Sök

den 28 november Interpellation 2000/01:153 av Rigmor Stenmark c till näringsminister Björn Rosengren om trängseln på tåget från Uppsala till Stockholm Tågtrafiken har en mycket viktig roll att fylla i transportsystemet. Resande med tåg måste uppmuntras då det bidrar till att minska trafiken på våra redan hårt belastade

Inlämnad

2000-11-28

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 23 november Interpellation 2000/01:144 av Sven Bergström c till näringsminister Björn Rosengren om uteblivna snabbtåg på Mälarbanan Det har i dagarna kommit fram uppgifter som tyder på att den framgångsrika utvecklingen av tågtrafiken i Mälardalen drabbas av ett allvarligt bakslag. Allt tyder på att den tidtabell

Inlämnad

2000-11-23

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 23 november Interpellation 2000/01:142 av Åsa Torstensson c till näringsminister Björn Rosengren om flygets miljöpåverkan Den ökade växthuseffekten är vårt kanske största globala miljöproblem. För att motverka de dramatiska effekter som kan bli följden av en global uppvärmning behövs internationella överenskommelser

Inlämnad

2000-11-23

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 23 november Interpellation 2000/01:140 av Viviann Gerdin c till näringsminister Björn Rosengren om transportsystemet Transportsystemet står i dag för en stor del av utsläppen av växthusgaser. Alla prognoser tyder på att utsläppen från transporterna kommer att öka. Att förändra dagens till stora delar fossilbaserade

Inlämnad

2000-11-23

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 22 november Interpellation 2000/01:141 av Birgitta Sellén c till näringsminister Björn Rosengren om järnvägens roll i det framtida transportsystemet Det samlade transportsystemet står i dag för en stor del av utsläppen av växthusgaser. Samtidigt tyder alla prognoser på att transporterna, både av människor och gods,

Inlämnad

2000-11-23

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 22 november Interpellation 2000/01:139 av Åke Sandström c till näringsminister Björn Rosengren om fossilbränsleanvändningen Mänsklighetens påverkan på den naturliga växthuseffekten kan få ödesdigra konsekvenser för både nu levande generationer och för kommande generationer. Främst drabbas utvecklingsländerna som

Inlämnad

2000-11-23

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 21 november Fråga 2000/01:259 av Lena Ek c till näringsminister Björn Rosengren om Gotlandsflyget Flygpriserna till och från Gotland genomgår nu stora höjningar. I september i år kostade en pensionärsbiljett på flyget VisbyStockholm tur och retur 1 319 kr. I oktober kostade samma biljett 1 550 kr och i november

Inlämnad

2000-11-21

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 17 november Fråga 2000/01:250 av Sven Bergström c till näringsminister Björn Rosengren om vägstandarden Att goda kommunikationer är en förutsättning för en god utveckling med tillväxt i hela landet är ingen nyhet. Senast i raden att konstatera detta är den regionalpolitiska utredningen som just avslutat sitt arbete.

Inlämnad

2000-11-17

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 15 november Interpellation 2000/01:121 av Birgitta Sellén c till näringsminister Björn Rosengren om Sandöbrons framtid Vad ska hända med Sandöbron Hur blir det om den tunga trafiken förbjuds på Sandöbron Detta är frågor som oroar väldigt många, speciellt i Ådalen. Anledningen till oron är att Vägverket vill stänga

Inlämnad

2000-11-15

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 15 november Fråga 2000/01:231 av Åke Sandström c till näringsminister Björn Rosengren om elektrifieringen på landsbygden För närvarande har Affärsverket svenska kraftnät ett uppdrag att bereda och genomföra en statlig bidragsgivning för elektrifiering av permanent bebodda fastigheter på landsbygden. Totalt omfattas

Inlämnad

2000-11-15

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 14 november Fråga 2000/01:217 av Rigmor Stenmark c till näringsminister Björn Rosengren om säkerheten i svenska tunnlar Den svåra olyckan i Kaprun, Österrike, aktualiserar frågor om säkerheten i våra egna tunnelsystem. Ett stort antal exempel på tunnlar som inte uppfyller den säkerhet som man som passagerare har

Inlämnad

2000-11-14

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 20 oktober Fråga 2000/01:106 av Marianne Andersson c till näringsminister Björn Rosengren om infrastrukturpropositionen I tisdags var det Dalslandsdag i riksdagen. Dalslänningarna var här för att lyfta fram landskapets alla möjligheter och visa på att med samma förutsättningar som andra när det gäller infrastruktur

Inlämnad

2000-10-20

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 20 oktober Fråga 2000/01:100 av Åsa Torstensson c till näringsminister Björn Rosengren om sjösäkerheten längs den svenska västkusten Vi vill ha kvar ljusen som en säkerhet.Nu kan det inte mörkare vara.Det är farligt.Detta är kommentarer från aktiva yrkesfiskare i norra Bohuslän med anledning av den försämrade sjösäkerheten

Inlämnad

2000-10-20

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 13 oktober Fråga 2000/01:64 av Marianne Andersson c till näringsminister Björn Rosengren om vägskyltning Under många år har det pågått ett utredningsarbete inom Vägverket för att skapa möjligheter till vägskyltning som tar ökad hänsyn till de behov som småföretag och resande ofta har gemensamma, nämligen information

Inlämnad

2000-10-13

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 28 september Interpellation 2000/01:22 av Åke Sandström c till näringsminister Björn Rosengren om nya regler för transportbidrag Transportbidraget har stor betydelse när det gäller att minska avståndsberoende nackdelar för företag i glesbygd, vilka har långa avstånd till marknaden. Under försommaren fick ett antal

Inlämnad

2000-09-28

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 27 september Interpellation 2000/01:18 av Rigmor Stenmark c till näringsminister Björn Rosengren om vindkraftsutbyggnaden Debatten går hög när det gäller etablering av vindkraft i Öregrundsgrepen, Uppsala län. Det hävdas bl.a. att vindkraften har ett behov av subventioner på 60 från skattebetalarna. I debatten

Inlämnad

2000-09-27

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 1 september Fråga 1999/2000:1394 av Marianne Andersson c till näringsminister Björn Rosengren om Postens kassaservice Posten står inför en enorm strukturförändring. Postkontoren läggs ned. Verksamheten inriktas på brev- och pakethantering. Avtalet med Nordbanken har sagts upp. Till stor del sägs detta bero på ändrat

Inlämnad

2000-09-01

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 30 augusti Fråga 1999/2000:1376 av Sven Bergström c till näringsminister Björn Rosengren om gemensamma regler för sjöfarten Svensk sjöfart har genom förändringar i vår omvärld under det senaste året utsatts för stora yttre påfrestningar. Det finns fog att tala om att svensk sjöfart är hotad och detta i ett läge

Inlämnad

2000-08-30

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 23 augusti Fråga 1999/2000:1344 av Lennart Daléus c till näringsminister Björn Rosengren om Bohusbanan Järnvägstrafiken har en mycket viktig roll att fylla i ett miljöanpassat transportsystem. I Bohuslän finns i dag en betydande rädsla för att tågtrafiken på Bohusbanans del mellan Uddevalla och Strömstad kommer

Inlämnad

2000-08-23

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 21 augusti Fråga 1999/2000:1335 av Margareta Andersson c till näringsminister Björn Rosengren om överklagan av Kontaktrådets beslut För att säkerställa att Samhall inte använder statens ersättning på ett otillbörligt sätt och därigenom snedvrider konkurrensen har Samhall inrättat Kontaktrådet, med representanter

Inlämnad

2000-08-21

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)