Dokument & lagar (886 träffar)

Skriftlig fråga 2009/10:1035 av Lindblad, Göran (m)

den 1 oktober Fråga 2009/10:1035 Byråkrati och fri rörlighet av Göran Lindblad m till migrations- och arbetsmarknadsminister Tobias Billström m Den fria rörligheten inom EU har stor betydelse för välståndsutvecklingen i medlemsländerna. Det är emellertid oroande att det svenska regelsystemet krånglats till. När

Inlämnad: 2010-10-01 Besvarare: Anders Borg (M)

Skriftlig fråga 2009/10:1032 av Olander, Ronny (s)

den 1 oktober Fråga 2009/10:1032 Politisk information på arbetsplatsen av Ronny Olander s till integrations- och jämställdhetsminister Nyamko Sabuni fp Svenskt Näringsliv uppmanar i ett medlemscirkulär arbetsgivarna att inte låta politisk verksamhet förekomma på arbetsplatserna. I en fungerande demokrati måste

Inlämnad: 2010-10-01 Besvarare: Birgitta Ohlsson (FP)

Skriftlig fråga 2009/10:1027 av Sacrédeus, Lennart (kd)

den 17 september Fråga 2009/10:1027 Tullverkets framförhållning vid personaltillsättning av Lennart Sacrédeus kd till finansminister Anders Borg m Tullverkets verksamhet har i allt större utsträckning kommit att handla om att hindra narkotika från att komma in över Sveriges gränser. Tullens roll som brotts- och

Inlämnad: 2010-09-17 Besvarare: Anders Borg (M)

Skriftlig fråga 2009/10:1022 av Lundh Sammeli, Fredrik (s)

den 9 september Fråga 2009/10:1022 Vita käppen i trafiken av Fredrik Lundh Sammeli s till statsrådet Åsa Torstensson c Jag har vid ett par tillfällen denna mandatperiod frågat infrastrukturministern varför hon inte återkommer till riksdagen med ett skarpt lagförslag kring att jämställa vita käppen med polismanstecken

Inlämnad: 2010-09-09 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:1020 av Sacrédeus, Lennart (kd)

den 9 september Fråga 2009/10:1020 Dalabanan som pålitlig och miljövänlig flyganslutning av Lennart Sacrédeus kd till statsrådet Åsa Torstensson c Utifrån en rimlig tidsplanering ska tågresenärer på Dalabanan kunna nå fram på ett miljömässigt bra sätt i tid till sina flyganslutningar. Grundläggande är att Trafikverket

Inlämnad: 2010-09-09 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:1017 av Svensson Smith, Karin (mp)

den 9 september Fråga 2009/10:1017 Avregleringen och Östgötatrafikens tidtabeller av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I dag den 8 september rapporterar Östgöta Correspondenten om att pendlarna i Östgötatrafiken drabbas genom regeringens avreglering av järnvägen. Trots protester från 7 800

Inlämnad: 2010-09-09 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:1005 av Svensson Smith, Karin (mp)

den 31 augusti Fråga 2009/10:1005 Höjning av banavgifter av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Regeringen talar ofta om behovet av smarta kombinationer av järnväg, väg och sjöfart. Där är vi helt överens. Mot bakgrund av detta ter sig regeringens strategi att höja priserna för tågtransporter

Inlämnad: 2010-08-31 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:1000 av Hultqvist, Peter (s)

den 24 augusti Fråga 2009/10:1000 Bostadsbyggande i Borlänge av Peter Hultqvist s till statsrådet Mats Odell kd Borlänge är nu en kommun som expanderar. Ett starkt ökat etableringsintresse kan spåras efter Ikeas besked om att bygga ett nytt varuhus. Ikeas etablering handlar om 600 arbetstillfällen. I förlängningen

Inlämnad: 2010-08-24 Besvarare: Mats Odell (KD)

Skriftlig fråga 2009/10:997 av Liljevall, Désirée (s)

den 20 augusti Fråga 2009/10:997 PTS möjligheter att bedriva tillsyn och reglera telekommarknaden i Sverige av Désirée Liljevall s till statsrådet Åsa Torstensson c I Sverige beslutades tidigt om avreglering av telekommarknaden. Detta föranledde att monopolet bröts och att marknaden öppnades för fler aktörer. I

Inlämnad: 2010-08-20 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:990 av Svensson Smith, Karin (mp)

den 17 augusti Fråga 2009/10:990 Förebyggande åtgärder för klimatsäkring av Sveriges vägnät av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c För att klimatsäkra infrastrukturen inför kommande klimatförändringar krävs investeringar, till exempel för att minska sårbarheten vid ras, skred, storm och översvämningar.

Inlämnad: 2010-08-17 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:988 av Henriksson, Emma (kd)

den 13 augusti Fråga 2009/10:988 Förseningsavgift vid trängselskatt av Emma Henriksson kd till statsrådet Åsa Torstensson c När alliansregeringen tillträdde genomfördes en viktig förändring av det orimliga system som tidigare gällt för betalning av trängselskatt. Med de nya reglerna samlas varje månads alla passeringar

Inlämnad: 2010-08-13 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:978 av Pertoft, Mats (mp)

den 10 augusti Fråga 2009/10:978 Kallelse av bilar till bilbesiktningen av Mats Pertoft mp till statsrådet Åsa Torstensson c I samband med att svensk bilprovning har öppnats för konkurrens har det uppstått ett nytt problem. Hitintills har bilägare alltid blivit kallade till bilprovningen när det varit dags för

Inlämnad: 2010-08-10 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:977 av Axelsson, Lennart (s)

den 9 augusti Fråga 2009/10:977 Museijärnvägarnas framtid av Lennart Axelsson s till statsrådet Åsa Torstensson c Regeringen har beslutat att Transportstyrelsen från årsskiftet i huvudsak ska finansiera sin verksamhet med avgifter för tillståndsgivning, tillsyn och registerhållning. Avgifterna föreslås variera

Inlämnad: 2010-08-09 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:974 av Ericson, Gunvor G (mp)

den 5 augusti Fråga 2009/10:974 Museijärnvägarnas överlevnad av Gunvor G Ericson mp till statsrådet Åsa Torstensson c Transportstyrelsen har fått i uppdrag av regeringen att utreda vilka avgifter som krävs för att myndigheten ska vara självfinansierad från den 1 januari 2011. Enligt det förslag som Transportstyrelsen

Inlämnad: 2010-08-05 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:973 av Brodén, Anita (fp)

den 5 augusti Fråga 2009/10:973 Museijärnvägars framtid av Anita Brodén fp till statsrådet Åsa Torstensson c Förslaget från statliga Transportstyrelsen att museijärnvägar och veterantågsföreningar ska betala hela kostnaden för tillsyn och kontroller har djupt oroat svenska kulturhistoriska museijärnvägar. Om Transportstyrelsens

Inlämnad: 2010-08-05 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:970 av Nordell, Lars-Axel (kd)

den 3 augusti Fråga 2009/10:970 Sveriges museijärnvägar av Lars-Axel Nordell kd till statsrådet Åsa Torstensson c Runt om i landet finns museijärnvägar där ånglok och rälsbussar tuffar fram på räls som underhålls av folkrörelsebaserade krafter. Lok, vagnar och spår kräver skötsel och finansiering där intäkterna

Inlämnad: 2010-08-03 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:959 av Svensson Smith, Karin (mp)

den 9 juli Fråga 2009/10:959 Att säkra Östersjön mot oljekatastrofer av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Varje dag passerar fartyg nära Gotlands kuster med oljelaster som innehåller lika stor mängd olja som totalt släppts ut i Mexikanska golfen efter den katastrofala explosionen på en oljerigg.

Inlämnad: 2010-07-09 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:956 av Jonsson, Peter (s)

den 5 juli Fråga 2009/10:956 Utbyggnad av delsträckor av E45 av Peter Jonsson s till statsrådet Åsa Torstensson c Regeringen har gett löftet om en utbyggnad av E45 till motorvägsstandard mellan Göteborg och Trollhättan. Nu har det dock visat sig att man med en utbyggnad av E45 inte menar hela sträckan utan enbart

Inlämnad: 2010-07-05 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:955 av Hellman, Jörgen (s)

den 5 juli Fråga 2009/10:955 Utbyggnad av E45 av Jörgen Hellman s till statsrådet Åsa Torstensson c E45 mellan Göteborg och Trollhättan är en central åder i västsvensk gods- och persontrafik. På flera sträckor håller dock E45 en alltför låg standard för sin funktion. Beslut har därför fattats om att hela E45 ska

Inlämnad: 2010-07-05 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:954 av Lindberg, Camilla (fp)

den 2 juli Fråga 2009/10:954 Tredjemansrevision av Camilla Lindberg fp till finansminister Anders Borg m Skatteverkets rätt att utöva kontroll och bedriva uppbörd måste ske rättssäkert och med respekt för individens integritet. Ett exempel där så inte är fallet är Skatteverkets möjlighet till så kallad tredjemansrevision.

Inlämnad: 2010-07-02 Besvarare: Anders Borg (M)