Lennart Fremling (FP)
- Valkrets
- Dalarnas län
- Född år
- 1946
- Avliden
- 17 juli 2013
Alla uppdrag
Riksdagsledamot
- Ordinarie
- 2002-09-30 – 2006-10-02
- Ordinarie
- 1991-09-29 – 1998-10-05
Miljö- och jordbruksutskottet
- Ledamot
- 2002-10-08 – 2006-10-02
- Suppleant
- 1994-10-10 – 1998-10-04
- Suppleant
- 1991-10-17 – 1994-10-01
Trafikutskottet
- Suppleant
- 2002-10-15 – 2006-10-02
- Suppleant
- 1994-10-17 – 1998-10-04
- Suppleant
- 1991-10-14 – 1994-10-01
Sammansatta utrikes-, miljö- och jordbruksutskottet
- Suppleant
- 2003-02-18 – 2003-05-21
Lagutskottet
- Suppleant
- 1991-10-07 – 1991-10-23
Bostadsutskottet
- Suppleant
- 1994-10-10 – 1998-10-04
EU-nämnden
- Suppleant
- 2002-10-08 – 2006-10-02
Biografi
Uppgifterna i biografin är information som ledamoten har lämnat till skriften Fakta om folkvalda.
Uppdrag inom riksdag och regering
Rdl 1991- Suppl i JoU 91/92--, TU 91/92-- och BoU 94/95--.
Bostadsort
Borlänge
Utbildning
Studentexamen vid Bromma läroverk 64. Civilingenjör (teknisk fysik) vid kungliga tekniska högskolan i Stockholm 68. Praktikant vid matematikmaskinnämnden 63, AB Max Sievert 64 och AB Arenco 65. Assistent vid kungliga tekniska högskolan 67, 68 och 70. Forskningsingenjör vid statens väg- och trafikinstitut 68-72. Tjänstgöring vid styrelsen för internationell utveckling 68-72. Förste avdelningsingenjör vid luftfartsverket 72-73. Teknisk handläggare vid statens provningsanstalt 74-75. Avdelningsdirektör vid trafiksäkerhetsverkets utredningssektion 75-88. Juridisk översiktskurs 85. Byråchef vid fordonsbyrån 88-92. Anställd vid vägvärket 93-.
Uppdrag inom förenings- och näringsliv
Led av styrelsen för Bromma folkpartiavdelning, ordf 73--77, Borlänge folkpartiavdelning, ordf 81--84, och Kopparbergs läns länsförbund av Folkpartiet, ordf 90--94.
Uppdrag inom statliga myndigheter m.m.
Nämndeman vid Stockholms tingsrätt 74-78. Ledamot av styrelsen för skattemyndigheten i Kopparbergs län 87-94 och länsstyrelsen i Kopparbergs län 92-94. - Ledamot av miljöskyddskommittén 91-94.
Kommunala uppdrag
Led av Borlänge kommunfullmäktige 83--91. Led av trafiknämnden, vice ordf 80--91. -- Led av länsvägnämnden i Kopparbergs län 85--88.
Föräldrar
Statshydrologen Sven Lennart Fremling och ingenjören Märta Margareta Nilson
Sagt och gjort
Här hittar du det ledamoten har sagt och gjort i riksdagen. Det kan gälla motioner, anföranden i kammaren eller interpellationer och skriftliga frågor till regeringen. Här hittar du även det som regeringens ministrar har sagt och gjort i riksdagen. Använd filtren för att hitta bland dokumenten. Innehållet är sorterat i datumordning, där det senaste visas högst upp.
med anledning av prop. 1997/98:145 Svenska miljömål. Miljöpolitik för ett hållbart Sverige
Motion 1997/98:Jo66 av Eva Eriksson m.fl. (fp)
Motion till riksdagen 1997/98:Jo66 av Eva Eriksson m.fl. fp med anledning av prop. 1997/98:145 Svenska miljömål. Miljöpolitik för ett hållbart Sverige Inledning Det är bra att regeringen nu äntligen är färdig med översynen av de svenska miljömålen. Miljömålen har reducerats från att ha varit över 170 till att nu- Inlämnad
- 1998-05-29
- Förslag
- 17
- Utskottsberedning
- ---------------1997/98:JoU27 1998/99:SkU13
- Riksdagsbeslut
- (17 yrkanden): , , 16 saknar beslutsinformation
med anledning av prop. 1997/98:121 Riktlinjer för Telia AB:s verksamhet
Motion 1997/98:N18 av Tredje vice talman Christer Eirefelt m.fl. (fp)
Motion till riksdagen 1997/98:N18 av Tredje vice talman Christer Eirefelt m.fl. fp med anledning av prop. 1997/98:121 Riktlinjer för Telia AB:s verksamhet Propositionen I propositionen föreslår regeringen vissa nya riktlinjer för Telia AB. Det nya är att bolaget skall ges möjlighet att arbeta inom ett vidare geografiskt- Inlämnad
- 1998-04-09
- Förslag
- 2
- Utskottsberedning
- -1997/98:NU14
- Riksdagsbeslut
- (2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation
med anledning av prop. 1997/98:119 Bostadspolitik för hållbar utveckling
Motion 1997/98:Bo22 av Erling Bager m.fl. (fp)
Motion till riksdagen 1997/98:Bo22 av Erling Bager m.fl. fp med anledning av prop. 1997/98:119 Bostadspolitik för hållbar utveckling Sammanfattning Hörnstenar i Folkpartiets bostadspolitik är valfrihet för konsumenterna, avregleringar och konkurrens som sänker bygg- och underhållskostnader, trygghet för hyresgäster- Inlämnad
- 1998-04-03
- Förslag
- 26
- Utskottsberedning
- -------------1997/98:BoU10
- Riksdagsbeslut
- (26 yrkanden): , , 13 saknar beslutsinformation
med anledning av prop. 1997/98:124 Ny körkortslag m.m.
Motion 1997/98:T52 av Kenth Skårvik m.fl. (fp)
Motion till riksdagen 1997/98:T52 av Kenth Skårvik m.fl. fp med anledning av prop. 1997/98:124 Ny körkortslag m.m. Folkpartiet liberalerna anser att man borde ha förenklat lagstiftningen i enlighet med förslagen från Körkortsutredningen SOU 1996:114I propositionen har man hänvisat till ytterligare framtida utredningar- Inlämnad
- 1998-03-27
- Förslag
- 8
- Utskottsberedning
- ----1997/98:TU11
- Riksdagsbeslut
- (8 yrkanden): , , 4 saknar beslutsinformation
med anledning av prop. 1997/98:142 Riktlinjer för Sveriges arbete med jordbruks- och livsmedelspolitiken inom Europeiska unionen
Motion 1997/98:Jo55 av Eva Eriksson m.fl. (fp)
Motion till riksdagen 1997/98:Jo55 av Eva Eriksson m.fl. fp med anledning av prop. 1997/98:142 Riktlinjer för Sveriges arbete med jordbruks- och livsmedelspolitiken inom Europeiska unionen Inledning Den gemensamma jordbrukspolitiken är en av de centrala delarna i EU:s gemensamma arbete. Jordbrukspolitiken, Common- Inlämnad
- 1998-03-27
- Förslag
- 12
- Utskottsberedning
- ------1997/98:JoU23
- Riksdagsbeslut
- (12 yrkanden): , , 6 saknar beslutsinformation
med anledning av prop. 1997/98:56 Transportpolitik för en hållbar utveckling
Motion 1997/98:T28 av Kenth Skårvik m.fl. (fp)
Motion till riksdagen 1997/98:T28 av Kenth Skårvik m.fl. fp med anledning av prop. 1997/98:56 Transportpolitik för en hållbar utveckling 1 Inledning: Öka konkurrensen en grundbult i liberal trafikpolitik Ett X 2000-tåg rullar fem kvällar i veckan ut från Stockholms Central men ingen får åka med det fast nog många skulle- Inlämnad
- 1998-03-23
- Förslag
- 40
- Utskottsberedning
- --------------------1997/98:TU10
- Riksdagsbeslut
- (40 yrkanden): , , 20 saknar beslutsinformation
med anledning av prop. 1997/98:123 Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m.
Motion 1997/98:T14 av Lennart Fremling och Lennart Rohdin (fp)
Motion till riksdagen 1997/98:T14 av Lennart Fremling och Lennart Rohdin fp med anledning av prop. 1997/98:123 Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m. Södra länken är ett vägprojekt om ca 4 km motorvägstunnel till en kostnad om närmare 7 miljarder kr, varav staten svarar för närmare 6 miljarder- Inlämnad
- 1998-03-17
- Förslag
- 2
- Utskottsberedning
- -1997/98:TU5
- Riksdagsbeslut
- (2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation
med anledning av prop. 1997/98:123 Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m.
Motion 1997/98:T13 av Kenth Skårvik m.fl. (fp)
Motion till riksdagen 1997/98:T13 av Kenth Skårvik m.fl. fp med anledning av prop. 1997/98:123 Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m. Folkpartiet liberalerna i riksdagen och i Stockholm anser att en ny lösning för trafiken förbi Riddarholmen måste förverkligas. Starka stadsmiljöskäl talar för att- Inlämnad
- 1998-03-17
- Förslag
- 2
- Utskottsberedning
- -1997/98:TU5
- Riksdagsbeslut
- (2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation
med anledning av prop. 1997/98:63 En reformerad yrkestrafiklagstiftning
Motion 1997/98:T7 av Kenth Skårvik m.fl. (fp)
Motion till riksdagen 1997/98:T7 av Kenth Skårvik m.fl. fp med anledning av prop. 1997/98:63 En reformerad yrkestrafiklagstiftning Inledning Yrkestrafiklagen skall bidra till att yrkesverksamhet på trafikområdet utövas på ett seriöst och säkert sätt. Speciellt säkerheten är viktig. Vi vill att alla medborgare skall- Inlämnad
- 1998-02-23
- Förslag
- 14
- Utskottsberedning
- -------1997/98:TU10 1997/98:TU9
- Riksdagsbeslut
- (14 yrkanden): , , 7 saknar beslutsinformation
med anledning av prop. 1997/98:45 Miljöbalk
Motion 1997/98:Jo37 av Lars Leijonborg m.fl. (fp)
Motion till riksdagen 1997/98:Jo37 av Lars Leijonborg m.fl. fp med anledning av prop. 1997/98:45 Miljöbalk En förlorad möjlighet Inledning Att försöka samla miljölagar till en miljöbalk är något som utretts sedan slutet av 1980- talet. Den borgerliga regeringen lämnade under förra mandatperioden fram ett förslag- Inlämnad
- 1998-02-05
- Förslag
- 24
- Utskottsberedning
- ------------1997/98:JoU20 1997/98:KU30
- Riksdagsbeslut
- (24 yrkanden): , , 12 saknar beslutsinformation
med anledning av prop. 1997/98:45 Miljöbalk
Motion 1997/98:Jo36 av Lennart Fremling (fp)
Motion till riksdagen 1997/98:Jo36 av Lennart Fremling fp med anledning av prop. 1997/98:45 Miljöbalk I regeringens förslag till miljöbalk regleras regeringens tillåtlighetsprövning i 17 kapitlet. I den lista som finns i 1 upptas större vägar, järnvägar och flygplatser samt allmänna farleder. Däremot saknas hamnar.- Inlämnad
- 1998-02-05
- Förslag
- 4
- Utskottsberedning
- --1997/98:JoU20
- Riksdagsbeslut
- (4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation
mediciner för MG-sjuka
Skriftlig fråga 1997/98:768 av Fremling, Lennart (fp)
Fråga 1997/98:768 av Lennart Fremling fp till socialministern om mediciner för MG-sjuka De som lider av den kroniska sjukdomen Myastenia Gravis MG använder regelbundet Mestinon eller Mytelase, vilka är långtidsverkande, och Neostigmin, som är snabbverkande. Vid årsskiftet den 1 januari 1998 slutade Pharmacia Upjohn- Inlämnad
- 1998-05-19
- Besvarare
- socialminister Margot Wallström (S)
flygtrafikens klimatpåverkan
Skriftlig fråga 1997/98:1042 av Fremling, Lennart (fp)
Fråga 1997/98:1042 av Lennart Fremling fp till miljöministern om flygtrafikens klimatpåverkan den 25 augusti Enligt en alldeles färsk FN-rapport ger utsläpp från flygtrafiken betydande bidrag till växthuseffekten. Det kan handla om så mycket som hälften av vägtrafikens påverkan. Flyget är dessutom en av de snabbast- Inlämnad
- 1998-08-25
- Besvarare
- kommunikationsminister Ines Uusmann (S)
byggkostnaden för Citytunneln i Malmö
Skriftlig fråga 1997/98:67 av Fremling, Lennart (fp)
Fråga 1997/98:67 av Lennart Fremling fp till kommunikationsministern om byggkostnaden för Citytunneln i Malmö Byggkostnaden för tunnlar kan uppenbarligen variera kraftigt beroende på byggmetod. Kalkylerna för Citytunneln i Malmö anger en beräknad byggkostnad om 4 500 miljoner kronor. Om detta förutsatte användning av- Inlämnad
- 1997-10-16
- Besvarare
- kommunikationsminister Ines Uusmann (S)
kemiska tätningsmedel i väg- och järnvägstunnlar
Skriftlig fråga 1997/98:66 av Fremling, Lennart (fp)
Fråga 1997/98:66 av Lennart Fremling fp till kommunikationsministern om kemiska tätningsmedel i väg- och järnvägstunnlar De miljökonsekvensbeskrivningar som ligger till grund för beslut om tunnlar för väg- och järnvägstrafik är ofta bristfälliga. Mot bakgrund av detta samt de utsläpp från kemiska tätningsmedel som skett- Inlämnad
- 1997-10-16
- Besvarare
- miljöminister Anna Lindh (S)
tågtrafiken till Mora
Skriftlig fråga 1997/98:637 av Fremling, Lennart (fp)
Fråga 1997/98:637 av Lennart Fremling fp till kommunikationsministern om tågtrafiken till Mora Jag ställde en fråga 1997/98:607 till kommunikationsministern angående privata tågföretags möjlighet att köra persontrafik på sträckor där SJ inte har några invändningar. En avslagen ansökan att få köra mellan Göteborg och- Inlämnad
- 1998-04-07
- Besvarare
- kommunikationsminister Ines Uusmann (S)
konkurrens på järnvägen
Skriftlig fråga 1997/98:607 av Fremling, Lennart (fp)
Fråga 1997/98:607 av Lennart Fremling fp till kommunikationsministern om konkurrens på järnvägen En ansökan från ett privat företag att få köra tåg mellan Göteborg och Mora har avslagits av Banverket, trots att SJ inte torde ha någon invändning mot privat trafik på denna sträcka. Verkets prövning görs enligt reglerna- Inlämnad
- 1998-03-26
- Besvarare
- kommunikationsminister Ines Uusmann (S)
storstadstrafikens miljökostnader
Skriftlig fråga 1997/98:131 av Fremling, Lennart (fp)
Fråga 1997/98:131 av Lennart Fremling fp till kommunikationsministern om storstadstrafikens miljökostnader Enligt medieuppgifter hölls den 10 november 1997 ett möte på Kommunikationsdepartementet, där man bestämde sig för att definitivt slopa planerna på bilavgifter i storstäderna. Detta skulle innebära att staten inte- Inlämnad
- 1997-11-11
- Besvarare
- kommunikationsminister Ines Uusmann (S)
Lapplandstågen
Skriftlig fråga 1997/98:431 av Fremling, Lennart (fp)
Fråga 1997/98:431 av Lennart Fremling fp till kommunikationsministern om Lapplandstågen Turistnäringen i Lappland befarar att man även i år kommer att drabbas av problem med bristande kapacitet på SJ:s tåg till övre Norrland. Det har nu gått så långt att man erbjuder nattgäster gratis bensin trots att nattåget är ett- Inlämnad
- 1998-02-11
- Besvarare
- kommunikationsminister Ines Uusmann (S)
propositionsavlämnandet
Skriftlig fråga 1997/98:368 av Fremling, Lennart (fp)
Fråga 1997/98:368 av Lennart Fremling fp till statsministern om propositionsavlämnandet Vid riksdagens frågestund den 27 november 1997 frågade jag statsministern hur stor andel av propositionerna som lämnades till riksdagen enligt plan och fick då beskedet att det var en stor andel. Nu har vi fått fakta från riksdagens- Inlämnad
- 1998-01-26
- Besvarare
- statsrådet Thage G Peterson (S)