Trafiksäkerhet för mc-förare
Skriftlig fråga 2017/18:283 av Johan Löfstrand (S)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2017-11-15
- Överlämnad
- 2017-11-16
- Anmäld
- 2017-11-17
- Svarsdatum
- 2017-11-22
- Sista svarsdatum
- 2017-11-22
- Besvarad
- 2017-11-22
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Tomas Eneroth (S)
Diskussionen kring trafiksäkerheten för mc-förare är långt ifrån ny. De stora insatser som görs för att öka trafiksäkerheten utgår ofta från bilar och bilister, inte andra fordon och trafikanter, något som påverkar alla motorcyklister ute på vägarna.
Att köra motorcykel ger en frihetskänsla, och allt fler tar motorcykelkörkort, men åkandet är kopplat till vissa risker. För att komma till rätta med problemen krävs ett riktat fokus på motorcyklister. Fler trafikpoliser och automatisk hastighetsövervakning är viktiga insatser, men det krävs även ett genomtänkt arbete kring vägmiljön.
En diskussion som pågått en längre tid är den om de vajerräcken med fristående stolpar som återfinns längs många av landets vägar. Många mc-förare upplever att vajrarna är farliga och argumenterar för att en bättre lösning måste tas fram. Bara i sommar har åtta motorcyklister omkommit i krock med ett räcke. Om utbyggnaden av vajerräcken ska fortsätta krävs särskilda åtgärder. Om vi ska nå upp till nollvisionen i trafiken krävs åtgärder som gynnar alla trafikslag.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet Tomas Eneroth:
Hur tänker statsrådet och regeringen agera för att förbättra trafiksäkerheten för mc-förare?
Svar på skriftlig fråga 2017/18:283 besvarad av Statsrådet Tomas Eneroth (S)
Dnr N2017/06978/TS | ||
Näringsdepartementet |
Infrastrukturministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2017/18:283 av Johan Löfstrand (S) Trafiksäkerhet för mc-förare
Johan Löfstrand har frågat mig hur jag och regeringen tänker agera för att förbättra trafiksäkerheten för mc-förare.
Ökad trafiksäkerhet för motorcyklister är en viktig fråga för mig och jag är angelägen om att vi når resultat. Om vi ska kunna nå etappmålet för trafiksäkerhet till 2020 måste vi också arbeta aktivt med att hitta fler åtgärder för att öka säkerheten för motorcyklister. Regeringen beslutade 2016 om en Nystart för Nollvisionen, där en viktig del är att utformning och underhåll av väginfrastruktur och trafikmiljöer anpassas bättre till oskyddade trafikanter, däribland motorcyklister. Regeringen har också gett Trafikverket i uppdrag att leda och samordna trafiksäkerhetsarbetet på vägområdet. Trafikverket har, tillsammans med berörda aktörer, tagit fram en strategi för arbetet med ökad säkerhet på motorcykel och moped. Nu pågår dessutom flera utvecklingsprojekt som syftar till utveckla säkerheten i trafikmiljön, exempelvis avseende räcken, utifrån olika trafikanter och platser och Trafikverket har skapat en särskild samordningsgrupp inom myndigheten för att arbeta specifikt med denna fråga. Därutöver behövs samtidigt ett ökat fokus på trafikanternas ansvar att följa reglerna, särskilt för att minska rattfylleri och hastighetsöverträdelser.
Slutligen vill jag också lyfta fram att Trafikverket den 31 augusti 2017 överlämnade sitt förslag till ny nationell trafikslagsövergripande plan för perioden 2018–2029 till regeringen. I förslaget föreslås bland annat att drygt 10 miljarder avsätts för särskilda trafiksäkerhetsåtgärder. Förslaget har nu gått ut på en bred remiss och kommer att beredas på sedvanligt sätt inom Regeringskansliet. Hur den slutliga planen kommer att se ut tar regeringen beslut om under våren 2018.
Stockholm den 20 november 2017
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.