Dokument & lagar (15 träffar)

Skriftlig fråga 2017/18:4 av Anders Åkesson (C)

Fråga 2017/18:4 Kraftiga kostnadshöjningar för sjöfarten av Anders Åkesson C till Statsrådet Tomas Eneroth S I svaret på min fråga 2016/17:1838 poängteras ännu en gång att överflyttning av godstransporter från väg till sjö är något som regeringen vill uppnå. Målet är bra men mål utan verkningsfulla medel är bara önsketänkande.

Inlämnad: 2017-09-13 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2017/18:4 av Anders Åkesson (C) (pdf, 79 kB)

Skriftlig fråga 2017/18:754 av Jasenko Omanovic (S)

Fråga 2017/18:754 EU-dragbilar med två axlar av Jasenko Omanovic S till Statsrådet Tomas Eneroth S Vintern har omfamnat hela Sverige med minusgrader över hela landet. De senaste veckorna har vi som bor efter Norrlandskusten fått uppleva extrema snömängder. Detta har satt hela vår infrastruktur på prov. Lastbilar, ofta

Inlämnad: 2018-02-08 Svarsdatum: 2018-02-21 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2017/18:754 av Jasenko Omanovic (S) (pdf, 88 kB)

Skriftlig fråga 2017/18:455 av Anders Åkesson (C)

Fråga 2017/18:455 Omfattning av BK4-regelverk av Anders Åkesson C till Statsrådet Tomas Eneroth S Reformen med upp till 74 tons bruttovikt på landsvägsfordon, BK4, som riksdagen fattat beslut om, har stora förutsättningar att bli miljömässigt effektiv, givet att den kommer på plats på rätt sätt. Riksdagsbeslutet innebar

Inlämnad: 2017-12-11 Svarsdatum: 2017-12-27 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2017/18:455 av Anders Åkesson (C) (pdf, 85 kB)

Skriftlig fråga 2017/18:141 av Anders Åkesson (C)

Fråga 2017/18:141 Kraftiga kostnadshöjningar för sjöfarten av Anders Åkesson C till Statsrådet Tomas Eneroth S Tomas Eneroth slår huvudet på spiken i sitt svar på min fråga 2017/18:4 när han konstaterar att Sjöfartsverket är ett affärsverk och finansieras huvudsakligen av farledsavgifter och lotsavgifter. Det är Sjöfartsverket

Inlämnad: 2017-10-20 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2017/18:141 av Anders Åkesson (C) (pdf, 81 kB)

Skriftlig fråga 2017/18:137 av Anders Åkesson (C)

Fråga 2017/18:137 Vinterdäckskrav på tunga fordon av Anders Åkesson C till Statsrådet Tomas Eneroth S Regeringen har presenterat ett lagförslag om att utöka dagens krav på vinterdäck på drivaxel till att omfatta samtliga axlar. Ökade insatser för en bättre trafiksäkerhet är givetvis önskvärt. Regeringens förslag är dock

Inlämnad: 2017-10-20 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2017/18:137 av Anders Åkesson (C) (pdf, 79 kB)

Skriftlig fråga 2017/18:338 av Anders Åkesson (C)

Fråga 2017/18:338 Trafikverkets handläggningstider av Anders Åkesson C till Statsrådet Tomas Eneroth S Trafikverkets långa handläggningstider för att förlägga ledning i väg- och banområde har länge varit en stor utmaning för bredbandsbyggande aktörer. En viktig åtgärd för att fler ska få tillgång till bredband är att

Inlämnad: 2017-11-24 Svarsdatum: 2017-12-06 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2017/18:338 av Anders Åkesson (C) (pdf, 78 kB)

Skriftlig fråga 2017/18:324 av Anders Åkesson (C)

Fråga 2017/18:324 Bredbandsutbyggnaden av Anders Åkesson C till Statsrådet Peter Eriksson MP Trafikverkets långa handläggningstider för att förlägga ledning i väg- och banområde har länge varit en stor utmaning för bredbandsbyggande aktörer. En viktig åtgärd för att fler ska få tillgång till bredband är att handläggningstider

Inlämnad: 2017-11-22 Svarsdatum: 2017-12-06 Besvarare: Statsrådet Peter Eriksson (MP)

Skriftlig fråga 2017/18:324 av Anders Åkesson (C) (pdf, 77 kB)

Skriftlig fråga 2017/18:1489 av Jasenko Omanovic (S)

Fråga 2017/18:1489 Bekämpning av oseriösa fiberleverantörer av Jasenko Omanovic S till Statsrådet Peter Eriksson MP Regeringen har en uttalad målsättning om att Sveriges invånare ska ha tillgång till välfungerande bredband. Det är bra, då tillgången till en bra internetuppkoppling är både en viktig infrastrukturfråga

Inlämnad: 2018-06-13 Svarsdatum: 2018-07-12 Besvarare: Statsrådet Peter Eriksson (MP)

Skriftlig fråga 2017/18:1489 av Jasenko Omanovic (S) (pdf, 89 kB)

Skriftlig fråga 2017/18:1312 av Anders Åkesson (C)

Fråga 2017/18:1312 Flygbolaget Nextjets konkurs av Anders Åkesson C till Statsrådet Tomas Eneroth S I dag meddelar flygbolaget Nextjet att det ställer in betalningarna och flygverksamheten i Sverige. Flera orter, många i Norrlands inland, drabbas hårt och direkt av detta. På flera av linjerna har staten ansvaret för daglig

Inlämnad: 2018-05-16 Svarsdatum: 2018-05-23 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2017/18:1312 av Anders Åkesson (C) (pdf, 79 kB)

Skriftlig fråga 2017/18:1313 av Anders Åkesson (C)

Fråga 2017/18:1313 De enskilda vägarnas funktion och robusthet av Anders Åkesson C till Statsrådet Tomas Eneroth S När en ny bärighetsklass som medger totalvikter på upp till 74 ton per fordon, BK4, nu implementeras i vissa områden i landet och Trafikverket satsar ca 10 miljarder under kommande period i den nationella

Inlämnad: 2018-05-16 Svarsdatum: 2018-05-23 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2017/18:1313 av Anders Åkesson (C) (pdf, 90 kB)

Skriftlig fråga 2017/18:1324 av Anders Åkesson (C)

Fråga 2017/18:1324 Flygbolaget Nextjet av Anders Åkesson C till Statsrådet Tomas Eneroth S Flygbolaget Nextjet ansöker om konkurs, och dess pågående flygverksamhet i Sverige ställs in genom konkursen. Flera orter, många i Norrlands inland, drabbas hårt och direkt av detta. På flera av linjerna har staten ansvaret för

Inlämnad: 2018-05-21 Svarsdatum: 2018-05-30 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2017/18:1324 av Anders Åkesson (C) (pdf, 86 kB)

Skriftlig fråga 2017/18:1189 av Anders Åkesson (C)

Fråga 2017/18:1189 Miljökontroll i samband med fordonsbesiktning av Anders Åkesson C till Miljöminister Karolina Skog MP Nyligen presenterade Transportstyrelsen ett remissförslag med förslag till nya regler för den miljökontroll som görs i samband med fordonsbesiktning. Förändringen föreslås träda i kraft den 20 maj 2018,

Inlämnad: 2018-04-16 Svarsdatum: 2018-05-16 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2017/18:1189 av Anders Åkesson (C) (pdf, 88 kB)

Skriftlig fråga 2017/18:1343 av Anders Åkesson (C)

Fråga 2017/18:1343 Landskapsskyltning av Anders Åkesson C till Statsrådet Tomas Eneroth S Det finns kunskaps- och kulturskäl för att landskapsnamn och landskapsgränser ska leva vidare, till exempel i samband med byggande och anvisningar i samhällelig transportinfrastruktur. Detta skulle då kunna ske genom vägskyltning

Inlämnad: 2018-05-23 Svarsdatum: 2018-05-30 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2017/18:1343 av Anders Åkesson (C) (pdf, 85 kB)

Skriftlig fråga 2017/18:791 av Anders Åkesson (C)

Fråga 2017/18:791 Trafikverkets långa handläggningstider av Anders Åkesson C till Statsrådet Tomas Eneroth S Trots att det finns utmaningar med digitaliseringen är den någonting fantastiskt som kommer att göra att Sverige blir ett bättre land att leva i det vill säga om man bor på rätt adress. Den pågående klyvningen

Inlämnad: 2018-02-15 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2017/18:791 av Anders Åkesson (C) (pdf, 88 kB)

Skriftlig fråga 2017/18:790 av Anders Åkesson (C)

Fråga 2017/18:790 Förbättrade möjligheter till digitalisering i hela landet av Anders Åkesson C till Statsrådet Peter Eriksson MP Nyligen har regeringen fastställt en ny och mycket ambitiös bredbandsstrategi. Den kan bli bra och bidra till att göra Sverige att blir ett bättre land att leva i det vill säga om man bor på

Inlämnad: 2018-02-15 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2017/18:790 av Anders Åkesson (C) (pdf, 88 kB)