Umeås medfinansiering av Kvarkenprojektet
Svar på skriftlig fråga 2017/18:347 besvarad av Statsrådet Tomas Eneroth (S)
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
PAGE
1
Dnr N2017/07235/TIF | ||
Näringsdepartementet |
Infrastrukturministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2017/18:347 av Edward Riedl (M) Umeås medfinansiering av Kvarkenprojektet
Edward Riedl har frågat mig när regeringen avser att ta ställning till, och besluta om, den ansökan om medfinansiering av den infrastruktur som krävs för en fungerande färjetrafik, som Umeå kommun ansökt om den 19 maj 2017.
Finland och Sverige stöttade 2013 gemensamt en sjömotorvägsansökan inom TEN-T-programmet med namnet Midway Alignment of the Bothnian Corridor. Syftet med projektet var bland annat att transportkorridoren mellan Umeå–Vasa skulle förbättras genom olika åtgärder i regionerna på bägge sidor Kvarken samt att designa en ny färja för Kvarken. Projektet skulle också belysa förutsättningarna att bedriva färjetrafik i framtiden mellan Umeå och Vasa.
Jag vill också poängtera att på den svenska sidan är statliga medel avsatta för investeringar som handlar om anslutningar till färjan, exempelvis åtgärder för att få mer direkta förbindelser ut mot hamnen. Man säkerställer också kvaliteten på järnvägen på den svenska sidan.
När det gäller önskemålet från Umeå kommun om medfinansiering till utveckling av hamnen kan konstateras att de åtgärder som omfattas av ansökan avser åtgärder där finansieringsansvaret åligger hamnägaren. Här finns frågor som bl.a. rör EU:s regler för statsstöd att ta hänsyn till.
Ärendet är under beredning i Regeringskansliet. Jag kan inte föregå den beredningen.
Stockholm den 4 december 2017
Tomas Eneroth
Skriftlig fråga 2017/18:347 av Edward Riedl (M) (Besvarad 2017-11-29)
Fråga 2017/18:347 Umeås medfinansiering av Kvarkenprojektet
av Edward Riedl (M)
till Statsrådet Tomas Eneroth (S)
På senare tid har arbetet för att säkra en långsiktigt hållbar transportlösning över Kvarkensundet mellan Umeå och Vasa i Finland pågått på gränsöverskridande regional nivå.
Färjetrafiken över Kvarken mellan Umeå och Vasa innebär besparingar av såväl restid som utsläpp. I stället för att åka 80 mil runt hela Bottenviken för att ta sig till Vasa kan invånarna i Umeå ta färjan ca 10 mil över Kvarken. Färjetrafiken skapar en naturlig kontakt mellan Sverige och Finland, vilket möjliggör ekonomisk och kulturell integration mellan våra länder.
På båda sidor om Sundet har beslut fattats om medfinansiering av den infrastruktur som krävs vid upprättandet av färjetrafik. I Finland har regeringen uttalat sitt stöd för projektet och meddelat att den kommer att tillskjuta motsvarande närmare 250 miljoner kronor till projektet.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
När avser regeringen att ta ställning till, och besluta om, den ansökan om medfinansiering av den infrastruktur som krävs för en fungerande färjetrafik, som Umeå kommun ansökt om den 19 maj 2017?
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.