056 Byggstart för Norrbotniabanan av Edward Riedl M till Statsrådet Tomas Eneroth S Sträckan UmeåSkellefteå fanns med i Trafikverkets förslag till nationell transportplan som Trafikverket lämnade till regeringen den 31 augusti 2017. Den planerade kustnära järnvägen ska sträcka sig mellan Umeå och Luleå

Inlämnad

2018-03-19

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Interpellation 2017/18:436 Viltolyckor av Edward Riedl M till Statsrådet Tomas Eneroth S Enligt Nationella Viltolycksrådet inträffar i genomsnitt en viltolycka var nionde minut i Sverige. Det innebär att över 61 000 fordon varje år är iblandade i en viltolycka. Att olyckorna måste bli färre är nog alla överens om, men

Inlämnad

2018-03-15

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Interpellation 2017/18:407 Kostnader för bärgning av Edward Riedl M till Statsrådet Tomas Eneroth S Under vinterns snötäckta månader ökar trafikproblemen. Krockar, avåkningar och andra problem uppstår som en följd av halt väglag och kyla. I Norrland, där temperaturen den senaste tiden har krupit ner mot 20 grader på många

Inlämnad

2018-03-01

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Fråga 2017/18:754 EU-dragbilar med två axlar av Jasenko Omanovic S till Statsrådet Tomas Eneroth S Vintern har omfamnat hela Sverige med minusgrader över hela landet. De senaste veckorna har vi som bor efter Norrlandskusten fått uppleva extrema snömängder. Detta har satt hela vår infrastruktur på prov. Lastbilar, ofta

Inlämnad

2018-02-08

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Interpellation 2017/18:376 Anslag för vägunderhåll av Jessica Rosencrantz M till Statsrådet Tomas Eneroth S Det svenska vägnätet är en grundstomme i Sveriges infrastruktur. Förutom att gods- och persontransporter på våra vägar måste fungera är ett välfungerande vägnät också en viktig pusselbit för både jobb och tillväxt

Inlämnad

2018-02-12

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Fråga 2017/18:768 Ökat tågresande för mindre utsläpp av Edward Riedl M till Miljöminister Karolina Skog MP Att fler ska åka tåg har varit en av den här regeringens största käpphästar och viktigaste verktyg för att nå målsättningen om en klimatneutral transportsektor i Sverige. Moderaterna delar givetvis synen på att tåget

Inlämnad

2018-02-08

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Fråga 2017/18:758 Konkurrenssituationen på svensk järnväg av Edward Riedl M till Närings- och innovationsminister Mikael Damberg S Konkurrens brukar ofta vara ett framgångsrecept för att främja innovation och företagsamhet. Det brukar även vara fördelaktigt för konsumenterna, som till följd av en tydlig konkurrenssituation

Inlämnad

2018-02-08

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Interpellation 2017/18:346 Ökad sårbarhet vid centraliserad flygledning av Edward Riedl M till Statsrådet Tomas Eneroth S Om verksamhet kan effektiviseras tack vare ny teknik och säkerheten samtidigt kan förbättras, eller åtminstone bibehållas, är det i grunden positivt. När en effektivisering ska verkställas är det dock

Inlämnad

2018-01-25

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Interpellation 2017/18:345 Snöröjning i Norrland av Edward Riedl M till Statsrådet Tomas Eneroth S När Trafikverket skärper kontrollerna av plogtider försämras plogningen av våra enskilda vägar. I Norrland, där vintern slår som hårdast, behövs en fungerande snöröjning för att folk ska kunna ta sig till jobbet. Trafikverkets

Inlämnad

2018-01-25

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Interpellation 2017/18:343 Säkerhet inom flygledning av Edward Riedl M till Statsrådet Tomas Eneroth S Huvudsakligt fokus inom flygbranschen är, har alltid varit och kommer alltid att vara säkerhet. Utan en fullgod säkerhet lyfter inga flyg, och vid minsta tvivel på säkerhetens duglighet tas plan ner på marken och genomgår

Inlämnad

2018-01-25

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Interpellation 2017/18:342 Antalet handledartillstånd av Edward Riedl M till Statsrådet Tomas Eneroth S Sveriges växande problem med svarta körskolor visar enligt Sveriges Trafikskolors Riksförbund inga tecken på avmattning. De svarta körskolorna kan till viss del stoppas genom att man minskar antalet handledartillstånd

Inlämnad

2018-01-25

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Interpellation 2017/18:341 Kvarkenfärjan av Edward Riedl M till Statsrådet Tomas Eneroth S När regeringen lämnade besked i frågan om finansieringen av den nya Kvarkenfärjan kom det som ett steg i ledet av negativa besked för Norrland. Ansökan avslås, trots att färjelinjen är nödvändig för näringslivet i Norrland. Färjetrafiken

Inlämnad

2018-01-25

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Interpellation 2017/18:340 Krafttag mot svarta körskolor av Edward Riedl M till Statsrådet Tomas Eneroth S Svarta körskolor har länge varit ett växande problem i stora delar av landet, och indikationerna från branschen visar att vi inom den närmaste tiden inte kommer att se någon avmattning av problemet. Genom att mot

Inlämnad

2018-01-25

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Interpellation 2017/18:339 Svarta körskolor av Edward Riedl M till Statsrådet Tomas Eneroth S De svarta körskolorna utgör ett betydande problem för körskolebranschen, och de står även genom sin natur för ett stort skatteundandragande. När en i stort sett helt ny marknad uppstått och denna sträcker sig till ett stort antal

Inlämnad

2018-01-25

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Interpellation 2017/18:325 Kvarkenfärjan av Edward Riedl M till Statsrådet Tomas Eneroth S När regeringen lämnade besked i frågan om finansieringen av den nya Kvarkenfärjan kom det som ett i ledet av negativa besked för Norrland. Ansökan avslås, trots att färjelinjen är nödvändig för näringslivet i Norrland. Färjetrafiken

Inlämnad

2018-01-17

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Fråga 2017/18:348 Swedavias ordningsföreskrifter av Edward Riedl M till Statsrådet Tomas Eneroth S I en alltmer orolig omvärld blir säkerheten allt viktigare. Nationellt centrum för terrorhotbedömning hos Säkerhetspolisen bedömer fortfarande att hotet mot Sverige är förhöjt, vilket innebär att ett attentat kan ske. Våren

Inlämnad

2017-11-29

Besvarare

Statsrådet Tomas Eneroth (S)